上海海事大学工程硕士

首先请问楼主本科是学海运的吗？如果是的话，可以考虑交通运输学院的交运专业，这个专业的研究生是由原来海大的国航和交运本科进修的。国航和交运是海事大学本科路上专业的强势专业，就业前景不错。其次是楼上提到的海商法，不过楼主本科如果既不是学航运的又不是学法律的不推荐选此专业。因为这个专业是按照本科专业分班的，在研究生的短短2年里要补本科的一些基础知识，并没什么特别值得推荐。如果你希望在法学上走的更远的话，可以选择。（国际法学的硕历史悠久，民商法的就差多了）有人推荐 商船学院的研究生。个人觉得没必要，因为上海海事并没有像大连海事那样的开设什么海事管理之类的专业，基本上都是上船。研究生专业读了意义不大，好多商船的本科都会选择交通运输的研究生。物流管理专业也不错，不过不知道最近的就业怎么样了。废话这么多，还得楼主自己定夺。希望有所帮助海商法不错，其他就不知道了，海事大学的情况是，基本本科毕业就有稳定工作了，没有必要考研了。

2020入学上海海事大学工程管理硕士MEM的培养方向有:工程管理，项目管理，物流工程等方向。2020入学上海海事大学MEM学费为8.8万元。招生人数为:210人 培养目标培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养，面向社会需求、面向科技前沿、适应工程技术发展和创新需要，掌握系统的管理理论、现代管理方法以及相关工程领域的专门知识，具有较强的发现、分析和解决实际问题能力，能够承担工程管理、技术管理及其他管理工作，具有良好职业素养的高层次、应用型专门人才。

上海海事大学MEM工程管理硕士是双证18年报考条件根据国家规定，报考人员必须是中华人民共和国公民；拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法；身体健康状况符合国家和招生单位规定的体检要求，并具备下列条件之一：（1）大学本科毕业3年或3年以上；（2）专科毕业5年或5年以上；（3）已获硕士学位或博士学位2年或2年以上。专业方向有1.建设工程管理 2.物流工程管理 3.港航工程管理 4.海洋工程管理 5.信息工程管理 6.交通运输工程管理 7.产品研发与设计管理

上海海事大学MEM工程管理硕士2017年计划招生人数：60—80人，实际招生人数以当年下达的招生计划为准。培养方式为在职培养方式，利用周末集中学习，满足在职人员学习和提高的需要。学制一般为两年（其中授课时间一年，毕业时间可以延长至四年）。采取课堂学习、学术交流与专业实践相结合的培养方式。MEM工程管理硕士课程学习实行学分制，课程学习总学分不少于30学分。课程以模块的方式进行设置，分为工程管理公共学位课、学位基础课、专业学位课、专业选修课、领域方向课等模块。课程设置充分反映工程管理实践对专门人才的知识与素质要求，突出工程与管理学科相结合。课程内容具有前沿性和综合性，注重分析能力和创造性以及解决实际问题能力的培养。课程教学重视运用团队学习、案例分析、现场研究、项目训练等方法。师资配备以本校知名教授为主体，同时聘请国内外著名专家和企业高层工程管理人士参与教学。学费：2017年招收的工程管理硕士（MEM）的学费为6.8万元，在第一学年开学时缴学费3.8万元，另收教材费2000元。第二学年开学时缴学费3万元。

上海海事大学位于上海东南角的临港新城，所以上海海事大学风景很好。上海海事大学是航海家的摇篮，全校分为陆上专业和航海专业。

上海海事大学MEM是工程管理，不分专业方向，但是会有选修方向可以给大家选择，特别是航运方向。

1、上海海事大学研究生有哪些专业可以去研招网或者学校官网查看【硕士专业目录】。2、百度搜索《上海海事大学2016年硕士研究生招生专业目录》也可找到。

还不错把，我也是学物流的。就业前景看好，但中国现在物流业还不发达，基本上是一些货运站转化而来的物流公司，只是改头换面而已。不过中国现在经济处于成熟发展期，物流业的兴起势必成为未来发杂和你所趋。所以物流工程是效益工程，运筹工程，物流工程的完善关系到一个企业乃至国家的发展步伐，物流工程前程一片光忙。

海事大学的研究生总体水平还是可以的，但相对于清、北、浙、复旦之类的肯定是不如的啦~不过海大机械研究生就业你是不用发愁的、薪酬也是可以保障的。平常做的项目也不少，尤其是关于港机方面的。最近，海大在有意识的加强理工类发展。此时加盟海大，是很有发展前景的，前提是你本身实力足够强大！！希望对你有所帮助。