周文
山东省汽车电子技术重点实验室山东省汽车电子技术重点实验室于2008年11月经山东省科技厅批准组建,实验室紧紧围绕汽车电子、新能源汽车、安全可靠性等前沿领域开展工作,目前现有员工总人数75人,其中研究员6名、助研20名,博士4名,硕士46名,形成了一支结构合理、技术全面、基础扎实、具有汽车电子行业领先水平的创新团队。“十一五”期间,山东省各级部门对实验室给予了大力支持,2008年以来省财政累计投入3106万元专项资金用于汽车电子技术平台基础条件建设,截止2011年底已全部完成建设任务,2012年已投入使用。实验室现有建筑面积4000 平米,已经完成研发、中试、测试三大平台建设。其中电磁兼容实验室为我省首家汽车电子零部件电磁兼容测试实验室。近年来,实验室主持和承担了国家科技重大专项暨02专项课题“十二五”国家863电动汽车重大专项、国家03专项、省自然基金等国家、省级科研项目50余项,完成了我国首款为合资汽车厂商配套且具有完全自主知识产权的基于总线技术的汽车电子产品及生产工艺、过程的研发,形成了一批具有自主知识产权的技术成果,多项产品级的技术成果达到国际同类产品先进水平,曾荣获山东省科技进步一等奖1项、二等奖1项、三等奖4项,在国内外学术期刊发表论文170余篇,其中SCI、EI检索25篇,已授权专利42项,其中发明专利9项。主要研究领域和方向★ 研究方向一:汽车控制关键技术研究1、汽车车载智能终端技术研究2、汽车总线技术研究3、分布式车身控制技术研究4、车辆智能控制技术研究★ 研究方向二:新能源电动汽车关键共性技术研究1、电动汽车用驱动电机控制系统研究2、电动汽车用动力电池管理系统研究3、电动汽车充电系统研究★ 研究方向三:汽车电子产品安全及可靠性研究1、以功能安全为核心的汽车电子产品设计方法研究2、汽车电子产品安全与可靠性测试方法研究3、汽车电子产品安全与可靠性技术标准研究工业自动化控制技术研究室山东省科学院自动化研究所工业自动化控制技术研究室现有专业研发人员20多人,其中博士和硕士5人。多年来,造就了一批有丰富经验的科研队伍。工业自动化控制技术研究室拥有先进的科研设施和仪器设备,参与或承接国家科技支撑项目、山东省科委和山东省科学院的科研项目多项。已在军工、化工、电气传动、自动化生产设备、专用智能仪器仪表、客运索道等领域取得了丰硕成果。其中中小型发电机组相关的控制产品已经在部队和全国很多厂家应用多年。主要研究开发方向1、中小型柴油/汽油发电机组稳压控制技术、综合保护技术、电子调速技术在该领域的专业研究已经有十多年的历史,主要面向军用和民用的中小型发电机组相关的自动电压调节器(AVR)等技术研发和相关产品设计和生产。2、车载GPS定位技术研究和开发车载GPS定位终端产品和GPS定位技术在其他领域的应用。3、GSM/GPRS空中信号综合测试技术实现GSM无线接口测试、GPRS测试、语音自动拨测、短信自动拨测、SIM卡漫游测试和测试数据无线上传。4、基于嵌入式技术的智能仪器、仪表研发自主开发的基于ARM的嵌入式平台,采用嵌入式操作系统5、基于ZigBee的无线信息传输技术研究基于ZigBee短距离无线数据传输技术的组网技术以及在客运索道等领域的具体应用。6、索道(缆车)电气控制技术客运索道电气控制系统的研发、设计和技术服务。7、自动化检测和控制系统制造业、化工、煤炭等行业的自动化设备和自动化系统的研发和设计。8、PLC和交流变频调速技术应用。