起重机市场调研报告

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国内市场的需求增长为我国工程起重机行业的发展壮大贡献了绝对力量。2009年以来，大量的基建工程项目的开工建设为起重机市场保驾护航，核电、风电等新能源项目的持续发展无疑为工程起重机行业提供了新的成长空间。 存升吊配是中国专业的吊车配件供应商，公司既是徐工集团的配件配套生产商，也是徐州重型机械厂配件经销商，‘专业、正品、速度’是存升吊配人的使命，我们深信‘一个人走的很快，一群人走的更远’的经营理念，已为全世界20多个国家5万多起重机用户提供产品与服务。 存升吊配商城的液压空调全面上线。可以满足不同品牌、不同用户的需求。 存升吊配发现发现，过去的表面繁荣，掩盖了国内起重机设备行业发展不均的问题，中国起重机设备市场上，市场份额主要被少数大企业占据，多数起重机设备企业只能在低附加值生产环节上恶性竞争，国内经济增速放缓，工程建设项目开工不足，市场需求饱和之后，企业盲目扩张、恶性竞争、供大于求、产能过剩的问题立刻凸现出来，起重机设备行业许多中小企业陷入了发展困境。 近几年来，在国家经济政策和基建行业需求刺激下，中国起重机设备行业的市场规模不断放大，国内起重机设备企业收入利润和出口销量一直保持同比稳定增长态势。然而近段时间，国内起重机行业发展首次表现出了下滑态势，不同种类起重机设备市场销售同比、环比出现负增长，这给一直保持乐观的起重机行业企业敲响了警钟，在复杂多变的经济形势下，如何应对跌宕起伏的起重机设备市场、破局发展，成为众多国内起重机设备厂家需要面对的问题。 中国产业研究报告网发布的《2013-2018年中国起重机行业市场运行态势及发展趋势预测报告》共十三章。首先介绍了中国起重机行业的概念，接着分析了中国起重机行业发展环境，然后对中国起重机行业市场运行态势进行了重点分析，最后分析了中国起重机行业面临的机遇及发展前景。您若想对中国起重机行业有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。前瞻网上的资料说是这样的：根据国外港机技术的发展，以及国际航运技术发展的新特点，今后一个时期，港口起重机械主要发展趋势是：　　（1）发展大型、专用的装卸机械。以适应船舶大型化、货物装卸散装化、集装化发展需要。　　（2）减轻机器自重，实现起重机械的轻型化，包括采用新的结构形式，新材料，新传动机构，新工艺等。　　（3）将机械技术与电子技术结合，单机设计与机械化作业系统相结合。将先进的微机控制（PLC控制）、光纤技术、液压技术等运用到机械的驱动和控制系统，以改善起重机工作性能。　　（4）人机工程学的应用。例如在减小起重机振动、噪声方向；在起重机司机室的合理布置及舒适性方面；在起重机的安全技术等方面采取措施，以改善起重机工作性能和提高其安全性、舒适性和可靠性。　　（5）新的装卸搬运技术的研究。包括用自动存取系统的自动化仓库，气垫搬运技术等。　　（6）标准化、系列化、规范化。例如对大批通用的起重机械主要性能参数、主要机构及零部件实现标准化、系列化对于提高生产率，降低生产成本，改善产品性能及维修保养都具有积极意义。希望对你有帮助，满意就请采纳哦~~

中国的汽车式起重机的生产企业要想在本领域生存与发展，需要做的事情还很多，由于市场需求的增大，也要求生产企业不断创新，在保证起重机性能的基础上还要不断开发出更大吨位的新产品，满足市场的需求。只有这样才能从市场中获得养分和活力使自己生存，在生存中发展，在发展中壮大。主要的发展趋势应该有以下几点：扩大产品的品种在企业内部应建立完善的产品研究和开发体系，使产品系列化，品种齐全，要形成大中小完整系列，增多产品数量，使生产规模不断的扩展。增大起重力矩中国生产的汽车式起重机大多是50吨以下的中小吨位的起重机，大吨位生产的很少，而，随着社会的发展，对机动灵活的大型起重机械的需求越来越大，这都是汽车式起重机发展的养分，所以增大其中力矩迫在眉睫。增加起重机功能随着国民经济的快速发展，用户对汽车式起重机的使用上的要求越来越多，希望能够一机多用，已经不仅仅是在搬运重物时使用，而是满足在不同环境和工种的使用，这些都为未来发展找清了方向。全力打造自己的品牌中国的汽车起重机生产企业，缺少自己的专业研究人员和开发队伍，而是去模仿别人生产的成品，没有发展方向和竞争力。未来经济的全球化以及由此引发的一系列问题，使得竞争手段从传统的产品，价格等层次转嫁到品牌的竞争上来。所以各大汽车式生产企业应该努力打造自己的品牌，从而使自己发展壮大。开创自我空间占领市场中国的各大汽车式起重机生产企业要不断创新，大胆进行运行急智的改革，面向市场，结构优化，人员重组，引进设备，进行刻苦的技术研发，在不断完善自我的前提下，占领市场。目前国产品牌发展情况近来，随着汽车起重机制造商不断地摸索和技术的提升，在国外市场开始占据一席之地，据中国海关总署统计，2013年中国汽车起重机对巴西的出口额突破14000万美元。中国品牌的汽车起重机已占巴西当地85%的市场份额，其中，三一起重机的市场占有率达37%，连续两年位居第一。 设计、制造的计算机化、自动化随着电子计算机的广泛应用， 许多国外起重机制造商从应用起重机辅助设计系统（CAD），提高到应用计算机进行起重机的模块设计。起重机采用模块单元化设计，不仅是一种设计方法的改革，而且将影响整个起重机行业的技术、生产和管理水平，老产品的更新换代，新产品的研制速度都将大大加快。对起重机的改进，只需更改几个模块；设计新的起重机只需新的不同模块进行组合，提高了通用化程度，可使单件小批量的产品，改成相对批量的模块生产，能使较少的模块形式，组合成不同规格的起重机，满足市场的需求，增强了竞争力。起重机控制元件的革新与应用起重机的定位精度是对起重机的重要要求，多数采用转角码盘，齿轮链，激光头与钢板孔带来保证，定位精度通常为±3㎜，高于1mm的精度需另加定位系统。在起重机起升速度和制动器方面的改进，则使用低速运行的起重机吊钩精确定位，起重机的刹车系统也应用微处理进行控制和监视工作。遥控系统用于汽车式起重机及其他移动式起重机械，这种系统包括在控制者身上的控制器，和安装在起重机上的接收器 ，控制器具有电磁辐射发生器，接收器与作用在起重机传动装置的操纵机械的转换部分相连。遥控器的使用不仅节省人力，提高工作效率，而且使操作者的工作条件有所改善。起重机的距离检测防撞装置，采用无线电信号型的防撞装置，防撞系统由三相系统组成，用来监控起重机前端行使距离，一般首先发出信号警示，接着将大车车速减小到50%，最后切断电机电源，将大车制动。

把起重机电气，机械部分各个部件和机构，按照起重机械标准的要求，不符合标准的东西都换掉，具体换哪些东西，哪些东西要维修，要保养等都列出来就可以了。具体是中修还是大修，如果说运行机构，起升机构等部件要更换的话，那就是大修，一般维修下，加点油润滑下，那就是中修。然后把你的维修计划，人员配置，备件清单，用时，报价都给出来。就算OK了！给你自己公司的样表，参考写吧 招普通起重机改为冶金起重机方案一、电动单梁起重机改造方案 根据贵单位提供的LD型起重机，依照国家（质检办特【2007】375号）文件精神，我公司现制定方案如下：人工拆除起重机各连接线路，租用吊车、汽车吊装运输到施工现场。本期工程需用机械工两名，铆焊工两名，工程师一名，负责人一名，安全员一名，电工两名。安全技术要求：所有参加本期工程人员，严格按照工种的安全操作规范施工，严禁违章作业。本期工程施工的技术标准：大车电机采用耐高温电机，绝缘等级H级，防护等级IP54。小车滑线电缆采用耐高温电缆。电动葫芦起升小车电机为IP54、H级电机。配有超载限制器、防辐射板、双制动、双安全限位。钢丝绳采用耐高温钢芯钢丝绳。吊钩钩轮为铸钢材质。控制采用地操遥控操作。竣工验收：起重机改造后，改造部门与使用单位应办理交工验收手续，认真填写验收报告，通知招标方组织有关部门验收，合格后交付使用。二、双梁起重机改造方案： 1、金属结构： （1）各金属结构状况良好，主梁静刚度必须满足标准要求。 （2）各金属结构焊接（连接）可靠，司机室符合安全标准要求，固定可靠。 （3）经过改造的起重机械必须进行动载、静载试验并达到标准要求。 （4）起重量和危险部位标志齐全。 2、起升机构： （1）电动机：全车采用冶金起重机械专用电动机，绝缘等级H级，防护等级IP54，主起升电动机（单台电动机）应按M7级工作制选择，起重机超过20t（含20t），电动机轴端安装超速保护开关。 （2）减速机：主钩减速机选用中硬齿面以上（含中硬齿面），装配型式高速轴双出轴，减速机两端安装两套独立工作的制动器（双制动）。 （3）主起升卷筒采用铸钢或钢板卷制。 （4）钢丝绳：选用金属芯耐高温优质钢丝绳，其安全系数6倍以上。 （5）滑轮与吊钩：起重机的所有滑轮全部采用铸钢或轧制，并带有安全防护罩。 3、大小车运行机构，及付起升机构工作级别M6以上。（含M6级） 4、电器：安全保护 （1）主钩安装起重量限制器，设屏幕数字显示，达到超载限制保护及报警功能。 （2）主起升机构安装重锤式和旋转式上升极限和下降极限限位器（双限位），付起升限位器，大小车运行限位器，超速保护、零位保护等保护开关，各机构开关应灵敏可靠、安全。 （3）主钩采用可控硅定子调压调速，能耗制动，可控硅供电，主钩控制屏安装正反向换向接触器，具有电气连锁和机械连锁双保险的安全功能，防止电动机失电而制动器仍然在通电，进而导致失速发生。主钩电动机供电一套电气装置设有旁路安全装置，一套电气出故障，另一套电气能正常工作。 （4）起升限位单个控制，主起升双制动单个控制，铸造起重机无论大小主起升均采用控制屏控制。 XXXX起重机集团有限公司 2XXX年X月X日 起重机改造施工方案施工前准备工作 一、人员组织 根据贵公司起重机改造修理工作量，我公司计划配备现场管理人员及有关技术人员6人，即项目经理1人，工程师1人，检验人员1人，技术工人6人（其中电工2人，钳工2人，焊工2人）。 二、改造现场具备条件改造现场应具备三通一平条件和足够的使用面积与起吊能力。以满足改造过程中的起吊和翻转需要。 三、起重机修理机具及检验器具（一）主要施工设备主要施工设备 序号 设备名称 设备能力 设备数量 1 手拉葫芦 5t、3t 各3台 2 千斤顶 32t、8t 各2台 3 焊机 手工焊机 2台 4 钳工工具 成套工具 10套 5 电工工具 成套工具 6套 6 气割工具 成套工具 2套 （二）主要检验仪器及量具主要检验与试验仪器设备状况 序号 仪器设备名称 仪器设备能力 仪器设备数量 1 经纬仪 J6E 1 2 水准仪 DS3 1 3 框式水平仪 250×250 1 4 兆欧表 SL-500V、SL-1000V 1 5 钢卷尺 30m、50m 各1 6 角尺（二级以上） 315×200 3 7 游标卡尺 0.02mm(0.03mm)×0－1000mm 2 8 塞尺 2 9 钢丝 φ0.49-φ0.52 200m 10 重锤 150kg 2 11 千分尺 0-700mm 1 12 百分表 0-10min 1 13 焊接检验尺 φ40 2 14 钢丝支架及滑轮 2 15 超声波控伤仪 1 四、施工前工作安排 1、清理施工现场所有有碍施工的物品、物件； 2、把起重机开到适当部位停下，切断电源，固定好运行轮，预防在检测施工过程中大车的游动。 3、按施工安全作好现场施工警示牌和隔离带； 4、把修理起重机使用的机具材料配件运到施工现场，接通施工设备电源。 5、根据施工需要搭设脚手架。 五、起重机设备修理前检验项目 主要检测项目及技术标准见附表，（起重机大修项目及其技术标准） 六、起重机设备修前技术准备顺序：起重机修 投标单位：七、质量保证措施 1、建立健全施工管理制度 1）严格执行施工图纸会审制度，施工现场技术交底制度，精心组织，精心施工，以工作质量保证产品质量，从原材料、设备及附材的进厂开始把关，对关键部位和重点工序必须严格把关，严格按施工图纸、施工规范、标准和技术文件进行施工； 2）特殊工种的施工人员必须持证上岗； 3）严格执行质量“三检制”，即自检、互检、专检工作，认真填写检验记录，并签字确认以备存档，对隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监理部门和专检人员共同检验确认合格，并做好记录后方可转入下道施工工序。 4）加强技术档案整理、归档制度，切实做到工程完资料清。八、施工进度保证措施 1、认真学习有关规程，加强安全技术培训，提高职工队伍素质。 2、将工程各部分层层分解，落实到责任人。 3、工程技术人员要保证使技术工作走到施工的前面，确保工程施工顺利进行。 4、严格贯彻施工组织及质量标准，作到施工人员施工方法知道，施工标准知道，确保各项工程一次成功，避免二次作业。 5、施工中出现特殊情况，须经主管厂领导批准后方可进行下一步操作。九、安全技术保证措施 1、严格遵守系统安装安全施工技术规程和相关劳动安全条例。 2、所有参与施工人员，必须认真学习本《施工组织方案》，做到心知肚明。牢固树立“安全第一”思想，施工时必须有专人统一指挥，严格开好施工班前会，交代安全注意事项，明确任务，施工方法和质量要求，全过程对施工进行安全大检查，消除事故隐患。 3、施工人员要配戴齐全安全劳动保护用品，正确使用安全带，凡是发现违章者，立即停止其工作。 4、切除厂房上部所有供电电源，并挂“严禁合闸，正在施工”警示牌，待整机安装完成恢复。 5、安装现场设置安全警戒线和隔离墙，确保其他设备的正常运行，并有明显安全警示标语。 6、正确使用吊具并固定牢靠，密切注意安装设备及机具动作情况，特别是起吊设置、钢丝绳及捆扎接头等完好和牢固固定联结情况，制动器的制动可靠情况等。 7、选好吊装着力点及吊装辅助结构，注意行车各部位的正确就位及在空中的正确连接，特别要保证连接件的牢固、有效，符合安装规范。 8、现场电气焊和各种用火场地要有防火措施，所有气割电焊工作必须有专人监护。 9、氧气、乙炔瓶应按国家规定摆放使用。 10、电气安装须严格按照国家及行业施工安全标准执行。 11、必须设有专职或兼职安全人员。 12、必须按安全要求保证安全施工。

整体行业疲软 有人脉者优先

我国起重运输(物料搬运)机械行业发展的对策建议 建议取消外商投资企业进口设备免税政策，为国内企业创造市场空间及平等竞争条件我国起重运输机械产销量保持高速增长受下游旺盛需求的影响，1～5月物料搬运(起重运输)机械行业生产、销售继续保持高速增长态势，经济效益水平继续提高。1～5月整个分行业的工业总产值786.86亿元，同比增长28.72%;行业利润总额达49.61亿元，同比增长39.90%。一位从事起重机租赁业的人士告诉记者，上半年北京的建筑起重机非常火爆，建筑工地要想租到规格较大的起重设备必须要提前三个月预订。虽然国家已经进行宏观调控，但依然难改固定资产投资高速增长的基本趋势，起重设备需求量的加大，1～5月起重设备产量增长了43.76%。同时，物料搬运机械的产品出口额大幅增长，进出口顺差成倍提高。1～5月物料搬运机械出口额为27.07亿美元，进口额13.26亿美元，进出口顺差13.81亿美元，同比增长分别为60.65%、31.03%、105.20%。与冶金矿山机械行业不同的是，物料搬运(起重运输)机械行业的大型企业、三资企业处于行业相对主导地位，国有企业比重下降，私营企业比重增加。据业内专家分析，目前我国投资收益率处于历史最好水平，投资高速增长的可能性很大。同时考虑到下半年各地政府换届完成后，地方项目投资将逐渐展开、能源交通基础设施等诸多方面仍存在供给缺口、产业结构升级、城市化和重工业化进程加快等因素。此外，虽然固定资产投资内部结构发生变化，如工业性投资减缓，但基建及新农村建设投资会保持旺盛。所以专家预测，下半年物料搬运(起重运输)机械行业将会保持增长态势。起重运输机械今年产值有望达到2000亿元据统计，在重型机械行业中，起重运输机械2006年的工业总产值达到1600亿～1700亿元，预计2007年这一数字将再次被刷新，有望达到2000亿元。2006年起重机行业主营业务收入的利润率也达到6.5%，高于重机行业的平均水平。由于国家清洁能源建设和可再生能源规划的启动，垃圾发电和秸秆发电都出现高速发展的势头。特别是秸秆发电领域，在《可再生能源法》以及“十一五”规划等利好政策的推动下，大型发电集团全部涉足该领域，迅速在全国各农业大省布点开工建设。

楼上说的对，这个不像小样东西那么简单，如果是自己单打独斗跑市场，就目前的市场现状来看，不是个明智的选择，其实可以通过起重机械网 这样的渠道推广产品。

这个简单，只要写明“因生产不需要，现申请停用一台起重机，档案号为XX，望批准。”档案号为技术监督部门（特种设备检验所)的内部编号，报告盖公章即可。

国际起重机制造业已有几百年的发展历史，主要生产国为德国、美国、日本、法国、意大利等，世界顶级公司有10多家，世界市场主要集中在北美、欧洲和亚洲。