汽车零部件项目可行性研究报告

元哲咨询成功编写设备租赁项目可行性研究报告！元哲的报告主要通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、等方面进行全面、系统地分析论证和研究。元哲在众多相关领域内也有着丰富的经验，如：能源电力、化工日化、IT互联网通信、食品饮料酒类、旅游酒店、房地产、3G、餐饮、美容美发、纺织服装、五金建材、零售物流、汽车及零部件等等；元哲长期关注中国产业经济的发展，为客户提供全面系统的服务，使客户的项目充分商业化。文化活动中心项目可行性研究报告，社区文化活动中心项目可行性研究报告，新建社区文化活动中心项目可行性研究报告一、项目名称：小沙镇综合文化活动中心项目二、项目建设规模和内容：建造一座四层框架结构的综合文化活动中心，项目占地面积为0.1485公顷，建筑面积1500平方米。三、项目总投资及资金来源：项目总投资400万人民币，项目资金自筹。四、项目建设单位和建设工期：项目建设单位：小沙镇人民政府。项目建设工期为一年。

　　（元哲曾撰写过手工家具项目投资可行性研究报告/学校家具项目可行性研究报告/折叠式家具项目投资可行性研究报告/日用家具项目投资可行性研究报告/田园卧室家具项目投资可行性研究报告/公寓家具投资项目可行性研究报告/家具零售项目可行性研究报告/欧式家具项目投资可行性研究报告/红木家具项目投资可行性研究/文件铁柜项目投资可行性研究报告/酒店家具项目可行性研究报告/室内装饰家具项目投资可行性研究报告）　　元哲咨询成功编制手工家具项目投资可行性研究报告！元哲的报告主要从项目经济、市场、财务、资源、环保、安全等方面进行全面、系统地分析论证，主要通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、等方面进行研究和分析。　　元哲在众多相关领域内也有着丰富的经验，如：能源电力、化工日化、IT互联网通信、食品饮料酒类、旅游酒 店、房地产、3G、餐饮、美容美发、纺织服装、五金建材、零售物流、汽车及零部件等等；元哲长期关注中国产业经济的发展，为客户提供全面系统的服务，使客户的项目充分商业化。　　家具项目可行性研究报告，家具项目投资可行性研究报告　　第一章 手工家具项目项目总论　　一、项目名称　　二、项目背景　　三、项目投资概况　　1、项目拟建（地区）地点　　2、项目建设规模与目标　　3、项目投资资金及效益情况　　四、项目发展情况　　1、项目已进行的研究及其成果　　2、试验试制工作（项目）情况　　五、可行性研究报告的编制依据　　第二章 手工家具项目项目承办单位概况　　一、项目承办单位概况　　1、公司基本情况　　2、公司主营业务　　3、公司主要股东情况　　二、公司近几年财务经营情况　　第三章 手工家具项目产品项目投资环境分析　　一、PEST宏观环境分析　　二、项目所在区域经济情况分析　　三、微观环境分析　　1.竞争分析　　2.目标客户分析　　3.产品细分市场分析　　四、产品项目市场竞争情况　　1、SWOT分析　　1.1 优势（strengths）　　1.2 劣势（weaknesses）　　1.3 机会（opportunities）　　1.4 威胁（threats）　　2、行业竞争发展趋势　　第四章 手工家具项目产品市场分析　　一、行业发展情况　　1、行业经济运行情况　　2、行业发展特点分析　　3、行业盈利能力分析　　4、行业偿债能力分析　　5、行业生产技术情况　　6、行业进出口情况　　二、产品原材料供给情况分析　　1、原材料供给价格分析　　2、原材料供应量走势分析　　3、原材料市场对本行业影响分析　　三、项目产品市场分析　　1、产品市场供需情况

元哲咨询成功编制安徽省某饭店项目可行性研究报告！元哲的报告主要从项目经济、市场、财务、资源、环保、安全等方面进行全面、系统地分析论证，主要通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、等方面进行研究和分析。元哲在众多相关领域内也有着丰富的经验，如：能源电力、化工日化、IT互联网通信、食品饮料酒类、旅游酒 店、房地产、3G、餐饮、美容美发、纺织服装、五金建材、零售物流、汽车及零部件等等；元哲长期关注中国产业经济的发展，为客户提供全面系统的服务，使客户的项目充分商业化。饭店可行性研究报告，饭店项目可行性研究报告，酒店可行性研究报告，旅游饭店项目可行性研究报告安徽省某饭店是某市一家老牌的国有饭店，原隶属于安徽省人民政府外办。其主要经营范围为：客房、餐饮、娱乐、商贸、商业与办公用房租赁、商务服务等。在企业改制中，某饭店整体资产（包括债权、债务）于2003年8月从安徽省人民政府外办整体划转给安徽省旅游集团有限公司。安徽省旅游集团是2003年11月根据安徽省人民政府皖政秘[2003]118号文件批复，由安徽安兴联合总公司与原安徽省旅游集团重组而成的国有独资公司。该集团公司拥有全资企业8家，控股企业13家，以旅游和房地产为经营主业，经营范围涉及房地产开发、旅游接待、旅游资源投资开发、旅游运输、装饰、智能化电气、国内外贸易等。安徽省某饭店是安徽省旅游集团下属全资子公司。为响应市政府号召，打造某市长江路黄金走廊，改善城市形象，安徽省旅游集团决定对某饭店进行综合改造，此项目得到某市政府的高度重视。为了保证该项目顺利实施，安徽省旅游集团公司决定联合其士（成都）集团和安徽安兴发展股份有限公司，共同对某饭店进行联合开发，注册资本为2.6亿元。其中其士（成都）集团占51%，安徽安兴发展公司占30%，安徽省旅游集团占19%，三方以各自所占投资比例共同向某饭店注资，目前正在办理相关手续。由于该项目地块在原某饭店旧址，为便于项目实施开发，减少不必要支出，故项目开发主体仍为某饭店。饭店可行性研究报告，饭店项目可行性研究报告，酒店可行性研究报告，旅游饭店项目可行性研究报告第一章 总 论 1第二章 项目建设背景及必要性 8第三章 投资环境及市场分析 15第四章 建设规模及建设内容 44第五章 项目选址及建设条件 47第六章 工程建设方案 54第七章 总平面布置和公用工程及辅助设施方案 61第八章 环境影响评价 78第九章 安全卫生和节能 103第十章 组织机构、劳动定员及招投标 110第十一章 项目实施计划 115第十二章 投资估算与资金筹措 1第十三章 财务评价 4第十四章 结论及建议 7我只能做这么多，要说写的话还真的没办法帮您一、何为可行性研究报告可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。二、可行性研究报告的重点可行性研究报告的基本内容就是报告的正文部分所要体现的内容。它是结论和建议赖以产生的基础。要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。当项目的可行性研究完成了所有系统的分析之后，应对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。可行性研究报告一般由一个总论和几个专题构成。 第一总论。总论即项目的基本情况。在商业计划书,可行性研究报告的编制中，这一部分特别重要，项目的报批、贷款的申请、合作对象的吸引主要靠这一部分。总论的内容一般包括项目的背景、项目的历史、项目概要以及项目承办人四个方面。总论的实质是对项目简明扼要地做一个概述，对项目承办人的形象和思想作相应的描述。在许多情况下，项目的评估、审批、贷款以及对合作者的吸引，其成败在一定程度上取决于总论写作质量的好坏。因此，写作时一定要尽心尽力，既要保证总论的内容完整、重点突出，又要注意与后面内容相照应。第二基本问题研究。可行性研究报告的基本问题研究，是对各个专题研究报告进行汇总统一、平衡后所作的较原则、较系统的概述。项目不同，基本问题研究的内容也就不同。目前较有代表性的有三个：工业新建项目的基本问题研究，技术引进项目的基本问题研究和技术经济政策基本问题研究。其中，工业新建项目的第一方面是市场研究，着重解决项目新建的必要性问题；第二方面是工艺研究，着重解决技术上的可能性问题；第三方面是经济效益研究，着重解决项目的合理性问题。在具体写作过程中，人们常把这三个问题分成十个专题来写。这十个专题为：市场情况与企业规模；资源与原料及协作条件；厂址选择方案；项目技术方案；环保方案；工厂管理机构和员工方案；项目实施计划和进度方案；资金筹措；经济评价；结论。对可行性研究报告的写作要求主要包括以下四个方面：1.设计方案。可行性研究报告的主要任务是对预先设计的方案进行论证，所以必须设计研究方案，才能明确研究对象。2.内容真实。可行性研究报告涉及的内容以及反映情况的数据，必须绝对真实可靠，不许有任何偏差及失误。可行性研究报告中所运用资料、数据，都要经过反复核实，以确保内容的真实性。3.预测准确。可行性研究是投资决策前的活动。它是在事件没有发生之前的研究，是对事物未来发展的情况、可能遇到的问题和结果的估计，具有预测性。因此，必须进行深入地调查研究，充分地占有资料，运用切合实际的预测方法，科学地预测未来前景。4.论证严密。论证性是可行性研究报告的一个显著特点。要使其有论证性，必须做到运用系统的分析方法，围绕影响项目的各种因素进行全面、系统的分析，既要作宏观的分析，又要作微观的分析。三、可行性研究报告的作用可行性报告是在市场细分的基础上，企业投资新市场、新产品或改变经营策略的依据，是企业内部统一思想，统一认识的工具．是评估项目风险与回报的最初级文件，是对投资者的第一份承诺书。即使在计划经济年代，可行性报告也是必不可少的，是企业上项目，要资金的关键文件，但是很多案例告诉我们，企业把项目拿到手之后，可行性报告就失去了意义，项目的结果和成败往往无人负责。进入市场经济之后，很多国有企业还在沿用老思想、老方法去准备可行性报告，而一些民营企业则根本不去管什么可行性报告，凭感觉做决策。应当说，没有可行性报告：企业凭借领导人的聪明才智也可能成功，产品也可能畅销，但是只能碰运气，而非长久之计。那么可行性报告到底能起到什么作用呢？简而言之，可行性报告是为了减小企业的投资风险，提高决策的成功率。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性研究报告的说服力。可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。可行性研究是投资前期工作的重要内容，它一方面充分研究建设条件，提出建设的可能性。另一方面进行经济分析评估，提出建设的合理性。它既是项目工作的起点，也是以后一系列工作的基础，其用途概括起来有以下几方面：1. 作为投资主体投资决策的依据2. 作为向当地政府或城市规划部门申请建设执照的依据3. 作为环保部门审查项目对环境影响的依据4. 作为编制设计任务书的依据5. 作为安排项目计划和实施方案的依据6. 作为筹集资金和向银行申请贷款的依据7. 是编制科研试验计划和新技术、新设备需用计划以及大型专用设备生产预安排的依据8. 作为从国外引进技术、设备以及与国外厂商谈判签约的依据9. 与项目协作单位签订经济合同的依据10. 作为项目后评价的依据。四、可行性研究报告基本架构第一章 总论第二章 项目必要性及可行性分析第三章 项目市场分析第四章 项目建设条件第五章 总体建设方案第六章 主要产品及生产技术第七章 节能方案第八章 环保措施第九章 消防措施第十章 劳动安全卫生第十一章 企业组织与劳动定员第十二章 项目实施规划第十三章 投资估算第十四章 财务评价第十五章 风险分析及规避第十六章 结论与建议附表附件

我国汽车工业的现状和发展的趋势 综观我国汽车工业的现状喜忧参半，展望我国汽车工业的未来风险与机遇并存。 改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。据中国汽车工业协会统计，去年1至7月，汽车全行业完成工业总产值3723.82亿元，同比增长29.44％：产品销售收入3598.88亿元，同比增长31.05％：利润总额221.90亿元，同比增长51.14％。主要经济指标增长都比较大，实现了增产增收。汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。去年交通运输设备制造业对工业增长的贡献率首次跃升至40个工业行业之首。以汽车制造业为主的交通运输设备制造业已取代电子信息通信业，成为名副其实的领头羊。 随着市场需求的不断扩大，我国汽车工业的发展潜力也非常之大。据有关部门分析，近几年我国汽车消费市场的消费结构已发生了很大变化。载货汽车的需求量仍将持续增长，特别是次发达地区，如西部地区对中重型货车、多种专用汽车、矿用车和大中型客车的需求将明显增加。农村汽车市场对轻、微型客货车需求也会有较大增长。随着国家有关鼓励私人购车政策的出台，预计个人购车比例将逐年快速增长。特别是轿车、客车，尤其是微型客车的需求量会有较大增长，市场份额将进一步提高。为此，国家将积极发展售价八万元左右的经济型轿车，以满足中国家庭的需要。此外，国家还将大力推进发展汽车工业的相关环境：至2005年，中国公路里程将增加至160万公里，其中高速公路2.5万公里。各地还将加大发展城市基础设施建设，增加停车场地等交通配套设施。所有这些，都无疑会大大促进我国汽车工业的发展。 汽车工业发展形势喜人，但同时也面临着巨大的风险和挑战。特别是“入世”以后，国门完全打开，我国的轿车产业与国外发达国家的汽车企业处于同一个大市场，将不可避免地面临激烈的竞争与挑战。我们现在的主要问题是：缺乏完整的轿车开发能力和自主的品牌，零部件制造体系相对薄弱，汽车产业的管理和服务体系仍十分落后，企业规模还难以与国外大公司抗衡。所有这些问题必须认真面对。 打通国际大市场，也给中国汽车工业的发展带来了新的机遇，使我们可以有机会在与强手的合作与竞争中学习他们先进的技术、先进的管理和服务经验，不断完善自己。同时也逼迫我们把自己做大做强。为了应对国际汽车市场的激烈竞争，国家将致力于汽车工业的战略重组，优化资源配置，培育出两到三家主业突出，核心能力强、拥有自主知识产权、具有较强国际竞争力的大型企业集团。同时，我们还可以充分利用“入世”后对幼稚工业的“保护期”进一步加大力度，开放市场，加强对汽车产业的管理，努力降低成本，提高竞争力：抓紧清理减少不合理税费，鼓励百姓的汽车消费。预计6年内我国轿车价格可与国际初步接轨，10年内可完全接轨。只要我们自强不息，艰苦奋斗，中国汽车工业的发展前景还是十分乐观的。 有关人士预测，未来，我国汽车工业将呈现六大发展趋势。 一、国有汽车生产企业将由市场”领导者”转变为市场追随者 二、汽车生产将由大批量方式转变为大众生产方式。 三、汽车企业将由整体性购并转变为局部性购并 四、人力资源将由国内单一配置转为全球流动配置。 五、汽车产品将由价格竞争转变为综合素质的竞争。 六、汽车消费由集团消费转化为个人消费。

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:韩献虎重型汽车零部件生产线技术设备改造项目可行性研究报告（word）2018年9月重型汽车零部件生产线技术设备改造项目某某省某某市某某县工业园区改扩建本项目不需要征地及厂房建设，只需建设部分辅助设施及购置设备。主要内容包括：建设投资生产设备及辅助设备20台（套）。项目建成后年新增加工重型汽车各种齿轮及配套件100万套，新增产值500万元以上。项目建设期为16个月，即2016年6月1日至2017年9月底，16个月内达到本报告提出的规模目标。（1）投资规模项目建设预估总投资为500万元，其中：设备及辅助设备投资400万元，流动资金100万元。（2）资金来源本项目资金来源为建设单位自筹430万元及申请国家补助70万元。某某华骏机械制造有限责任公司是一个以生产各类汽车零部件及工程用机械配件产品的机械加工企业，企业现有员工100人，其中各类技术工人70人，主要管理人员15人，技术人员及检验人员15人，所有职工中具有大中专以上学历者80人；企业拥有各类机械加工设备100余台，具有较强的技术开发实力和生产能力。该厂为某某法士特齿轮有限公司，黄河奥尔德公司等单位进行配套，其中每年为某某法士特齿轮有限责任公司配套产品有各种齿轮花键套、横向换挡杆、选挡接头、换2⑵⑶⑷三是狠抓城乡统筹，城镇建设步伐不断加快。以提升城市形象为目标，广场、公园、地下管网、棚改等项目稳步实施；智慧城市十二五十二五，是我国机械行业现已形成

年产10万吨酒精项目可行性研究报告1、概述1.1项目名称及主办单位情况项目名称：年产1000万吨酒精生产线立项单位：某酒业有限责任公司地址：江苏省射阳经济开发区 注册资金：102500万元 1.2可行性研究报告编制依据及原则1.2.1编制的依据⑴、食用酒精及酒精类产品的发展前景。随着人民生活水平的不断提高，酒类消费品居高不下，呈旺盛的上升势头，食用酒精作为酒类产品的重要原料，其市场需求量也日益增长，有着较为可观的市场需求空间。⑵、酒精及延伸产品如无水酒精、医用酒精也有着广阔的市场前景。以10%的无水乙醇加入汽油作为汽油醇，是目前国家重点推广的生物代用能源，受国家政策的重点保护。医用酒精在制药、医药行业有着不可缺少的作用，有极大的市场需求。⑶、酒精工业是直接以农产品作为原料组织生产的，是对创建高效农业的极大支持。同时，其副产品也直接应用于养殖业，回馈于农业。⑷、酒精工业有成熟的生产技术和完备的生产设备，能达到国家规定的质量标准。⑸、地方政府对发展酒精项目有较高的积极性，有一系列的优惠政策和组织保证，对发展地方经济有一定的贡献。⑹、该酒业有限公司地处盐城射阳县城，公司毗连沿海高速和204国道，又靠近射阳港口，可停泊万吨以上的货轮。水陆交通十分便利，非常适合酒精行业的大物流运输需要。⑺、该酒业有限公司还拥有国家颁发的食用酒精生产许可证，具备生产食用酒精及无水乙醇的技术条件。1.2.2编制原则⑴、有食用酒精生产许可证（全国工业产品生产许可证号：XK16-1180055），能按照国家规定组织生产。⑵、有基本的生产及技术力量保证。⑶、严格执行国家规定的环保相关法规，符合环保要求，“三废”治理与项目建设“三同时”。⑷、严格执行国家有关“劳动安全卫生”规定，确保安全生产。2、项目产品的市场情况2.1项目产品的市场应用本项目产品为食用酒精，是酒类产品的重要原料，可作为各种白酒、配制酒、果酒、药酒等的原料，具有非常广阔的市场。还是制药企业重要的原料，广泛应用于制药行业。酒精产品的深加工产品——无水酒精（无水乙醇），其用途较为广泛，可用于医药行业、化妆品行业、溶剂及化学试剂等。在全世界能源日益匮乏的今天，将无水乙醇按一定比例（1：9的何种比）混合到汽油中替代部分汽油作燃料，就是现在常用的汽油醇，已广泛应用于各种车辆中。使无水乙醇的用途更为广泛，市场需求量大大增加。酒精产品还是其他工业上的基础原料，广泛应用于化工、食品、制药、染料、化妆品、军工等行业。酒精的副产品酒糟，是一种很好的饲料。杂醇油可用来制造香料、油漆和增塑剂，也可作为溶剂。二氧化碳可应用于饮料业。酒废液进行厌氧发酵，其产生的沼气可作为锅炉和家庭生活的能源。2.2项目产品的市场的容量本项目产品食用酒精及酒精延伸产品的市场需求量极大，目前仅盐城本市市场需求而言，年需食用酒精量在五至八万吨左右，医用及化工企业用量在三至四万吨，无水酒精用量在二万吨左右。由盐城向南到长江边，没有万吨级以上的酒精企业，扬州、南通、泰州等地区也有相当的需求量。这还不包括应用于汽油醇项目上的酒精，如能参与汽油醇项目上，则酒精用量会激增。2.3项目产品的竞争力与市场风险分析本项目主产品是食用酒精和无水酒精，食用酒精是国家许可经营项目，由于本公司有国家颁发的食用酒精生产许可证，因此具备生产食用酒精的必备条件。经过几年的原料燃料价格的波动后，酒精生产所需的原料及燃料的供应有了极大的改善，越南、泰国及广西等地的木薯价格和质量都有保证，而酒精市场的需求量却在逐年上升。加之汽油醇的推广应用，使酒精的市场有了非常大的发展，市场风险进一步减小。本项目规模较大，就酒精产品而言，其规模效益形成的产品成本比万吨以下酒精企业的成本要来得低，使得产品听市场竞争力大大加强。3、资源情况酒精生产占用的原料资源主要是农产品，含淀粉类的农产品都可作为生产酒精的原料，如玉米、红薯、木薯、陈化粮、碎米、土豆、马铃薯及糖蜜类原料和含糖的桔杆类物质，都可用作酒精原料。目前国家正大力发展新农村建设，农村和农业的发展，必将使酒精生产的原料来源更为充足。随着盐城本地铁路、高速公路、国道及港口开发建设，原料燃料的运输转运更为方便快捷。海运、水运和陆运都较为发达。本公司地处江苏省盐城市射阳县，射阳县是全国知名的产粮大县，本地土地较适合发展玉米等农作物的生长，射阳、大丰、滨海、阜宁等附近县都有种植玉米的习惯，如果加以引导，培植农民的种植积极性，就盐城本地可形成玉米种植面积70万亩，年可收玉米在三十五万吨左右。年产十万吨酒精企业消耗玉米为三十；万吨左右，原料的本地供应都有可能保证。加上现在有大量的进口木薯，质优价廉。就本省连云港港口去年就进口了七十多万吨木薯，从连云港港口可直接水运转运到射阳，运费也较低。4、建设规模与产品方案4.1建设规模拟建设年产十万吨的酒精生产线，根据市场及投资融资情况再上一条十万吨的生产线，最终形成二十万吨的企业规模。4.2产品方案以生产食用酒精为主，积极开拓无水酒精市场，力争得到国家的批准，纳入汽油醇生产国家计划，形成以食用酒精、无水酒精、特级酒精、白酒(本公司还有国家颁发的白酒生产许可证)系列产品。5、厂址选择方案5.1工厂应接近原料的产地或转运地酒精生产的主要原料是淀粉质农产品，应选择在靠近原料产地或转运港口的周边，便于组织原料。5.2水源和水质必须有保证酒精厂的用水量是较大的，每吨酒精的用水量在40吨左右应有充足和水源保证。5.3交通运输方便酒精厂的运输较重，原材料、燃料及产成品的运输量很大，应选择陆路和水路交通都较便利的地方，尤其是厂区要有能停泊较大吨位船只的码头，便于原料和燃料的进厂。5.4必须有充足的电力保证酒精生产中发酵生产，其特点是连续生产，要求供电不能停止，否则会影响生产，造成不必要的损失。5.5地质条件必须符合要求酒精生产有许多的大设备如发酵罐蒸馏塔等，对厂区的地耐力有一定的要求。5.6有较好的废糟处理条件酒精厂每天要排放大量的废糟，应用环保治理措施后，还要准备处理后的糟液的去向。本项目厂址选择在射阳县经济开发区内，面积200亩。厂址所处地段前临公路，后临小洋河，3000吨货船可直接进入厂区码头。与南通—连云港高速公路相距不到二十公里，与204国道相距四十公里，与射阳港港口相距也在十公里左右，与射阳电厂和射阳热电厂隔河相望。供电及供热极为方便。开发区内已实现六通一平(电、水、通讯、下水道、宽带，道路)。项目布局可完全达到现代工业生产要求。6、原材料与燃料供应方案6.1原材料情况酒精生产所需原材料主要是木薯、地瓜干、玉米及含淀粉类的物质。木薯国产的产区在广西及华南地区，进口木薯主要产地在越南、印尼、泰国等南亚国家，国内进口量较大，其淀粉含量较高，出酒率高，是酒精行业的重要原料。玉米有本地产的，也可从东北大量购入，地瓜干产地亦在周围。这些原料都是农产品而可广泛获得。国家每年还有大量的陈化粮用于转化生产酒精，应用陈化粮作原料，还可享受到国家的有关优惠政策。应用玉米作为原料，虽然玉米的淀粉含量不是非常的高，吨酒精用粮在3.1—3.2吨左右，但因玉米含蛋白质量大，其副产品玉米酒糟，可生产DDGS，具有极高的市场价值。应用木薯作为原料，因其淀粉含量在70％左右，酒精出率高，吨酒精用料在2．6-2．7吨，副产品也可以生产饲料出售。本地地处沿海地区，有大面积的人工鱼场和生猪饲养场，饲料需求量很大。6．2燃料及电力情况煤炭是主要的燃料，本省徐州及山东、安徽、河南等地都是产煤区，有足够的煤炭资源保证。公司所处地有25万kw发电厂，电力供应及热能供应都有保证。厂区公配电到位，本地政府对大工业用电还有优惠政策，电价每kwh在0．52元。所选厂址与热电厂相距500米左右，如本公司不选择自备锅炉，可直接采用热电厂的热能供应。7 、平面布置图及公用工程一、重大项目计划编制原则　　申报年度重大项目计划的项目，必须符合深圳市国民经济和社会发展“十一五”总体规划、各重点专项规划和深圳市近期建设规划，不符合国家、深圳市产业政策的项目和房地产开发项目（安居房、经济适用房、三旧改造项目除外）不得列入重大项目计划。用地已落实（取得《建设用地规划许可证》），年内可开工建设的项目可列入年度重大建设项目计划；已取得立项，但用地没落实，年内开展前期准备工作的项目列入年度重大前期项目计划。重大项目应符合下列原则：　　（一）对构建和谐社会、改善民生福利有重大影响的科技、教育、文化、体育、卫生、环保生态等社会公益事业项目； 　　（二）对完善城市功能、加快城市化进程、改善投资环境、提高环境质量有重要作用的基础设施、基础产业、三旧改造及产业集聚基地项目； 　　（三）对促进产业结构调整、提高自主创新能力和发展循环经济具有重要作用的高新技术产业、先进制造业和现代服务业项目；　　（四）对推动深港合作、大珠三角合作、泛珠三角合作，利用外资有重要意义的战略性合作项目；　　（五）列入国家、省重点项目年度计划的项目；　　（六）市重大项目协调领导小组确定的其它项目。　　二、重大项目申报分类条件　　1、轨道交通项目　　（1）新建、改扩建国家铁路及配套项目总投资5亿元以上，在建项目年度投资1亿元以上；　　（2）城际轨道交通项目总投资50亿元以上，在建项目年度投资1亿元以上；　　（3）城市轨道交通项目总投资10亿元以上，在建项目年度投资1亿元以上。　　2、机场港口项目　　总投资5亿元以上，在建项目年度投资1亿元以上，并满足以下条件之一。　　（1）新建、改扩建机场项目；　　（2）万吨级集装箱专用码头、年吞吐量200万吨的散货码头、年旅客通过能力500万人次以上的客运码头项目；　　（3）通航10万吨级以上船只的新建航道及航道整治项目；　　3、道路交通项目总投资4亿元以上，在建项目年度投资1亿元以上，并满足以下条件之一。　　（1）城市高快速路网、长度15公里以上的干线性主干道以及国道、省道等改造项目；　　（2）重要过境口岸、全市性综合交通枢纽场站；　　（3）跨境、跨区域和城市的重要桥梁及隧道工程；　　4、能源保障项目　　（1）电力、石油、天然气等项目总投资5亿元以上、在建项目年度投资1亿元以上；　　（2）总投资5亿元以上，在建项目年度投资5000万元以上的输变电建设工程和电网改造工程；　　（3）可再生能源（风能、太阳能、水能、生物质能、海洋能等非化石能源）项目，总投资1亿元以上，在建项目年度投资5000万元以上。　　5、水源保障项目　　总投资1亿元以上，在建项目年度投资3000万元以上，并满足以下条件之一。　　（1）新建或改建后库容在1000万立方米以上的水库项目；　　（2）新建或扩建后供水能力10万立方米/日的水厂项目；　　（3）供水规模30万立方米/日的引水工程；　　6、三旧改造及产业集聚基地项目　　总投资2亿元以上，在建项目年度投资5000万元以上，并满足以下条件之一。　　（1）具有重要示范作用的三旧改造项目； 　　（2）重要产业园区、产业集聚基地项目；　　7、环保生态项目　　（1）干流河道防洪标准为100年以上的主要河流整治项目，总投资3亿元以上，在建项目年度投资5000万元以上；　　（2）处理能力10万吨/日以上污水处理厂及其配套管网项目，总投资2亿元以上、在建项目年度投资5000万元以上；　　（3）新建或改建管网总长度15公里以上的截污、排水管网项目，总投资1亿元以上，在建项目年度投资5000万元以上；　　（4）其它项目总投资1亿元以上，在建项目年度投资5000万元以上。　　8、社会事业项目　　（1）医院规模为500床位以上；　　（2）学校规模为3000学位以上；　　（3）其它科研教育、文化事业、体育设施、医疗卫生项目总投资2亿元以上，在建项目年度投资3000万元以上。　　9、高新技术与先进制造业项目　　总投资3亿元以上，在建项目年度投资5000万元以上，且满足以下条件。　　（1）电子信息、生物医药、新材料、新能源机电一体化等高新技术重点发展领域和装备制造、精细化工、汽车及关键零部件、汽车电子等先进制造业领域的项目，或国内具有自主知识产权的高新技术和先进制造业项目；　　（2）投资强度符合《深圳市工业项目建设用地控制标准》，并有与投资规模相当的自有资金保障和银行资信证明；　　10、现代服务业项目　　（1）商贸及会展类项目总投资2亿元以上，在建项目年度投资1亿元以上，营业面积1万平方米以上，符合《深圳市商业网点规划（2006－2010）》有关规定；　　（2）物流及文化产业类项目总投资1亿元以上，在建项目年度投资3000万元以上；　　（3）金融类项目总投资3亿元以上，在建项目年度投资5000万元以上；　　（4）旅游类项目总投资3亿元以上，在建项目年度投资1亿元以上。

6万平方米信息化物流配送中心可行性研究报告一、项目概况1、项目名称：信息化物流配送中心2、项目性质：新建3、项目建设单位：重庆市双桥区桥北机械工业有限公司4、项目负责人：黄国才5、项目配套对象：重庆重汽集团6、建设地址：重庆市车城工业园区7、占地面积：10公顷（150亩） 8、建筑面积：6万平方米9、投资规模：6850万元人民币8、投资形式：企业自有资金、银行贷款、合伙投资、股份合作等。9、建设周期：一年二、建设内容：库房、办公楼建设，设备购置，物流管理信息化系统建设，区域内的供电、供水、燃气及电信管线的安装。三、项目建设的必要性和主要配套对象重汽集团2000年产销重型汽车5000辆，2002年达到12600辆，二年的平均增长率为58.75%。2003年正在向着20000辆的目标迫近，至少将可达到18000辆。由于重庆重汽与“湘火矩”和新疆德隆公司的合资合作成功，新组建的红岩汽车制造有限公司，在6年内重型汽车产销量将达到50000辆。现行的物流管理方式不能适应于生产规模扩张和提高管理水平的需要。信息化物流管理体系，采用国际先进的管理模式进行需求预测、库存控制、物料仓储、搬运和配送，为重汽集团将当日需要的汽车零部件准确无误地送达装配线。有利于重汽集团实行“零库存”管理，减少企业资金占用，降低生产成本，提高劳动生产率，增加经济效益。四、投资估算1、征用土地10公顷（150亩），750万元；2、平整土地150亩，600万元；3、工厂设计及工艺设计，60万元；4、6万平方米库房建设，3000万元；5、建筑面积5000平方米的办公楼建设，250万元；6、内部道路建设，250万元；7、电力、水、天然气设施安装，20万元；8、购置运输设备（叉车20台），200万元；9、信息工程费用（软件及硬件），购买、安装及培训费用200万元；10、购置工位器具（货架、托盘），1500万元；11、消防设施安装，20万元；12、合计投资：6850万元，五、项目建设的条件（一）地理位置重庆市车城工业园区在重庆市双桥区境内。双桥区是重庆市的一个远郊区，处于“渝西经济走廊”的中心地带，距成渝高速公路6公里，距重庆市中心80公里，东与永川接壤，其余三方与大足县毗邻，沿大邮（等级）公路向北30公里可到达世界名胜古迹大足石刻，是成渝线各地到大足县和大足石刻的必经之地。（二）自然条件双桥区属四川盆地中亚热带湿润区，四季分明，大陆性季风气候显著，年平均温度18.70C，年平均降雨量924.7mm。重庆市车城工业园区地质构造无断层、破碎带、滑坡及软结构等不良地质，属于地质灾害低易发区和不易发区。（三）公共设施重庆市车城工业园区的工业、商贸、交通、通信十分发达，水、电、天然气等资源非常丰富，基础设施完善，市容整洁，环境幽雅，是一座美丽的花园城镇。居民人均年收入名列重庆市各区县榜首，人们尊崇教育和社会文明，具有较高的投资和消费能力。政府十分重视招商引资和发展地区经济，投资的软、硬环境都十分良好。（四）产业及技术支持双桥区全区人口5万人，城镇人口占50%，幅员47平方公里。双桥区内有我国三大重型汽车生产基地之一，重庆重型汽车龙头企业--重庆重型汽车（集团）有限责任公司。重汽集团2002年实现产值41.亿，实现利润1.97亿，预计到2005年将达到60－70亿产值，利税3－5亿。双桥区生产汽车零部件具有30多年历史，除重汽集团母公司外，还有重庆红岩专用汽车制造厂、重庆红岩汽车传动轴厂、重庆红岩汽车车厢厂、四川汽车制造厂车附件厂、四川汽车制造厂配件厂、重庆群利汽车零部件有限责任公司、重庆永升避震器有限公司等二十余家汽车摩托车零部件生产企业，年总产值己达到3.5亿元。双桥区的汽车零部件工业具有较强的技术力量和管理基础，在渝西区县中处于优势地位。2002年的国内生产总值68624万元，按不变价计算，比上一年度增长12%。区域财政收入完成9850万元，同比增长35.2%。2003年的国内生产总值可达到10亿元。重庆市车城工业园区是双桥区经济发展的战略平台，为投资者提供良好的经济基础，而重汽集团及区内相关企业为区外商家来区办厂提供良好的产业基础和技术支撑。（五）享受各项优惠政策在重庆市车城工业园区建厂可享受国家西部大开发的优惠政策、渝委发[2002]28号文《中共重庆市委、重庆市人民政府关于加快特色工业园区建设的意见》规定的各项优惠政策；双府发[2002]102号文《重庆市双桥区人民政府关于进一步鼓励投资的办法》规定的各项优惠政策。在土地征用、税收、建设配套费、行政性规费等方面都给予最大程度的优惠。如：从投产之日起，4年内给予所得税区级所得部分的财政支持，第5-7年给予区级所得部分的50%的财政支持；3年内给予所得税区级所得部分的财政支持，第4-7 年给予区级所得部分50%的财政支持，3年内给予其他各税区级所得的50%的财政支持等。六、预计经济效益当重汽集团汽车产销量达到5万台时，汽车零部件的总重达50万吨以上，进出配送中心的汽车零部件按装车总量的50%计算，为25万吨，货物价值达50亿元，仓储、配送管理费率按1.35%收取。预计年产值可达6750万元，税后利润1000万元，投资回报率14.5%，投资回收期7年。%c5%e4%cb%cd%d6%d0%d0%c4%bf%c9本回答被网友采纳

1、VTS（vehicle technical specification）：整车技术规范。包括整车技术要求、核心价值、使用标准的条件以及相应责任条款。2、SSTS（sub system technical specification）：子系统技术规范。是规定子系统的一系列要求（特征、性能、设计）以及认证方法的工程文件。2、CTS（component technical specification）：零部件技术规范。关于零件性能、设计要求以及达到规范要求的认证方法的工程文件。 本文首先介绍整车开发阶段及电子电气开发流程，然后针对功能需求开发，提出如何从市场分析Voice of Customer(VOC)开始，逐步进行Vehicle Technical Specification(VTS)，Subsystem Technical Specification(SSTS)以及Component Technical Specification(CTS)开发，将市场语言转化成技术语言。• 整车开发阶段整车开发大致分成4个阶段，如图1所示：1) 起始阶段：此阶段主要进行方案策划，考虑市场细分、产品定位、开发成本、生产成本等相关因素，并完成项目可行性分析之后，确定新车型的设计目标框架。2) 概念阶段：此阶段会进行整车概念规划、初始设计需求、供应商供货能力、工厂产量分析、市场活动概念、售后概念、创新设计评估、整车性能评估等工作，设计能力较强的主机厂还会在此阶段引入虚拟车辆开发技术，进行前期建模仿真，辅助明确设计指标。3) 开发阶段：前一个阶段中，主要制定技术指标。本阶段进行工程设计，完成部件设计、整车集成、样车制造、测试验证、生产前准备等工作，以满足设计需求。4) 量产/维护阶段：本阶段需要确认实际产品是否满足功能及物理开发需求、确认产量与质量达成目标，确认成本与利润满足经济目标。对于售出的车辆，执行维护与品质保证等活动。• 电子电气开发流程我们所熟悉的电子电气开发流程(V模型)，包含需求开发、设计与仿真、部件开发与验证、集成验证等阶段。V模型会在整车开发阶段的概念阶段后期开始进行，并且贯穿整个开发阶段至量产/维护阶段，如图1的黄色覆盖区域。本文提出的VOC/VTS/SSTS/CTS的开发活动，主要位于电子电气开发流程中的需求开发阶段。除了功能需求之外，需求开发也需要考虑法律法规以及非功能性需求(non-function requirements)，由于篇幅原因此部分本文不再描述。• 阶段1 –from VOC to VTS阶段1- from VOC to VTS主要是使用技术语言来描述市场期望的车辆性能或特性。市场部门完成一系列的市场调查之后，发布VOC研究报告（例如市场客户结构、市场购买因素、尺寸定位分析、领导车型感知、产品属性重要性等。），工程团队依据VOC，制定出满足市场需要的VTS。VTS为最顶层的需求，主要描述车辆与使用者的交互关系以及性能目标。通常包含汽车空间配置、总成配置、性能要求、气体动力学、尺寸空间、底盘系统、汽车刚性、外界接口、车辆人机界面、空调系统、各种模式NVH、操控性、刹车系统、生命周期、耐久性、道路安全、车辆回收等方面。性能目标设定除了参考既往经验、团队能力之外，目标客户期望以及未来趋势都是关键因素。因此，性能目标的设定必须基于深厚的设计经验并且进行有效的语言转化。此阶段通常需要大量对标工作以及主观判断来支持性能目标的制定。我们可以通过市场输入、对标分析、生产组装分析、模拟分析、权衡分析等等方式来开发VTS。也可以引入质量管理工具Quality Function Development (QFD)如图3，进行分析，得出基本车辆信息。• 阶段2 - from VTS to SSTS 本阶段主要基于VTS来开发SSTS。前一阶段所产生的VTS，对于特定性能已经有了明确的指标。在本阶段使其设计需求更加具体。SSTS达到承先启后的功能，满足上一层VTS需求，并建立下一层CTS需求。SSTS对复杂的功能进行有结构性的拆解与分析，并且定义多个部件的组合行为，以及各个子系统的交互信息及方式。SSTS相较于VTS更加具体，描绘信号交互、功能逻辑、场景分析等等。而SSTS相较于CTS更加抽象，通常不涉及包装、实现方案、详细原理、环境测试等等内容。也因为抽象性，SSTS才具备通用性的特点。SSTS能够独立于实现方案，却又为实现方案约定一种设计框架，使供应商在这个框架之中，能够进行各种创新或者降低成本设计，但又不会偏离初始的设计需求。因此车厂在选择供应商方案时，能够基于SSTS，去挑选品质与成本最优的方案。• 阶段3 - from SSTS to CTS本阶段目的是将SSTS的功能点通过功能分配，将设计需求分配给不同的部件来实现。而一个功能点可能与多个部件相关。CTS为部件技术规范，此规范详细描述供应商所提供的控制器设计原理，包含控制芯片要求、电气原理图、控制功能逻辑、交互信号、睡眠唤醒、电气特性、性能测试等方面。SSTS主要以子系统为中心，由多个部件共同实现。而CTS主要以控制器为中心。CTS一般由供应商提供或确认，其内容必须满足各个SSTS中的需求内容。三者关系描述如下图4。本文描述功能需求开发工作在整车开发过程中的所在环节，并且介绍VOC/VTS/SSTS/CTS的含义及相互关系。通过VTS定义整车的性能指标，由SSTS描述抽象的逻辑关系，由CTS说明实现方案。每个阶段转化都需要大量设计经验与工程技术人员的支持。希望通过本文让读者了解正向设计流程的面貌。除此之外，就开发方式而言，有两种方式，一种是Top-down(由上至下)，另一种Bottom-up(由下至上)。而要完成一个高度平台化、易于裁剪的电子电气架构设计，必须采用Top-Down的设计思想，这也是国内自主品牌车企不断努力的方向。

（元哲曾撰写过：城市绿化苗木繁育基地建设可行性报告可行性报告/建立园林绿化苗木繁育基地项目的可行性报告） 元哲咨询成功编写江西省婺源县城市绿化苗木繁育基地建设可行性研究报告！元哲的报告主要通过对项目的市场和销售、规模和产、厂址、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等方面等方面进行全面、系统地分析论证和研究。元哲在众多相关领域内也有着丰富的经验，如：能源电力、化工日化、IT互联网通信、食品饮料酒类、旅游酒店、房地产、3G、餐饮、美容美发、纺织服装、五金建材、零售物流、汽车及零部件等等；元哲长期关注中国产业经济的发展，为客户提供全面系统的服务，使客户的项目充分商业化。 绿化苗木繁育基地建设可行性研究报告，绿化苗木繁育基地建设可行性报告 一、项目提要 1、项目名称：江西省婺源县城市绿化苗木繁育基地 2、项目单位：江西省婺源县林业局 3、项目联系人 4、建设地点：中云镇至婺源县城(紫阳镇)公路干线两旁 5、建设规模：1000亩风景园林绿化苗木基地，200亩花卉及草坪圃地，总规模1200亩。 6、建设期限：建设期2年，第一年完成基础设施建设、整地、播种、育苗和部分苗木栽植工作，第二年完成苗木移栽、 嫁接、培育等工作。 7、合作方式：独资、合资、合作 二、建设条件 1、自然条件： 婺源县位于江西省东北边隅，地处赣、皖、浙三省交界处。全县土地总面积450万亩，其中：林业用地面积376万亩，耕地面积33.7万亩。境内山峦起伏，群山纵横，以山地、丘陵为主，是一个典型的江南山区县。 婺源县属东南季风温暖湿润气候，年平均气温16.7℃，极端最高气温41℃，极端最低气温－11℃，年平均降水量1821毫米，年平均无霜期252天，年平均日照1868小时。境内水网纵横，分布稠密，水资源极为丰富。地表水量丰盈，平均径流量32.01亿立方米。土壤主要有红壤、黄壤、水稻土、冲积土和草甸土等五种类型，山地土壤种类以红壤和黄壤为主，成土母岩多为板岩、页岩和花岗岩等。 婺源县植被类型主要有常绿阔叶林、针叶林、针阔混交林、灌木林等。主要乔木树种有：杉木、马尾松、苦槠、栲树、枫香、木荷、栎类、拟赤杨、南酸枣、毛竹、油茶等。灌木树种主要有：白栎、杜鹃、黄端木、乌饭、山苍子、赤楠、紫穗槐、乌药等。草木植物主要有铁芒箕、蕨类以及禾本科草本等。据1999年分类区划调查，全县活立木蓄积860万立方米，毛竹1957万根，森林覆盖率81.5%。 2、交通条件 婺源县境内公路纵横交错，全县共有公路140多条，通车里程1500多公里，公路主干线有三条：婺景线、婺溪线、王赋线。基本上村村通公路，大部分公路实现了路面硬化、路旁绿化。东、北可达安徽黄山和浙江等地，南到上饶，西通景德镇、九江，交通十分便捷。随着两条高速公路在我县的开工，未来其交通状况将日趋发达。 3、社会经济条件 婺源县总人口32.31万人，其中农业人口27.14万人，非农业人口5.17万人，农村劳动力12.76万人。2001年全县工农业总产值11.77亿元，其中林业产值1.59亿元，上缴财政0.76亿元，人均年收入2600元。