汽车工程专业考研考试科目

车辆工程（汽车）专业排名：1、同济、北理、吉大、清华2、武汉理工、湖南大学3、重庆大学、合工大、长安大学4、江苏大学、华南理工、哈工大（威海）5、其他的一些 推荐吉林大学，一汽集团的人才储备基地，清华汽车学院的院长就是从吉大挖走的，各车企招聘没有不来吉大的，吉大有郭孔辉院士，郭院士是我国汽车行业的开山鼻祖，吉大还有汽车动态模拟国家重点实验室，汽车风洞实验室，总之吉大汽车的牌子不会比任何一所学校逊色 考吉大车辆工程专业需要考:①101政治②201英语或202俄语或203日语③301数学一④463材料力学或462理论力学复试科目：专业综合（汽车理论、汽车设计）参考书:《理论力学》哈尔滨工业大学，高等教育出版社；《理论力学》刘巧玲，吉林科技出版社《材料力学》刘鸿文，高等教育出版社；《材料力学》初日德，吉林科技出版社《汽车理论》（第三版）余志生，机械工业出版社《汽车设计》（第三版）王望予，机械工业出版社

数学一、英语和政治全国都一样，专业课根据报考学校出题，选定学校后看她们历年的招生目录，上面有专业课内容和复试内容。清华大学的考试科目为：①101政治理论②201英语 或 203日语③301数学一④824工程力学 复试专业综合考试内容：汽车理论与设计、控制工程基础、应用电子学。汽车服务工程，想考天津大学的研究生，就到思博，天大找下招生目录，不过，可以先看下各个专业的具体介绍，看看有没有相关的专业，参考书肯定是需要的，思博，天大就能找到，专业参考书，怎么考的话，不如看看过来人的考研经验分享。

1、2014年长安大学车辆工程专业硕士研究生招生初试科目见截图：向左转|向右转2、806汽车理论考试内容范围参考教材：汽车理论（第4版）  余志生主编 机械工业出版社内容与要求：一 汽车的动力性内容：1动力性指标；2汽车的驱动力与行驶阻力；3汽车的驱动力与行驶阻力平衡图与动力特性图；4汽车行驶的附着条件与汽车的附着率；5汽车的功率平衡图；6装有液力变矩器的汽车的动力性。要求：掌握动力性指标及汽车的驱动力、汽车的行驶阻力的概念；掌握汽车行驶方程式，汽车的行驶条件与附着率；了解汽车的驱动力与行驶阻力平衡图与动力特性图的意义和制取方法；掌握汽车的的附着条件与汽车的附着率的概念；掌握汽车的功率平衡图；了解装有液力变矩器的汽车的动力性。二 汽车的燃油经济性内容：1燃油经济性的评价指标；2 燃油经济性的计算；3影响经济性的因素；4装有液力变矩器的汽车的燃油经济性；5汽车的动力性与经济性试验。

1、英语（二）语言知识（1）语法知识考生应能熟练地运用基本的语法知识，其中包括：名词、代词的数和格的构成及其用法动词时态、语态的构成及其用法形容词与副词的比较级和最高级的构成及其用法常用连接词的词义及其用法非谓语动词（不定式、动名词、分词）的构成及其用法虚拟语气的构成及其用法各类从句（定语从句、主语从句、表语从句等）及强调句型的结构及其用法倒装句、插入语的结构及其用法（2）词汇考生应能掌握5500左右的词汇以及相关词组。考生应能根据具体语境、句子结构或上下文理解一些非常用词的词义。2、思想政治理论思想政治理论考试涵盖马克思主义基本原理概论、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、中国近现代史纲要、思想道德修养与法律基础、形势与政策、当代世界经济与政治等高等学校思想政治理论课课程。要求考生：（1）准确地再认或再现学科的有关知识。（2）准确、恰当地使用本学科的专业术语，正确理解和掌握学科的有关范畴、规律和论断。（3）运用有关原理，解释和论证某种观点，辨明理论是非。（4）运用马克思主义的立场、观点和方法，比较和分析有关社会现象或实际问题。（5）结合特定的历史条件或国际、国内政治经济和社会生活背景，认识和评价有关理论问题和实际问题。3、数学（一）考试要求1.理解函数的概念2.了解函数的有界性、单调性、周期性和奇偶性.3.理解复合函数及分段函数的概念，了解反函数及隐函数的概念.4.掌握基本初等函数的性质及其图形，了解初等函数的概念.5.理解极限的概念，理解函数左极限与右极限的概念以及函数极限存在与左、右极限之间的关系.6.掌握极限的性质及四则运算法则.7.掌握极限存在的两个准则，并会利用它们求极限，掌握利用两个重要极限求极限的方法.8.理解无穷小量、无穷大量的概念，掌握无穷小量的比较方法，会用等价无穷小量求极限.9.理解函数连续性的概念(含左连续与右连续)，会判别函数间断点的类型.10.了解连续函数的性质和初等函数的连续性，理解闭区间上连续函数的性质(有界性、最大值和最小值定理、介值定理)，并会应用这些性质。4、控制工程控制工程普遍使用频域法（采用系统外部输入输出关系的频率域描述传递函数作为分析和设计的基础）和状态空间法（建立在状态变量描述基础上的对控制系统分析和综合的方法）。其理论和处理方法涉及许多方面，从线性控制到非线性控制，从单变量控制到多变量控制，从连续控制到采样控制，从定常控制到随机控制，从一般的反馈控制到自适应控制等。通常，电子计算机是实现大型控制工程的核心。控制工程的应用范围早期主要是工业生产过程（如化工、冶金、电气、纺织等）和武器系统（如枪炮等常规兵器，以及火箭、导弹等），后来扩展到企业管理、城市规划、交通管制、生物控制、社会经济的计划和控制等领域。

各个院校的专业设置不一样，所以要求的考试科目和书籍也不一样，这个建议你参考一下目标院校的招生简章吧，招生简章上明确写着报考的条件，还有招生专业目录、招生人数、参考书目等相关信息，别人间接告诉你的东西都和招生简章有出入，所以最权威的还是参考招生简章。《全国各招生单位2009年硕士研究生招生简章》，你在百度上搜索一下就可以。专业课一均为数学一,专业课二各个学校要求不一样,一般都有机械设计,机械原理,理论力学,电工学等等

1 车辆工程排名 排名 学校名称 等级 A+ 1 吉林大学 A+ 2 西南交通大学 A 3 北京理工大学 A 4 上海交通大学 A 5 清华大学 A 6 同济大学 A 7 湖南大学 A 8 中南大学 A 9 重庆大学 A 10 华南理工大学 A 11 北京科技大学 B+等(16个)：江苏大学、华中科技大学、合肥工业大学、南京航空航天大学、北京交通大学、北京航空航天大学、中国农业大学、武汉理工大学、西北工业大学、大连理工大学、浙江大学、南京理工大学、长安大学、兰州交通大学、燕山大学、东北大学 B等(17个)：西安理工大学、东南大学、山东大学、大连交通大学、四川大学、上海工程技术大学、天津大学、哈尔滨工业大学、重庆工学院、河北工业大学、西华大学、重庆交通大学、长沙理工大学、河南科技大学、扬州大学、青岛理工大学、辽宁工学院 C等(11个)：名单略 资料来源：中国研究生教育分专业排行榜参考资料：http://rccse.whu.e.cn/html/2007y/zyph/clgc.htm

这是二个不同学校对考研车辆工程专业课的代码的编号；因为考研专业课一般为学校自主命题【尤其是国家重点大学】，所以科目代码不尽相同，内容侧重点也有所不同。车辆工程考研科目806汽车理论和836汽车理论的区别：考研科目806汽车理论是长安大学(专业硕士)车辆工程考研专业课考试科目，而836汽车理论哈尔滨工业大学(专业硕士)车辆工程考研专业课考试科目；比较如下。哈尔滨工业大学（威海）985 车辆工程考试科目①101政治②201英语一③301数（一）④836汽车理论长安大学211 车辆工程研究方向 01车辆CAD/CAE技术02人—车—路环境系统动力学 03客车与专用车技术 04汽车空调技术 05车辆安全工程与道路交通安全技术 考试科目①101政治②201英语或202俄语或203日语③301数学一④806汽车理论 复试科目汽车设计 ；同等学力加试：内燃机原理 汽车运用工程 。说明：二所大学四门考试科目，其中三门均为统考科目，而考试科目四分别为806汽车理论和836汽车理论，反映了二所学校在专业研究方向上是有所区别的。

我是2011考的，初试三门+理论力学（哈工大的）/ 电工 复试好像是汽车理论在网上看了最近几年的分数线 多要310左右~ 额今年只靠了318 ，看来是没什么希望了。。。。。

1、所有专业考车辆的研究生考试内容都一样的，其中考的专业课一般是汽车理论，且不同的学校试卷不一样；车辆本科课程主要是专业课不同，包括汽车构造、汽车理论、汽车设计等。其他的应该和机自差不多。2、985的有清华、同济、吉大、北理、湖大、华南理工等等，推荐同济；211有武汉理工、合肥工业等等，很多，个人推荐合肥工业。3、就业一般去车企，汽车一般是机械大类里工资较高的了，特别是一汽、上汽等。其实机自也可去车企，且比车辆选择面广，不去车企可去其他的机械厂，但不应定有车辆专。4、既然你还是机自且没转专业，你还是学好你的机自吧，真正想了解车的话可以看看汽车构造、汽车理论、汽车设计等。毕竟到时你要保研的话还是看你的学的课程。5、不同学校的研究生网、研究生招生网上有相关信息，自己去找吧。很好找的。6、考外校的话至少要初试分高，复试良好，导师满意，完了。但好的学校如同济、清华、吉大等复试分数线很高的。PS：不知你是几年级的，你还是认真学好机自课程，争取保研，机自保研到车辆比较容易。希望对你有所帮助。汽车理论一般是车辆工程专业要考的专业课