能动专业考研

本专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训练，具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1.具有较扎实的自然科学基础，较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力；2.较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括工程力学、机械学、工程热物理、流体力学、电工与电子学、控制理论、市场经济及企业管理等基础知识；3.获得本专业领域的工程实践训练，具有较强的计算机和外语应用能力；4.具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势；5.具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。这位同学你好，热能工程的方向有很多，各个学校的方向不同，如果你想学以内燃机的方向，建议你先查询下，哪个学校时这个方向，考什么专业课？一般来说，热能考研的专业课是传热学、流体力学、工程热力学，这几门课，都会学到，对了，当然不算跨课，只是应用方向不同，专业基础课还是一样的！

是高数一，具体的你可以看一下你报考学校的招生专业目录里会有明确的要求~本回答被网友采纳

可以考研，但不一定有很大优势。“热能与动力工程”是多门科学技术的综合，其中包括现代能源科学技术，信息科学技术和管理技术等，主要涉及热能动力设备及系统的设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、制冷空调、能源高效清洁利用和新能源开发等工作，面向及培养知识面广、基础扎实、创新能力强的复合型高级人才。本专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训练，具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。本专业主要培养能源转换与利用和热力环境保护领域具有扎实的理论基础，较强的实践、适应和创新能力，较高的道德素质和文化素质的高级人才，以满足社会对该能源动力学科领域的科研、设计、教学、工程技术、经营管理等各方面的人才需求。学生应具备宽广的自然科学、人文和社会科学知识，热学、力学、电学、机械、自动控制、系统工程等宽厚理论基础、热能动力工程专业知识和实践能力，掌握计算机应用与自动控制技术方面的知识。毕业生能从事能源与动力工程及相关方面的研究、教学、开发、制造、安装、检修、策划、管理和营销等工作。也可在本专业或其它相关专业继续深造，攻读硕士、博士学位。

然后呢，哪年考啊，能动现在就业不错，有中航发动机，牛的很。不知道你要问哪方面的，可以咨询启道考研

参考国家教育部官方最新的学科评估结果，能源与动力工程类学科国内最强的是清华大学，然后是西安交通大学、上海交通大学、浙江大学。具体排名如下：

能动专业考研与不考研以后肯定差别很大。能动专业最好的几所大学是清华大学、西安交大、上海交大、浙江大学、华中科大（教育部2012学科评估结果）。你可根据你自己的实力和喜好来决定到底报考哪所大学。以上所言，仅供参考。

　　热能与动力工程专业是考研好还是直接就业好，需要结合自身的发展需求和职业定位进行选择。本身这个专业目前的就业率还是不错的，如果想进一步提升自己的理论研究水平和学历水平，拓展就业空间，可以选择考研。　　　　热能与动力工程专业考研的科目因招生单位和研究方向不同而不同，具体考试科目以招生单位的专业目录为准。例如，天津大学080702 热能工程初试科目为：①101 思想政治理论②201 英语一或 202俄语或 203 日语③301 数学一④805 工程热力学；复试科目：传热学。　　“热能与动力工程”是多门科学技术的综合，其中包括现代能源科学技术，信息科学技术和管理技术等，主要涉及热能动力设备及系统的设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、制冷空调、能源高效清洁利用和新能源开发等工作，面向及培养知识面广、基础扎实、创新能力强的复合型高级人才。

看自己喜欢什么吧，考研专业选择一定要结合三点，未来就业，兴趣爱好，学科背景～结合这三点进行选择肯定没有问题。天道网校来老师建议，可以选择短电气工程，未来就业可以进国家电网，比较稳定。机械一班多数是在大型的机械厂上班，从事机械设计，机械研发等等。看个人吧，主要是兴趣爱好。

首先飞行器动力工程这个专业可以去的对口单位：第一选择：GE，HONEYWELL，空客等外企第二选择：民航，天然气电厂，一些与发动机相关的企业，比如空调，风机等，一些比较好的研究所等。第三选择：第一第二选择都没你的份，系统里有大把的单位，你只需要找一个差不多的，合同期限最短的来保底，让你有个去处的就成。 飞行器动力工程方向就业的优势：优势是有的，只是那些人从来没意识到，GE，霍尼韦尔等等的航空部每年都招聘一干人，而飞行器动力工程专业毕业的学生数量相当的少，这就是优势，当然，口语练的凑合点估计就差不多了，专业知识肯定不成问题。如果这些外企去不了，那再考虑一下民航和电力公司吧，这些单位效益都是相当不错的，电厂没听说有亏本的。还有一些很牛逼的研究所也可以考虑，还是不错的。只要你努力争取了，你基本上可以拿到几分 offer了，如果还没有，那也无妨，国防系统里面有大把的研究所可以去，除了发动机主机所，飞机整机所也可以去。这些单位适合保底。也就是走投无路了才可以考虑的。 第三：找工作的心态，七院的学生（别的学院不甚了解）找工作从来都是很不主动的，99%的人基本上都是等着单位来学校开招聘会了，才拿个简历出去投一下，很少有主动联系，主动在网上搜集相关招聘信息，投递简历的，很少很少。所以奉劝各位，多多了解一些和飞行器动力工程相关的企业，尤其是外企，关注下他们的招聘信息，只要有相关专业招聘信息，能网投的网投，能现场投的当然不放过，有些国企可能招聘不是很规范，但又觉得单位还不错的，甚至可以主动联系，只要你努力了，相信一个不错的工作肯定会是你的。 当然，对于本科生这些单位是不可能进去的，就算是研究生，进GE也是一个所谓的研发部门，那个部门在上海，非常非常小，只不过是做发动机和飞机匹配得一些性能计算的，其实搞的东西不能算是真正的发动机方面。你们想想美国的公司可能把航空发动机在中国做吗？而且待遇也不是非常非常好，研究生在上海也就6000~7000多的样子，我觉得不如去一个好的主机研究所或航天研究所有发展，不要看眼前的利益，刚出来谁能一下拿到一个月一万两万的？研究所好好干几年以后，年薪十万是基本的~~~去GE，对于飞动专业，最好的就是去GE的机场售后客服部门，几年前招研究生但是现在不招了~~只招有工作经验的工程师HONEYWELL在中国是做飞机上电子设备的，根本就不招飞动的学生，当然本科就对计算机语言非常牛逼，能编几千上万行大程序的飞动专业精英有机会找进去。