南京航天航空的研究生

南京航空航天大学的好。 南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航[1] 特色的理工类全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校之一，是“卓越工程师教育培养计划”、“111计划”入选高校之一，由工业和信息化部、江苏省人民政府、中国民用航空局共同建设。学校前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一；1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校，设有研究生院。“效法羲和驭天马，志在长空牧群星”。在新的发展时期，南航将坚持以航空为本、促进特色发展”的办学理念，继往开来、开拓创新，以昂扬的姿态向着高水平研究型大学的奋斗目标阔步前进。截止2014年4月，学校有全日制在校生26000多人，其中本科生17000多人，研究生8000余人，学位留学生740多人，成人教育学生10000余人。 厦门大学（Xiamen University），简称厦大（XMU），是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程”重点建设高校，是国家“2011计划”牵头高校。入选“111计划”、“珠峰计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”、“卓越医生教育培养计划”、国家建设高水平大学公派研究生项目，是全国31所副部级中管高校。学校由著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生于1921年创办，是中国近代教育史上第一所华侨创办的大学，是国内最早招收研究生的大学之一，被誉为“南方之强”[1] 。截至2013年12月，学校占地近8747亩，其中思明校区位于厦门岛南端，占地2534亩，漳州校区占地2568亩，翔安校区规划建设用地3645亩。校舍建筑总面积199万平方米，图书馆馆藏纸质图书总量448万册，固定资产总值42亿元，仪器设备总值超过15.3亿元。校园高速信息网络建设的规模、水平居全国高校前列并成为CERNET2的核心节点之一。学校设有研究生院、27个学院（含76个系）和10个研究院，187个博士学位授予点，276个硕士学位授予点，83个本科专业。有在校生近40000人（本科生19570人，硕士生17490人，博士生2919人），其中外国留学生及港、澳、台学生2800余人

分什么专业啊？我是机械哈 就说不好考，有个同学数学没过90分，直接卡线了，不得不调剂，话说13年，数一很难的。不过很有能力，哪个学校也好考（北大清华就算了）。。。

南京航空航天大学全国排名53名, 相当不错的院校啊！但是，土木工程真的不是人家的强项啊！土木工程的研究生不上不足，比下有余！！

如果你在将军大道的话，宿舍条件非常好。如果在明故宫，就如你说的条件了。这么说的话是看人品分到哪里的啦。。。追答没有。。。我毕业好多年了。不过飞设以后出来可以进研究所。哦，你一院的，那注定在明故宫了。你悲剧了。。。不过那边离市区近，热闹点。

航空公司毕竟不是科研单位，本科学历基本可以胜任相关工作，当然了，在同等条件下，还是会优先选择研究生。鉴于目前的经济形式，是否会进航空公司不是绝对的，一是要看学习的专业和成绩，二是要看对就业岗位的期望值。基本上都进航空公司 除非有更好的工作南航7院与一些航空公司都有往来的

还可以你哪里的？追答我成都的

说实话，具体的分数线只有该校招生办有统计，各个学校都是不公布各专业具体分数线的

其实这样比没有意义，应具体看哪方面，南航在直升机方面是全国领先的，但是航空发动机，和战斗机，无人机方面是相当不错的，如果要比的话，西工大总体好于南航，西工大985,211，南航只是211，同时西工大科研经费在全国高校中也是很高的，肯定高于南航，多少年前西工大是重点时，南航还只是专科，西工大对南航也进行过援助。南航算个屁，西工大才是中国航空航天的老牌学校，北航不过地理位置好，西工大航空航天在全国也必须排在前两名，哈工大不错，南航不行，校长都是西工大毕业的

“航空工程”，确实有这个专业名称，但在南航只是一种称谓，学生很少说某某是“航空工程”专业的，都说是“飞设”专业的（因为“飞设”专业才是地道的学术型硕士专业）。这个专业的同学很多是工程硕士（不是学术硕士），一般两种：外校的学生和本校考得很糟被调剂的学生。专业怎么样，从上面说的楼主应该能明白了吧：）就业方面，如果是学术型硕士的话，还是可以的。但不知道企业是否认可“工程硕士”文凭（“工程硕士”在校时间只学一年理论，然后就实习了）。其实，就业时，单位很看重本科出生院校的。（南航航空宇航学院的学生飘过~~）