南京航空航天研究生学院

2000年教育部批准南京航空航天大学试办研究生院，南京航空航天大学学位与研究生教育进入了全面发展阶段。目前在校研究生5641人，其中博士生1161 人，硕士生4480人，在册工程硕士生1122人。其中已授予博士学位818人，硕士学位5939人（其中同等学力和工程硕士学位704人）。

分数低是可能为了本校的同学能上线，复试的时候会刷很多人的（很多学校都有地方保护主义），好的专业实际录取分数并不低。土木专业就我所知不怎么样，本校的同学基本都考外校研的。。。具体就业不是非常了解，但是你想想航空学校的土木专业怎么会有多好。飞行器设计是航空类的专业，不是航天类的，你看你对专业知识了解的并不多，那么专业考试就很困难了，更何况还有复试。。。当然，如果你有毅力、有决心、有办法把几门专业课学懂了，也不是不能考。总之，三思！

学校按照国家和江苏省的规定收取学费，全日制硕士研究生学费收缴标准一般为：每生每年8000元。非全日制硕士研究生收费标准为：工商管理硕士（MBA）11.8万元/生、会计硕士（MPAcc）10.8万元/生（最终收费标准以物价局审批为准），工程硕士4.5万元/生，翻译硕士3.6万元/生，法律硕士4万元/生，金融硕士4万元/生，教育硕士4.5万元/生。学校针对全日制硕士研究生设立研究生学业奖学金、学校助学金、国家奖学金、特别奖学金、助学贷款、研究生“三助”等支持研究生完成学业。其中硕士研究生学业奖学金一等奖每生每年10000元，占入学总人数40%，二等奖每生每年8000元，占入学总人数40%，三等奖每生每年4000元，占入学总人数20%；学校助学金为每生每月500元。学校面向录取的全日制推荐免试生设立研究生新生特别奖学金，分为特等奖、一等奖、二等奖。特等奖50000元/生，一等奖为20000元/生，二等奖为5000元/生。

航空公司毕竟不是科研单位，本科学历基本可以胜任相关工作，当然了，在同等条件下，还是会优先选择研究生。鉴于目前的经济形式，是否会进航空公司不是绝对的，一是要看学习的专业和成绩，二是要看对就业岗位的期望值。基本上都进航空公司 除非有更好的工作南航7院与一些航空公司都有往来的

4人间，有独立浴室和卫生间！南航有两个校区，明故宫校区（本部），江宁校区，江宁的宿舍比本部好，是4*4模式的， 一个大宿舍，4个房间，每个房间4个人然后大宿舍有客厅（客厅有电视，木质沙发）， 独立浴室和卫生间

当然很大，南航航空仅次于北航，哈工大，西北工大，你要好好准备，考研就得选择好的专业，要不还不如不去考，不过专业差距太大，你要做好被另眼看待的准备，一般说来，老师都是喜欢本专业的学生，加油吧学化学的不建议你考，第一难度确实很大，就算你过了初试，复试的时候要考察很多门专业课的，有笔试也有面试，如果你没学过很容易被刷。学化学的呢可以去考北科大的材料，那专业不错，跟你现在专业应该比较相似吧

信息与科学技术学院的我不是很清楚，我是能源与动力学院的，去年考取的人数可能比较少，基本过线的都录了，这个根据每年的报考人数不一样的，我上一届要不这届录取分数高出40分呢，要看你的竞争对手了，我找导师就比较完了，我是分数出来了才去找的，南航比较好的是分数出来的时候排名也就出来了，你看看你那时的名次和历年你们专业招收的人数，基本就能确定你是否在复试中有戏啦

南京航天航空大学不是985院校，是211院校。南京航空航天大学简称南航，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家211工程、985工程优势学科创新平台重点建设高校，是国家世界一流学科建设高校。学校前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是中华人民共和国创办的第一批航空高等院校之一；1978年，被国务院确定为全国重点大学。1981年，经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；2012年12月，工业和信息化部、中国民用航空局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。扩展资料：南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；1996年进入国家“211工程”建设；2000年经教育部批准设立研究生院。2011年，成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设序列。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月，工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。在60余年的办学历程中，南航人秉承“航空报国”的办学传统，遵循“团结、俭朴、唯实、创新”的优良校风，践行“智周万物，道济天下”的校训，栉风沐雨，砥砺奋进，不断推动了学校的快速发展。目前，学校已成为一所以工为主，理工结合，工、理、经、管、文等多学科协调发展，具有航空航天民航特色的研究型大学。学校现设有16个学院和174个科研机构，建有国家级重点实验室3个、省部共建协同创新中心1个、国家地方联合工程实验室1个、国防科技工业技术研究应用中心1个、国家文化产业研究中心1个、国家工科基础课程教学基地2个、国家级实验教学示范中心4个。有本科专业55个、硕士一级学科授权点33个、博士一级学科授权点17个、博士后流动站16个。有航空宇航科学与技术、力学等一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科10个。学校建有明故宫和将军路两个校区，占地面积2077亩，建筑面积114.8万平方米，图书馆收藏278万余件印刷型文献、1120万余册各类电子型及数字型文献信息资源。现有教职工3131人，其中专任教师1845人。参考资料来源：百度百科-南京航天航空大学

南京航空航天大学有这些专业：1、建筑与土木工程：建筑与土木工程是基本建设的重要工程领域，是研究和创造人类生活需求的形态环境和各类工程设施的建造与完善。作为建筑与土木工程领域，不仅涉及区域与城市规划、工业与民用建筑物的设计，而且还涉及各类工程设施与环境的勘测、设计、施工和维护。2、航空工程：航空工程以基础科学和工程科学为基础，广泛采用现代科学技术的最新成就。航空工程包括：空气动力（见空气动力学）、结构强度、材料与制造工艺、发动机（见航空发动机）、飞行控制、通信与导航、航空军械、风洞实验、可靠性与质量控制、安全救生、环境控制、航空仪表、飞机维护修理及垂直起落技术、电子对抗技术、隐身技术等。3、机械工程：机械工程是一门涉及利用物理定律为机械系统作分析、设计、制造及维修的工程学科。机械工程是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和维修各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。机械工程是工学研究生教育一级学科，工程研究生教育一个领域。4、控制工程：控制工程（control engineering）是处理自动控制系统各种工程实现问题的综合性工程技术。包括对自动控制系统提出要求（即规定指标）、进行设计、构造、运行、分析、检验等过程。它是在电气工程和机械工程的基础上发展起来的。5、电子与通信工程：电子与通信工程是电子技术与信息技术相结合的构建现代信息社会的工程领域，电子技术是利用物理电子与光电子学、微电子学与固体电子学的基础理论解决电子元器件、集成电路、仪器仪表及计算机设计和制造等工程技术问题；信息技术研究信息传输、信息交换、信息处理、信号检测等理论与技术。参考资料：南京航空航天大学-百度百科