南京航空航天大学硕士专业

实话跟你说吧第一志愿也没用拿不到入学奖学金入学奖学金大部分都发给本校保研的拉所以专硕就没有奖学金名额啦

南京航空航天大学研究生一般比国家线高20分左右。2000年教育部批准南京航空航天大学试办研究生院，南京航空航天大学学位与研究生教育进入了全面发展阶段。目前在校研究生5641人，其中博士生1161 人，硕士生4480人，在册工程硕士生1122人。其中已授予博士学位818人，硕士学位5939人（其中同等学力和工程硕士学位704人）。

本学科现有美术理论研究、美术创作与技法研究、美术史研究三个专业研究方向。已形成一支职称、学历层次较高，年龄结构合理，教学科研能力较强，在省内外有一定知名度的专业导师队伍，共有硕士研究生导师6人。教学条件完备，管理有序，现有画室、展览厅等专业教学实验场所，并有教学资料数千册，为教学提供了基础优势。 本学科现有音乐学理论研究，作曲、计算机作曲与指挥研究，音乐表演与研究三个专业研究方向。已形成一支职称、学历层次较高，年龄结构合理，教学科研能力较强，在省内外有一定知名度的专业导师队伍，共有硕士研究生导师10人。教学条件完备，管理有序，现有琴房、舞蹈房、音乐教室、音乐厅、排练厅、数字音乐制作室、实验小剧场等专业教学实验场所，并有教学资料数千册，为教学提供了基础优势。 本学科建设是在2001年成立的新闻传播学系所属的广播电视新闻学专业（电视编导和数字媒体艺术与技术方向）基础上发展起来的，2006年1月获得广播电视艺术学硕士学位授予权，2007年开始招生。本学科是适应我国新的经济形势和传媒产业发展需要，和21世纪我国影视传媒艺术建设、科技进步和社会发展的需要建立的；强调研究生运用广播电视艺术理论、传播学理论的实践能力；注重研究生获取新知识的能力、深入思考、正确判断和分析解决问题的能力；课程设置遵循科学、规范和拓宽的原则，建立起一个合理的知识结构，重视学科课程间和学科与相关人文与艺术学科的联系、交叉和互渗，注重学科人才培养的基础性、宽广性和实用性。研究生毕业后可以到电影电视制作公司和广播电视媒体从事广播电视编导、制作及管理等方面工作，也可以到政府部门和事业单位从事相关影视管理、宣传与策划工作，还可以到高等院校从事教学与科研等工作。学科现有广播电视艺术理论、电视艺术与技术、影视编导与创作研究三个专业研究方向。已形成一支职称、学历层次较高，年龄结构合理，教学科研能力较强，在省内外有一定知名度的专业导师队伍，共有硕士研究生导师7人，其中1人承担国家级课题一项。教学条件完备，管理有序，现有广播电视非编实验室、广播电视多功能演播大厅等专业教学实验场所，并有教学资料数千册，为教学提供了基础优势。 本学科现有戏剧理论研究与批评、表演艺术、舞台美术设计与技术三个专业研究方向。已形成一支职称、学历层次较高，年龄结构合理，教学科研能力较强，在省内外有一定知名度的专业导师队伍，共有硕士研究生导师6人，其中2人为国家一级演员。　教学条件完备，管理有序，现有画室、摄影室、计算机设计室、灯光工作室、舞美设计室、服化工作室、展览厅、排练厅、实验小剧场等专业教学实验场所，并有教学资料数千册，为教学提供了基础优势。

你好，我是南航经管院的研究生 其实 民航学院 初试考的运筹学 还是我们院出的 卷子呢 呵呵 在南航 一般方向和录取没啥关系的，而且和就业也没啥关系 一般考上以后，跟的哪个导师，你导师研究什么方向，你就是什么方向，然后这个和就业会挂钩本回答被网友采纳

分什么专业啊？我是机械哈 就说不好考，有个同学数学没过90分，直接卡线了，不得不调剂，话说13年，数一很难的。不过很有能力，哪个学校也好考（北大清华就算了）。。。

南航地理位置好，实力还可，西工大实力略强，学风好一些。各有优点不过南航的导航专业也非常好。南航号称直升机技术好，但是你看看中国航空工业有哪种型号的直升机是具有自主知识产权的？这叫直升机技术好？所以您应该有自己的决定了吧！

南京航空航天大学明故宫校区专业设置：1、航空宇航学院（1）飞行器设计与工程（2）飞行器环境与生命保障工程（3）土木工程（4）建筑环境与设备工程（5）工程力学2、能源与动力学院（1）飞行器动力工程（2）热能与动力工程（3）车辆工程3、自动化学院（1）自动化（2）电气工程与自动化（3）测控技术与仪器（4）生物医学工程（5）探测制导与控制技术4、电子信息工程学院（1）电子信息科学与技术（2）信息工程（3）微电子学5、机电学院（1）机械工程及自动化（2）飞行器制造工程（航空维修工程与技术）（3）工业设计（4）飞行器制造工程6、材料科学与技术学院（1）材料科学与工程（2）应用化学（3）核技术7、民航（飞行）学院（1）交通运输（空中交通管理与签派）（2）交通运输（民航运输管理）（3）飞行技术（4）交通运输（机场工程与管理）（5）交通运输（民航电子电气工程）（6）航空器适航技术（7）交通运输（民航机务工程）8、理学院（1）信息与计算科学（2）光信息科学与技术（3）应用物理学9、经济与管理学院（1）信息管理与信息系统（2）国际经济与贸易（3）工业工程（4）金融学（5）电子商务（6）会计学（7）市场营销（8）工商管理（9）管理科学与工程10、人文与社会科学学院（1）法学（2）公共事业管理（3）政治学与行政学11、外国语学院（1）英语（民航业务）（2）英语（国际贸易）（3）日语12、艺术学院（1）广播电视新闻学（2）音乐表演（歌舞）（3）艺术设计（4）戏剧影视美术设计13、航天学院（1）信息工程（航天信息应用）（2）探测制导与控制技术（航天）（3）空间科学与技术（4）信息工程（航天电子信息技术）14、计算机科学与技术学院（1）软件工程（2）计算机科学与技术（3）信息安全（4）物联网工程扩展资料：截至2018年5月，学校明故宫校区、将军路校区共占地2077亩，设有16个学院、55个本科专业，博士后流动站16个、博士一级学科授权点17个、硕士一级学科授权点33个。一级学科国家重点学科2个，国家重点实验室1个，有教职工3070多人，全日制在校生29000余人，其中本科生18000余人，研究生10000余人。截止2018年5月，学校有硕士一级学科授权点33个、博士一级学科授权点17个、博士后流动站16个。有航空宇航科学与技术、力学等一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科10个。2017年3月10日，根据基本科学指标数据库（Essential Science Indicators，简称ESI）发布的统计数据，南京航空航天大学进入ESI全球前1%的学科总数达到4个，分别为工程学、材料科学、化学和计算机科学。2017年QS世界大学学科排名：学校有2个学科进入世界顶尖学科，分别是：机械、航空航天和制造工程；计算机科学与信息系统。与2016年比较，新增计算机科学与信息系统，世界排名451-500；机械、航空与制造工程从前300提升至前250。2017年12月28日，教育部学位与研究生教育发展中心正式发布了全国第四轮学科评估结果：力学、机械工程、管理科学与工程进入前10%，航空宇航科学与技术、电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程进入前20%，动力工程及工程热物理、信息与通信工程、材料科学与工程、交通运输工程、工商管理、马克思主义理论进入前30%。参考资料来源：百度百科-南京航空航天大学

北京航空航天大学作为一所以工科著名的航空航天类高校，因此工科类专业找工作都是不成问题的，但由于目前就业形势不佳，因此本科生一般都不易找到好工作，若想留在北京则至少需要读硕士。以本科毕业留在北京为例，即便是北航最好的专业，工资也得从3000开始，北京的研究所类事业单位一般不接收本科生。当然，如果你的能力特别突出，可跳出航空航天的圈子。祝你好运！

1W+？你是博士？机场的主要是民航学院，另外我知道机务三院三专业（自动化学院测控技术与仪器专业）能去；另外航空航天局（NASA）是美国的，在南航招的航天方面的就是航天科工和航天科技集团下属各单位，航空方面是中航一集团和二集团下属各单位，另外也可以算上民航吧。专业问题，南航以工科为主，工科专业都不错，信息工程是不错，想要1w＋，好好努力吧！仅仅靠自己的话没点实际的东西恐怕危险，但也不是不可能，我们那时有一个学信息安全的就达到了，人家做出得成果惊人不是，我只是学生，想考这个学校罢了。总认为分数高的学校再加上航空航天的专业，出来就业，总归很高的咯。人家那种飞机维修也可以做到8000的，我想这个学校出来，只要你好好做，基本上1W是有的。。海事大学出来做海员的，一个月都可以做1W多。，。。飞机维修的，南方航空公司给的本科起薪是3000多，肯定不到4000，海航好些，虽然前半年也不是很多，但是半年后能有6000多，后面估计有你说的8000左右，但是海航的培训是自费的，也就是那个飞机维修证，也就是说你刚去先要自费10000+的学费。海员不一样啊，海员出海就很有钱。不过看你说你上海的估计也不愿意去海南。不过出来1w的这个薪酬估计很危险，因为我们专业就有好几个机务，没有到5000的。但是谁知道4年甚至7年后呢？也许到那个时候你毕业的时候就有1w也说不定，呵呵，加油吧！！！你好，我是南航一院的。1w+如果是本科刚毕业基本不可能，但是南航飞行器专业还是很有前途的！一院出来基本都去研究所或者飞机制造厂工作，七院的是去飞机场（比如空管专业）。都很不错，欢迎来南航！去飞机场我蛮喜欢的，就是空管专业和交通运输的，其实我知道人都从底层做起的，哪有一开始1W的。那么进飞机场工作，起薪大概在5000以上吗？嘿嘿。。追答我也没毕业，我才大三，这个我还真不太清楚。