南京航空航天大学本硕连读

南航只有1-5院有本硕连读，也就是航空宇航学院，能源与动力学院，自动化学院，信息科学与技术学院，机电学院。本硕连读要进行考核，还必须过六级。而且本硕的大多数是江苏本省的在入学前就签订的协议，入学后本硕的很少。 不过读研时如果你愿意跟老板读博，很容易就可以硕博。另外补充：本硕的的现在（2010级以后的）要发2篇核心期刊才能毕业，以前是一篇。有些老板还不是很乐意让你提前毕业。本硕连读可能性没有，不过南航进去以后工科会通过考试选拔一些 好的学生进入强化班，进去之后保研率就非常高了，似乎是在80%以上了！谢谢

这要看2院有多少保研人数，首先要先除掉本硕连读的，然后按排名排下来，只要在这名次中就行（排名的划分主要看必修课绩点，拿奖之类的能加分，不过好像要省级以上的，这个也要看院里面怎么弄。），至于科创之类，各院的要求不一样，今年4院就要求有科创，没科创不能保研。

南航是一所比较好的学校，211大学，虽然不是985，但是不会比一般985要差，这是因为南航是国防科工委的大学，不是教育部的大学，这样的话研究经费并不是来源于教育部，教育部的重点大学光是985就有三十多所了，211有一百多所，哪有那么多钱，国防科工委（现在工业与信息化部）只有七所大学分钱，所以南航经费还是很多的。航空方面的专业一般可以排第三，一般认为北航>西工大>南航但是也特长，南航的直升机就比北航、西工大要好吧（关于直升机有一个国防重点实验室在南航，北航西工大没有），我觉得南航北航西工大这三个学校你选一个（南航的高考录取分数和西工大在各省几乎一样，考研的话难度也相当，北航要高出20分左右，考研也略微难一些），就业机会是差不多的，因为航空类就这三个学校是第一梯队，单位就是那几个单位（中航工业的研究所或者厂，还有民航部门，空军军官），未来的发展还是要靠自己的努力。非航空专业不太了解，南航的力学和机械也很好，具体你可以去网上搜索专业排名作为参考。总而言之，在南航这样的一个学校能学得很好，我觉得重要的是你学得怎样。专业排名考虑得是研究水平，但是作为一个本科生一般接触不了多少科研的东西。参考资料：个人的感想，只作为参考

北航究竟是什么样的大学？来听北航学生的真情大表白。

本硕连读是指在进入本科阶段，就明确只要达到某些基本条件即可在本科毕业后直接进入硕士生阶段学习的一种培养方式。这种连读通常是有学业要求的，达不到规定要求则被分流到普通班学习。一些高校根据专业人才培养的需要，特别设置本硕连读班，如医学院校的八年制。在综合性大学，这种情况比较少，仅有一些高校的实验班、教育部试点学院等为本硕连读的。本硕连读的优点：不必撰写本科毕业论文，有利于学生专心学习专业知识;直接保送优秀本科生进入硕士生阶段学习，不必参加硕士生入学考试;部分高校规定本硕连读或硕博连读可以比正常学制提前一年毕业，节省学习时间。除了本硕连读专业，有的医学高校还招收本硕博连读专业，即从大学本科到研究生连续读8年，最终获得医学博士学位。坏处就是时间太长了，生活枯燥乏味，失去了到其他高校深造的机会，也失去了一些社会历练的时间。拓展资料：本硕连读是指由本科阶段直接保送进入硕士生阶段学习的一种培养方式。相应的还有硕博连读，就是硕士生直接保送到博士生阶段学习。参考资料：百度百科“本硕连读”

南京航空航天大学是一所工科类重点本科院校，拥有共6个最好专业（特色专业）。但是因为每个人关注的角度不一样，答案也有很多种变化。 南京航空航天大学飞行器设计与工程、机械工程及自动化、电气工程与自动化、信息工程、交通运输、飞行器动力工程等专业可以说是南京航空航天大学最好最有特色的专业了，这些专业为同类型高校相关专业和本校的专业建设与改革起到示范带动作用。

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南航是工信部直属211，985平台，国家56所研究生院。南昌大学是省属普通211院校。实力相差好几个档次。

全校官方说升学比例为33%。工科专业，我估计在40-50%左右的人都上了研究生，比如我们班有将近一半人读研了。就我们班来讲，我们是5院的机械工程，考研比工作的略少，一般保研的有4到6人，有十个人左右考研，我班一共34人，剩下的工作，出国。