南京航空大学考研飞行器设计

看往届的不至于到350吧，当然更高分的也有。在四大航校中来说南航的分相对稍微低点

可以去南航的校官网进行查询。南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）简称南航，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家211工程、985工程优势学科创新平台重点建设高校，是国家世界一流学科建设高校。入选卓越工程师教育培养计划、111计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国深化创新创业教育改革示范高校、国家大学生文化素质教育基地，为中俄交通大学联盟成员。学校前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是中华人民共和国创办的第一批航空高等院校之一；1978年，被国务院确定为全国重点大学；1981年，经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；2012年12月，工业和信息化部、中国民用航空局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。截至2019年1月，学校有明故宫和将军路两个校区，占地面积2077亩，建筑面积114.8万平方米，图书馆收藏278万余件印刷型文献、1120万余册各类电子型及数字型文献信息资源；设有16个学院，本科专业55个；有教职工3131人，院士及双聘院士11人，全日制在校生29000余人，其中本科生18000余人，研究生10000余人，学位留学生1000余人，成人教育学生近5000人。

可以的吧…因为我身边有学姐以前是学经济的，考了飞设，还有学长以前学农学的，也考了飞设。不过亲真的要花功夫在空气动力学，结构力学，材料力学等等学科上了哟，挑一门好好复习，加油啊！我是南航的，这个专业跨专业考研的情况我从没听说过，你本科没有学过空气动力学，理论力学，流体力学等等，是很难上这个专业，不过如过你有老师推荐，还是很有可能的。祝你好运

低分是给少数人准备的，考进去当然要尽量高点了，再说现在那是王牌专业，你的分再多都不为过，祝你好运可以。飞设本科力学课程和有关飞机设计的课程较多，跨考需要认真准备。飞设就业，如果是继续从事飞设的话，去向是一些飞机类制造厂（如成飞、沈飞西飞等，实际上研究生去得不多）和一些航空航天类研究所，还有就是去非航空航天类行业的。不过航空航天类研究所的条件稍高，特别是好的研究所，一般要求本科需要是211工程大学。

进 南航官网，研究生院 。官网上啥信息都有，包括本科用的教材。上的课程，考研要找的老师。自己用心找找。懒的找的话，就上校内，找个南航的问问吧。或上考研论坛问问。大三怎么考我们学校的zhuany，我们学校不支持转学的吧

其实这个是否好考要看你现在属于哪个学校的，如果你是这三所学校其中一所，那么劝你考本校的，肯定比外校好考。另外，考研根据经验来说，北京地区分数有点偏高。并且飞设这个专业，三所学校排名还是差不多的，可能北航偏好一点。综合比较西工大好考一点。还有要看你个人意愿，你个人偏爱哪所学校。我是北航毕业的，我个人认为北航在科研教学方面略高一筹，我喜欢北航的科研风气。最后说一下，其实考研这东西，无论哪所学校，都是统一的公共科目，专业课的考题主要是找到那所学校往年考卷，这样基本就事半功倍了，多了解一下那所学校的情况，这样就好考了。所以好不好考还是要看个人复习的情况。北航这两年分数都不是很好，过线就都要了。只是复试的时候可能会调剂。祝你成功！

招生负责人是把飞行器设计与工程放前边的但他是不是有私心就不知道了刚才看到08年有人问了相同的问题 多数人说飞行器动力工程好 有点怪我今年也是报的南京航空航天大学的飞行器设计与工程 签了约了 但看了那个言论感觉我有点不慎重但我感觉这两个专业在南航相差应该不多 关键是好好学飞行器设计与工程好。不过你要实在喜欢研究飞机的发动机，你就报动力工程吧，也还不错。

……居然会有这样的问题。已经发送，我们当时交的原版。

南航的机械，是除了飞行器设计之外最好的一个专业，机械电子工程属于5院，师资力量不错，有获得国家级的重点学科，并有独立实验室，就业前景良好，南航尤其是跟一些国企，或国防类的公司有着很好的合作关系考嘛，必然是不容易考啦，但也没有特别的难。。。首先有部分名额是本校保研的，外校考的话，名额自然要少些，首先是分数，要达到分数线，其次是导师，如果能找到导师接受，那么面试那关就比较好过啦。。。