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木材市场调研报告

二重奏
万民苦之
  可行性研究(Feasibility Study)是通过对项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行预测,从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的系统分析方法。可行性研究应具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。  我国目前可行性研究存在的主要问题,一是工程技术方案的研究论证深度不够。按照国外的通常做法,可行性研究阶段的研究深度应能达到定方案的程度,因此要求在工程技术方案论证,应达到Basic Design或Concept Design的程度,基本相当于我国的初步设计应达到的水平,应提出明确的设备清单;二是财务评价就项目论项目,这与国外利用企业理财的理论和方法进行资本预算管理,对投资项目进行投资决策和融资决策的通行做法存在重大差异,并且在经济评价方面不恰当地使用了"国民经济评价"的概念,由此引起一系列的认识误区;三是在市场分析、组织机构分析等方面与国外差别较大,研究深度严重不足;四是不重视多方案的比选及项目风险分析,或者分析的内容、深度严重不足,缺乏项目周期各阶段风险管理的统一筹划及策略论证。  为此,北京华经纵横咨询有限公司特成立项目调研课题组,专业负责全国各类企业客户项目调研分析,拥有了丰富的调研经验。  具体您可登陆:中国项目可行性研究网//中国产业竞争情报网,海量信息尽在网上,包您了解透彻。

好难啊....木材研究报告(大家帮忙!)做的好,给分

从事华辞
冯志远
  长期以来,世界上广泛使用木材作为制造家具的主体材料。木材虽然有着种种优点,但也存在着一定的局限性。其中很重要的一点,就是木材的弯曲性能较差,弯曲变形稍大就会撕裂。所以,我们常见的木家具部件,大多是直的,即使必须使用弯曲部件时,也只好从大块的木材中锯割出来。例如,中国传统家具中圈椅上的扶手与靠背相连的大圈、法国路易式家具中的弯腿等,都是使用大块木材锯割拼接而成。这种锯割拼工艺在一定程度上满足了弯曲木家具的设计要求,但存在选材要求高、材料浪费多、工艺难度大、质量不易控制等诸多缺点。因此,研究弯曲木成型技术具有重要意义。  家具从造型和功能出发,常做成曲线和曲面形式。曲线和曲面型部件可以采用实木直接锯成弯形毛料再铣削成型,也可采用木料弯曲加工,薄板胶合弯曲和纤维、碎料模压成型方式制成,以上几种加工方式各有优缺点。  实木弯曲成型是一种无屑实木成型加工工艺,它可以分成三个阶段:塑化(软化)、弯曲和定型(在模型框架中干燥冷却)。木材首先碍要刨成方材,然后精确地裁成弯曲长度。为达到可弯曲的性能,必须光将木材(即工件)进行软化,这表现为温度和湿度的影响。目前传统的软化方法是蒸煮法,把水分和热量当作木材的软化剂。一般将准备好的木材放在一定条件(压力、温度、湿度)的蒸汽中进行一段时间的软化,时间的长短与木材的韧始含水率、树种和木材的厚度有关。木材弯曲最合适的含水率,是木材纤维饱和点的含水率,即20%—30%,此时木材强度最小,可产生的变形最大。使用实木软化专用设备,可在较短的时间内以消耗较少的能量将木材转变为可以弯曲的状态。  木材在常态下可塑性很小,直接进行弯曲加工形成凸面受拉伸凹面受压缩,当拉伸应变达到1%左右时,拉伸面纤维被拉断破坏,压缩面产生褶皱,因而难以获得要求的弯曲曲率半径。如图2-1所示。  在弯曲时,将工件自由地放在金属薄板中,以扼制弯曲过程中工件外表的拉伸,进而被弯曲成一定的形状。在弯曲过程中,弯曲构件内部将形成张力,这种张力在以后的定型阶段将完全消除。此外,还要对工件进行降温处理,并消除弯曲工艺流程中必须的水分,最好的方法是将其放在低温干燥室中进行干燥,为了使工件保持需要的形状,应将工件夹在一个干燥架上。弯曲后,通过自然冷却可以明显减少内部应力,在含水率低于12%时,使弯曲成型的工件定型,它的形态在湿度增加时也不会发生明显的改变。上述工艺要求对于不同的树种存在很大的差别,总的来讲,针叶材不能进行很好的弯曲,而阔叶材如榆木、白腊、山毛撵和胡桃揪等能被很好地弯曲。如图2-3所示为实木弯曲成型与加工的工艺流程。你这起码悬赏200分大概才有人会给你做做.

急求一篇关于“木材加工”的可行性研究报告

人皆求福
理气
中国木材加工项目投资可行性研究报告(报告目录)报告属性第1章 木材加工投资项目总论 1、项目提要; 2、可行性研究报告的范围与依据;3、主要的技术和经济指标(用表格的方式进行描述)第2章 木材加工投资项目背景 1、项目的由来; 2、项目建设的重要性与必要性; 3、项目拟建区域(项目区)的基本情况;4、项目承担单位(即项目法人单位)的基本情况。第3章 木材加工投资项目市场预测与分析 1、本地及周边市场现状的调查; 2、本地及外地市场供需情况的预测; 3、产品(或服务)的价格预测; 4、产品(或劳务)的市场竞争能力分析; 5、产品(或劳务)市场风险性分析;6、产品(或劳务)的基本营销策略。第4章 木材加工投资项目地点的选址 1、项目选址原则和基本思路; 2、场址选择(要附上详图);3、项目区的建设条件。第5章 木材加工投资项目总体方案设计 1、项目建设的指导思想; 2、项目建设总体方案; 3、项目建设内容与规模; 4、主要生产技术路线(或工艺路线); 5、工程建设规划(土建工程和附属工程); 6、原材料、能源(水、电力、煤油等)消耗; 7、项目平面布置与交通运输; 8、方案比较选择;9、项目实施计划第6章 木材加工投资项目设备与物质采购 1、设备采购及说明;2、物质供应。第7章 木材加工投资项目环境保护与安全生产 1、项目区环境现状分析; 2、项目运行对环境的影响分析; 3、项目运行中产生的主要污染物及治理措施; 4、项目设计采用的环境保护标准; 5、项目运行安全生产分析; 6、主要的安全生产措施;7、劳动保护。第8章 木材加工投资项目的组织与管理 1、项目筹建时期的组织与管理; 2、项目运营时期(包括项目建设后期)的组织与管理;3、劳动定员(管理人员、技术人员、工人等)与技术培训。第9章 木材加工投资项目总投资估算与资金筹措 1、总投资估算; 2、资金筹措方式与渠道; 3、资本金;4、投资使用计划。第10章 木材加工投资项目财务估算 1、价格确定原则; 2、成本估算;3、销售收入与销售税金估算。第11章 木材加工投资项目经济评价 1、项目的财务评价: (1)盈利能力分析; (2)清偿能力分析; (3)不确定性分析; (4)风险分析。2、国民经济评价。第12章 木材加工投资项目社会效益和生态效益分析 1、社会效益分析;2、生态效益分析。第13章 木材加工投资项目结论与建议 1、可行性研究的结论;2、主要建议。第14章 附 件 1、 附件: (1)项目建议书及其批复; (2)项目用地、用水、用电、用气等的批复、协议或证明;(3)项目法人证明(营业执照等其他法人资格证明); (4)项目法人关于资本金的承诺书(或银行验资的报告); (5)项目主办单位近3年的财务报表; (6)项目所需成果转让协议及成果鉴定; (7)其他附件。 2、附图。包括: (1)项目位置图; (2)主要工艺技术流程图;(3)项目总平面布置图(涉及到每项建设内容的分布状况); (4)主要土建工程的平面图; (5)项目协调管理监督组织系统示意图(也可在可研报告文中列出); (6)其他图件。 3、附表 (1)主要技术经济指标摘要表(也可以在可行性研究报告中第1章列出); (2)项目投资概算表 4、经济评价类基本报表与辅助报表:1.1 现金流量表(全部投资)1.2 现金流量表(自有投资)2 损益表3 资金来源与运用表4 资产负责债表5 财务外汇平衡表6.1 国民经济效益费用流量表(全部投资)6.2 国民经济效益费用流量表(国内投资)7 经济外汇流量表8 固定资产投资估算表9 流动资金估算表10 投资计划与资金筹措表11 主要产出物和投入物使用价格依据表12 单位产品生产成本估算表13 固定资产折旧费估算表14 无形及递延资产摊销估算表15 总成本费用估算表16 产品销售(营业)收入和销售税金及附加估算表17 借款还本付息计算表18 出口(替代进口)产品国内资源流量表19 国民经济评价投资调整计算表20 国民经济评价销售收入调整计算表21 国民经济评价经营费用调整计算表

关于木材废料处理的研究报告

打鸡蛋
恶乎不然
~ 详细一些~

木材加工可行性报告

恋老症
体用
前瞻产业研究院《中国木材加工项目可行性研究报告》1.2.1 前瞻可行性研究步骤1.2.2 木材加工项目可行性研究基本内容(1)项目名称(2)项目建设背景(3)项目承办单位(4)项目建设用地(5)项目建设期限(6)项目建设内容与规模(7)项目开发建设模式(8)木材加工可行性研究报告编制依据1.2.3 前瞻对木材加工项目可行性研究结论(1)前瞻项目政策可行性研究结论(2)前瞻产品方案可行性研究结论(3)前瞻建设场址可行性研究结论(4)前瞻工艺技术可行性研究结论(5)前瞻设备方案可行性研究结论(6)前瞻工程方案可行性研究结论(7)前瞻经济效益可行性研究结论(8)前瞻社会效益可行性研究结论(9)前瞻环境影响可行性研究结论第2章:木材加工行业市场分析与前瞻预测2.1 木材加工项目涉及产品或服务范围2.2 木材加工行业前瞻市场分析2.2.1 政策、经济、技术和社会环境分析2.2.2 木材加工市场规模分析2.2.3 木材加工盈利情况分析2.2.4 木材加工市场竞争分析2.2.5 木材加工进入壁垒分析2.3 木材加工行业市场前瞻预测第3章:木材加工项目建设场址分析3.1 木材加工项目建设场址所在位置现状3.1.1 项目建设地地理位置3.1.2 项目建设地土地权类别3.1.3 项目建设地土地利用现状3.2 木材加工项目场址建设条件3.2.1 项目建设场址地形、地貌、地震情况3.2.2 项目建设场址工程地质与水文地质3.2.3 项目建设场址经济条件3.2.4 项目建设场址交通条件3.2.5 项目建设场址公用设施条件3.2.6 项目建设场址防洪、防潮、排涝设施条件3.2.7 项目建设场址法律支持条件3.2.8 项目建设场址气候条件3.2.9 项目建设场址自然资源条件3.2.10 项目建设场址人口条件3.3 木材加工项目建设地条件对比3.3.1 项目建设条件对比3.3.2 项目建设投资对比3.3.3 项目运营费用对比3.3.4 项目推荐场址方案3.3.5 项目场址位置图第4章:木材加工项目技术方案、设备方案和工程方案4.1 木材加工项目技术方案4.1.1 项目生产方法4.1.2 项目工艺流程4.1.3 项目技术来源4.1.4 推荐方案工艺流程图4.2 木材加工项目设备方案4.2.1 项目主要设备选型4.2.2 项目主要设备来源4.2.3 推荐方案的主要设备4.3 木材加工项目工程方案4.3.1 项目工程建设内容4.3.2 项目特殊基础工程方案4.3.3 项目工程建设规模4.3.4 项目建筑安装工程量估算4.3.5 项目主要建设工程一览表第5章:木材加工项目节能方案分析5.1 节能政策与规范分析5.1.1 节能政策分析5.1.2 节能规范分析5.2 木材加工项目能耗状况分析5.2.1 木材加工项目所在地能源供应状况5.2.2 木材加工项目能源消耗状况分析5.3 木材加工项目节能目标和措施分析5.3.1 项目节能目标5.3.2 节约热能措施5.3.3 节电措施5.3.4 节水措施5.4 木材加工项目节能效果分析5.4.1 装备节能效果5.4.2 建筑节能效果第6章:木材加工项目环境保护分析6.1 木材加工项目建设场址环境条件6.2 木材加工项目主要污染源和污染物6.2.1 项目主要污染源分析6.2.2 项目主要污染物分析6.3 木材加工项目环境保护措施6.3.1 大气污染防治措施6.3.2 噪声污染防治措施6.3.3 水污染防治措施6.3.4 固体废弃物污染防治措施6.3.5 绿化措施6.4 环境保护投资预算6.5 环境影响评价分析6.6 地质灾害及特殊环境影响6.6.1 木材加工项目建设地址地质灾害情况6.6.2 木材加工项目引发发地质灾害风险6.6.3 地质灾害防御的措施6.6.4 特殊环境影响及保护措施第7章:木材加工项目劳动安全与消防7.1 编制依据和执行标准7.1.1 项目编制依据7.1.2 项目执行标准7.2 危险因素和危害程度7.2.1 安全隐患主要存在部位与危害程度7.2.2 有害物质种类与危害程度7.3 前瞻安全措施方案7.3.1 工艺和设备安全选择措施7.3.2 对危险作业的保护措施7.3.3 对危险场所的防护措施7.4 前瞻消防措施方案7.4.1 火灾隐患分析7.4.2 前瞻消防设施方案第8章:木材加工项目组织架构与人力资源配置8.1 木材加工项目组织架构8.1.1 项目法人组建方案8.1.2 项目管理机构组织架构8.2 木材加工项目人力资源配置8.2.1 项目员工数量8.2.2 员工来源及招聘方案8.2.3 员工培训方案8.2.4 工资与福利第9章:木材加工项目实施进度分析9.1 木材加工项目实施进度规划9.1.1 项目管理机构设立9.1.2 项目资金筹集安排9.1.3 项目技术获取转让9.1.4 项目勘察设计9.1.5 项目设备订货9.1.6 项目施工前期准备9.1.7 项目完整竣工验收9.2 木材加工项目实施进度表第10章:木材加工项目投资预算与融资方案10.1 木材加工项目投资预算10.1.1 项目总投资10.1.2 固定资产投资10.1.3 流动资金10.2 木材加工项目融资方案10.2.1 项目资本金筹措10.2.2 项目债务资金筹措10.2.3 项目融资方案分析第11章:木材加工项目财务评价分析11.1 财务评价依据及范围11.1.1 财务评价依据11.1.2 财务评价范围和方法11.2 前瞻对木材加工项目销售收入估算11.2.1 产品生产规模11.2.2 项目实施进度11.2.3 年新增销售收入和增值税及附加估算11.3 前瞻对木材加工项目经营成本和总成本费用估算11.3.1 费用估算基础数据11.3.2 年总成本费用估算11.3.3 年经营成本估算11.4 财务盈利能力分析11.4.1 利润总额及分配11.4.2 现金流量分析11.4.3 投资效益分析11.5 财务清偿能力分析11.6 财务生存能力分析11.7 不确定性分析11.7.1 盈亏平衡分析11.7.2 敏感性分析11.8 财务评价主要数据及指标第12章:前瞻对木材加工项目社会效益与风险评价分析12.1 社会效益前瞻12.2 木材加工项目风险前瞻12.2.1 项目风险定性分析12.2.2 项目风险防范措施第13章:附图、附表、附件

木塑门的研究报告

三性
內藤
国内木质基础原材料已历两代:第一代为木材和据材,第二代为胶合板、纤维板、刨花板、木质纸浆为代表的人造板。2003年我国人造板产量已居全球第一。第三代为木塑材料,如今已经在市场上大放异彩,木塑材料兼具塑料和木材两者优良性能,在门板材料中占有绝对优势。目前国内木塑市场潜力巨大,虽然木塑产品全世界年产量只有几百万吨,但1998年以来欧美等地国家每年以65%的速度递增。中国化工材料检测部门对该材料的性能及环保性都经过严格的检验,来保证广大消费者权益不受到伤害。机械性能好,可以像木材一样锯、刨、钉等机械加工,具有坚硬,强韧,耐久,耐磨的性能;发泡后形成大量均匀规整的泡孔,可使制品得地节约成本。实验表明,与未发泡PVC/木粉复合材料相比,挤出发泡后密度可降低50%,可达0.6g/-1.0g/cm3. 发泡后均匀规整的泡孔结构可钝化裂纹尖端断裂伸长率可显著提高。它也是一种环保材料,原料廉价丰富,可回收,可减少环境污染,保护森林资源。木塑材料项目进入中国科学院《2002高技术发展报告》;同年,被列入国家科技部“863”项目和“948”计划,并为此设立了木塑课题组,木塑复合材料与5个领域的5个主题相关联,在前沿技术和基础研究中分别占有一席之地。木塑复合材料体现了源于自然,优于自然,用于自然,归于自然的循环产品生命特征。在操作方面,木塑与原木一样,可实施实木的加工工艺,可钉、可钻、可刨、可粘、可上漆,表面光滑细腻,无须砂光和油漆。同时,木塑的油漆附着性好,消费者可以根据个人喜好上漆。作为一种新型的木材替代材料,木塑可广泛应用于建筑装饰和户外建材等领域,如边角线、刨花板条、门窗线、木塑地板、花圃栅栏、踢脚板、天花线、百叶窗、楼梯扶手、装饰墙板品、户外亭台等,绝大多数的室内外装饰建材均可用木塑来制造。特别值得指出的是,木塑具有防水防火功能,从而可用于厨房、盥洗室等的装饰,而这是原木所不能及的。木塑制品现巳引起国际上的广泛重视,被誉为绿色环保新型材料,将具有广阔的发展前景。有报告分析2005年北美塑木复合材料室外铺板和围栏已占住宅室外铺板和围栏市场的15%,预计2010年前塑木复合材料市场仍将保持强劲增长,其中铺板和围栏市场前景特别看好,但需求增长不限于这两种应用,其它制品也有相应增长。据报告提供的数据,2005年北美塑木室外铺板等建筑产品营业额达4亿9500万美元,预计2008年将提高为10亿4500万美元。从全球看,据美国Principia Partners咨询公司的研究报告,预计2007年世界塑木复合材料市场将超过14亿美元,2010年前仍将保持良好的增长势头,最大的应用仍是挤出建筑制品,然而预计会出现更多种类的塑木建筑制品,汽车和运输工业也是塑木复合材料不容忽视的市场。目前国内的生产厂家主要有浙江恒泰、浙江森保、河南新兴木塑、江苏鼎莱、弘泰(中国)雪登、辽宁人天科技、广州绿可、山东绿川、等。

宜家家具调研报告

息息相关
而弃规矩
去百度文库,查看完整内容>内容来自用户:绿葙宜家家具市场调研报告为了对家具有更深刻的认知,我们进行了一次家具市场的调研,在家具卖场中仔细观察家具细节构造,并且进行了现场写生。通过这次的活动,我们对家具的材料,造型风格都有了更为细致的了解。首先报告一下对材料认知。此次调研的家具城里的家具按材料主要分为:实木家具、软体家具、藤编竹家具、板式家具、钢木家具等。实木家具主要有两种形式:一种是纯实木家具。即指所有材料都是未经再次加工的天然实木材料,不使用任何人造板制成的家具。另一种是仿实木家具。从外观上看是实木家具,木材的自然纹理、手感及色泽都和实木家具一模一样,但实际上是实木和人造板混用的家具。种类主要有;榉木、柚木、枫木、橡木、水曲柳、榆木、杨木、松木等。我写生的几组家具多是仿实木家具,材料主要有,刨花板,贴膜,桦木贴面,丙烯酸清漆,硬质纤维板,玻璃板,ABC塑料等等。实木为材料的家具很有原始的、自然的美感。而软体家具主要指的是以海绵、织物为主体的家具。软体家私属于家私中的一种,包含了休闲布艺、真皮、仿皮、皮加布类的沙发、软床。软体家具的特点就是环保、耐用、舒适。软体家具因色彩清雅、线条简洁,适合置于各种风格居室,显示出独特魅力。藤编竹家具接着是对

太仓刚木材运输2014年行情分析,以及集装箱运输行情分析

保护者
赤胆情
中国集装箱运输始于20世纪50年代中期的铁路集装箱运输。20世纪70年代,中国海上集装箱运输的正式启动。自20世纪80年代以来,中国集装箱运输的增长速度始终以远远超过世界平均增幅(6%-8%)的水平发展。现今中国已初步形成了布局合理、设施较完善、现代化程度较高的集装箱运输体系。 改革开放以来,伴随着中国国民经济的快速增长和外贸事业的蓬勃发展,中国集装箱运输突飞猛进。 中国集装箱运输始于20世纪50年代中期的铁路集装箱运输。20世纪70年代,中国海上集装箱运输的正式启动。自20世纪80年代以来,中国集装箱运输的增长速度始终以远远超过世界平均增幅(6%-8%)的水平发展。现今中国已初步形成了布局合理、设施较完善、现代化程度较高的集装箱运输体系。 内容选自产业研究报告网发布的《2013-2017年中国集装箱运输市场行情动态及发展前景预测报告》 改革开放以来,伴随着中国国民经济的快速增长和外贸事业的蓬勃发展,中国集装箱运输突飞猛进。 2010年,全国规模以上港口累计完成集装箱吞吐量14500万TEU。其中,沿海完成13065万TEU,同比增长18.7%;内河完成1435万TEU,同比增长19.5%。2010年世界排名前20位的集装箱大港中我国大陆占9个,位次不断提前。2011年全国港口完成集装箱吞吐量1.64亿TEU。其中,沿海港口完成1.46亿TEU,内河港口完成17.36万TEU。2012年1-6月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量474354万吨,同比增长7.2%。其中,沿海港口完成327586万吨,同比增长8.4%;内河港口完成146768万吨,同比增长4.6%。中国已初步建成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个规模化、集约化、现代化的港口群体,将进一步促进中国港口集装箱运输的发展,另外,中国公路、铁路、内河集装箱运输近些年来都取得了长足的发展,为中国集装箱运输的发展开创了新的局面。 2010年,全国规模以上港口累计完成集装箱吞吐量14500万TEU。其中,沿海完成13065万TEU,同比增长18.7%;内河完成1435万TEU,同比增长19.5%。2010年世界排名前20位的集装箱大港中我国大陆占9个,位次不断提前。2011年全国港口完成集装箱吞吐量1.64亿TEU。其中,沿海港口完成1.46亿TEU,内河港口完成17.36万TEU。2012年1-6月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量474354万吨,同比增长7.2%。其中,沿海港口完成327586万吨,同比增长8.4%;内河港口完成146768万吨,同比增长4.6%。中国已初步建成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个规模化、集约化、现代化的港口群体,将进一步促进中国港口集装箱运输的发展,另外,中国公路、铁路、内河集装箱运输近些年来都取得了长足的发展,为中国集装箱运输的发展开创了新的局面。

关于塑料带的调查报告

夺命屋
恶老板
白色污染就是一次性难降解的塑料包装物。比如一次性泡沫快餐具还有我们常用的塑料袋等.它对环境污染很严重,埋在土壤中很难分解,会导致土壤能力下降,如果焚烧会导致大气污染,所以现在提倡不用或少用此物,购买东西时最好自备工具,减少它的利用. 一、“白色污染”的现状及其危害 塑料制品作为一种新型材料,具有质轻、防水、耐用、生产技术成熟、成本低的优点,在全世界被广泛应用且呈逐年增长趋势。塑料包装材料在世界市场中的增长率高于其它包装材料,1990-1995年塑料包装材料的年平均增长率为8.9%。 我国是世界上十大塑料制品生产和消费国之一。1995年,我国塑料产量为519万吨,进日塑料近600万吨,当年全国塑料消费总量约1100万吨,其中包装用塑料达211万吨。包装用塑料的大部分以废旧薄膜、塑料袋和泡沫塑料餐具的形式,被丢弃在环境中。这些废旧塑料包装物散落在市区、风景旅游区、水体、道路两侧,不仅影响景观,造成“视觉污染”,而且因其难以降解对生态环境造成潜在危害。 据调查,北京市生活垃圾的3%为废旧塑料包装物,每年总量约为14万吨;上海市生活垃圾的7%为废旧塑料包装物,每年总量约为19万吨。天津市每年废旧塑料包装物也超过10万吨。北京市每年废弃在环境中的塑料袋约23亿个,一次性塑料餐具约2.2亿个,废农膜约675万平方米。人们对此戏称为“城郊一片白茫茫”。 “白色污染”,的主要危害在于“视觉污染”,和“潜在危害”: 1、“视觉污染”。在城市、旅游区、水体和道路旁散落的废旧塑料包装物给人们的视觉带来不良刺激,影响城市、风景点的整体美感,破坏市容、景观,由此造成”视觉污染“。 2、“潜在危害”。废旧塑料包装物进入环境后,由于其很难降解,造成长期的、深层次的生态环境问题。首先,废旧塑料包装物混在土壤中,影响农作物吸收养分和水分,将导致农作物减产;第二,抛弃在陆地或水体中的废旧塑料包装物,被动物当作食物吞入,导致动物死亡(在动物园、牧区和海洋中,此类情况已屡见不鲜);第三,混入生活垃圾中的废旧塑料包装物很难处理:填埋处理将会长期占用土地,混有塑料的生活垃圾不适用于堆肥处理,分拣出来的废塑料也因无法保证质量而很难回收利用。 目前,人们反映强烈的主要是“视觉污染”问题,而对于废旧塑料包装物长期的、深层次的“潜在危害”,大多数人还缺乏认识。 二、国内外防治“白色污染”的一般做法 1、国外防治”白色污染“的有关情况 早在1985年,美国入均消费塑料包装物就已达23.4公斤,日本为20.1公斤,欧洲为15公斤。进入九十年代,发达国家人均消费塑料包装物的数量更多(我国1995年人均消费塑料包装物和其它塑料制品为13.12公斤)。从消费量来看,似乎发达国家的“白色污染”应该很严重,实则不然。究其原因,一是发达国家很早就严抓市容管理,很少有人随手乱扔废旧塑料包装物,基本消除了“视觉污染”。二是发达国家生活垃圾无害化处置率较高。以美国为例,80年代以前,处置废塑料主要方式是填埋,后来发现塑料长期不降解,九十年代以后,他们转而走回收利用的路子。 现在已建立起了一套严密的分类回收系统,大部分废旧塑料包装物被回收利用,少部分转化为能源或以其它方式无害化处置,也基本消除了废旧塑料包装物的潜在危害。 美国制定了《资源保护与回收法》,对固体废物管理、资源回收、资源保护等方面的技术研究、系统建设及运行、发展规划等都做出了明确的规定。加利福尼亚、缅因、纽约等10个州先后出台了包装用品的回收押金制度。日本在《再生资源法》、《节能与再生资源支援法》、《包装容器再生利用法》等法律中列专门条款,以促进制造商简化包装,并明确制造者,销售者和消费者各自的回收利用义务。德国在《循环经济法》中明确规定,谁制造、销售、消费包装物品,谁就有避免产生、回收利用和处置废物的义务。德国的《包装条例》将回收、利用、处置废旧包装材料的义务与生产、销售、消费该商品的权利挂钩,把回收、利用、处置的义务分解落实到商品及其包装材料的整个生命周期的各个细微环节,因而具有较强的操作性和实效性。 2、我国防治”白色污染“的方法及其利弊分析 目前我国开始从行政和技术两个方面采取措施,防治“白色污染”。 在行政方面,一是加强管理。例如,社会上较为关注的铁路两侧的”白色污染“问题,通过加强管逗已取得显著改观。铁路部门从1994年下半年开始,在沿线分区划段包干。部分旅客列车采用袋装垃圾,禁止旅客向窗外抛弃废物。乘务员也不象以前那样,将车箱垃圾直接扫出窗外,而是将垃圾袋卸在车站,由车站集中处理。目前,采用袋装垃圾的列车越来越多,随意向车外扔垃圾的现象越来越少。已有2.9万公里的线路两侧基本消除了“白色污染”。实践证明,加强管理是防治“白色污染”的有效手段。 第二,禁止使用一次性难降解的塑料包装物。杭州是我国最早禁止使用一次性泡沫快餐具的城市。杭州市于1995年9月15日由市容环卫局、工商局、卫生局联合发布了《关于禁止使用泡沫塑制快餐盒的通告》,将此通告在《杭州日报》上连续刊登三天。管理部门在执行过程中发现,一些个体流动商贩仍在出售泡沫塑料餐具。最近,杭州市人大常委会通过了《杭州市市容环境卫生管理条例》,《条例》第35条规定:禁止销售、使用泡沫塑料制作的不可降解的一次性餐具。违者可处500~5000元罚款。该《条例》将于1997年9月15日起实施。武汉、哈尔滨、福州、广州、厦门、宁波、汕头等城市也颁布了有关政策、法规,禁止本地使用一次性泡沫塑料餐具,通过采取上述措施,在一定范围,一定程度上减轻了“白色污染”的危害。但从实践的结果来看,单靠禁止是很难彻底解决“白色污染”问题的,上述颁布禁令的城市都要求用纸制品或可降解塑料制品代替原来的难降解的泡沫塑料制品。但是替代品在价格和品质上均无法与普通塑料制品竞争。因此,在市场经济条件下,仅靠行政命令,不考虑经济杠杆的调节作用,操作起来是很困难的。 第三,强制回收利用。清洁的废旧塑料包装物可以重复使用,或重新用于造粒、炼油、制漆、作建筑材料等。回收利用符合固体废物处理的“减量化、资源化、无害化”的通用原则。回收利用不仅可以避免“视觉污染”,而且可以解决“潜在危害”,缓解资源压力,减轻城市生活垃圾处置负荷,节约土地,并可取得一定的经济效益。这是一个标本兼治的好办法。但回收利用应该在废旧塑料包装物进入垃圾之前。从垃圾场里重新分拣废旧塑料包装物,不仅费时费力,而且废塑料的利用价值也很低。因分拣出来的废塑料制品太脏,也难以按材质分类,质量无法保障。北京市环保局在开展调查研究的基础上,,确定了“回收利用为主,替代为辅,区别对待,综合防治”的技术路线。1997年6月1日,北京市环保局与市工商局联合发出了《关于对废弃的一次性塑制餐盒必须回收利用的通告》,要求在北京市生产、经销一次性塑质餐具(包括托盘、碗、杯等)的单位或个人必须负责回收利用废弃餐具,也可以委托其他单位回收利用。《通知》还规定1998年的回收率必须达到30%,1999年达到50%,2000年达到60%。《通告》发布后,生产、经销单位和个人立即到当地环保部门申报登记,提出自己的回收利用计划和具体保证措施。这是北京市解决“白色污染”的一个突破口。在取得实效后,将逐步增加强制回收利用的废塑料制品的种类和比例,最终消除“白色污染”。天津市环保局完成了《天津市防治“白色污染”工程可行性调研报告》,提出了一整套防治方案,确定通过回收再利用达到节约资源、消除污染的目的。目前正在制定“回收利用计划书”、“试点工作运行图”、“试点工作进度大纲”,并在筹备成立“天津市‘白色污染’防治产业协会”。 在技术方面,一是采取以纸代塑。纸的主要成份是天然植物纤维素,废弃后容易被土壤中的微生物分解,因此可以解决前面所说的“潜在危害”,但也会带来新的环境问题:首先造纸需要大量的木材,而我国的森林资源并不富裕;其次造纸过程中会带来水污染。另外,在性能、成本等方面,纸制品尚不能与塑料制品抗衡。目前,我国也有以甘蔗杆、稻草为原料生产一次性餐具的做法,但尚处于试验阶段。 二是采用可降解塑料。在塑料包装制品的生产过程中加入一定量的添加剂(如淀粉、改性淀粉或其它纤维素、光敏剂、生物降解剂等),使塑料包装物的稳定性下降,较容易在自然环境中降解。目前,北京地区已有19家研制或生产可降解塑料的单位。试验表明,大多数可降解塑料在一般环境中暴露3个月后开始变薄、失重、强度下降,逐渐裂成碎片。如果这些碎片被埋在垃圾或土壤里,则降解效果不明显。使用可降解塑料有四个不足:一是多消耗粮食;二是使用可降解塑料制品仍不能完全消除“视觉污染”;三是由于技术方面的原因,使用可降解塑料制品不能彻底解决对环境的“潜在危害”;四是可降解塑料由于含有特殊的添加剂而难以回收利用。 三、我国在治“白色污染”方面存在的问题 我国在防治“白色污染”方面存在的主要问题是: 1、没有全国性的专门法规 防治“白色污染”不能光靠企业或个人的自觉性,应有强制性措施,约束公民和餐饮、交通等行业的工作人员的行为。如,要求企业或个人对自己生产、经营、消费活动中产生的废旧塑料包装物进行回收利用;对随意抛弃、堆放废旧塑料包装物的行为进行处罚等。但迄今为止,我国还没有制定这方面的全国性法规。 2、缺少相关的经济政策 要调动废旧塑料包装物的回收、加工、利用企业的积极性,需要给予这些企业以优惠政策。现有的综合利用优惠政策尚不足以使废旧塑料包装物回收利用行业形成良性的市场机制。为了不增加政府负担,同时体现“污染者付费”的原则,应要求产生废物者自行回收利用,不能自行回收利用的企业或个人要交纳回收处理费,用于对回收利用者的补偿。这种做法在国外已较为普遍,我国,目前还没有这类经济政策。 3、管理工作跟不上 城市、风景旅游区、交通干线、水域的“白色污染”主要是管理不力造成的。餐饮、商业、铁路、水运部门对经营活动中产生的废旧塑料包装物没有采取严格的管理措施,听任顾客直接扔在地上或水中,甚至一些工作人员对已收集起来的废物又抛弃到车窗外或水中。城市街道和旅游区的配套设施还不健全,商场、饭店、公园等繁华地段的垃圾箱密度太低,还没有设置分类垃圾箱。市容环卫部门虽有规定禁止乱扔废物,但执法、检查的人员少,有法不依、有禁不止的现象较为普遍。 4,管理思想不统一。 我国相当多的地区对“白色污染”的危害性认识不足,防治“白色污染”问题还未提上议事日程。有的地方主张以纸代塑或使用可降解塑料来解决“白色污染”,有的地区则主张靠回收利用来解决问题,管理思想还不统一。 5、人们的环境意识还靠进一步提高 城市居民的环保观念虽比前几年有所提高,开始关注环境问题,但还没有落实到自身的行动上,随手抛弃废物,乱倒、乱堆废旧塑料包装物的行为随处可见。新闻媒介对“白色污染”的报导大多集中在以纸代塑和采用可降解塑料等技术方面,缺少对居民日常行为的引导教育。塑料包装物的生产、经营单位和消费者没有责任感,既没有履行义务的内在动力,也没有回收、利用、处置废旧塑料包装物的外部压力。 四、防治“白色污染”的对策建议 总结国内外防治“白色污染”的实践经验,结合目前“白色污染”现状及其管理工作中存在的问题,我国防治“白色污染”应遵循“以宣传教育为先导,以强化管理为核心,以回收利用为主要手段,以替代产品为补充措施”的原则。 防治“白色污染”,首先要解决“视觉污染”问题,使市容、景观有明显改善。这主要是靠宣传教育,引导市民形成良好的生活习惯;同时要依法强化管理,促使企业和个入对自己产生的废旧塑料包装物妥善收集、处理。防治“白色污染”,更重要的是解决废旧塑料包装物对生态环境长期的、深层次的危害。这主要是通过制定和实施有利于回收利用的法规和经济政策,对废旧塑料包装物实施全面回收利用;防治“白色污染”,还应加强研究开发符合实际的替代(绿色)包装用品。现就加速我国防治“白色污染”的进程提出以下对策建议: 1、加强宣传教育。防治“白色污染”是一个系统工程,需要各部门、各行业的共同努力,需要全社会和全体公民的积极参与。要大力开展宣传教育,提高人们对“白色污染”危害的认识,提高全社会的环境意识,教育人们养成良好的卫生习愤。在自身严格遵守环保法规的同时,积极制止身边的不良行为。 2、统一思想认识,强化管理。按照“以宣传教育为先导,以强化管理为核心,以回收利用为主要手段,以替代产品为补充措施”的防治原则,一是加强对“白色污染”危害性的宣传,引导和教育市民自觉防治“白色污染”;二是对大量产生废旧塑料包装物的行业(如铁路、水运、民航、旅游、饭店、餐饮、零售等),要通过强化管理,改变无人负责、无序堆放、随意抛弃的现象;三是采取强制措施,从回收集中产生的废旧塑料包装物(如一次性泡沫餐盒)入手,逐步提高废旧塑料包装物回收利用率;四是加强替代包装产品的开发、研究,努力减少废旧塑料包装物的产生量等。 3,尽快制定颁布国家防治“白色污染”的有关法规,明确生产者、销售者和消费者回收利用废旧塑料包装物的义务和法律责任。应对塑料包装物的生产、经营、消费等各个环节,分别制定具体的控制措施和引导政策,控制不易回收利用的废旧塑料包装物的产生量,鼓励提高废旧塑料包装物的回收利用率。 4、制定适当的经济政策,建立在市场经济条件下消除“白色污染”的良性运作机制。运用经济手段,鼓励和促进废旧塑料包装物的“减量化、资源化、无害化”,节约和综合利用资源,防治“白色污染”,保护生态环境