民航大学研究生

专业不同，就业方向肯定不同，民航院校毕业不是一定都去机场工作的。本回答被网友采纳

我们学校的研究生听老师同学说如果是第一志愿的话一般只要过版国家线就可以了，不过也权接收很多调剂生，调剂的话应该分数要求高点。我们学校的研究生不好的，就业远远比不上本科，生源也是，一般来我们学校读研的都是本科背景较差的，或者是调剂生，很少有本校的本科生继续留着学校读研的，本科生就业很好，所以很少考研的，一般也就是真心想搞科研的同学会去考北航之类的学校，大部分本科生都直接工作了。至于女生来我们学校读研的话，建议报空管，就是交通运输，将来可以去空管局当航管员，或者去各航空公司当签派，属于白领，收入高，坐办公室，很舒服，就是压力大点。机务类（就是修飞机的）的专业不适合女生，千万别报。不知道你本科学的是什么？

不够，，全日制学术型研究生8000元/生学年，全日制专业学位研究生10000元/生学年，工商管理MBA28800元/生学年。哈哈，没有吧，他们都还是公费制啊，一般第一志愿录取的都是公费，调剂过去的只有一半的公费，当然公费肯定够学费了，还有一个月几百的补助。另外成绩好的话还有奖学金的，据说覆盖率能达到80%吧

北航究竟是什么样的大学？来听北航学生的真情大表白。

首先声明，我不是中抄国民航大学的，那里考研招收的专业有30个左右的不同的专业竞争程度不一样，航空技术类的专业是该校的权威学科！中国民航大学坐落于天津市，始建于1951年，是中国民用航空局直属高校，教育部CDIO改革试点单位，"卓越工程师教育培养计划"高校。截至2013年5月，中国民航大学有硕士学位授权一级学科13个、硕士学位授权二级学科49个、7个工程硕士专业学位授权领域和1个国际合作办学硕士项目(中法航空安全管理硕士)，拥有工商管理硕士(MBA)办学资质

非常好考，一般都是被调剂过去的，复习建议就是 好好复习就行了 过线就能上一般过了国家线就能上了，选择好专业，这样会更好的就业。

1、中国民航大学考研082303交通运输规划与管理属于工学，按照工学专的国家线。不一定工学不考数学，初试科目是属各个学校自己根据专业需要确定，很多工学专业都要考数学。2、考研的学科大类区分看专业代码：所有专业代码为数字08开头的专业都是属于工学，而管理学是以数字12开头。3、2013年中国民航大学考研工学的分数线是295分。我民航大学的本科生，研究生这边也不是很清楚，不过有耳闻。我们学校内的研究生只要上国家线容就差不多了，我们学校的研究生还是比较好考的，我们自己本科生估计都是把我们自己学校的研究生作为最后防线，实在不行才读自己学校的，毕竟民航专业本科就业优势就比较大了，没必要读研究生。再说民航大的研究生也没好的，一般的专业比不过其他学校，也就几个民航相关的好些，就业相对比较好，还要跟本科生抢饭碗。最重要认识个好导师，到时给你推荐保证就业轻松搞定。如果你预先认识导师或者几个研究生师兄对你是很有帮助的。http://yzb.cauc.e.cn/news/自己可以看看。

研究生有以下专业：安全技术及工程(安全学院) 交通运输规划与管理 交通信息工版程及控制 信号权与信息处理 通信与信息系统 油气储运工程 道路与铁道工程 安全技术及工程(安全研究所) 人机与环境工程 航空宇航制造工程 航空宇航推进理论与工程 飞行器设计 生物医学工程 计算机应用技术 载运工具运用工程 电气自动化是本科机务专业，没有考研的必要。不过就业很好。

我是民航大学的学生，说实话，我们学校的研究生就是为了提高学校实力而设置的，所以没什么实际意义，连实验室都没有多少还读啥研。我们学校主要培养本科生，因为民航系统的岗位，本科生就足够了，不需要太高的学历