码头可行性研究报告

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:人生百态第一章总 论1.1项目名称及建设单位（1）项目名称：xxx码头项目（2）建设单位：xxx投资管理有限公司（3）建设地点：合肥市东南包河区淝河镇卫乡村卫关路北，立煌路东，南淝河西南岸；西靠巢湖南路（规划中），北抵郎溪路（规划中，跨南淝河）。1.2可行性研究报告的编制依据（1）企业为编写可行性研究报告提供的有关资料；（2）《全国内河航道与港口布局规划》（2006～2020）；（3）安徽省“十一五”交通规划；（4）合肥市(2006-2020)城市总体规划；（5）《合肥市港口总体规划》（至2025年）；1.3项目建设的背景和意义全国内河航道与港口布局规划发展背景；合肥市“工业立市”与科技创新型示范城市的发展背景；合肥市港口总体规划背景；它的意义在于改善合肥工业品进出口条件，突破合肥水路运输瓶颈；增强合肥工业的核心竞争力；提升城市工业发展综合竞争力，强化合肥城市的聚合力。1.4可行性报告研究的范围和内容11.4.1可行性报告研究的范围（1）总论（2）建设单位概况、选址条件（3）建设背景及意义（4）市场背景和需求量预测（5）建设方案1.4.2主要内容码头项目占地面积200亩，分二期进行建设，总投资9600万元；一期占地80亩，建成后将形成港区河岸线

通常就是建设地点、建设时间段、建设单位、建设投入及回收方式和回收时间、建设内容，这些就可以写成报告，其他的根据客户要求进行补充

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:智拓法律RRR县RRR生态观光实业有限公司观光湖游船码头建设项目可行性研究报告二Ο一六年六月目　录第一章总论　1一、建设单位概况1二、项目编制依据2第二章背景及必要性3一、背景3二、项目建设的必要性和可行性4第三章　项目选址与建设条件8一、项目建设条件8第四章项目建设目标、内容12一、建设目标12二、建设内容12第五章项目投资及效益13一、项目投资13二、资金来源13三、建成后经营管理13四、项目建成后经营管理13第六章　项目建设方案16一、经营和管理机构16二、工程建设进度16第七章环境保护与劳动安全17一、环境保护17二、劳动安全19第八章项目组织制度21一、项目管理制度21二、人员管理制度21三、生产管理制度21四、财务管理制度22五、卫生防疫制度22第九章结论建议34第一章　总论1.1项目提要1.1.1项目名称项目名称：RRR县RRR生态观光实业有限公司观光湖游船码头建设1.1.2项目建设单位、法人代表、所有制形式项目建设单位：RRR县RRR生态观光实业有限公司法人代表：RRRRRR注册资本：5000万元企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）成立日期：20RR年4月14日1.1.3建设地点、建设规模、建设性质、建设期限、建设内容1.2可行性研究报告编制依据随着旅游业的深入发展，满足旅游

一般河道码头采用直立式就可以了，道路和堆场、码头应该还有仓库挡土墙的话做干砌片石砌筑防护就行规范有 河港通用码头建设标准 港口道路、堆场、铺面设计与施工规范 水工挡土墙设计规范 堤防工程设计规范做重力式的挡土墙好

项目可行性研究报告的编制是确定建设项目之前具有决定性意义的工作，是在投资决策上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术 、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。应答时间：2020-12-28，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html详情官方电话官方服务官方网站20元话费30元车费智能服务

一个项目一般式5个阶段项目建议书（预可行性研究报告）可行性研究报告初步设计招标设计施工图首先要立项然后建议书然后可研

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:zyling1208项目可行性报告如何写项目可行性报告书全称叫可行性研究报告。有关项目可行性报告如何写，请参考下面项目可行性报告书怎么写全称叫可行性研究报告。政府投资项目必须委托有资质的工程咨询单位编制。民营企业也必须委托有资质的工程咨询单位编制项目申请报告。可行性研究报告是对项目的全面深入的论证，主要任务是为投资决策提供科学的依据。内容包括:1、项目建设的必要性。分析建设项目在实现企业自身发展，满足社会需求，促进国家、地区经济和社会发展等方面的必要性;从国民经济和社会发展层次进一步在资源配置、区域规划、行业发展规划、城市规划的符合性论证;从环境保护、可持续发展、国家产业政策和技术政策的符合性方面进行论证。2、市场分析。通过对拟建项目的产品(或劳务产出品)在国际、国内市场的供需、销售、价格、竞争对手、产能分布的调查研究，建立在科学的市场调查的基础数据上，利用规定的数据处理方法，确定目标市场、市场份额、营销策略和市场风险识别、评估。3、建设方案。包括产品方案、建设规模、工艺方案、建设标准、设备、厂址、原燃材料供应方案和辅助生产条件的确定。总平面布置和建筑、公用工程、环保、节能、节水措施。2((

企业(机构)名称: 重庆西科水运工程咨询中心 住所(经营场所): 渝中区大坪大黄路107号 工商注册号: 500103100011180 法定代表人(负责人): 张绪进 成立日期: 2000-01-27 企业(机构)类型: 国有经济(法人) 注册资本(金)(万元): 500 经营范围: 港口河海工程和水利工程的规划咨询、编制项目建议书、编制项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告、评估咨询；在全国范围内从事中、小型水运工程项目的监理业务.(以上经营范围按许可证核定的经营期限从事经营）。 登记机关: 重庆市工商行政管理局渝中区分局 企业状态: 存活 年检情况: 最近一次通过年检的时间:2009年(2008年度)重庆西科水运工程咨询中心简介 重庆西科水运工程咨询中心是由重庆西南水运工程科学研究所独立出资、在原重庆兴华工程监理所的基础上注入科研力量而改建的，从事水利、水电及水运工程咨询及监理的经济实体。本咨询中心现设有水工研究室、港口航道研究室、水工仪器仪表研究室、工程勘测设计室、工程监理室等部门，建有三峡、港航、水工、船模和基础水力学等多座试验大厅，试验厅总面积近1万m2，并拥有占地面积约4万m2的大型露天试验场，配备了较完善和大型的清水和浑水试验系统(供水能力达3m3/s)，研制和开发了小比尺自航船模及水位、流速、流量控制、泥沙分析测试等先进设备，具有雄厚的技术实力及软硬件条件，能够承担水工水力学、通航水力学、河流泥沙工程、港口航道工程、涉河工程、防洪工程、水工测量仪器等方面的科学研究、工程咨询、设计及监理业务。本咨询中心现有在职职工55人，专业技术人员42人，外聘专业技术人员3人，具有高级专业技术人员23人，专职从事工程咨询业务的有42人（含外聘人员），注册咨询工程师6人，获得交通部颁发监理工程师证书的15人，监理培训证书的10人。 咨询中心曾主持过多个大中型工程项目的科研与咨询工作。采用物理模型、数学模型和小比尺遥控自航船模技术与水位—流量—流速可视化自动控制测试技术等手段，先后为长江三峡水利枢纽、葛洲坝水利枢纽、金沙江向家坝水电站以及嘉陵江、乌江、涪江、渠江、岷江、大渡河、澜沧江、红水河等众多河流上的水利、水电、水运工程进行了大量的科学研究工作，为相关工程的优化方案和重大决策提供了大量详实详实的科学数据，取得了良好的社会效果和经济效益，先后荣获国家和省部级科技奖50多项，积累了丰富的工程经验和技术资料，具有良好的社会信誉。本咨询中心还开展了金沙江宜宾中坝防洪工程等近百项临河、涉河工程的通航论证及通航环境评估，还承担和完成了长江苏通大桥、金沙江向家坝大桥等数近百座长江干流及嘉陵江、涪江、乌江等多条支流上跨河特大型桥梁的通航净空尺度和技术要求研究论证工作，编制了金沙江水富港重大件码头等多项工程的项目建议书和可行性研究报告，完成了多项工程的设计和项目监理任务，为工程的决策与实施提供了科学依据，取得了优良的工作业绩。 重庆西科水运工程咨询中心下属的工程监理室（原重庆兴华工程监理所），是经交通部批准成立的水运工程监理单位。该监理单位2000年2月经重庆市交委批准在渝注册，2001年4月经重庆市移民局批准获得三峡移民监理资质证书，2001年8月由交通部长江航务管理局批准获得长江水运建设市场从业单位资信登记证书。 咨询中心监理人员素质较高，人员均为本科以上学历。监理人员主要覆盖的专业包括：港口及航道工程、水利水电工程、仪器设备、测量、给排水工程、工业与民用建筑及建筑材料专业等。自1993年以来，咨询中心与重庆交通学院工程监理公司及成都科技大学监理公司等单位合作，先后派遣工程技术人员100余人次参加了高等级公路（成渝高速、渝涪高速、渝长高速、广东～佛山高速公路）、大型港口工程（广东妈湾海湾码头工程、广东文冲船厂船坞、桥梁工程（深圳～汕头高速公路四、五标段桥梁及立交桥工程、广淇澳大桥、合川合阳大桥）、市政给排水工程（巴基斯坦卡拉奇污水处理厂）、水利枢纽工程（巴基斯坦罗塔水电工程）工程监理,承担了涪陵龙王沱客运港区复建工程、丰都（丁庄溪、高家镇、王家渡、镇江镇、兴义、湛普）码头工程、宜宾港安阜作业区改扩建工程、南充市西河堤防工程、嘉陵江阆中防洪堤工程、涪江射洪防洪堤工程等项目的监理任务。所承担的监理项目均受到业主单位的好评。本单位本着“服务一家，满意一家”及“质量第一、安全第一、信誉第一”的原则接受市场经济的考验和挑选，时刻准备着为建设单位提供优质的服务。

这可是个好单位，收入高稳定，待遇好，城市不错，货源充分，周围沙钢等企业众多，都需要港口的支持，是个好单位。