冷门在职研究生专业

1、除了MBA之外，双证在职研究生还有：MPA、会计硕士（MPAcc）、法硕、工程管理专业。都属于一月联考，面向在职人员招生，非脱产学习。经济学类的建议你可以选择MBA或是会计硕士。 2、硕士学位的问题，不影响就业。很多在职人士，国家单位编制人员都选择了单证在职研究生，也证明了单证不影响晋升。 3、经济学类硕士，建议选择五月同等学力申硕，专业选择范围广，而且属于学术型学位。含金量教十月在职联考的更高。 4、这就说到了国际认可度的问题。其实在职教育就是跟国际接轨过来应运而生的，在国外，学位证是一个人学习水平最终且唯一的证明，毕业证是具有中国特色的教育产物。这个是不需要担心的。希望可以帮到你，有问题可以继续问我。

研究生、尤其是博士研究生学习的主要目的不再是掌握知识，而是要学习如何创造知识，即学习如何做学问、如何做研究(包括理论研究与实验研究)。其次，研究生的主要学习方法不再是单纯的读书与听课，而是在研究的过程中学习。当然，研究生仍然需要掌握新知识、仍然需要读书与听课；但这已不再是学习的主要目的与方法，而仅仅是研究的补充或为研究服务的手段。经常有同学说，为了给某项研究打好基础、一定要先修完哪几门课。这话听起来并不错，但一定不能走极端。正确的方法应该是，掌握一定的基础知识后，一边研究问题一边补充相关知识。如果你非要等到将所有基础知识都掌握了再着手研究某一问题，则恐怕你一辈子都开始不了真正的研究。

读研究生的目的肯定是为了以后的就业，如果现在有好的就业机会，那就不如放弃读那个冷门的专业，冷门专业会导致以后在工作选择上就有很多的局限性，既然能考上研究生，说明你的智商很高，你可以去找一些发展比较好的工作，比如计算机这样的工作。做好了，肯定比你那冷门专业好多了。

初试复试下来，各科都差不多了，相对好考点的也就是那些冷门专业了吧

无论是什么专业，考试难度其实都是差不多的，上海财经大学在职研究生招生专业众多，适合自己的才是最好考的。1、根据报考方式选择随着在职研究生政策的调整，目前只剩下两种招生方式，一种是同等学力申硕，一种是在职专业硕士，大家在报考在职研究生选择专业的时候，要根据招生方式进行选择，学硕就选同等学力申硕，专硕就选在职专业硕士。2、根据就业前景选择报考在职研究生无非就是为了强化专业能力，提升自己的综合素质和工作效率，进而获得的升职加薪机会，得到的发展空间。根据自己的工作性质和就业前景选择，才能保证学到的知识能应用到实际的工作中，达到学有所用。3、根据兴趣爱好选择俗话说兴趣是最好的老师，不要选择热门专业随波逐流，也不要选择冷门专业剑走偏锋，要根据自己的兴趣爱好，毕竟冷暖自知，听从自己内心的选择，学习才能达到最高效率，得到的回报。原文出处：网页链接尊重原创者，转载注出处综上所述，报考在职研究生选择专业可以从报考方式、就业前景和兴趣爱好等发面考虑，当然每个人考虑的点都不一样，大家根据自己的实际情况选择即可，适合自己才最重要。

机械工程专业一直是近期咨询的热门专业，下面海天跨考就为大家简单介绍一下机械专业的情况，希望能帮助广大考生选择最适合的机械专业。机械工程一级学科所属的经典二级学科有四个：机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程以及车辆工程。其中机械制造以工艺流程、工装夹具为主，机械设计以人机工程、结构设计为主，机械电子工程以信息处理、自动控制为主，车辆工程以汽车技术、设计理论为主。四个学科各有所长，偏重不同，优势互补，在近几年机械类考研不断升温的大环境下并驾齐驱，势头正猛。　　机械制造及其自动化——新面貌，就业面广　　机械制造及其自动化是一门研究机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式的学科。该学科融合了各相关学科的最新发展，使制造技术、制造系统和制造模式呈现出全新的面貌。机械制造及其自动化目标很明确，就是将机械设备与自动化通过计算机的方式结合起来，形成一系列先进的制造技术，包括CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、FMC(柔性制造系统)等等，最终形成大规模计算机集成制造系统(CIMS)，使传统的机械加工得到质的飞跃。具体在工业中的应用包括数控机床、加工中心等。　　这些专业方向要求学生在本学科领域内具有扎实、系统的基础理论知识，较深的专业知识和熟练的实验技能。特别值得注意的是，这些专业还要求学生能熟练阅读本专业的外文文献资料，具备较好的外语听说水平及一定的外语写作能力。研究生须具有进行机械产品设计制造、计算机辅助设计制造、制造及设备控制及生产组织管理的能力。北京科技大学机械学院的研究生小季表示：“这个专业就业面相当广，被称为‘万金油’。我的师兄师姐毕业都是去科研院所、外资企业、高新技术公司、机械出口贸易公司这种单位，薪酬待遇也不错。”　　就业情况：机械制造及其自动化专业的研究生多年来供不应求，供需比一直在1:10以上。根据北京、上海和深圳等地的人才市场调查显示，机械设计制造及其自动化专业一直排在人才需求的前列。　　据了解，机械制造及其自动化专业的毕业生主要在各大城市及沿海地区高新技术的科研、开发和生产单位就业。加入WTO后，中国逐渐成为世界新的制造中心和加工中心，该专业的毕业生就业发展趋势良好。　　研究方向：先进机械装备设计及加工技术、CAD/CAM集成及相关技术、数字化产品设计与制造、机械动力学　　推荐院校：清华大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京航空航天大学、华中科技大学、西安交通大学　　机械设计及理论——潜力大，等待厚积薄发　　机械设计及理论是对机械进行功能分析与综合定量描述与控制的基础技术学科，该学科主要培养从事机械设计、机械系统性能分析、系统仿真优化和相关理论研究的高级人才。该专业的研究生在力学、机构学、强度理论、流体力学理论等方面应具有扎实的基础，在CAD技术、计算机编程、机械参量测量、信号处理、微处理器应用等方面也应有较强的能力。　　北京航空航天大学机械设计专业的研究生安林说：“机械设计专业毕业生可以搞设计，也可以搞工艺、装配、维修等。机械类专业不像金融、工商管理等专业，学生一毕业就是白领。学机械设计的毕业后必须在生产第一线积累经验，对生产工艺包括机加工、热处理等有一定认识后，才能在以后的设计岗位上有所建树。建议学机械设计的同学做两到三年蓝领，再做三年灰领，日后没准就是金领了。”　　就业情况：由于机械设计是最传统的机械学科，以培养现代机械工程师为目的，很多招聘机械类人才的单位大多倾向于招收机械设计专业的毕业生。据了解，机械设计专业的研究生毕业后可以去国家科研单位如中科院各研究院（所）、飞机设计研究院（所）等，也可以去外资、民营企业的研发、生产制造、销售、售后服务等部门。主要是在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等工作，目前毕业生就业多在北京、上海、浙江、辽宁、山东等地区。　　研究方向：机械设计与制造、计算机集成设计与制造、机械强度分析及现代设计方法、智能机械系统设计、产品生命周期管理（PLM）、计算机三维图形学　　推荐院校：清华大学、北京航空航天大学、北京科技大学、东北大学、燕山大学、上海交通大学、华中科技大学、中南大学、重庆大学、西安交通大学　　机械电子工程——双选择，机械VS电子　　机械电子工程是将机械学、电子学、信息技术、计算机技术、控制技术等有机融合而形成的一门综合性学科，广泛应用于交通、电力、冶金、化工、建材等各领域机电一体化设备及生产自动化过程。主要研究对象是机电一体化系统，包括执行机构、控制器、检测装置、动力装置和传动装置。此专业以现代控制理论、现代检测技术、故障诊断技术、微计算机技术为基础，重点研究机电一体化系统设计、制造、应用中的检测、诊断、控制和仿真等问题。该专业的研究生主要学习机械工程的相关知识，掌握基于计算机信息处理和自动控制理论的机电系统集成技术，日后多从事机电系统研究、开发、应用及教学工作。　　就业情况：机械电子工程是工科专业，应用面非常广泛，就业也相对容易。毕业生可进入企业、科研院所、政府机关、高等院校等部门，从事机电系统设计、计算机辅助设计与制造、电气控制、工程设计与开发、控制系统设计等方向的理论研究、试验测试、产品开发、技术管理等工作。具体到地域，主要集中在东北、山东、湖北、江苏等机械发达地区。　　研究方向：有机电控制及自动化、机器人技术、机械系统动态测试与故障诊断、现代传感器与测控技术、机电产品设计与控制　　推荐院校：北京理工大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、上海大学、山东大学、华中科技大学、武汉理工大学　　车辆工程——新热门，交叉学科　　车辆工程原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录，目前全国有30多所高校开设此专业。作为一个应用性较强的专业，车辆工程专业涉及的技术面非常广，涉及动力、控制、电子、计算机、信息、材料、能源等学科领域，具有多学科交叉的特点。它的发展能促进和带动相关专业的发展，并能促进新兴学科的诞生，是一门涵盖多个高新技术领域的综合性专业。　　车辆工程专业包括车辆系统动力控制、车辆仿真、车辆电子控制技术、电动车辆技术等方向，具体选择要看考生自身的基础及特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的考生，建议报考车辆系统动力控制或车辆仿真方向，而车辆仿真做课题相对容易，但是如果要学精学深，最好能读到博士再就业。报考车辆电子控制技术方向的考生最好有扎实的电子基础，因为今后该专业的就业方向跟车辆没有太多关系，大多是从事与某部件的控制技术有关的工作。报考电动车辆技术方向则要求考生具备一定的电力电子基础知识，适合本科学电机控制、电力的学生报考。车辆故障诊断及检测曾被称作“汽车运用工程”或“车辆载运工程”，相对来说冷门一些，报考人数不多，考试的竞争压力也相对较小。　　另外，由于车辆工程专业涉及大量机械制造方面的知识，因此研究生还可辅修机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、机械工程及自动化、机械电子工程等相关专业课程。当然，该专业还开设有选修课，如英语和计算机技能，并有驾驶实习、生产实习等社会实践的机会。　　清华大学汽车工程系研究生高高表示，车辆工程的研究生在公司的专业实习是本专业学习的一个重要环节。在生产车间里，学生们“零距离”感受实体零件的加工制作及工艺过程，把纯理论的知识运用于实际，检验自己所学的知识，从而在脑海中形成一个新的体系。　　就业情况：据了解，该专业研究生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，或车辆产品开发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作，也可从事现代汽车企业设计及管理方面的教学、科研和各类专业刊物的编辑、记者等工作，还可从事各类专业车辆的改装、制造、企业管理、交通管理等工作。很多院校该专业研究生的一次性就业率高达100%。　　研究方向：汽车性能测试与仿真、汽车电控技术、汽车运输信息化、汽车CAD/CAE技术、网络化技术及其在汽车上的应用　　推荐院校：吉林大学、同济大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学、上海交通大学、重庆大学、中南大学　　【过来人答疑】　　为此，海天跨考还走访了北京科技大学机械专业毕业的几位研究生，就考生普遍关心的机械类考研和就业问题对他们进行了采访，希望过来人的经验也能给考生提供一些参考。　　海天跨考：机械类考研科目有哪些？录取分数线高吗？　　答：机械类考研科目有政治、外语、数学一和专业课。不同的学校所设置的专业课不一样，一般来说有机械设计、理论力学、自动控制原理或机械原理等科目，具体可去所报考院校的网站上查看。机械专业隶属工科类，国家线不高，录取线相比管理、建筑、计算机等热门专业也低得多。　　海天跨考：请问机械类专业研究生的就业前景如何？听说汽车、模具是机械专业最好的方向，是这样吗？　　答：有人说机械是“万金油”，到哪都用得上。不过具体的专业方向还是有区别的，比如汽车或者机电都是就业一流、工资一流、发展前景一流的专业，技术含量很高，如果拥有深厚的学术背景在就业时很有优势，考研是比较明智的选择。模具则需要多积累实践经验，发展前景也相当不错。学模具的同学，如果在本科学好了UG、Pro/E等专业软件，对就业很有帮助。　　海天跨考：学机械的女生很少，女生学机械是不是发展前景不如男生？　　答：学机械的女生是少，但如果专业基础扎实，也会有好的出路。女生学机械只要不感到吃力，完全可以学好，由于思维的侧重点不同，女生在机械专业的学习上具有自身的优势。比如，女生更细心，一些绘图工作往往比男生做得好。此外，管理类专业如工业工程也比较适合女生。机械专业的女生毕业后一般有两种选择：一种是从事技术工作，一种是从事管理工作，很多最初从事技术工作的女生最终都转到管理上。　　海天跨考：机械专业再细分，机械制造、机械设计和机械电子工程哪个更好一些？能具体谈谈吗？　　答：如果没有特别的职业规划或兴趣爱好，选择机电一体化比较好。如果能涉足PLC更好，因为其就业前景十分诱人。制造和设计在就业上基本差不多，机械制造是向工艺方向发展，机械设计则是向研发设计方向发展。机电一体化则相对灵活，还有机会做软件。　　海天跨考：机械类专业有什么就业优势呢？　　答：机械类专业的覆盖面很广，可就业的行业很多。特别是通过研究生阶段的学习，知识面更宽，能力也得到了更大提高，毕业后既可以进入汽车领域，也可以进入信息、自动化等领域。同时，机械专业学生继续深造的空间也很大，中国工程研究院有大部分工程院院士都来自机械领域，例如我国德高望重的机械科学家北京航空航天大学教授张启先、华中科技大学原校长樊明武等都是机械出身。　　海天跨考：机械类专业的毕业生大多到哪些地方工作？　　答：机械类专业的毕业生有的去机电类的高新技术公司，如西门子、华通机电集团等；有的去一些大中型的国有制造型企业，如中国广州核电集团有限公司等；还有的去研究所，如中国科学院光学精密机械研究所等；一部分去中小型私营企业。从地域上来看，绝大部分集中在北京、上海等大中城市或广东沿海地区。转自某考研辅导班，个人认为有用

在职研究生考试时间，考试安排主要和大家选择的报考方式有关，下面从2种方式来介绍。第一种：同等学力申硕同等学力申硕考试难度相对简单一些，是先学习再考试。申硕统考时间：5月份(周末)考试安排如下：同等学力申硕是不需要全日制一起考试的，属于自己的考试，由教育部统一安排。考试科目为2门，外语和学科综合，均为笔试。外语可以选择5种语言，英、法、德、日、俄。但大多数还是选择英语，难度在4-6及之间，没有听力。学科综合是大家选择的专业课，会综合在一张试卷上。第二种：非全日制研究生非全日制研究生要先考试，再入校学习，难度比较大。考试主要分为初试和复试。初试时间：12月底，一般在圣诞节前后复试时间：由招生院校安排，3月下旬-5月初考试安排如下：初试均为笔试，属于全国统一硕士研究生考试，与全日制一起，专业不同，考试内容不一样。笔试为学校自命题考试，考试内容由学校自己规定，主要是笔试+面试。所以，报考在职研究生的话，报考方式不同，考试时间及安排就完全不一样。官方电话在线客服官方服务官方网站在职博士同等学力专业硕士

同学你好首先软件工程这个专业是相对来说比较难考的，而且你选择学校还是a类地区里很好的学校，所以考研是比较难的，我建议你可以选择好学校里面相对来说比较冷门的专业考研，这样就比较容易。如果你真的很想考这个学校的这个专业，那么你从现在开始努力也不是没有希望，但是在考研的路上你一定要坚定信念，而且要付出更多的努力。希望对你有帮助，祝考研愉快希望采纳

你指的是全日制硕士和在职硕士么？全日制就是档案、关系都在学校，向本科一样，在学校上课，考试，毕业。在职就是档案、关系在单位或者其他地方，周末或者假期来学校集中上课，然后考试、毕业。全日制都发双证，含金量最高，在职有单证和双证的。含金量和社会认可上全日制》在职双证》在职单证。全日制有奖学金和各种补贴，在职没有，全自费您好，一、在职考研的途径和方式 1、在职考研有哪些途径? 答：主要有三种途径。 途径一：参加全国硕士研究生入学考试。 提到读硕，首先让人想到的是参加国家每年1月份的全国硕士研究生入学考试。其教学侧重于理论，注重学术研究能力，以培养教学和科研人才为主。一般要求参加考试者具备大专以上学历，通过考试入学后，进行全日制学习完成学分并通过论文答辩等要求后，可获得国家认可的学历证书和硕士学位证书。 随着考试报名人数的连年攀升，全国硕士研究生入学考试已成为受关注度最高、入学竞争最激烈的获取硕士学位的途径。 途径二：参加专业硕士学位教育。 近两年，专业硕士教育发展势头迅猛，不再是MBA一枝独秀，工程硕士、教育硕士、法律硕士等开始成为在职人士深造的热门方向。专业学位教育主要培养理论与实践相结合的高层次职业人才。其要求报考者有一定年限的工作经历，绝大多数专业硕士还要求在职人员报考需经所在单位或相应管理部门的同意，有的甚至要求所在单位推荐。 目前国内的专业硕士学位包括工商管理硕士(MBA)、公共管理硕士(MPA)、工程硕士(ME)、法律硕士(J.M)、会计硕士(MPACC)、公共卫生硕士(MPH)、农业推广硕士、兽医硕士、教育硕士、艺术硕士、体育硕士、风景园林硕士等专业学位。 途径三：同等学力硕士研究生统一考试。 同等学力硕士研究生统一考试即我们常说的同等学力申硕。从1999年开始，同等学力硕士研究生开始在全国范围内对外语水平和综合学科水平进行统一考试，考试在每年的5月份进行。在职人士一般需参加各校的研究生进修班，业余学习，然后参加同等学力硕士研究生考试，完成学位论文答辩后，经审查达到硕士学位学术水平者，可获得硕士学位证书。学员要获得硕士学位，除了参加学校组织的学位课考试外，还要通过国家统一组织的两个水平考试，即同等学力人员申请硕士学位外国语水平全国统一考试和同等学力人员申请硕士学位学科综合水平全国统一考试。 2、 在职考研哪种途径更好?如何选择合适的途径? 答：门槛高低看仔细。 1)参加全国硕士研究生入学考试 资格门槛：大专以上学历。 学习方式：全日制学习。学制2--3年。 学习费用：学费由国家财政拨款，因此在三条途径中属于最低的。由于该学习是全日制，对于在职人士来说，需要参加3年时间的全脱产学习，机会成本较高。加上考试费用、考前辅导班费用等，读个硕士的成本也不低。 证书获取：可获得国家认可的学历证书和硕士学位双项证书。 入学难度：全国研究生入学完全是严进宽出的代表。据统计，2005年研究生考试考生人数为117万，招生人数只有32万，录取比例为3.7∶1.北大、清华、复旦等名牌大学，以及微电子、信息科学、生物医药、世界经济、国际金融等热门专业，由于报考者众多，录取率更低。据了解，一些名校热门专业的录取比例甚至为70∶1.而一些二流学校的冷门专业却年年招不满。因此，入学难度取决于考生报考的学校和专业。 适合人群：全国硕士研究生入学考试考生一直以应届本科毕业生为主。以上海地区为例，2005年共有99548人报考硕士研究生，其中应届本科生占52.7%.虽然，通过全国硕士研究生入学考试，参加全日制教学的途径，更适合于没有工作压力的应届毕业生，但对于那些希望完全转行，或是希望在职业发展上有较大飞跃，以及希望进入大城市就业的在职人士，也可考虑这一途径，只是放弃工作参加学习，成本和风险都相对较大。 2)参加专业硕士学位教育 资格门槛：本科学历加上一定年限的工作经历。 学习方式：半脱产，学制2--3年。 学习费用：专业硕士学费按照不同专业类别差别较大。例如，MBA的学费要十几万甚至几十万元，而工程硕士的学费一般为3万--4万元。加上有些专业是全日制课程，需要辞职3年，因此教育成本是三种途径中相对来说最昂贵的。 证书获取：专业硕士学位考试主要是通过10月份联考的方式，修满规定学分、成绩合格并通过硕士学位论文答辩者，获得学位证书。但也有例外，如报读工商管理硕士、法律硕士、临床医学硕士、建筑学硕士等专业者，也可以参加1月份的全国统考，可同时获得学历、学位双证书。 入学难度：专业硕士的招生考试有10月份的“联考”和年初的“统考”两次机会，考生可自行选择。这两大国家级别考试的专业考试，是由各招生单位自行命题、阅卷。不同专业的入学难度各不相同，热门专业相对难一些。例如，2004年上海复旦、交大、财大三所高校MBA的录取比例在6∶1左右;2004年全国法律硕士录取率则不到10%。此外，“联考”和“统考”的难度也不一样，由于“统考”考生远多于“联考”考生，考试竞争激烈程度自然也大。不过，“联考”的考试虽容易，但录取时更看重申请者的工作背景和经验。 适合人群：专业硕士面向拥有一定工作经验、想进一步深造的在职人群，职业指向明确，让在职者通过边学习边考试的方式，在工作中更好地学以致用。当然，专业硕士的专业领域相对狭窄，供在职人士选择的面不大。 3)同等学力硕士研究生统一考试 资格门槛：本科毕业，获学士学位后工作3年以上。 学习方式：在职学习，学制2--3年。 学习费用：根据不同学校收费，一般学费在每年3500--10000元之间。由于是在职攻读，因此相比于以上两种途径，花费最少。 证书获取：获得硕士研究生学位。 入学难度：同等学力申硕采取的是“免试入学，边学边考”的方式，因此从表面看上，是获取学位最容易的一种方式。然而，在职学习者要最终获取证书，需要过三道关：A、通过学位授予单位组织的课程考试，一般学校会安排14--18门课程，每门课程修满学分并考试合格。B、通过同等学力人员申请硕士学位的外国语水平及学科综合水平全国统一考试。申请人自通过资格审查之日起，须在4年内通过学位授予单位的全部课程考试和国家组织的水平考试。C、在通过全部考试后的1年内完成学位论文，并通过论文答辩。此外，还需要在国家统一刊号的杂志上发表学术论文。适合人群：其授课时间灵活的培养方式是目前最适合在职人员深造的途径。具体地说，从课程设置和师资来看，同等学力申硕与全国硕士研究生教育没什么区别;从授课方式和培养方向上来看，同等学力申硕更注重理论和实践的结合，打造应用型的高级人才。在职人士一方面可系统学习研究生课程，获得硕士学位;另一方面由于同学都是有数年经验的职场精英，可以相互借鉴，扩大人脉圈，这点与MBA的作用相似。 3、在职人员申请硕士学位有哪几种方式? 答：有六种方式。 在职人员参加研究生教育的方式分为两类：学历教育和非学历教育。学历教育结束后可以获得双证(毕业证+学位证)，非学历教育没有毕业证，没有学籍，申请通过可获得学位证。在职人员可以根据个人情况选择适合的方式。 其中学历教育主要为：(1)单独考试(2)一月法律硕士(3)一月工商管理硕士。以上三种都需要参加全国一月份的联考，难度较大。但单独考试是由学校自主命题，难度较小。 非学历教育主要为：(1)同等学力申请硕士学位(2)十月联考(3)研究生课程进修班。同等学力申请硕士学位与十月联考都是只获得硕士学位，研究生课程进修班只拿结业证书。。欢迎向158教育在线知道提问