兰州交通大学研究生院自动化学院

自动化研究生阶段叫做控制科学与工程，下设五个方向（二级学科）：1、控制理论与控制工程。2、检测技术与自动化装置。3、系统工程。4、导航、制导与控制。5、模式识别与智能系统。双控为国家级重点学科的学校：清华、上交、东南、东北、浙大、西工大等；检测为国家级重点学科的学校：浙大、天大；系统为国家级重点学科的学校：西交、华科；导航为国家级重点学科的学校：哈工大等；模式为国家级重点学科的学校：清华、上交、西交、南理工等；下面是看到的一篇较好的文章与自动化考研的同学分享：首先谈谈顶尖牛校.毫无疑问,清华一支独秀,上交紧随其后,这在圈内是人所共识的。清华自动化的特点是研究领域广度深,在拥有传统优势，控制理论与控制工程方面极负盛誉,在新兴的信息学科交叉领域--模式识别与智能系统方面以明显优势领先于国内同行.之所以会取得如此骄人成绩,归功于该校强大的工科整体实力.事实上自动化系的许多研项目都是在与计算机系,电子工程系紧密合作下开展的.清华最具国际竞争力的智能技术与系统国家重点实验室就挂靠这三个系.自动化系负责智能信息处理的相关研究.另外,清华的CIMS国家工程研究中心更是该系的金字招牌.因此,无论国家投入,自身实力,国际声誉,发展前景上看,清华自动化在中国的霸主地位短期内不会动摇. 上交是传统的工科牛校,自动化系又是该校工科中的重点方向.虽然它规模不大,但却发展均衡,锋芒毕露,极具实力.在自动控制和模式识别方面均有牛人如席裕庚,施鹏飞等主持.这两个领域曾入选国家重点学科,获此殊荣的仅清华,上交两家,其实力可见一斑.另外该系在CIMS,机器人装配方面也大有作为. 接下来可以谈谈第二档牛校---浙大与东南.浙大自动化发展很不均衡,几乎朝着工业自动化一边倒.在这方面,既有国家重点实验室与国家工程中心,也有以孙优贤院士为首的一群牛人撑腰,在国内将同行们甩开了一大截.可惜其他领域乏善可陈,如不加强新兴方向的研究投入,很难获得较高的国际声誉.毕竟,工业自动化只是自动化的一个经典分支,并且在国际学术界受重视度十分有限. 东南大学自动化有着与浙大相似的学科构成,也是偏于工程控制.该系于这方面的历史浸淫颇深,全凭多年来打下的深厚功底运作到现在.老一辈院士钱钟韩，冯纯伯为其在国内赢得了很高地位.现在的人才梯度建设也不错，有田玉平，郭雷等,CIMS更是国内独领风骚(北京第一机床厂CIMS工程:该校是工程唯一的技术依托单位，由本建设项目中的三个二级学科与"计算机应用"学科联合攻关，最终完成的，该工程获得美国制造工程师协会颁发的"工业领先奖"。这是该组织第一次授予非美国企业的国际性大奖。)，不过近年来在势力强大的弱电学科（无线电系，电子系）影响下，有着偏弱电的倾向，目前在重点发展检测技术与自动化装置、模式识别与智能系统两个二级学科。如果学科领域再有所拓展的话,应该能保住其现在的排名. 第三档学校当推哈工大,西交,国防科大,北航,东北,华工等 .它们的特点是在某些方向上比较突出,整体实力也还较为强 劲.如哈工大,国防科大的机器人研究走在国内前列,西交的 模式识别在顶尖牛人郑南宁的带领下异军突起.另外,北航的 单片机与嵌入式系统,西工大的飞行器控制,南开的系统理论 ,中科大的系统仿真,化工过程自动化...都是值得一提的亮 点. 至于其他学校,继续往下排就比较模糊,意义不大了,一般可 依学校名气,博士点,师资而定.小弟不再赘述. 对于考研的朋友还可以考虑一下中科院的研究所.单从实力 上讲的确是不错的选择.沈阳自动化所在机器人研究方面与 哈工大,国防科大并称为中国的"三驾马车",北京自动化所的 人工智能可与清华比肩,模式识别更是独步中华,每年在国际 权威刊物上发表论文数超过国内高校的总和.另外,502所的 空间卫星控制实力超群,有志于国防领域高精尖技术研究的 朋友可以留意.当然这些学校分数很高，初试起码拿到370的分数才有希望，复试一般问题不大。 本人认为，排名都只是虚的东西，每年的排名都会不一样。出路好才是真的好。毕业待遇好，发展前景好。这样的高校才是真正的强校。最后祝福认真复习的考研学子都能考入理想的高校！！！

建议你到学校的研究生招生简章去看，上面有要求考数几。具体哪个方向的学生，可以联系哪个学院的学生打听下~广晓平，男，来山东曲阜人，生于自1962年12月，副教授，硕士生导师，毕业于兰州铁道学院,获交通运输规划与管理硕士学位。现任甘肃省预防道路交通事故专家组成员，兰州市交通基础设施规划建设方案审查专家组成员，甘肃省畅通工程专家组成员，兰州市交通管理专家组成员。兰州交通大学“教学优秀奖”获得者。

中国名校：中国最具发展3330343866潜力的十所大学（转载于中华硕博网)中国最具发展潜力的十所大学 一、中南大学——与华中科技大学一样进步迅速，湖南文风深厚，经济实力提高很快，扶持中大不在话下。它在青年学子中的口碑日隆，此无形资源是它步入一流大学的重要财富，这是许多学校难以企及的。 二、华中科技大学——其进步之快，令许多兄弟嫉妒。它地处九省通衢武汉，水运、陆运发达，时代要求当政者重视眼前成绩，所以，湖北会对工科院校华科偏爱而冷落武大。以湖北之实力，加之教育部长对华科的熟悉，扶持其进入大陆高校前五当属自然。 三、上海财经大学——上海发展的定位是未来世界的金融中心之一，因而，其人才的供应不可能是同城的复旦、交大。从建国以来，上海出来的干部遍及中央和各地方，所以，未来中国金融人才的摇篮非此大学莫属，其校友的影响力会越来越大。2000年，复旦没合并之是一大失策。 四、哈尔滨工程大学——随着军民用船舶市场的扩大，其实力和知名度会急剧攀升。但其校名改得不伦不类，是一大败笔。 五、中山大学——给人以靠钱喂肥的印象，但其广泛的知名度、众多的校友、齐全的学科门类都是它的辉煌资源。加之它地处改革开放的前沿广州，将来腾飞毋容质疑。 六、西安电子科技大学——堂堂的西军电之后，属相对袖珍型大学，其厚实的学科基础和学子的高科技领域就业受欢迎程度，使同城兄弟交大、西工大电子专业学生默然。随着电子科学的突飞猛进，西电大扬名指日可待。 七、北京航空航天大学——我国必将极大地加大航空航天领域的投入，只此一条，北航将前途无量。 八、兰州交通大学——兰州铁道学院改名引起了大陆四所交通大学的议论，其实，改为兰州交通大学是有一定根据的，否则，教育部不会再增加一所交通大学。由于地理位置偏僻，兰交一直默默无闻，但其铁路交通领域专业之强不亚于北方、西南两交通大学。西部大开发，国家一定会在铁路建设方面大有作为，这反而成了兰交的地理优势，它在未来的铁路建设中中标揽活、扩大影响、大赚其钱易如反掌。可惜，它在公路交通方面无建树，今后应重视这方面学科建设，成为真正的“交通”大学。 九、吉林大学——新吉林大学继承了原吉大的生物、计算数学等强势专业，加上整合另外三所大学的特色学科，使之稳坐东北的综合大学头把交椅。可惜，地方太穷，无力象广东对中山大学那样大方地予以支持。但吉大领导励精图治，其办学思路清晰，有特色的吉林大学出现在中国高校阵营不会令人奇怪。 十、中国海洋大学——海大独特的专业设置决定了它在人们心目中的独特地位，其在国内和亚洲的广泛好评即是证明。它地处美丽的青岛，使之信息占有得天独厚。随着“海上山东”计划的推进，山东省必将倾力支持其境内三所全国重点大学之一的海大，在未来的海洋时代，海洋大学能不扬名于世界？

任何大学和专业都值得读，那就看你喜不喜欢，喜欢学起来就更自在一些，如果不喜欢千万别用敷衍的态度去学，这样会浪费大好时光，大学时代就要留下一些美好的记忆，毕竟人生只能来过一次。本回答被网友采纳

没有补助！跟我一个宿舍的是自费C线前年考上的！C类啥都没有！学费就是内6000，住宿学容校里1200/年，学校外自理！你是什么专业？如果不是铁路方面的专业建议别来！来了会很失望！我已经在失望中度过两年了！祝好！

照楼主的意思想考哪个就能考上哪个咯？我没读过研究生，不过我想呢，内读研不是看未来的发容展如何如何好，而是相较而言你对它更有兴趣，更情有独钟，愿意把它作为一生的事业去做。而且你所说的好是什么标准呢？是读完出来社会待遇更好？是哪个行业的研究生更有发展？是哪方面的人才社会更加需要？还是更能实现自己的人生价值？我不知道... 如果你把它当作一生的事业来做，即使是大街上卖烧饼，也会干出名堂来；如果你仅仅把它作为一个谋生的手段，只会碌碌无为...

怎么说呢，如果你是一般2本院校的学生，就问题不大，兰交大的分数线还是很低的，不过我个人建议还是考土木或者是交运吧，机械不是很强，工作没有这两个好找。希望对你有帮助！那兰州交大机械的研究生毕业去那工作应该好考，反正比西南交大等好考些

比专业，比学校那就肯定是兰州交大好了。但是如果城市环境也是你考虑的范围的话，那肯定是昆明好了，毕竟兰州在西部黄土高原。参考资料：http://dqxy.lzjtu.e.cn/main/index.asp

兰州交通大学总共13各学院，有很多不错的专业，土木学院、机电学院内、自动化学院、交通运输容学院的专业都相当不错，就业率很高，机电学院还有詹天佑班，软件工程专业有赴加拿大上学的机会、土木专业也有国际班，还有法语专业也不错。交通运输学院有博士后流动站，经管学院有MBA。校内设施齐全，有逸夫图书馆，里面的藏书在甘肃省都是有名的，图书馆里面还有一个名叫“小园”的地方，每周在那都有英语角，平时可以去那坐坐，很安静，环境很好。 校园很美，有天佑园，这两年又新建了新的学生宿舍楼，条件不错。 这两年兰州交大有很多留学生，发展很快，有很大的潜力。 要是平时上自习可以去图书馆和一教、二教、三教，绝对是学习的地方。 还有兰州交通大学对面就有北京华联超市，不远处还有西太华超市，学校对面就是车站，交通也很方便。