控制科学与工程专业考研院校排名

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全国共有20所招收控制理论与控制工程专业研究生的学校参与了排名，其中排名第一的是哈尔滨工业大学，排名第二的是东北大学，排名第三的是北京航空航天大学，以下是控制理论与控制工程专业考研学校排名具体名单：

控制科学与工程是工科的四大“王牌”学科之一，是除了电气工程、机械制造、土木工程、计算机科学与技术外，比较“热门”的工科专业之一。同电气工程相比，控制科学与工程更加偏向控制、自动化、现场总线以及系统集成等方向。实际上，控制科学与工程很多人可能没听过，其实它在本科阶段叫做“自动化”，这应该大家都比较熟悉，到了研究生阶段才叫控制科学与工程，其中包括控制理论、控制工程、检测技术、自动装置、系统工程、制导与控制生物信息学等专业方向。控制科学与工程主要专业和课程就业上看，目前国内企业对控制科学与工程（自动化）的需求不是很大，一般比较好的大学才能进华为、中兴的企业，其次是考研最后进高校也是不错的选择。薪资上看，因为控制科学与工程（自动化）开设院校众多，普通大学毕业生薪资普遍在4K左右，而平均工资却很高，达到6K，可见，控制科学与工程（自动化）能拿高薪，但大部分人只能转行或者拿“温饱”工资。控制科学与工程就业行业分布（来源：智联）从控制科学与工程就业行业上看，计算机软件、电子技术、仪器仪表自动化等领域就业人员最多。整理了94所控制科学与工程最好的大学，供2018年高考的同学参考。94所大学中，有10所大学控制科学与工程（自动化）入选“双一流”建设学科，分别是清华大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、东北大学、北京航空航天大学、东南大学、北京大学、上海交通大学及北京理工大学，这些大学控制科学与工程（自动化）基本上也都是国家一级重点建设学科。控制科学与工程（自动化）最好的大学排名控制科学与工程（自动化）大学主要集中在老牌的工科院校，如清华、哈工大、浙大等。而211大学中，南京理工大学、南京航空航天大学和华东理工大学控制科学与工程（自动化）实力也不错。值得一提的是，“四非”大学中，杭州电子科技大学控制科学与工程（自动化）同样拥有博士点，学科实力也很靠前。我主要想了解一下考这些学校要复习到什么程度，有点学校学科实力虽然差一些，但分数不一定低，我主要考虑好不好考我本科双非跨专业，按照一般人的情况，最多能到什么211的水平呢普通一本

首推东北大学，其次是清华大学、上海交通大学、浙江大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、北京理工大学等，性价比比较高的当属东北大学、中北大学（非985）。

自动化研究生阶段叫做控制科学与工程，下设五个方向（二级学科）：1、控制理论与控制工程。2、检测技术与自动化装置。3、系统工程。4、导航、制导与控制。5、模式识别与智能系统。双控为国家级重点学科的学校：清华、上交、东南、东北、浙大、西工大等；检测为国家级重点学科的学校：浙大、天大；系统为国家级重点学科的学校：西交、华科；导航为国家级重点学科的学校：哈工大等；模式为国家级重点学科的学校：清华、上交、西交、南理工等；下面是看到的一篇较好的文章与自动化考研的同学分享：首先谈谈顶尖牛校.毫无疑问,清华一支独秀,上交紧随其后,这在圈内是人所共识的。清华自动化的特点是研究领域广度深,在拥有传统优势，控制理论与控制工程方面极负盛誉,在新兴的信息学科交叉领域--模式识别与智能系统方面以明显优势领先于国内同行.之所以会取得如此骄人成绩,归功于该校强大的工科整体实力.事实上自动化系的许多研项目都是在与计算机系,电子工程系紧密合作下开展的.清华最具国际竞争力的智能技术与系统国家重点实验室就挂靠这三个系.自动化系负责智能信息处理的相关研究.另外,清华的CIMS国家工程研究中心更是该系的金字招牌.因此,无论国家投入,自身实力,国际声誉,发展前景上看,清华自动化在中国的霸主地位短期内不会动摇. 上交是传统的工科牛校,自动化系又是该校工科中的重点方向.虽然它规模不大,但却发展均衡,锋芒毕露,极具实力.在自动控制和模式识别方面均有牛人如席裕庚,施鹏飞等主持.这两个领域曾入选国家重点学科,获此殊荣的仅清华,上交两家,其实力可见一斑.另外该系在CIMS,机器人装配方面也大有作为. 接下来可以谈谈第二档牛校---浙大与东南.浙大自动化发展很不均衡,几乎朝着工业自动化一边倒.在这方面,既有国家重点实验室与国家工程中心,也有以孙优贤院士为首的一群牛人撑腰,在国内将同行们甩开了一大截.可惜其他领域乏善可陈,如不加强新兴方向的研究投入,很难获得较高的国际声誉.毕竟,工业自动化只是自动化的一个经典分支,并且在国际学术界受重视度十分有限. 东南大学自动化有着与浙大相似的学科构成,也是偏于工程控制.该系于这方面的历史浸淫颇深,全凭多年来打下的深厚功底运作到现在.老一辈院士钱钟韩，冯纯伯为其在国内赢得了很高地位.现在的人才梯度建设也不错，有田玉平，郭雷等,CIMS更是国内独领风骚(北京第一机床厂CIMS工程:该校是工程唯一的技术依托单位，由本建设项目中的三个二级学科与"计算机应用"学科联合攻关，最终完成的，该工程获得美国制造工程师协会颁发的"工业领先奖"。这是该组织第一次授予非美国企业的国际性大奖。)，不过近年来在势力强大的弱电学科（无线电系，电子系）影响下，有着偏弱电的倾向，目前在重点发展检测技术与自动化装置、模式识别与智能系统两个二级学科。如果学科领域再有所拓展的话,应该能保住其现在的排名. 第三档学校当推哈工大,西交,国防科大,北航,东北,华工等 .它们的特点是在某些方向上比较突出,整体实力也还较为强 劲.如哈工大,国防科大的机器人研究走在国内前列,西交的 模式识别在顶尖牛人郑南宁的带领下异军突起.另外,北航的 单片机与嵌入式系统,西工大的飞行器控制,南开的系统理论 ,中科大的系统仿真,化工过程自动化...都是值得一提的亮 点. 至于其他学校,继续往下排就比较模糊,意义不大了,一般可 依学校名气,博士点,师资而定.小弟不再赘述. 对于考研的朋友还可以考虑一下中科院的研究所.单从实力 上讲的确是不错的选择.沈阳自动化所在机器人研究方面与 哈工大,国防科大并称为中国的"三驾马车",北京自动化所的 人工智能可与清华比肩,模式识别更是独步中华,每年在国际 权威刊物上发表论文数超过国内高校的总和.另外,502所的 空间卫星控制实力超群,有志于国防领域高精尖技术研究的 朋友可以留意.当然这些学校分数很高，初试起码拿到370的分数才有希望，复试一般问题不大。 本人认为，排名都只是虚的东西，每年的排名都会不一样。出路好才是真的好。毕业待遇好，发展前景好。这样的高校才是真正的强校。最后祝福认真复习的考研学子都能考入理想的高校！！！

不要管多不多只要是自己想做的就努力

（1）控制科学与工程类都是偏实践性的，后者实践性更强，并且工作较前者好找，但工作地点多远离城市。（2）华北水利水电学院的电动、热动、岩土，东北电力的电力控制，哈工大的建筑、机械设计都不错。

推荐：内蒙古科技大学、兰州交通大学、兰州理工大学和中北大学、河南科技大学。以上几所大学总体实力还行，专业和学科实力也不太弱，可能有调剂的机会。我认为，你的分数应该把重点放在二区。以上所言，仅供参考。第一时间联系学校。如果你能过一区线的，可以考虑中国计量学院，在杭州，经常需要调剂生。复试前与导师的沟通技巧　　1、初试分数出来后立马多方面收集信息，了解导师大部分初试成绩在2月份就已经公布了，在这一段时间中，感觉自己可以顺利通过初试的同学就可以和意愿中报考的导师建立联系了。在建立联系之前，建议大家先通过一切途径了解所选择导师的各个方面的信息，包括年龄、职称、家乡、毕业学校，最重要的是发表的文章、研究的方向和贡献。如果存在着学术争议要明确他的观点和倾向。当这些东西了解清楚之后，就可以放心大胆地向未来的导师表明自己的意愿了。2、用邮件与导师进行初次联系可以通过发邮件或是打电话的方式和导师建立初步的联系，但这里还是建议大家第一次联系导师采用发邮件的方式，因为打电话显得比较唐突。对于那些国际国内很知名的导师们往往都非常繁忙，不一定能够挤出时间接听你的电话。另外，电话联系对于一些不是非常善于表达自己的同学来说，所起的效果往往适得其反。如有的同学在电话中说了半个小时连自己的基本情况都没有介绍清楚，反而使得导师产生了厌恶的感觉，而发邮件介绍情况时可以有充足的时间。可以一边写一边注意措辞，而且还可以不断修改完善。　 发邮件虽说既经济，又快捷，但好多同学在写信时容易忽视一些细节问题，反而影响导师对自己的印象，起到适得其反作用，因此，在写信时应该注意以下几个方面。第一，写信时的语气。因为事先你也许并不知道要报考导师的性格和偏好，不知道他到底喜欢哪种类型的学生。有的同学在给导师写信时往往谦虚得过分，从信的开头到信的结尾都是关于自己如何不行，如何需要提高之类的话，这会使得一些导师，尤其是一些很“牛”的或很有个性的导师很是厌烦，因为他们觉得自己需要的是有能力、有特点、有自信的学生，而不是一个普普通通的没有特点的只会考试的工具。同样，有的同学也喜欢走另外的极端，通篇都是对自己能力的吹捧，殊不知谦虚在我国是永远不过时的美德，导师招的是要会替自己做事，坚持自己观点的学生，而不是处处与他对着干的“大爷”。所以在写信的措辞中，建议大家尽量做到不卑不亢，在文中既要表示对导师的崇敬(表达要适当，不能矫揉造作，可以提及导师的研究方向)，又要显示出自己在某方面的特长以及自己在某方面的他人不及的能力。第二，写信的格式。给导师写信，尤其是给文科研究方向的导师写信，建议大家要注意信件的格式，称呼、此致、敬礼、姓名、日期最好一个都不要少，信件写得越是正规严谨，就越能使导师感到你对他的尊重。文中切忌有错别字，否则会给导师留下治学不严谨的坏印象。第三，信件的内容。写给导师的第一封信，建议不要太长，长篇大论容易引起别人的厌烦。可以简要介绍一下自己的姓名、性别、各门课的考分、是否为应届生、专长、毕业学校，以及表示自己对导师的研究方向的兴趣，等等。一般来说，导师都会回信。回信的内容一般是对你的鼓励以及欢迎你报考他的专业等。运气好时，有的导师会让你把简历发给他。总之，要主动创造机会，积极与导师联系，让导师知道你、了解你，在复试的众多高手中就能掌握先机。　 3、复试分数出来后与导师电话联系建议在复试分下来之后就立刻和导师电话联系。邮件这时也许太慢了，电话号码在各个院系办公室都可以查到。先说清楚自己的名字，告诉他自己已经通过最低分数线了，现在很多情况都不是很明白，问了相关复试程序问题以后，谈谈对该专业的爱好程度，与关注程度，看了些什么书，现在为了复试还应该干些什么，等等。如果他语气很友善与随和，那么，最后可以询问是否能上门拜访，希望仔细了解相关情况，他答应了是最好的。总之，要利用一切机会，使导师加深对你的了解与印象。在这个过程中，如果你在学术上、专业上很厉害，那你就多谈专业方面的事情。如果你不是特别厉害，你最好向他表示你对该专业极大的热情与希望今后跟随于他的愿望，面试的人很多，而使他留下深刻印象的并不多，这样能非常深刻地加深他对你的了解。谢谢你，能否推荐一些其它类似院校，毕竟我的分数太低，再次感谢了！！！

双控，检测和导航是最难考的，分数很高，难度挺大的，380差不多刚开始报的方向是没有什么大用的...最关键的是复试选导师的时候...导师的方向是什么....录取之后导师的方向是什么,,,你大致的研究方向也就是什么了... 长 喜考研预祝你顺利考上北航