考研自动化哪个方向

自动化专业各个方向都不错啊，我同学自动化的就业都特别吃香，当时人家抢着要的，要是自动化专业有个工程管理类的双学位什么的那就非常好了，相当抢手啊，我们学校就是这样的，建议你自己可以去考个。

发电厂就业前景你有关系，同时你不喜欢搞生产，可以进到文档室、财务室、综合办公室等一些非生产部门。这种部门相对比较清闲，收入相对低一些，但你学到的东西较少，提升空间较小。这种部门是电厂里面最难进的。干运行。运行是生产一线，需要倒班。以五班三倒为例，平均五天上三天，一天工作8小时，有时要学习班，生活没有规律，对身体影响较大，没有节假日。但赚钱多，提升快，值长就是中层了。升到值长以上或运行专工就不用倒班了。干检修。检修长白班，学得专(运行是学得广)，有周末和节假日。检修精神上压力大(电气好点)，有大小修，有时要加班，赚钱比运行少给你建议：如果你有实力有学历有关系升得快，可以去干运行，说不定过几年进升到中层了。否则千万别干运行，因为运行干不了一辈子，是吃青春饭的。国家电网就业前景电力企业工资还是比较高的，不过现在貌似在讨论说要把国家电网拆分成5个电网(加上南方电网，大陆总共就有6个电网公司)以后的情形谁也无法估计前途这个东西，和本身挂钩的。在国有企业(央企)，学历、学识、技能、交际都是必须的。刚开始工作如果不是研究生以上学历，几乎都在生产一线，虽然一线很累，但是能积累很多技能经验，对将来有很大用处(评工程师、高级工程师、技师、高级技师之类，以及升官)工程局就业前景最艰苦的是工程局。因为要随着工程地点到处跑。但是工资也不低。而且还可以向自动化、电子等方向转行。最重要的是干这一行永远都不会为找不到工作而发愁。虽然开始几年比较苦，拿的钱也不多。但是随着你的工作经验的增长，那你的待遇就会提高得很快。设计院就业前景现在各类设计院非常多，因此去设计院也要看地方，如电力设计，通信设计院，建筑设计院，化工设计院等等，因此要分行业与设计院级别，总的来说大部分都是国企，工作相对稳定，待遇要看行业及设计院的效益及所在地，本科生进去月薪一般在4k左右。

推荐你选择控制理论与控制工程。原因：等到找工作的时候你就会发现，很多单位找人的时候，虽然写明要自动化的硕士，但是在投简历的时候人家只要双控的，因为双控才是自动化最主要的学科。招双控的研究生最多了。看你所学的课程很多是关于生产过程控制的。如：工业应用软件、计算机控制技术、现场总线技术、检测技术、自动化仪表与装置、可编程控制器.但是机器人技术、楼宇自动化就偏向模式识别了。双控偏向的是控制算法的研究和相应工程的实施。比如加热炉的控制你可以选择PID控制算法，在工程实施的过程中，你可以选择PLC DCS。。。 控制，要选型，编程，安装，调试，等等。检测偏向的是一些仪表，检测仪器的设计。系统工程范围很大，举个例子，一个工厂用ABCD四种材料生产q、w两种产品。每种产品获利不同，怎么能获利最大。又比如，现在的大型的工厂有N多的流程，怎么安排各个流程的生产才能使利润最大。导航就偏向于飞行器，导弹的导航与制导，比如GPS的定位，什么的。模式识别主要包括图像的处理，医学成像，楼宇自动化。什么的，主要的就是图像的处理。

1） 从全国各校的宏观来看国内自动化专业的好地方不少，但研究的方向重点都各有不同，比较好的有（可能不全，望指正）北京：清华大学；中科院自动化研究所；北京理工大学；北京航天航空大学天津：天津大学江浙：上海交通大学；浙江大学；东南大学；华中：国防科技大学；华中科技大学东北：哈尔滨工业大学；东北大学；中科院沈阳自动化研究所；西部：西安交通大学2） 以清华为主要介绍对象就各个方向说一下1、控制理论与控制工程：拥有这个方向的国家重点学科的学校有：清华大学 北京理工大学 东北大学 上海交通大学 东南大学 浙江大学 西北工业大学清华大学研究领域广度深,在拥有传统优势的控制理论与控制工程方面极负盛誉清华的控制工程与控制工程，分为了3个研究所：系统集成研究所，过程控制研究所和控制理论研究所。毫无疑问，系统集成（也就是CIMS）研究所实力最强，有院士和CIMS国家工程中心；控制理论所也很强，而且基本上老师都有项目，很少有搞纯理论的了；过程所也挺强，老师实力也很强，但方向比较明确，就是过程控制，多用于化工厂等地方的生产流程的总体控制，多用到总线、动态控制之类的东西2、检测技术与自动化装置：拥有这个方向的国家重点学科的学校有：天津大学 浙江大学这个方向实用性很强，和仪表，测试等方向很接近，也只有这个方向是自动化的几个二级学科里是完全偏硬件（当然也有软件，但很少）的清华的这个方向从表面看来实力一般，其实不然，且不说牛人要靠自己努力，单说导师的情况，也许没有别的所博导多，但是我所知道的检测所导师都非常的负责（尤其是硕导），而且有项目，虽然不像CIMS有那种很大的横向项目，但是做小项目有效项目的好处，就是能接触到项目的整个过程，再加上老师的负责指导，对能力的提高就不必多言了吧。所以检测所非常非常的适合读硕士。当然前提是大家要对单片机，DSP，FPGA之类的硬件感兴趣，呵呵3、系统工程：拥有这个方向的国家重点学科的学校有：华中科技大学 西安交通大学这个方向相对其他几个方向来说比较年轻，但他的作用也不容忽视，系统工程国内搞得比较多的是智能决策、智能交通等，说白了，有点像管理，是研究如何提高效率的。清华的这个方向老师比较少，但实力却不弱，对于外校的考生来说，最大的缺点是招的比较少，每年也就2~3个，呵呵4、导航、制导与控制：拥有这个方向的国家重点学科的学校有：北京航空航天大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨工程大学这个方向具体做什么就不用多言了吧。国内做的比较多的应该是陀螺仪；仿真；和制导控制，要是想从事航天等领域的话，可以说是不二之选但很可惜，清华自动化在这个方向实力一般，隶属于过程所，而且都是老师的一个方向而已，基本没有专门搞这个方向的，但精仪系有导航这个方向，实力不错，但也很可惜，基本上精仪的这个方向都是推研（保送）上的。这个方向推荐的学校 北京航空航天大学，北京理工大学，哈尔滨工业大学；航天科工集团研究院各单位。这里特别强调下北理工，他实力也很强，经费不用多言，平均上亿还是有的，但和北航不同的地方在于，北理工的导航是导弹，而北航是航天* 这里提到了北理工，就大概说一下，北里的好多专业都是围绕导弹来的，公认比较好的专业：通信与信号（雷达）；自动化（导弹控制各方面）；二院的机械电子（导弹引信）；光电（物理电子和光学工程，主要方向是军用光学，光学成像）；车辆工程（至少国内前三，说第一也不过分。民用的很强，尤其是电动汽车，军用的实力更不用多说了，搞得是坦克）。。。这些方向科研经费之多，肯定超出你的想象，北理在专业不多的情况下科研经费每年都能在7亿，全国第3名左右（可能不是很准），也说明一定的问题，就是搞军工有钱，呵呵5、模式识别与智能系统：拥有这个方向的国家重点学科的学校有：清华大学 上海交通大学 南京理工大学 西安交通大学这个方向？ 呵呵，应该在全国各个学校的自动化都是最热的吧：）至于搞什么也不必多言了清华的模式识别与智能系统属于信息处理研究所大体分为两个方向：模式识别，生物信息学，实力很强，每年的分数即便不是最高，也能和CIMS方向持平。。。但是有一个问题在于，国内这个方向上有个不能不说的地方就是中科院自动化所，人工智能（清华属于计算机系）和清华实力差不多；而在模式识别方向比清华强。招的人多，项目多，发的钱也多，难度也相对清华也低一些，实属上上之选。。当然你要是非清华不上，就没有办法了，呵呵别的地方比较强的就是 上海交大和西安交大，华中理工也不错6、其他相关方向机器人：中科院沈阳自动化所，哈工大,国防科大，北航，上交清华的机器人比较分散，自动化的控制理论所，精仪，计算机都有人在做还有个北理的仿人机器人（专业名叫仿生技术），实力不错，那个黄强老师很厉害，那个十五成果展上会耍大刀的机器人就是他们的，呵呵另外北航在单片机和嵌入式系统方面很强3） 清华招生目录上方向对应。。和关于报考的建议01控制理论与控制工程 -------------- 控制理论所和少量过程所02检测技术与自动化装置 ------------ 检测所03系统工程 ------------------------ 系统工程所04导航、制导与控制 ---------------- 过程所05企业信息化系统与工程 ------------ 系统集成所（CIMS）06模式识别与智能系统 -------------- 信息所07生物信息学 ---------------------- 信息所自动化专业考研应该选择哪个方向？（排名按推荐优先顺序排列）：模式识别与智能系统: 中科院自动化所 上海交大 清华大学 西安交大 华工检测技术与自动化装置:清华大学 浙大 天津大学控制理论与控制工程:清华 浙大 上海交大 东南大学 东北大学导航、制导与控制：北京航空航天大学 哈尔滨工业大学 北京理工大学系统工程： 西安交通大学 清华大学 华中科技大学

你是机械自动化还是电气自动化？？以下个人建议，仅供参考。 数学：（数字表示顺序） 1.课本（高数同济第五版，线代同济第三版，概率浙大版）---2.陈文灯《考研复习指南》（只看高数和概率部分，本人觉得陈的线代部分不好）---线代部分，李永乐《线代讲义》---3.对“2.”进行第二遍（然后再第三遍，此时注意融汇贯通，不懂的，千万不能再搁着，找同学弄明白）---4.<李永乐全真400题>（考前50天左右开始做）---5.找出弱项，进行最后强化。 英语： 单词始终是最重要的，大三下学期开学，开始被单词，到7月份，至少应该看完一遍单词（推荐《星火分频语境记忆》）。 单词是英语学习最重要的部分，而阅读是考试拿分最重要的部分。很多人考不好英语，是因为前面阅读没做好，郁闷了，搞得没心情做后面的题了。 暑假开始做阅读（持之以恒，每天做2-4篇，推荐《石春桢220》）。。阅B，翻译，可在开学后开始，看《肖克》。。大小作文《高联最后冲刺30篇》挺好的，模仿里面的作文，效果挺好的，模仿不但可以提高你的材料应变能力，还能提高你的写作速度。本人大小作文加起来只用了半小时左右，切身体会。 英语资料不再多，在于你吃透，练出感觉。 复习前期的重点：单词，然后阅读； 后期重点：阅读，写作。 英语考试时间安排技巧（强烈推荐）：先做阅读A60分钟，接着写大小作文25+15分钟（作文千万不能留到最后做，因为写作需要完整，万一你时间不够，你不能把文章写完，肯定得不了多少分。最后做的应该是完形填空），然后阅读B20分钟，翻译25分钟，完形填空20分钟。剩余15分钟（而好多人英语败在做不完上）。 政治： 似乎没什么好说的，第一阶段任一，第二阶段任二，第三阶段任三任四，本人觉得任三没什么用，时事政治也不用花太多时间去背诵，因为全国每年发生那么多的事情，你不可能记得住，只按任四上面列举的一些就可以了。等你把一些概念性的东西都弄懂了以后，再背。 政治复习2-3遍。 呵呵！ 希望以上会对你有用，好运。

你要是考研的话，以后还能放低身价下车间当技术员吗？要是进关于汽车的研究所，不是学机械制造的，人家能要吗？你自己不是也不喜欢学自动化吗，上研以后要接触的专业东西，你不是更难受？我劝你还是边找工作边考研吧，我们专业学的一般的找的工作也不差，面试的时候大家对于大学生的能耐还是很有认识的，不会问太难的问题，考试考的好的，未必找的好，专业不是很懂的，也未必找不到好工作，我们有个哥们年年擦边及格，结果毕业找北京去了，一个月5000多。对于咱们专业的考研，我也是学自动化的，双控是我们方向的大拿，最基础的，每个学校要的人最多，剩下的我觉得好的，还有检测和智能控制，你想进汽车行业，我觉得都可以，你要是学自动化进汽车行业，只能去做汽车，也就是控制数控机床，这个你能明白吧，所以我劝你还是双管齐下吧！

我今年考的，266分可以进复试，52人复试，最后只去了51人，录取了49人。专业上不分类，就一个控制科学与工程大类，到正式录取之后再分导师，跟着哪位导师你就是什么方向。今年的形式还是比较好的，刷人不多，去年刷了12人呢 。你的专业课估多少分啊？今年180人报考能过70分的40几个人，表面上看河工的分数很低，其实拿到别的学校266的也能到300分了。现在复习才刚开始你就能估分，告诉你，考前估分毫无意义，因为你不知道2011年的考研题的难易，不知道复习的途中会出现什么问题，劝你还是低调点好。我同学考天大355被刷下来了，连调专硕的机会都没有。如果你只想考天津的学校那只有天大和河工了，如果你认为河工不上档次那就考天大吧。北京也不远，考北京的学校选择面广一些。 看你的实力了，能轻松考到320分完全可以尝试别的学校，你应该来过河工大吧，这里的外部环境你也应该知道，很艰苦 。双控是指控制理论与控制工程，小方向所言，初试报名的时候会让你选一个，但是完全没用，到复试完了选导师才能确定你的方向。电气是电气的，和自动化没关系。

控工的话 如果你做工业电气控制 学一些电机还有电力电子方面的知识的话是与电气工程有相同方向的,电气工程也有做电气控制的,也有做输电发电的,这方面自动化不做. 控工的话可以去各种工程从事控制系统 流水线设计维护管理的比较多一点. 还看你导师是做什么方向的吧 也可以自己多多衍生一些相关专业知识

控制理论与控制工程学科是以工程领域内的控制系统为主要研究对象，采用现代数学方法和计算机技术、电子与通讯技术、测量技术等，研究系统的建模、分析、控制、设计和实现的理论、方法和技术的一门学科导航、制导与控制学科[1]一直突出为国防、航天服务的特色，注重理论与工程实际的结合，重视高素质人才的培养，建立起一支梯队结构合理、学术方向稳定、能打“硬仗”的科研队伍。半个世纪里，导航、制导与控制学科先后开辟出飞行器控制、导航技术、惯导测试设备及测试方法、制导与系统仿真等四大研究方向，在制导控制系统半实物仿真、复杂系统分布式仿真、大功率低干扰电驱动、惯导测试设备一体化设计、姿态控制、惯导平台小型化数字化等技术研究上取得突出成绩，为国防和国民经济建设作出了贡献。双控的研究范围比导航的宽点，呵呵，导航毕业了以后估计只能进国家单位了