考研历年复试分值线

直接在所报考的学校官网查询即可。学校官网每年都会公布最终录取学生的初试成绩及复试成绩，查看第一名与最后一名的初试成绩，即可知道当年进入复试的最低分与最高分。34所自主划线是一些学校根据当年该专业招生人数和报考该学校该专业的初试成绩而最终划定的。比如今年该校该专业自主划线为320分，那么320分以上的同学即可进入复试。扩展资料“34所”是指考研中34所自主划线的院校，所有学校均为“双一流大学（985）”，一般总分高于国家线。自主划定分数线从2002年起开始实施，国家出台此政策的目的是让学校自己选择人才进行培养。自主划线的具体实施方式是：初试的分数线由各个有自主划线权的学校自行划定，而不用参考国家统一划定的分数线，即学校根据报考自己学校考生的情况和计划招生的人数来确定分数线，由学校定好后上报教育部备案，有些学校自主划定的分数线可能会先于国家线公布。参考资料来源：人民网-2019考研初试成绩将放榜 这些复试调剂信息需了解

考研分数（总分500分）政治：100分英语：100分数学或专业基础：150分专业课：150分其中：管理类联考分数是300分（包括英语二100分，管理类综合200分）。考研国家线是教育部依据硕士生培养目标，结合年度招生计划、生源情况及总体初试成绩情况，确定报考统考、MBA及法律硕士专业学位考生进入复试的基本要求标准，其中包括应试科目总分要求和单科分数要求。应届本科毕业生和非应届毕业生实行统一的进入复试基本分数要求。

就是你必须达到这个分数线，才有资格参加复试，而且有的院校还有自己的复试线，详细说明一下问题

查询历年考研分数线，可以上各校研究生院官网查阅。考研，即参加硕士研究生入学考试。考研的程序：报名、初试、调剂、复试、复试调剂、录取等方面依次进行。硕士研究生入学考试的初试通常于上一年的12月底或者当年的1月份进行，复试通常于当年的3—4月份进行，具体日期各高等院校自行安排。

不知道从什么时候开始，考研成了大多数年轻人的选择，应届毕业生也好，已就业的在职员工也好，都纷纷加入了考研大军。虽说众多人正在考研过程中，但对考研的几个分数线大家真得了解吗？我们都知道考研分为两个阶段：一是初试、二是复试，只有通过了初试才可以进入复试，而这其实代表的就是考研的两个分数线：一、初试线也就是国家线在研究生考试中和高考是不一样的，我们都知道，高考是根据考生的总成绩进录取的，但考研并非是这样。研究生考试和高考是不同的，高考是以学生的考试成绩为标准，只要总成绩达到要求就会被录取，也就是说要求的是总成绩。而研究生考试则不同，在研究生考试中，英语成绩和政治成绩是有单科要求的，这就是我们平时所说的国家线。考生必须让英语和政治的成绩先通过国家线的标准，才有资格进入到下一轮的考试中去。考研对于英语与政治是有单科要求的，这就是我们所说的国家线，考生这两科的成绩需要通过国家规定的分数线，才能进入复试环节。这也是为什么每年的研究生考试里，总会出现总成绩不错但最后却没能进入到复试去的考生的原因了，其实就是因为该考生的英语成绩或政治成绩没能达到标准线。二、复试线也就是报考院校的分数线在研究生考试的复试阶段里，由于不同的招生学校各自都有自己的要求，在我国的研究生考试里，一共有34所高校是自主划线的，也就是说这些高校拥有自主决定研究生考试的录取分数线的权利。这也就意味着，即使考生的初试成绩已经达到甚至超过了国家线的标准，但如果报考的是这34所自主划线的高校中的其中一所的话，那么还需要满足该校所设定的分数线和专业分数线，只有这些全部满足以后才有资格进入到复试的环节。考研之所以会被越来越多人选择，关键还是在于现在市场的竞争越来越激烈，选择和被选择的范围也越来越广，想要谋求一个更好的未来，就必须要跟上时代的步伐。

这个得看具体的学校和地区，先说比较简单的，如果你考的是二区的或者是东部比较差的学校，只要达到国家线（就是你查到的那个）一般就能进复试。另外，稍微有点名气又不是很有名的学校，你要考上高分，高出多少分看学校而定。如果是名校，一般没考上也就是差那么十几分或者专业课差一点点，不会太多。每个学校是自己阅卷的，所以标准不一，也不能绝对说高出多少分，有些学校会有国家线之上近50分开始进复试，这样就很恐怖了。所有这些的前提是你的英语，政治，专业课单科需要达到国家线，专业不同国家线的分数也不一样。一般是国家线，和各个学校自定的

中国民航大学2014-2017考研历年分数线如下：2014年空中交通管理学院交通运输工程专业：总分285   2014年空中交通管理学院安全工程专业：总分275     2014年空中交通管理学院安全科学与工程专业：总分2852015年空中交通管理学院交通运输工程专业：总分2842015年空中交通管理学院安全工程专业：总分2952015年空中交通管理学院安全科学与工程专业：总分2862016年空中交通管理学院交通运输工程专业：总分2842016年空中交通管理学院安全工程专业：总分2742016年空中交通管理学院安全科学与工程专业：总分2632017年空中交通管理学院交通运输工程专业：总分2832017年空中交通管理学院安全工程专业：总分2642017年空中交通管理学院安全科学与工程专业：总分273中国民航大学校本部坐落于天津滨海国际机场旁，分为南北两个校区；另外建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院。有31个本科专业，6个专科专业；1个一级学科博士点，12个一级学科硕士点，4个专业硕士学位点，其中工程硕士专业学位授权领域7个。有8个天津市重点学科。有在校生27000余人；教职员工3000余人，其中专任教师1363人。有馆藏纸质图书198万册，电子图书250万册，数据库90个。

全国有34所（也就是985）是自主划线，一般都比国家线要高。学校划了线之后，学院还有一个学院线，不同的学院线也不同，复试分数线你上那个学校的研究生网站就可以看到，但是那个最终录取线是不会公布的，你得去问上届考研的学长学姐。还有什么问题或不清楚的地方可以提出来，尽量解答去网上搜一下，或者去考研论坛

关于是否能过复试线，小编建议大家：参考往年复试线，做一个余量。如果想知道学校的往年复试线，去报考院校的院系官网或研究生院官网/研究生招生(信息)网，进入公告栏或硕士招生栏，翻到去年的这个时间段，直接找“复试线”或“进入复试的初试成绩基本要求”的消息，或找“复试通知”的消息，通知里会公布复试线。当然小编也给大家整理了：近十年考研国家线及公布时间汇总大家可能有疑问就是，今年的学校复试线会涨还是会降啊?点击21国家线将上涨?13大门类近5年国家线趋势图及单科分数汇总可查看详情其实自主划线院校复试线受扩招政策的影响不大，因此，只看近三年的复试线，分三种情况判断：第一，如果这个学校近三年的复试线相对比较稳定，并且招生人数没有太大的变化，那么今年复试线大幅波动的可能性不大，那么就可以拿近三年复试线的平均分做一个判断标准，看能否上复试线。第二，如果在2018~2020这三年里，2018年复试线不高，2019年涨了一些，2020年又涨了一些，说明这个学校的名气在逐步变大，考试难度也在逐步变大(实际不建议报考这类院校)，那么，今年的复试线应该是在2020年复试线的基础上再加上那个增量。第三，复试线是抽风式一年高一年低，这主要出现在招生人数上下波动的学校，即所谓的大小年，这就要拿今年的招生人数(在招生专业目录里是有的)与去年比，是增加还是减少，如果比去年减少了，一般是大年;如果比去年增加了，一般是小年。是否过复试线，其实不是以小年(波谷)作为标准，而是以大年(波峰)作为标准。那么，分数擦线怎么办?是一志愿复试和调剂两手准备吗?大家需要清楚的是，调剂都是重大妥协(工学类会好些，会调剂到不错的科研院所)。如果调剂成了，你是不是甘心?肯定不是。而且，一志愿复试是基本可控的，而调剂不可控因素太多(有很多偶然因素，而且调剂看重本科院校)。所以，一志愿复试和调剂不是并列关系，而是主从关系：一志愿复试是“主”，是原配，调剂是“从”。只要有机会进入一志愿复试，就一定要拿出大把的时间来准备一志愿复试。特别注意，复试看重的永远是专业面试，一定要在专业面试的准备上多花点时间和精力。加群交流群内答疑更及时点击入群关注有礼关注提问专人解答点击关注线上学习免费公开课等你来点击听课在线题库各类考试模拟练习点击做题查看更多官方电话官方服务官方网站