考研工业工程什么学校好

1、清华大学（Tsinghua University）简称“清华”，由中华人民共和国教育部直属，中央直管副部级建制，位列“211工程”、“985工程”、“世界一流大学和一流学科”，入选“基础学科拔尖学生培养试验计划”、“高等学校创新能力提升计划”、“高等学校学科创新引智计划”，为九校联盟。2、天津大学（TianjinUniversity）坐落于历史文化名城、中国北方经济中心天津，其前身为北洋大学，始建于1895年10月2日，是中国第一所现代大学，素以“实事求是”的校训、“严谨治学”的校风和“爱国奉献”的传统享誉海内外。1951年，北洋大学与河北工学院合并定名为“天津大学”。3、西安交通大学（Xi’an Jiaotong University）是中华人民共和国教育部直属、中央直管副部级建制的综合性研究型全国重点大学，由教育部与国家国防科技工业局共建，位列世界一流大学建设高校A类、国家“七五”“八五”重点建设高校、国家“211工程”首批重点建设的七所高校、“985工程”首批重点建设的九所高校。4、北京交通大学（Beijing Jiaotong University）是中华人民共和国教育部直属，由教育部、交通运输部、北京市人民政府、中国国家铁路集团有限公司共建的高校，位列“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“世界一流学科建设高校”。5、北京理工大学是中国共产党创办的第一所理工科大学，隶属于中华人民共和国工业和信息化部，是全国重点大学，首批进入国家“211工程”、“985工程”，入选“世界一流大学”建设高校A类行列、“世界一流学科”建设高校、高等学校学科创新引智计划、卓越工程师教育培养计划。参考资料来源：百度百科-清华大学参考资料来源：百度百科-天津大学参考资料来源：百度百科-西安交通大学参考资料来源：百度百科-北京交通大学参考资料来源：百度百科-北京理工大学参考资料来源：百度百科-工业工程专业

　　工业工程考研究生，根据考人数多少以及学校招收人数有关，报的人也蛮多，招收越少，竞争也挺激烈。　　可以考虑先开这个专业的几所学校， 如天津大学、西安交大、清华、重大 。但上海交大，同济、华科大、武汉理工、南航、北航等。工业工程考研究生准备：一是信息，二是资料。1）信息，包括各个学校工业工程专业的发展建设师资学术情况、历年报考情况、考研科目等，还有就是多与老师咨询，向往届学长学姐交流取经，结合自己的水平和意愿取向，大体确定自己想报考的学校，给自己一个定位。（其实我觉得，有些数字不了解会更好些，要跟随心灵的选择！）信息的搜集是一个循序渐进的过程，不是一时就能完成的，当然，要尽快尽可能全面地了解信息。记得我那时也会经常到考研论坛看看，里面有些经验教训看看还是有好处的，还有校内网里面也有这方面的话题，同时经常学长学姐、老师和班里有志考研的同学交流。在这里CQU会及时把最新信息分享给大家，也希望能对大家有所帮助，我也欢迎各位童鞋的骚扰！2）资料方面，就要根据想报的学校来定，一般说来，一开始想报的学校很有可能在后期产生变化，这是很正常的。但无论如何，英语和政治都是不变的，只有数学和专业课因为学校的不同有所变化。数学的变化不大，工业工程数学一般是数一或数三，数三相对数一内容少一些，尤其是有些高等数学的章节涉及不到，二者侧重点也有所不同，建议前期如果报考学校没铁定不知会考数一还是数三的话，打基础阶段就按照数一的大纲来复习，做到全面细致，这样到后期学校确定的时候不管考数一还是数三都能轻松应对。专业课的变化比较大，复习的早晚要根据学校和自己情况定，如果难度大就要提早做准备。

工业工程高校排名(最权威版)第一名:清华大学.清华大学工业工程学科发展始于20世纪90年代,1993年第一批获准设立工业工程硕士专业,1997年起设立本科专业并开始招生,后又获准按"管理科学与工程"一级学科授予工业工程方向工学博士和硕士学位.2001年10月正式成立工业工程系,特聘美国工程院院士、普渡大学萨文迪教授出任首届系主任和讲席教授.2004年10月萨文迪教授已顺利完成第一任期并续聘第二任期(2004.10~2007.10).工业工程系现有教职员工28人,其中教师23人,均为留学归国的博士或在国外进修过的中青年教师.Salvendy教授为清华大学工业工程系确立的目标是在较短的时间内,建成世界一流的工业工程学科.建系五年来,工业工程系已实现了跨越式发展.第二名:西安交通大学工业工程系创建于1992年,是我国最早开办工业工程专业的教学与研究单位.该系下设工业工程研究室和工业工程实验室,全系17名教师,其中教授6人,副教授6人,讲师5人.工业工程系招收工业工程双学位本科生,管理科学与工程硕士研究生和博士研究生.目前在校本科生150人,硕士研究生30余人,博士研究生30余人.该系主要研究方向有:生产率工程、现代生产管理、先进制造系统、人因工程、设施规划与物流分析、质量管理、系统工程余运筹学等.工业工程系拥有汪应洛、李怀组等一批著名教授,全系教师曾先后获得国家级科技进步一等奖一项、二等奖两项,教学成果二等奖两项,省部级科技进步一等奖5项,二等奖两项,教学成果一等奖两项.累计发表论文近300余篇,出版《工业工程手册》等专著,教材及讲义20余本,并有多人次分获王宽成育才奖,宝钢及优秀教师奖,霍英东优秀教师奖和先进科技工作者等光荣称号,在管理科学建设中做出了突出贡献.第三名:天津大学天津大学是1992年国家教委批准试办工业工程专业(本科)的首批高等学校之一,也是首批获得工业工程硕士授予权的首批高等学校之一.1999年,国务院学位办批准天津大学等学校培养工业工程工程硕士,2000年4月已经招生.目前,天津大学工业工程系共有教师20人,其中教授7人(博士生导师4人),副教授9人,讲师3人,工程师1人;在师资队伍中,具有博士学位的12人,正在攻读博士学位的6人,出站博士后3人,在站1人.天津大学工业工程系注重人才培养.迄今为止,已经毕业工业工程专业本科生230人,(工业工程方向)硕士研究生50人,管理科学与工程专业(工业工程方向)博士研究生6人,授予以工业工程为论文选题的在职申请人员管理科学与工程专业硕士学位100多人,授予工业工程领域工业工程专业工程硕士学位200多人.为社会输送了大量高质量的工业工程人才,受到用人单位的高度评价和真诚欢迎.天津大学工业工程系与国际同行有着非常密切的学术联系,经常进行各种形式的国际学术交流.与美国、加拿大、澳大利亚、韩国以及港台地区许多著名大学的工业工程系建立了交流渠道,每年派出2人次以上的访问教师,每年接受讲座教授、访问学者10人次以上.工业工程系的教师有40%有在国外的留学背景.鉴于天津大学工业工程系的综合实力和学科优势,在2001年某社会组织进行的专业排名中,天津大学工业工程专业(本科)又一次排名第一.在对天津大学管理科学与工程专业进行评价时,工业工程的学科特色和优势也是促使其排名居前的重要因素.现代工业工程注重与信息技术、人体生物技术等高技术的结合,正在包括制造业、工程建设业、服务业和各种非盈利产业中得到越来越广泛的开发和应用.第四名:重庆大学重庆大学机械工程学院工业工程系创建于1993年,为国家教委首批正式批准的工业工程专业本科招生单位,目前已具有管理科学与工程硕士、博士学位授予权.工业工程系多年来不断进取,始终致力于推进教学改革,提高教学质量,旨在为国家培养既掌握扎实的工程技术和计算机技术基础,又掌握现代管理科学与系统科学的理论和方法,能熟练应用工业工程的知识对企业的生产系统进行规划、设计、评价和创新,提高企业整体经济效益的复合型高级工程技术人才.围绕制造工程与管理信息系统、工业工程理论与技术和供应链管理与现代物流三大学科方向,工业工程系同时开展了多项国家自然科学基金、国家863、省部级科技攻关及横向科研课题的研究,取得了多项科研成果.工业工程系下设工业工程研究所、工业工程实验室以及企业战略管理与流程再造研究室等机构,现有博士生导师3人、硕士生导师4人,教授4人,副教授3人.第五名:上海交通大学上海交通大学工业工程系成立于1996年,2002年3月扩编并更名为上海交通大学工业工程与管理系.该系隶属上海交通大学机械与动力工程学院,依托该院机械制造及自动化、机械设计理论及方法等四个国家重点学科,与管理学院共享管理科学与工程重点学科,设有工业工程与物流工程2个本科专业;具有工业工程博士、硕士学位授予权;拥有工业工程领域和物流工程领域2个工程硕士点.现有教授5人、海外兼职教授8人、博士生导师6人、具有博士学位的教师8人.目前在读博士生有20名,在读硕士生50余名,在读工程硕士生455名.该系与美国密西根大学共建工业工程学科,联合培养本科生和研究生,并与美国普渡大学、法国南特矿业大学、台湾清华大学、香港科技大学等世界著名大学工业工程系建立长期合作关系.下设"上海交通大学卓越管理中心"、"上海交通大学现代物流研究中心"、"上海交通大学--香港迎新软件ERP联合研发中心"等研究与开发机构.主要研究方向包括(1)生产与服务系统工程;(2)质量与可靠性工程;(3)生产与服务系统规划、设计与控制;(4)现代物流工程.目前承担了3项国家自然科学基金项目(包括重点项目1项)、2项国家"863"计划项目及10多项地方技术攻关项目与企业委托项目.拥有"数字化工业工程平台"、"上海交通大学--朗讯生产运作与仿真实验室"和"上海交通大学质量检测实验室",并逐步建立我国一流的工业工程科研与实验基地.该系致力于培养我国加入WTO后急需的各种层次的工业工程高级人才,竭诚与企业界在生产与服务系统规划与设计、生产计划与控制(含ERP/MRP-II)、物流工程、工作研究、质量管理、现代生产模式等工业工程领域科研开发、咨询、人才培训等方面开展合作,努力建设国际知名、国内一流工业工程学科.第六名:浙江大学第七名:南京大学第八名;北京航空航天大学第九名:山东大学第十名:四川大学 可是我在学校学的不好,你说的学校我在网上也看了,好像很难考的样子.对了,我在安徽工业大学.团队的补充前几名的当然比较难考,因为他们面对的来自全国各地的优秀考生.建议你根据自己的情况,可以选择读本校研究生,或则选择去一些学校排名不是很好,但是学校所在地很有发展潜力的或者经济活跃度比较好的城市去发展.祝你考研顺利. 清华大学(清华大学工业工程自成一系,不管从哪方面来说应该是IE最强的)北京航空航天大学(北航经济管理学院中有一个专业叫做"项目管理与工业工程"还有几个相关方向的专业)北京理工大学(北理工工业工程属于机械与车辆工程学院,有几个专业方向)天津大学西安交通大学(天津和西交是开设工业工程最早的两个学校,都设在管理学院)重庆大学(西南地区工业工程最好的学校,我们的好多课本都是他们出的,专业在机械工程学院,研究方向有很多)上海交通大学(设在机械与动力工程学院工业工程与管理系,但复试线是管理学分数线)同济大学东南大学(同济和东大都是放在机械工程学院,东南大学的叫做制造业工业工程,两个学校都是工学复试线)华中科技大学(华科也是放在机械学院,但是华科的机械很牛,估计那边的IE能不错)南京航空航天大学(南航的IE是江苏省最好的,但放在经济与管理学院,复试线是管理学分数线)南京理工大学(南理工也是在经济管理学院,专业如何尚不清楚)大连理工大学(放在机械学院)华南理工大学(放在工商管理学院,叫做工业工程与管理工程)合肥工业大学(不清楚在什么系,但是跟机械关联很大)吉林大学(吉大的工业工程放在机械学院,应该比较强)武汉大学(放在经济与管理学院,有一个研究方向是工业工程与物流管理)清华、天大、西交、上交被业内人士称为最难考的四所学校,由于我们这个专业大多数学校是放在管理学院的.其中放在管理学院的工业工程由于复试线是管理分数线,所以比放在机械的工学复试线要高30—40分(工学一般是310-320,管理一般是350-370).但由于每个学校都收人较少,一般都是20-30人(包括本校直升,外校保研),所以哪个学校都不是轻易能够考上的. ：似乎是这样，都这么说，不过有些还是需要你自己的分析

工业工程高校排名(最权威版) 第一名:清华大学. 第二名:西安交通大学 第三名:天津大学 第四名:重庆大学 第五名:上海交通大学 第六名:浙江大学 第七名:南京大学 第八名;北京航空航天大学 第九名:山东大学 第十名:四川大学 全国研究生入学考试370个专业考研院校排名汇总 http://www.ky007.com/2011/0121/5679.html采纳哦

学校没法推荐，这个看你自己需要，第二个问题回答你一下多角度评估你适合报考专硕还是学硕1学科性质如果本科的学习方向是工科、理学，或者是更侧重于理论研究的学科，如历史类，同时有志在本学科继续深造，那么选择报考学术型硕士是毋庸置疑的。如果本科阶段进行的是人文社科类或者经济管理类等更偏向实践性的学习内容，那么选择报考专业型硕士则更适合学科本身性质。2发展方向如果考生计划完成硕士学业后继续深造（攻读博士）或从事科学研究，同时有志于做一名科研工作者，这样的考生应该以学术的方向为主，考研帮建议报考学术型硕士更为适合。如果考研的目的很单纯，就是为了更好的就业，那么选择更注重培养职业素养的专业型硕士则更占优势。3应届往届如果是应届毕业生，考虑到备考时间和备考精力比较充裕，另外对专业知识的掌握还处在熟悉阶段，建议报考学术型硕士增加自身知识储备。如果是往届生或是在职考生，考虑到备考时间，复习干扰等多方面影响因素，考研帮建议报考专业型硕士减小报考风险。4课程基础除少数专业以外，大部分学术型硕士考研都要考察数学，同时英语会考察难度较大的英语一，建议公共课基础好的同学报考学术型硕士。同时，考研考察的是对基础知识的掌握和熟练运用，如果你的专业基础很赞，帮帮觉得选择学术型硕士报考会很占优势。对于数学基础差或是从未学习过数学的考生选择对数学考察较难的学术型硕士就会比较吃亏；相应的，如果是本科专业课基础不扎实或者是跨专业的考生，专业学科基础差，选择专业型硕士不用跟基础好的"学霸"竞争，可以加大胜算。5学习年限对于不计较时间成本的考生，选择学习年限为3年的学术型硕士，可以有时间完善知识体系，提升学科水平和科研能力。对于如大龄考生或者其他在乎时间成本的考生，帮帮建议选择学习年限较短的专业型硕士。这样将会有时间为自己的职业目标打基础，同时也能更早步入职场，毕竟有些工作的性质就是一步晚就步步晚。6经济条件绝大部分学术型硕士的学费都是8000/年，同时还有评定奖学金的资格，对于经济条件不是很好的同学，考研帮建议你选择学术型硕士，这样完全可以通过自己的努力将所交的学费"挣回来"。大多数专业型硕士的学费比相应学术型硕士的学费要高很多，其中一些专硕还没有评定奖学金的资格，不建议经济条件不好的同学报考。但如果你是"有钱任性"的类型，那可以选择报考专业型硕士，在能力范围内多花一些钱，给自己的成功录取多一些保障。7调剂机会学术型硕士的考试科目一般可以涵盖专业型硕士的初试科目或者达到专业型硕士的考试难度，因此调剂一般为学术型硕士向专业型硕士调剂。专业型硕士的考试科目和考试难度决定了它几乎没有调剂到学术型硕士的可能性。8是否跨考如果你考研的专业就是你本科所学的专业，那么你能掌握很多该专业的考研信息，同时知道这个专业的考试中最核心的重难点，那么选择学术型硕士再合适不过了。如果一个专业本身是一个学术型的专业，对于本科之前的这个学习的经历就要求非常的高，一个跨专业的考生是很难通过几个月的时间去补起来，这时选择专业型硕士可能会相对简单一些，成功率会相对高一些。9录取比例与历年分数线学术型硕士的分数线会比较高，同时录取比例比较低，对于成绩好，并不过分在乎得失的考生，可以选择学术型硕士。专业型硕士的分数线较低，同时高校正加大录取专业型硕士研究生的比例，因此考专业型硕士的难度相对较小，对于希望一举考上的考生来说，专业型硕士是不二之选。10实践能力与科研能力学术型硕士的培养方案已经很成熟，强调课程学习和科研训练并重的培养原则，并且要求学生取得一定的研究成果。因此，考研帮强烈建议基础知识扎实、思维活跃，具有强烈的求知欲望和创新意识并立志将科学研究作为未来职业的同学报考学术型硕士。专业型硕士的培养更注重培养国家经济社会发展急需的高层次应用型职业化人才，对职业实际工作需要更强的把控力。对科研能力的要求较低，希望提高自身在工作中的实践能力的考生可以选择报考专业型硕士。

985、211大学招收工业工程硕士研究生的院校很多，其中较好又较容易录取的院校不是特别多。你可以考虑报考合肥工业大学 或 武汉理工大学，南京农业大学等院校。

都还行吧。

给你看看物流专业排全国前八的大学: 1、北京科技大学 【专业特色】1985年组建了物流工程教研室，当年开始招收物流工程研究方向的硕士研究生。北科大拥有全国第一所专门从事物流教育和研究的学术机构，承担过多项国家“七五”、“八五”和“十五”重点科技攻关课题项目，曾获多项国家和部级科技进步奖。为数家国家特大型企业、公司及政府部门、军工单位等进行物流系统诊断、物流发展规划、方案设计、物流计算机系统设计和咨询服务。 【毕业生去向】到目前为止，北科大已培养物流博士、硕士毕业生100余名，本科生300余名。就业率基本达到100%，学生在毕业前已被“预订”。毕业生分布在全国各地，如联想、神州数码、华为、海尔等著名企业以及一般企业从事物流技术与管理工作，也有一部分在大专院校和科研院所从事物流教学及研究工作。 2、大连海事大学 【专业特色】主要培养具有物流企业经营管理、物流系统规划与设计及相关学科基础理论和技能的高级物流经营管理人才。 1994年该校开始以交通运输（国际多式联运）的名称招生。2002年，成为教育部首批允许招收物流工程专业的八所院校之一。 【毕业生去向】该专业毕业生就业率达到98%以上。主要流向国家和地方政府行政部门、物流企业、运输企业、生产企业、港口企业、高等院校和科研院所等地方。 3、北京交通大学 【专业特色】北京交大在物流管理专业方面，创立了国内许多个第一：第一个获得“物资流通工程”硕士学位授予权；第一个获得“物资流通工程”博士学位授予权；第一批获得“管理学科与工程”博士学位物流管理授予权。 【毕业生去向】该专业本科生就业一直处于供不应求状态。除继续深造外，就业去向一般为在大型企业现机构中从事管理工作。硕士研究生与博士研究生可以师从著名物流专家，就业方向一般为各大型企业、大型机构的呒豆芾砉ぷ鳌? 4、对外经济贸易大学 【专业特色】该校国际经济贸易学院下设国际运输与物流系，优势主要是国际物流操作。学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节，加上外经贸的特殊背景，外语、经济学和管理学基础都比较好。本科生从二年级开始有专业课。 【毕业生去向】该专业一直保持100%的就业率，毕业前经常被中外运、中化等国内外物流大公司“抢购”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至国外。 5、北京工商大学 【专业特色】北京工商大学是全国最早开办“物流管理”本科专业的高校之一，重点定位为“企业物流”与“物流企业”的管理。其物流系统理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等专业是该校物流专业的特色。有两门课程直接采用英文原版教材，任课教师直接用英文讲授。 【毕业生去向】该专业学生就业率基本达到100%。用毕业生的大企业有海尔、长虹、摩托罗拉、爱立信、西门子等；15名本科毕业生直接考入美国大学继续攻读“物流管理”的博士学位。 6、北京物资学院 【专业特色】北京物资学院物流系主要研究领域：物流系统设计、物流规划、物流管理、物流结点建设、物流信息系统、国外物流等方面。 作为教育部最先批准开设物流管理专业的高校，现已构建物流系、物流研究中心以及物流系统与技术实验室三大体系。物流研究中心多次承担国家级、省部级课题、企业物流方案设计，并多次获奖，已经成为专业的物流研究、咨询基地。北京市物流系统与技术重点实验室是全国范围内也是惟一一个物流领域的实验室。 【毕业生去向】据不完全统计，物流专业毕业生就业率达97%，其中18%进入大型生产企业，18%进入商业企业，37%进入物流企业，6%进入IT行业，6%进入政府机关，6%进入教科文部门，6%考研或出国深造。很多学生毕业是被企业提前“预订”的。 7、上海交通大学 【专业特色】目前，正在构筑以船舶与海洋工程为主干，融海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理为一体的学科体系，以期成为能对国民经济和国防建设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。 【毕业生去向】学生毕业后可到航务、港务管理部门、港口、航道规划、勘测、设计、研究、施工和管理单位，海岸带开发研究机构、海港安全监督部门和高等院校工作。也可从事信息产业、海洋开发事业及相关行业的工作。 8、清华大学 【专业特色】物流工程是工业工程系的一个研究分支，本科阶段以“工业工程”专业招生。工业工程系制订的目标是与世界一流大学的工业工程系接轨看齐，采用的手段是广泛开展国际、国内合作，聘请国内外工业工程界的著名学者、教授来校任教、授课或开展合作研究，参照世界一流大学的培养体系建立自己的培养方案，直接选用国际一流大学工业工程专业使用的外文教材，进行双语和英语授课。 美国工程院院士、普渡大学教授Salvendy先生任系主任和讲席教授。他除了自己给学生上课外，今年还邀请了包括国际工效学学会主席Kawowsky教授在内的多名国际知我学者给该系学生开设课程。 【毕业生走向】毕业生以其数学基础好、兼有工程背景、又善于综合平衡技术、经济、效率等方面的特长，在中国也越来越受到重视，在发达国家深受大企业的青睐。 如果单从专业上来讲，北京物资学院无疑是最专业的学校。 其本身就是原物资部，后内贸部（现都已撤销）的几所直属院校之一。 但由于学校本身实力有限。研究生的水平不一定会有很高。 建议楼主重点了解一下北交的物流，其物流相关专业的物资管理专业在北京高校中是最早建立的。 大连海事大学、上海海事大学也很好，因为真正的大物流是国际运输（马士基、英国铁行）。 （大连仍然是交通部大学，他们交通部垄断港口、运输、海事局，教育部没有接管，计划分配不用愁. 目前，我国开设此专业的高校有北京物资学院、上海财经大学、西南交通大学、北京交通大学 北京航空航天大学 北京工商大学 北京物资学院 中国民用航空学院 河北经贸大学 沈阳工业大学 东北财经大学 哈尔滨商业大学 同济大学 东华大学 上海海事大学 上海对外贸易学院 江苏科技大学 浙江大学 宁波大学 安徽大学 安徽财经大学 华侨大学 江西财经大学 中国海洋大学 山东财政学院 河南工业大学 郑州航空工业管理学院 武汉大学 武汉理工大学 中南财经政法大学 中山大学 暨南大学 广东外语外贸大学 广东工业大学 广东技术师范学院 广东商学院 重庆工商大学（筹） 重庆交通学院 四川工业学院 长安大学

工业工程高校排名(最权威版) 第一名:清华大学. 第二名:西安交通大学 第三名:天津大学 第四名:重庆大学 第五名:上海交通大学 第六名:浙江大学 第七名:南京大学 第八名;北京航空航天大学 第九名:山东大学 第十名:四川大学 全国研究生入学考试370个专业考研院校排名汇总 http://www.ky007.com/2011/0121/5679.html采纳哦