考研大工

根据自己情况选择，对专业掌握的好，可以选择一下大连理工，毕竟专业来说这个学校要好一点。重大来说也是不错的。距离不是障碍，年轻出去闯闯还是不错的。本回答被网友采纳

不是很难 看你什么专业 大工结构工程蛮牛 但上了380分基本算考上了 其实专业可以类推我是学路桥的 380分数线高了吧 能给我点学习的经验吗 谢谢追答土木里就结构最难考 你学路桥肯定也是结构方向的 不要管小线多少 我考的天津大学 大线330 小线350 最后录取的最低分380+ 大连理工结构和天大差不多 分数肯定不会低 何况这几年考研人数不断刷新历史纪录。。。。。。。。。。本回答被网友采纳

大连理工真的是一所很好的学校呢，特别是理工类的专业非常好，在北方地区真的是非常热门的学校呢，电气专业作为王牌专业也是非常的棒呢，我的专业是电气工程。但是在第二年的六月份，我踏出校门之后，我选择拿起书考研，其实我的成绩并不是很好，但是呢当时我是没有任何的退路了呢，所以只能硬着头皮好好考研呢，我是从六月份开始看单词的，每天一个单元，每天一个单元一直坚持到考研当天。同时手机下一个百词斩或者扇贝单词，每天保证150~200的单词量。过了词汇关，就要专攻阅读关，开始刷真题。今年的英语试卷没有一处看不懂的，80分。我当时从六月份开始刷高数部分，八月份刷线性代数，九月份开始刷的概率讲义，配合着天道考研网校上老师的讲解视频，逐个击破知识点。从九月中旬开始，我没做过一道新题，就是把之前看的书，做的题反复的刷，反复的做，不断补全我的知识体系。一直到11月份才拿出真题开始做，所以，选择一套书，然后坚持做，保证那一套书里的每一道题都掌握了，就稳稳地了。

大连理工是34所自主定线的高校之一，分数一般会比相应的国家线高出30左右，难度还是有些的。事在人为，有志者事竟成，得加油。

东北大学的主打科目就是自动化专业，985院校，在全国排名也很靠前。大连理工也不错，211学校。不过主打是通信方面的专业。大连理工在大连，是东北最好的城市，环境优美，气候宜人，城市繁华。东北大学在沈阳，是东北的老工业城市，地点也不错，交通比大连方便。个人建议：两个学校各有利弊，对于专业来说，还是东北大学更强一些，就业更广一些。但是好像大连理工的分数比较高，可能因为学校招收学生人数比较少。东北大学的自动化专业每年招收人数都很多。

一般来说学校里复试的试题是不会对外销售的，建议你到大连理工大学考研论坛去问问，如果能找到热心的师兄师姐就有希望了，实在找不到那也没有办法了。不过，既然你找不到历年试题，那么其他人也一样的，大家都是在公平竞争，只要你努力就有希望的！祝你好运！

比较高，大连理工大学电信学院的专业初试一般要高出国家复试分数线30分即可稳上（比如今年的双控专业，需要355左右。否则可能被调为工程硕士），但这个并不是绝对的，如果哪个方向招生人数不足，刚过线可是可以上的。另外，大工的复试非常公平，不歧视外校学生，各老师复试尺度不同也没有关系，最后又平均加权，确保公平。复录比对外公布是1：1.2.

080204车辆工程353085234车辆工程136上面是2011年的招生人数和推免人数。204是学硕， 234是专业硕士。学校一般招生很稳定，没有多大变化的。毫无疑问，专硕难度低，学硕和专硕不一样，一个是正儿八经的，另一个是混学历的，建议考学硕。下面是需要的科目：辆工程(080204)101思想政治理论 1国家统一命题。 车辆工程(080204)201英语一 2国家统一命题。 车辆工程(080204)301数学一3国家统一命题。 车辆工程(080204)804高等代数4《高等代数》，编者：王萼芳等高等教育出版社，2003年第三版 车辆工程(080204)816材料力学4《材料力学（I，II）》，编者：刘鸿文，高等教育出版社，第四版 车辆工程(080204)823机械制造技术基础4《机械制造技术基础》贾振元 王福吉 主编，科学出版社出版，2011年 车辆工程(080204)825材料科学基础4《材料科学基础》，主编：赵杰，大连理工大学出版社（第二次印刷）《金属固态相变原理》，主编：徐洲 赵连城 ，科学出版社 车辆工程(080204)846汽车理论与设计4《汽车理论》编者：余志生编，机械工业出版社，第五版，2009年《汽车设计》编者：王望予主编，机械工业出版社，第四版，2007年 车辆工程(080204)851电子技术4《电子技术基础 模拟部分》，编者：康华光，高等教育出版社，1999年第四版或2006年第五版《数字电路与系统》，编者：王兢、王洪玉，电子工业出版社，2007 含模拟电子技术和数字电子技术两部分。车辆工程(080204)854自动控制原理4《自动控制原理》，主编：孟华，机械工业出版社,2007年9月《现代控制理论》，主编：王金城，化学工业出版社，2007年4月《自动控制原理》，主编：胡寿松（第四版），科学出版社 含现代20%。车辆工程(080204)879高分子化学及物理4《高分子化学》，编者：潘祖仁，化学工业出版社，第三版《高分子物理》，编者：金日光，化学工业出版社，第二版 以上内容均来自大连理工大学的研究生网站，建议你好好看看学校的研究生网站，里面信息很全。 被百度屏蔽了，学硕招收三十多个，专硕招收十几个。具体参见学校网站。大连理工大学2013年硕士研究生招生计划要在2013年3月公布，2012年车辆工程学硕招生32人。专硕招生11人。专硕学硕的复试分数线都为335分。

这种情况很少！可以说几乎没有！进入复试的条件，除了满足校线，还要满足学院线或者专业线。只要院线或者专业线划定，低于复试线的本校生也没办法的。只是本校生在复试和选导师的时候，导师可能会有所偏向，毕竟本校生的知识结构对于读本校研究生应该是最合理的。除此以外，你本科学校的档次，专业的知名度都会在复试中有所加分，但是不会很多。。现在还没初试，想再多也没用。。。还是想着初试多考点，这样在选导师的时候不会那么被动。。PS：这个情况也不否认说没有，越好的学校透明度越好，越差的学校越黑！建议选好点的学校，尽量选34所自主划线院校吧。。一般的学校都需要调剂生，调剂生的生源往往比报考本校的生源要好一些，这些学校通常也更倾向于要分数高的调剂生，所以很多报考本校的上了国家线却没能参加复试，就抱怨学校黑！