2019考研车辆工程

车辆工程学属理工科 培养目标：培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的3332636336复合型高级专门人才。 培养要求：本专业学生主要学习与机车车辆有关的基础理论及设计计算方法，学习与机车车辆有关的制造、试验、运用、检测、修理的基本知识。 毕业能力： 1．掌握力学、机械学、机车车辆设计的基本理论、 基本知识和基本技能。 2．掌握机车车辆整车和各种零部件、 装置性能的分析方法和设计方法。 3．掌握机车车辆制造、检修的工艺方法、 故障诊断和检测方法。 4．具有机车车辆运用、操纵和管理的能力。 5．掌握本专业所必需的电工、电子技术、 微机技术的基本知识和技能，具有机电液一体化技术的初步能力。 6．具有计算机辅助设计的基础知识和初步能力。 7．具有新技术、新工艺、新设备的研究和开发的初步能力。 核心课程：机械学，设计工程学，机车车辆工程学。 主要课程：本专业学生应在学习外语、计算机、数学和力学等课程的基础之上，完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等 实践课程：机械制图、金工实习、工艺实习、乘务实习、计算机应用及上机实践、课程设计（机械零件和原理、机车车辆设计、机车车辆工艺）、毕业设计（论文）。 至于怎样学好车辆工程我想只要你把我上面说的能学好就一定是这方面的高手，什么事都因人而异，只要努力我想应该没有任何问题，事在人为。考研是靠英语，数学，政治，和你所选的专业。难不难在于自己学的怎么样考研男女皆宜，对自己的未来有帮助你如果选车辆工程，就选择这个专业比较好的大学从大一开始就要准备，大四考

同济大学的车辆挺好的，因此也比较难考。理念的分数线在340左右。考研内肯定比高考容易考。容英语因为学校在上海所以分数较高，大约在48以上。数学在80以上.政治在60以上，专业课在90以上。总分在360以上能过初试。不过从09年有专业硕士，也可以的，分数低，而且09年很多本科学校是吉大、湖大、北理的没考上车辆普通硕士的有很大部分上车辆的专业硕士了。 回答你的问题：考研分数线是这样定的：国家出一个线，包括英语、数学、政治专业课的单科线，然后还有一个总分实线，而总的分数线并不是上述四科的总和，上述五个分数线必须都满足才能上。一般英语数学有可能不过线，其他的都非常容易过。34所自主划线的高校也是这样定的，只是线的高低不一样。你才大二，我建议你现在把英语学好，到了大三下，你自己就能知道方向了，切记专英语一定要学好，以后属你考什么都不怕。 那个只是单科的分数线，也就是说你你有一门没到达最低线就被淘汰，当然你总分没过他们学校的线也没戏

车身设计是抄独立的专业。本科专业目录上是：工业设计（车身方向）研究生专业就是 车身设计。清华 吉大 大连理工（好象有） 都有这个专业。全国这个专业开的比较少。不知道你是想学 造型方面的 还是结构设计方面的。北理工的车辆挺好的。北交不清楚北理工和北交大是很强的学校,同济或上海交大也很强.另外,中科院电科所也很强.

1、2019合肥工业大学车辆工程考研录取分数线要到复试结束后才能够公布回。预计复试时间要在答3月底左右。2、合肥工业大学会在考研国家线公布后公布车辆工程专业的复试分数线，达到复试分数线的考生可以参加复试，而最后的录取分数线要在车辆工程专业复试结束后才能够确定。

你好：考研跟专业没有关系的，考研根据需要有关系的。要不要考研是根据自己的需要来决定的。总之现在考研总比不考研要强的。现在本科遍地，实在泛滥了。本科还不如大专好就业的！

1，我那些研究生同学都是辞职考研的，不过我是边工作边考研外带读研的；2，本科无学位完全不影响研究生报考和硕士证；3，你先鄙视自己再说。有本科毕3238663031业证就可以考研的！ 多数考研同学的顾虑就是未来三年苦读是否有价值。商业社会，经济收入成为衡量人才价值的首要标准。而考研就意味着三年放弃工作，没有收入，受到众人的白眼和鄙视。多数在高校泡了四年的啃老族都希望立即找到工作独立，与美眉交往的男生更是囊中羞涩，充满了自卑感，考研似乎是一条绝望的迷途。但放眼社会，你会发现有志之士都在选择学习成长的道路。目前的付出也就是未来多倍的回报，一份耕耘一份收获，迄今为止，我所接触的研究生过来人无不在各个领域获得着不同程度的成功，很少有人对三年寒窗感到后悔或遗憾。三年的历练，造就了后来的大批的政坛、商业和职场精英分子。 本科到第四年，无论出国读研、还是国内奋斗，成绩出色的同学往往都不肯弃学就业。佼佼者必然目标直指哈佛、耶鲁、清华、复旦，职场打拼几年的有志之士，在残酷的职场竞争中更加清楚充电的必要，其中辞职读研和读MBA的更是逐年递增。欲做大事者，必先经过痛苦的积累。学无止境，大才和高能必然要经过比别人更多的苦读和积累，获得知识，修炼内涵，就像练武一样，花拳秀腿好学，而真功夫却要久练才成。本科阶段专业只学到了皮毛，各种诱惑让人缺乏定力，而读研才能专注地修炼出深厚的专业知识。比尔盖茨是个特例，非常人所能模仿，但未来的中国商业精英一定是张朝阳、李彦宏等众多的高学历人才。而未来的学术之星也必然是经过多年寒窗磨砺的才子。很多研究生表面上学术味浓，似乎不及本科生处世灵活，但高手往往后发制人，厚积薄发的底蕴会慢慢展示出来，在各单位和各行业大显身手，成为专家级人物和业务骨干。大学四年，我们尽管学会了为人处世，学会了独立思考，但我们也在茫然中消耗了不少的光阴。我们的知识积累确实还很单薄，刚明白专业的重要性时，不知不觉已然大四。走向社会，可以经过培训成为一名技术熟练的普通员工，而高难度专业技术工作和管理工作，复杂并有深度，是不易胜任的。读完英语本科，我可以做一名口译译员，处理简单的口译工作，也可以去一些部委公司做一名与外语有关或无关的小职员。环顾四周，令你恐慌的是，这种外语还算可以的同事无处不在，你又能胜出多少？一两年之内就会发现自己发展的瓶颈。那时再来读研或读MBA， 恐怕时间、精力不足，更丧失了持续学习的耐心和习惯。一旦结婚生子，踏上考研之路更是责任难推、苦不堪言。 所以我奉劝大四的学子，如果希望未来有更好的发展，或者有了必胜的斗志，就不要计较三年的付出。当然你还不能太阳春白雪，学成书呆子，以至于脱离了社会，忽视了市场需求。如果确定未来从事教学科研，尽可投入于读书论文，如果未来要走向职场，还要关注专业的实际应用。读书的过程并不意味着贫寒，完全可以边读书边打工，苦攻专业的同时获得满意的收入。我在读书的时候不断做一些口译或笔译的工作，细水长流，也在系里教大学英语，那时的收入已经足够自立了。当然，教学教研相长，这又为我读语言学和做论文提供了大量的宝贵统计资料。只要保证60%的时间在图书馆里，坚持阅读原著和参考资料，教学和翻译工作就不会影响我所投入的学术研究。我当时立志要做一名出色的英文教师，读研三年中除了学习外，这些工作也为我的成长积累了经验，所以三年奋斗，终生受益。

车辆工程考研初试为统考科目，复试为院系自主命题，不尽相同。举例回如下。长安大答学车辆工程专业2015年考研招生简章招生目录 专业代码:080204 研究方向 (01)车辆CAD/CAE技术(02)人―车―路系统动力学(03)车辆与道路交通安全技术(04)车辆控制技术(05)新能源车辆技术(06)车辆NVH技术考试科目 ①101思想政治理论②201英语一或202俄语或203日语③301数学一④806汽车理论复试科目、复试参考书 复试科目：汽车设计同等学力加试：理论力学内燃机原理　　北京交通大学、来北京林业自大学、中国矿业大学、华北电力大学、南京航空航天大学、苏州大学、南京理工大学、南京农业大学、合肥工业大学、福州大学、郑州大学、广西大学、长安大学、贵州大学。　　国内开设车辆工程专业的211院校就是这些。北京交通大学、南京航空航天大学、苏州大学、南京理工大学、合肥工业大学、郑州大学、长安大学这几所学校是比较不错的。　　个人比较推荐合肥工业大学和长安大学这两所学校，在车辆方面的实力不俗，未来就业有保障。两校由于地位位置的关系，相对好考一些，可以说是性价比比较好的选择。　　有什么希望了解的可以接着问，希望可以帮到你。本回答被网友采纳

车辆工程研究生专业实力排名表A 等：e68a8462616964757a686964616f31333262353965 吉林大学 清华大学 同济大学 湖南大学 北京理工大学 重庆大学B+：(20个) 西南交通大学 上海交通大学 华中科技大学 合肥工业大学 浙江大学 华南理工大学 西北工业大学 武汉理工大学 北京科技大学 长安大学 燕山大学 哈尔滨工业大学 江苏大学 中南大学 北京航空航天大学 山东大学 天津大学 南京航空航天大学 中国农业大学 南京理工大学 B等:(22个)大连交通大学、重庆交通大学、福州大学、山东理工大学、兰州交通大学，集美大学、广东工业大学，南昌大学，辽宁工业大学、黑龙江工程学院、淮阴工学院、西华大学、沈阳理工大学、河北工业大学、华南农业大学、青岛理工大学,浙江师范大学、山东科技大学、重庆工学院、长沙理工大学、河南科技大学、湖北汽车工业学院C等 (27个)：安徽工程科技学院、武汉科技大学、浙江科技学院、辽宁科技大学、山东建筑大学、上海工程技术大学、天津工程师范学院、广西工学院、安徽工业大学、北京机械工业学院、南京工程学院、攀枝花学院、重庆工学院、西南林学院、杭州电子科技大学、西南大学、华南热带农业大学、福建工程学院、重庆工学院、上海师范大学、沈阳工业大学、山东交通学院、辽宁工程技术大学、吉林农业大学、河北师范大学、福建农林大学、广西大学、南京林业大学、车辆工程 国家重点学科/博士点/硕士点国家重点学科 北京理工大学 吉林大学 清华大学 西南交通大学博士点 北京工业大学 北京航空航天大学 北京交通大学 北京科技大学 北京理工大学 长安大学 长春理工大学 大连理工大学 东北大学 东南大学 广东工业大学 国防科学技术大学 哈尔滨工程大学 哈尔滨工业大学 合肥工业大学 湖南大学 华南理工大学 华中科技大学 吉林大学 江苏大学 解放军军械工程学院 解放军理工大学 兰州交通大学 南京航空航天大学 南京理工大学 清华大学 山东大学 上海大学 上海交通大学 四川大学 太原理工大学 天津大学 同济大学 武汉理工大学 西安电子科技大学 西安交通大学 西安理工大学 西北工业大学 西南交通大学 燕山大学 浙江大学 中国矿业大学 中国农业大学 重庆大学 装甲兵工程学院硕士点 安徽理工大学 安徽农业大学 北京工业大学 北京航空航天大学 北京交通大学 北京科技大学 北京理工大学 北京林业大学 北京信息科技大学 北京邮电大学 长安大学 长春工业大学 长春理工大学 长沙理工大学 大连交通大学 大连理工大学 大庆石油学院 东北大学 东北林业大学 东南大学 福州大学 广东工业大学 广西大学 贵州大学 桂林电子科技大学 国防科学技术大学 哈尔滨工程大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨理工大学 海军工程大学 合肥工业大学 河北工业大学 河海大学 河南工业大学 河南科技大学 河南理工大学 湖南大学 华北电力大学 华北水利水电学院 华东交通大学 华东理工大学 华南理工大学 华南农业大学 华侨大学 华中科技大学 吉林大学 江南大学 江苏大学 江西理工大学 解放军军械工程学院 解放军理工大学 军事交通学院 昆明理工大学 兰州交通大学 兰州理工大学 辽宁工程技术大学 辽宁工学院 内蒙古工业大学 南昌大学 南京航空航天大学 南京理工大学 南京农业大学 青岛大学 青岛科技大学 青岛理工大学 清华大 山东大学 山东科技大学 山东理工大学 陕西科技大学 上海大学 上海工程技术大学 上海海事大学 上海交通大学 上海理工大学 上海内燃机所 沈阳工业大学 沈阳建筑大学 沈阳理工大学 石家庄铁道学院 四川大学 苏州大学 太原科技大学 太原理工大学 天津大学 天津工业大学 天津科技大学 同济大学 武汉科技大学 武汉理工大学 西安电子科技大学 西安工业大学 西安建筑科技大学 西安交通大学 西安科技大学 西安理工大学 西安石油大学 西北工业大学 西华大学 西南交通大学 西南石油大学 湘潭大学 燕山大学 扬州大学 浙江大学 浙江工业大学 浙江理工大学 郑州大学 中北大学 中国兵器科学研究院 中国地质大学 中国矿业大学 中国农业大学 中国石油大学 中南大学 重庆大学 重庆工学院 重庆交通大学 装甲兵工程学院

车辆工程吉林大学【学科评级第一】湖南大学不错，北京理工，版同济，武汉理工权，合肥工业大学，西安交通大学都在前10；一汽算不上高大上的企业,只要专业对口,一般211进去问题不大；性价比比较高推荐南京航空航天大学【211】，或者燕山大学，虽然是双非，车辆工程却是国家重点学科。