考研车辆大学排名

车辆工程考研院校排名：1.吉林大学综合类、 双一流、985 211、研究方向：汽车动态仿真与控制等2.清华大学理工类、双3433653262一流、 985 211、研究方向：汽车动力学、汽车动力系统、先进汽车设计等3.湖南大学综合类、双一流 、985 211、 研究方向：车辆工程、机械制造及自动、机械设计及理论、机械电子工程4.北京理工大学理工类 、双一流、985 211、 研究方向：车辆工程、动力机械及工程、机械设计及理论、人机与环境工程等5.重庆大学综合类、双一流、985 211、研究方向：车辆工程，热能与动力工程等6.西南交通大学理工类、 双一流 、211、自主招生、 研究方向：机车工程（总体与走行部）、机车电传动与控制、内燃动车组与液力传动等7.上海交通大学综合类 、双一流 、985 211 、重点学科：振动、冲击、噪声学科、热力涡轮机械学科8.同济大学理工类、 双一流、 985 211、 研究方向：轿车整车集成开发技术、汽车网络化制造、洁净能源汽车等9.江苏大学综合类 、卓越计划 、本科、公办、重点学科：新能源汽车，动力工程及工程热物理等10.合肥工业大学理工类、 双一流 、211 、自主招生 、重点学科：机械工程，动力工程及工程热物理，交通运输工程等扩展资料车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门。从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。参考资料：百度百科--车辆工程专业

车辆工程研究生专业实力排名表A 等： 吉林大学 清华大学 同济大学 湖南大学 北京3262353965理工大学 重庆大学B+：(20个) 西南交通大学 上海交通大学 华中科技大学 合肥工业大学 浙江大学 华南理工大学 西北工业大学 武汉理工大学 北京科技大学 长安大学 燕山大学 哈尔滨工业大学 江苏大学 中南大学 北京航空航天大学 山东大学 天津大学 南京航空航天大学 中国农业大学 南京理工大学 B等:(22个)大连交通大学、重庆交通大学、福州大学、山东理工大学、兰州交通大学，集美大学、广东工业大学，南昌大学，辽宁工业大学、黑龙江工程学院、淮阴工学院、西华大学、沈阳理工大学、河北工业大学、华南农业大学、青岛理工大学,浙江师范大学、山东科技大学、重庆工学院、长沙理工大学、河南科技大学、湖北汽车工业学院C等 (27个)：安徽工程科技学院、武汉科技大学、浙江科技学院、辽宁科技大学、山东建筑大学、上海工程技术大学、天津工程师范学院、广西工学院、安徽工业大学、北京机械工业学院、南京工程学院、攀枝花学院、重庆工学院、西南林学院、杭州电子科技大学、西南大学、华南热带农业大学、福建工程学院、重庆工学院、上海师范大学、沈阳工业大学、山东交通学院、辽宁工程技术大学、吉林农业大学、河北师范大学、福建农林大学、广西大学、南京林业大学、车辆工程 国家重点学科/博士点/硕士点国家重点学科 北京理工大学 吉林大学 清华大学 西南交通大学博士点 北京工业大学 北京航空航天大学 北京交通大学 北京科技大学 北京理工大学 长安大学 长春理工大学 大连理工大学 东北大学 东南大学 广东工业大学 国防科学技术大学 哈尔滨工程大学 哈尔滨工业大学 合肥工业大学 湖南大学 华南理工大学 华中科技大学 吉林大学 江苏大学 解放军军械工程学院 解放军理工大学 兰州交通大学 南京航空航天大学 南京理工大学 清华大学 山东大学 上海大学 上海交通大学 四川大学 太原理工大学 天津大学 同济大学 武汉理工大学 西安电子科技大学 西安交通大学 西安理工大学 西北工业大学 西南交通大学 燕山大学 浙江大学 中国矿业大学 中国农业大学 重庆大学 装甲兵工程学院硕士点 安徽理工大学 安徽农业大学 北京工业大学 北京航空航天大学 北京交通大学 北京科技大学 北京理工大学 北京林业大学 北京信息科技大学 北京邮电大学 长安大学 长春工业大学 长春理工大学 长沙理工大学 大连交通大学 大连理工大学 大庆石油学院 东北大学 东北林业大学 东南大学 福州大学 广东工业大学 广西大学 贵州大学 桂林电子科技大学 国防科学技术大学 哈尔滨工程大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨理工大学 海军工程大学 合肥工业大学 河北工业大学 河海大学 河南工业大学 河南科技大学 河南理工大学 湖南大学 华北电力大学 华北水利水电学院 华东交通大学 华东理工大学 华南理工大学 华南农业大学 华侨大学 华中科技大学 吉林大学 江南大学 江苏大学 江西理工大学 解放军军械工程学院 解放军理工大学 军事交通学院 昆明理工大学 兰州交通大学 兰州理工大学 辽宁工程技术大学 辽宁工学院 内蒙古工业大学 南昌大学 南京航空航天大学 南京理工大学 南京农业大学 青岛大学 青岛科技大学 青岛理工大学 清华大 山东大学 山东科技大学 山东理工大学 陕西科技大学 上海大学 上海工程技术大学 上海海事大学 上海交通大学 上海理工大学 上海内燃机所 沈阳工业大学 沈阳建筑大学 沈阳理工大学 石家庄铁道学院 四川大学 苏州大学 太原科技大学 太原理工大学 天津大学 天津工业大学 天津科技大学 同济大学 武汉科技大学 武汉理工大学 西安电子科技大学 西安工业大学 西安建筑科技大学 西安交通大学 西安科技大学 西安理工大学 西安石油大学 西北工业大学 西华大学 西南交通大学 西南石油大学 湘潭大学 燕山大学 扬州大学 浙江大学 浙江工业大学 浙江理工大学 郑州大学 中北大学 中国兵器科学研究院 中国地质大学 中国矿业大学 中国农业大学 中国石油大学 中南大学 重庆大学 重庆工学院 重庆交通大学 装甲兵工程学院本回答被网友采纳

车辆工自程研究生排名(国家直属211,985高校)2010-03-24 10:09 1吉林大学(985,211) 2清华大学(985,211) 3同济大学(985,211) 4北京理工大学(985,211) 5上海交大(985,211) 6重庆大学(985,211) 7武汉理工大学(211) 8湖南大学(985,211) 9华南理工大学(985,211) 10 西南交大(211) 11浙江大学(985,211) 12合肥工业大学(211) 13北京科技(985,211) 14华中科技(985,211) 15哈尔滨工业大学(985,211) 16北京航空行天(985,211)国内车辆工程强势学校第一梯队，北理加吉大，第二梯队，同济，第三梯队，清华3262353463。上交的车辆也就是一般般了，马马虎虎，并不突出。关于北理的车辆工程专业，具体情况如下：1、985，211，全国大学本科综合实力排名20左右2、奥运中心区的纯电动汽车的核心技术就是北理搞的3、学院现建有14个实验室（中心），其中拥有1个国家工程实验室、1个国防科技重点实验室、1个国家重点学科点专业实验室、2个国防重点学科实验室、1个北京市重点实验室、1个国家级实验教学示范中心、1个国家工科基础课程教学基地及6个教学科研专业实验室（中心）。4、毕业生就业率保持在98%以上5、北理的车辆实行的是精英教学，学生和老师的比例较小6、教育部评出来的科技创新平台，北理工为国家a级平台，与吉林大学并列第一，同济大学为a级平台第三名。而清华大学仅仅为国家b级平台。在几次全行业综合考评中，北理工也一直与吉林大学并列第一。7、本科生毕业去向：1/3出国（德法美，包括柏林工大，亚琛工大，哈佛等顶级名校，都有我们校友的身影），1/3本校研（顺便提一下研究生的就业，只要你不是要求太高，几乎全部在毕业前被订走了）1/3参加工作（宝马中国、戴-克、奔驰、现代、一汽、广汽、上汽、福田等汽车名企，甚至还有跨到银行和it业的）8、像车辆工程这样对技术要求极高的专业，需要有大量的原始资料和实验数据的积累，一般院校在短时间内很难提升实力。9、考北理的车辆的研究生是非常难的，07年要370+才保险10、北理车辆工程的名气不够大有几个原因：①北理办学搞研究一直比较低调。②车辆工程专业的人数较少（本科一直是2个班研究生也才60人左右，吉大本科有12个班）。③北理的车辆由于有有军工历史，很多科研成果都是保密的，外界无法得知。楼主提问的几个大学里，江苏大学的车辆还是很不错的，就业没什么问题的，本人在江苏大学有不少同学熟人，我是江苏人……

1 吉林大学2 北京理工大学3 上海交通大学4 中南大学 5 重庆大学 6 湖南大学回7 华中科技大学8 北京答航空航天大学 9 浙江大学10 清华大学B+ 等 (16 个 ) ：江苏大学、华中科技大学、合肥工业大学、南京航空航天大学、北京交通大学、北京航空航天大学、中国农业大学、武汉理工大学、西北工业大学、大连理工大学、浙江大学、南京理工大学、长安大学、兰州交通大学、燕山大学、东北大学B 等 (17 个 ) ：西安理工大学、东南大学、山东大学、大连交通大学、四川大学、上海工程技术大学、天津大学、哈尔滨工业大学、重庆工学院、河北工业大学、西华大学、重庆交通大学、长沙理工大学、河南科技大学、扬州大学、青岛理工大学、辽宁工学院

这个分数低了点，稍微好点的车辆工程大学你是上不了的，建议去譬如江苏大学，广西大学，燕山大学，河北工业大学这些试试。

车辆工程，看现在学校的招生人数对比就知道了，而且交通运输学的都是虚的，都是那种理论上的东东西，都不实用，感觉念了大学什么也没学到，讲师大部分也是现学现卖！！车辆学的可是技术活了，不过有点难度的！

车辆工程排名A++ 吉林大学 国家重点学科 汽车动态模拟国家重点实验室 院士 不用说的全国第一清华大学 国家重点学科 汽车安全与节能国家重点实验室 北京理工 国家重点学科 军工车辆，不过近年来汽车方面也很强大西南交大 国家重点学科 牵引动力国家重点实验室 主要是电力机车方向 A+ 湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室 院士 同济大学 A 武汉理工 华南理工 上海交通大学 考虑地理和历史等因素 B+ 重庆大学 哈工大(威海) 以及北航等211高校车辆 其中性价比较高的 长安大学 合肥工业 博士后流动站、博士点、硕士点 江苏大学 博士点、硕士点 博士点、硕士点 这只是作参考内容，具体还要考虑到地理和经济还有个人等思想因素。 如果你是330-340的分数的话，考B+到A都挺不错，还有西南交大分数也不高，主要是该学校综合实力不够，而且车辆只是关于电力机车的方向，望慎重选择。我是这个专业的排名：1.吉大（国家重点学科 院士 重点实验室—动能模拟） （2010年 360+）北理（国家重点学科 重点实验室—传动实验室+排放实验室（偏军工） 国家工程实验室—电动车（民用））（2010年 370+）2.同济3.清华（重点学科 重点实验室—安全性） （2010年 380+）把目标定高点才有动力！

排名学校名称等级排名学校名称等级排名学校名称等级1吉林大学A+5清华大学A9重庆大学A2西南交通大学A+6同济大学A10华南理工大学A3北京理工大学A7湖南大学A11北京科技大学A4上海交通大学A8中南大学A 　B+等(16个)：江苏大学、华中科技大学、合肥工业大学、南京航空航天大学、北京交通大学、北京航空航天大学、中国农业大学、武汉理工大学、西北工业大学、大连理工大学、浙江大学、南京理工大学、长安大学、兰州交通大学、燕山大学、东北大学方向有：车辆系统动力学、车辆振动噪声分析及控制、车辆电子技术、车辆电液控制系统、车体结构设计与计算、车辆自动变速理论、车辆动力传递系统控制与优化、车辆可靠性与安全性、车辆测试分析与故障诊断、汽车总体设计及优化、履带车辆总体设计及优化、机车车辆总体设计与优化、车辆的排放检测与控制等比较好的方向有：与电子相关的，控制、检测、新能源汽车这些

我觉得还是很有必要的，但也因人而异。如果在本科毕业就能手握几个名企offer或者有机会出国深造，不读研也罢。近日发布的麦可思-2018届本科就业率排名中车辆工程排名第十一位，半年就业率95.0%。下面是我认为读研的三个好处：1、研究生对专业知识的认识会更深入，思考问题的方式会更科学；就车辆工程而言，在本科阶段我们需要学习很多知识，但是不够精致，不够深入，只能算浅显的了解。本科毕业后，我们学习了汽车的构造，动力机构、传动机构的原理，车身的设计等等一系列知识，但是这些与进入应用领域需要的专业知识技能相比仍然太过皮毛。研究生在导师的指点下经过硕士阶段的学习，培养出一定的科研能力，思维方式也会有进步，自身条件更加强大。2、读研进一步的提升自学能力，可以快速进入工作环境；在学校学习的知识不可能与将来工作需要的能力完全匹配，所以自学能力可以说是进入工作后的核心竞争力。在研究生阶段可以显著锻炼自学能力。3、读研让一个人不再狂妄，让他知道自己还很渺小，需要继续努力；知识的海洋是无比浩瀚的，我们每个人都应该有敬畏之心。研究生阶段的研究是我们意识到以及渺小，还有很多的进步空间，仍有未知领域等着我们去探索，这样进入社会开始工作后可以让我们保持谦逊，踏踏实实做事。从而达到磨练品格，锻炼能力的目的，让自己更加强大。同学们不应仅看重自己是本科生还是研究生学历，还应培养终身学习的好习惯，尽早树立个人职业规划，不论是本科阶段还是研究生阶段都做好对未来就业的准备。最后我把一位前辈的话送给大家：高学历也许没必要，但有用；读研是一种选择，没有对错；适合自己，才是最好的道路；读研或工作，都需提前规划。