考研北理分数线

北京理工大学2019年考研分数线如下：①学术型经济学为350分，法学为330分，教育学为340分，文学为350分，理学为320分，工学（不含照顾专业）为320分，管理学为360分，艺术学为360分，照顾专业为310分。②专业学位应用统计硕士为345分，法律硕士为315分，教育硕士为330分，汉语国际教育硕士为330分，英语笔译硕士为365分，工程硕士为305分，工商管理硕士A类为170分，工商管理硕士B类为160分，工程管理硕士为170分，会计硕士为225分，艺术设计硕士为360分。扩展资料北京理工大学基本介绍北京理工大学是中国共产党创办的第一所理工科大学，是新中国成立以来国家历批次重点建设的高校，首批进入国家“211工程”和“985工程”，首批进入“世界一流大学”建设高校A类行列。学校现隶属于工业和信息化部，全体师生员工正对标国家“两个一百年”奋斗目标，全力朝着中国特色世界一流大学的建设目标迈进。学校现设有18个专业学院以及徐特立学院、前沿交叉科学研究院、先进结构技术研究院、医工融合研究院等教学科研单位，工程、材料科学、化学、物理、数学、计算机科学、社会科学先后进入ESI国际学科排名前1%，其中工程学科进入前1%。参考资料来源：北京理工大学官网-学校概况。

考北京复试被刷很正常的 尤其是985的北京院校如果再北理和北工里选择的话 肯定北京工业更好考一点380分真心不高 也就刚过复试线的分一点也不稳英语面试没什么的 introction+普通口语对话 大家差不多的初试考完后就赶快复习复试 加油本回答被网友采纳

你好，我是去年考上北理自动化学院的。对于学硕，去年模式识别这边的分数线是350+，这只是为了照顾本校学生的分数线，对于外校考研的学生要在360+以上才有希望。导航和双控分数线要高一点，检测稍微低几分，系统最低，可能335+就可以了。今年的分数线，我估计要普遍降低5分左右吧，除非有特殊情况，某个专业突然很火，某个专业突然变冷。至于我的前一年，分数要比我们这一年低一点点。总之，你要是370左右，任何专业都没问题，360左右双控、导航有点悬，350左右，只能是系统有望。（个人评估，大概就这个范围了）祝君考研顺利~

在这里能问出这个录取分数线真的不是件容易的事情，本身这里面理工大的就不多，机车学院的就更少了，能了解考研情况的就少之又少了。呵呵。我觉得你问最终的录取分数线意义不大，因为复试淘汰人不单纯看你的分数，即使你的分数低，排在最后一名，有的时候也会把比较靠前的人挤掉。所以我建议你还是多关心复试分数。车辆学院去年车辆工程的复试分数大概在370分左右，机械制造及自动化360分，动力工程及工程热物理我不是非常了解。我估计动力工程及工程热物理分数应该也不会太低，机车学院的专业都比较抢手。只能帮你这么多，希望对你有些帮助~~9月

要考到310分以上才行，2011年的分数线是这个，不过当然是越高越好了。京理工大学力学的研究生要多少分比较稳基本上过线就能上据说，

初试分数线不高，10年346，但复试很高的分数也有被刷的，压线也有上的。虽说复试是平等的，但名校毕业的还是有优势（估计考哪个学校都是这样，北理工还是相对公平点的），专业课都要学得扎实，不能只考研的那几门好，复试是看综合实力。好好努力，祝你考研成功！参考往年的分数线~到百度上搜搜~

北理车辆学术型11年复试线374，10年365，09年346 ，08年375 ，07年328  ，06年360。8月29日 北京 北京理工大学与北京宝沃汽车有限公司（以下简称“宝沃汽车”）签订战略合作协议，双方将发挥各自优势资源，共建车辆工程实践教育基地，促进创新型汽车人才培养。通过科技创新平台，双方将深入研究汽车智能网联、自动驾驶、智慧交通等先进技术，推动科研成果落地。根据协议，宝沃汽车将基于“德国工业4.0”智能制造体系，进行针对性地开放，为北京理工大学车辆工程、能源与动力工程、机械工程、工业工程等专业学生提供全方位、多层次的专业人才培养支持。双方共建的工程实践教育基地涵盖生产实习、认知实习、拆装实习的实践活动以及课程综合设计、毕业设计等教学环节研究课题。北京理工大学优秀硕士、博士研究生也可进入宝沃汽车进行短期研究、专业硕士企业实践实习。

10年330 我同学考的 初试线哈

2011年复试分数线是358，其他年份的http://blog.sina.com.cn/s/blog_5a2b6f310100qvof.html这个网站有