考华东交通大学的研究生

如果奔着就业找的话 还是去交大 男生的话在华东交大很难不没工作的 而且还不错 不过如果奔着名气去的话 介绍去江西财大好考，但是这个学校很烂的，劝你还是换个学校。江西的大学里，江财还不错，其他都不行。如果是企业管理的话，基本上很难找工作的，除非你家有后门，这个专业纯粹是混日子的。

1、华东交通大学研究生值得读，毕竟学历比本科高一层次。2、读研属于学历教育，内既然报考就说明有容此方面的意向。读研的作用主要是解决入职和升职的门槛问题，除非有了比较理想而且很难找到的工作岗位。3、通常用人单位首先看学历（博士、硕士、本科），其次才看就读院校，而且不少用人单位所看院校是本科学校。考上名校对以后就业会有优势但研究生就业主要还是要看机会、能力和态度。

华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决3433646436定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。至2016年10月，学校占地面积近3000亩，建筑面积70余万平方米，教学科研仪器设备总值近3.5亿元；图书馆有纸质藏书203万册、电子文献233万册，为中国学术期刊文献检索一级咨询站；学校有1个博士后科研工作站，1个博士后科研流动站，1个院士工作站，2个一级学科博士点，17个一级学科硕士点；有在校学生23000余人，其中研究生2800余人；有教职工1700余人，其中正副教授530余人；学校设有17个二级学院，60个本科专业。校本部：学校本部(分为南北区)位于南昌市昌北双港东大街，占地面积近3000亩。学校依山傍水、临江怀 湖，集江河湖山于一体；树木葱茏、鸟语花香，汇幽雅清翠于一身，为"全国部门造林绿化300佳单位" 。独立学院：华东交通大学理工学院坐落在风景秀丽的黄家湖畔，有着良好的办学条件以及秀美的校园坏境，教学校区占地面积2100余亩。校园景观华东交通大学孔目湖：位于华东交通大学南区南侧，是校内最大的一片水域。 每年有上千只白鹭来此过冬，上百种鸟在此活跃。詹天佑铜像：詹天佑，中国近代铁路工程专家，主持修建我国自主设计并建造的第一条铁路-京张铁路；创设"竖井开凿法"和"人"字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。其铜像位于学校北区中心地带。中心广场：中心广场位于学校南区中心，学校行政大楼、图书馆、逸夫楼均位于此，风景极佳。此外，北区校门、毕业班纪念雕塑、养心湖、文达湖、九曲桥、交大樱花园等也是校园内不错的景观。历史沿革华东交通大学1971年，中国教育工作会议提出，将上海交通大学内燃机车等3个专业以及同济大学铁道工程专业调入上海铁道学院，并更名为华东交通大学。同年9月22日，国务院、中央军委决定将学校迁往江西。校址选在南昌双港。1973年上海铁道学院与同济、上海交大有关合并专业的招生任务以"华东交通大学"校名下达，这是以"华东交通大学"名义进行的第一次招生。1975年，华东交通大学[2]申请工民建专业列入正式招生计划，这是学校在南昌筹建当中的第一次招生。1978年，中央同意原上海铁道学院不再搬迁，华东交通大学继续在南昌建校，由原铁道部和江西省双重领导，以原铁道部为主。当时国内400多所高校经"撤、并、改"仅剩下300余所，唯独华东交通大学是少数几所增设的高校之一，其目的是要建成一所产、学、研一体的"社会主义新型大学"的样板。学校第一期工程被列入国家大中型建设项目。华东交通大学从1979年至1984年，学校先后建立了建筑工程系、机械工程系、电气工程系、经济管理系和基础课部等，办学层次也从本科教育进入到硕士研究生教育领域。2000年，学校转制为"中央与地方共建、以地方管理为主"，为江西省重点加强建设的高等院校。2001年至2003年，校园周边的江西省煤炭干部(技工)学校、南昌铁路机械学校等教育资源相继并入，校区面积扩大至2800亩，总建筑面积66.7万平方米，仪器设备总值2.16亿元。2013年8月，经国务院学位委员会第三十次会议审议批准，学校被增列为博士学位授予单位，该校也成为江西省首批通过博士学位授予权立项建设验收的工科院校。这标志着该校已形成了从高职高专、大学本科、硕士研究生到博士研究生的完整人才培养体系，办学层次和办学质量实现了新的飞跃。2014年10月24日在华东交通大学举行“原铁路高校校长论坛2014”，中国铁路总公司表示将与江西省人民政府省部共建华东交大。[1]2015年，学校率先在全省高校开始实施完全学分制。2017年3月，中国铁路总公司与江西省人民政府共建华东交通大学，并将在政策、资金、项目等方面给予华东交通大学的倾斜和支持。2018年2月，入选江西省首批大众创业万众创新示范基地。

你好，我也是土木的研究生，在南京工业大学，江西考过来的，说实话，华东交大的土木比南昌大学应该要好，我有几个同学在那读。华东交大原属铁道部，铁路隧道方面还行，读那方面的应该不错！

厦门大学。上海财经大学，东北财经大学，中南财经政法大学，中央财经大学，中国人民大学，湖南大学，西南财经大学，暨南大学~这些都是全国前几名的。要看自己实力了。 这些都是很难考上的。分数都很高然后就数上海交通大学、黑龙江大学、江苏大学、新疆财经学院、浙江财经大学、长春税务学院、安徽工业大学、安徽财经大学、北京交通大学、长沙理工大学、南京大学、山东财政学院、东北大学、南京财经大学、吉林大学、山西财经大学、四川大学、杭州电子科技大学、华中科技大学、天津商业大学、上海大学、兰州商学院、天津大学、沈阳工业大学、云南大学、山东经济学院、武汉理工大学、中国地质大学、东南大学、哈尔滨工业大学、中国矿业大学、西南交通大学、南京理工大学、中国石油大学、河北大学、山东大学、同济大学、河海大学、湘潭大学、北京科技大学、江苏科技大学、华东交通大学在然后就是下面的大学~B等(42个)：苏州大学、华东理工大学、南京农业大学、安徽大学、重庆工学院、合肥工业大学、浙江大学、东北林业大学、哈尔滨商业大学、河南大学、西安理工大学、大连理工大学、华南理工大学、青岛理工大学、西安建筑科技大学、浙江工商大学、兰州理工大学、沈阳农业大学、长安大学、深圳大学、河南财经学院、陕西科技大学、北京理工大学、西北大学、河北经贸大学、北京林业大学、福州大学、兰州大学、内蒙古大学、广东商学院、云南财经大学、天津工业大学、贵州财经学院、东北师范大学、黑龙江八一农垦大学、广东外语外贸大学、内蒙古财经学院、云南民族大学、东北农业大学、南京航空航天大学、西安石油大学、长江大学至于你要考什么学校。你先想好了。再上上他们的官网看考试科目和参考科目。加油吧~！O(∩_∩)O~厦门、上财、东财、人大、湖大、中财等等都不错，还是要根据个人水平来选

就就业来说还不错，因为他曾隶属铁道部，所以来学校招的基本上都是铁路局，铁建，中建等国有事业单位，其实你学的或许和铁路没什么关系，只要你是男的，工作都还好找。如果专业不好，推荐双学位，反正国有企业，主要看你专业能和铁路建设有点关系都要。我很多同学大学经常挂科，学业成绩一塌糊涂，哪怕学位证没拿到，都一样就业。还有如果双学位，估计到单位，还能享受在职研究生待遇，貌似专业老师这么说。学生一毕业工资就差不多2000。私营企业来的少，想找好单位还得靠自己到外面。 学校专业总的来说工科还好，其他马马虎虎。 就办学能力来言，以前只有硕士点，最近两年才出博士点，选择一直在那深造下去是不可能。 学风来说，管的还很严，我不太清楚其他学校，像我们大一经常被逼的经常上晚自习，管你自不自，就得坐在那，蛋疼。 学校硬件来说还不错，不过教学楼才4座，谁让这学校那么小，从宿舍到教学区快的话才5分钟。 一切来说，大学在江西还可以。在江西能排在第三，个人意见，仅供参考。

1.华东交大的交通运输专业是本校的王牌专业。2.交通运输是一门普通高等学校本科专业，属交通运输类专业，基本修业年限为四年，授予工学学位。交通运输是一个系统理论和实践并重且多学科交叉的专业；专业特点之一是其系统复杂性， 且涉及众多交叉学科；特点之二是中国高等学校在该专业人才培养过程中因办学历史和特色优势，基本上是按某一运输方式或专业方向培养交通运输类专门人才。3.业务知识与能力方面1、系统掌握交通运输系统基础知识和基本理论。2、熟练掌握交通运输工程实验及运行管理的基本技能。3、了解交通运输的发展历史、学科前沿和发展趋势；认识交通运输在经济社会发展中的重要地位与作用。4、掌握本专业所需的数学、力学、经济学、管理学、系统科学等基础知识；了解安全、信息、能源、环境等相关领域的基本知识。5、初步掌握交通运输工程某一领域研究的基本方法和手段，初步具备发现、提出、分析和解决该领域相关问题的能力。

华东交大的理科类专业主要就业方向是铁路局、南车北车之类的，文科类专业就。。。

跟着天道考研学的，最后考的还不错。