机械制造与自动化专业考研方向问题

我也是07的 华中科大实际上最近十年都是全国第一的，实力强的很，武汉附近的学生考得比较多。清华是机械精密仪器，其实是属于精密仪器类的。上海交大那个都有，主要是液压方向，就业没话说。考研方向也是因人而异，现在是机械电子最热门，哈工大的机器人研究所知道吧？就是属于机械电子的。...头一次打这么多字 给分吧你好，我也是学机械设计制造及其自动化的，今年我刚刚毕业 因为我同学有很多考研的 所以对于这些可以给你提供些建议。首先，清华是最难考的 上海交大 和华中科技差不多，我认为如果想考机械专业的话，哈工大和大连理工都很好他们的机械类比较出众，大连理工相对来说能比哈工大好考些。若果觉得满意的话希望能给加分!

机械制造及其自动化是一门研究机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式的学科。该学科融合了各相关学科的最新发展，使制造技术、制造系统和制造模式呈现出全新的面貌。将机械设备与自动化通过计算机的方式结合起来，形成一系列先进的制造技术，包括CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、FMC(柔性制造系统)等等，最终形成大规模计算机集成制造系统(CIMS)，使传统的机械加工得到质的飞跃。具体在工业中的应用包括数控机床、加工中心等。考研要求：学生在本学科领域内具有扎实、系统的基础理论知识，较深的专业知识和熟练的实验技能。特别值得注意的是，这些专业还要求学生能熟练阅读本专业的外文文献资料，具备较好的外语听说水平及一定的外语写作能力。研究生须具有进行机械产品设计制造、计算机辅助设计制造、制造及设备控制及生产组织管理的能力。就业情况：机械制造及其自动化专业的研究生多年来供不应求，供需比一直在1:10以上。根据北京、上海和深圳等地的人才市场调查显示，机械设计制造及其自动化专业一直排在人才需求的前列。 据了解，机械制造及其自动化专业的毕业生主要在各大城市及沿海地区高新技术的科研、开发和生产单位就业。加入WTO后，中国逐渐成为世界新的制造中心和加工中心，该专业的毕业生就业发展趋势良好。数一，机械原理。英语政治。大连海事不详大工的看你以后想怎么发展了。如果可以考虑去日本的话，学好日语，以后去日本的待遇还是不错的。但是也是因人而异。我觉得你大二就考虑考研有些早。不过可以先了解一下的……但是现在还是要考虑好大学你该做些什么。不然你的大学就荒废了。建议你现在后爱好学习英语。也可以选择二外。毕竟机械的本科生重要的还是培养自己的专业素养，其实你的专业基础知识是很有用的，学的时候你觉得没有用，以后你就会发现，其实都是自己学过的，但是都不会。本科的学习，主要也是锻炼你一个自己学习的能力，等以后读研了全部靠的是自己。如果你掌控了自己也就掌控了未来了。同学加油！考虑好自己的梦想，然后就去努力吧！机械师哥前景很宽的方向，好好学，一定会有很大的发展的！

机械工程专业一直是近期咨询的热门专业，下面跨考咨询老师就为大家简单介绍一下机械专业的情况，希望能帮助广大考生选择最适合的机械专业。机械工程一级学科所属的经典二级学科有四个：机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程以及车辆工程。其中机械制造以工艺流程、工装夹具为主，机械设计以人机工程、结构设计为主，机械电子工程以信息处理、自动控制为主，车辆工程以汽车技术、设计理论为主。四个学科各有所长，偏重不同，优势互补，在近几年机械类考研不断升温的大环境下并驾齐驱，势头正猛。 机械制造及其自动化——新面貌，就业面广 机械制造及其自动化是一门研究机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式的学科。该学科融合了各相关学科的最新发展，使制造技术、制造系统和制造模式呈现出全新的面貌。机械制造及其自动化目标很明确，就是将机械设备与自动化通过计算机的方式结合起来，形成一系列先进的制造技术，包括CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、FMC(柔性制造系统)等等，最终形成大规模计算机集成制造系统(CIMS)，使传统的机械加工得到质的飞跃。具体在工业中的应用包括数控机床、加工中心等。 这些专业方向要求学生在本学科领域内具有扎实、系统的基础理论知识，较深的专业知识和熟练的实验技能。特别值得注意的是，这些专业还要求学生能熟练阅读本专业的外文文献资料，具备较好的外语听说水平及一定的外语写作能力。研究生须具有进行机械产品设计制造、计算机辅助设计制造、制造及设备控制及生产组织管理的能力。北京科技大学机械学院的研究生小季表示：“这个专业就业面相当广，被称为‘万金油’。我的师兄师姐毕业都是去科研院所、外资企业、高新技术公司、机械出口贸易公司这种单位，薪酬待遇也不错。” 就业情况：机械制造及其自动化专业的研究生多年来供不应求，供需比一直在1:10以上。根据北京、上海和深圳等地的人才市场调查显示，机械设计制造及其自动化专业一直排在人才需求的前列。 据了解，机械制造及其自动化专业的毕业生主要在各大城市及沿海地区高新技术的科研、开发和生产单位就业。加入WTO后，中国逐渐成为世界新的制造中心和加工中心，该专业的毕业生就业发展趋势良好。 研究方向：先进机械装备设计及加工技术、CAD/CAM集成及相关技术、数字化产品设计与制造、机械动力学 推荐院校：清华大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京航空航天大学、华中科技大学、西安交通大学 机械设计及理论——潜力大，等待厚积薄发 机械设计及理论是对机械进行功能分析与综合定量描述与控制的基础技术学科，该学科主要培养从事机械设计、机械系统性能分析、系统仿真优化和相关理论研究的高级人才。该专业的研究生在力学、机构学、强度理论、流体力学理论等方面应具有扎实的基础，在CAD技术、计算机编程、机械参量测量、信号处理、微处理器应用等方面也应有较强的能力。 北京航空航天大学机械设计专业的研究生安林说：“机械设计专业毕业生可以搞设计，也可以搞工艺、装配、维修等。机械类专业不像金融、工商管理等专业，学生一毕业就是白领。学机械设计的毕业后必须在生产第一线积累经验，对生产工艺包括机加工、热处理等有一定认识后，才能在以后的设计岗位上有所建树。建议学机械设计的同学做两到三年蓝领，再做三年灰领，日后没准就是金领了。” 就业情况：由于机械设计是最传统的机械学科，以培养现代机械工程师为目的，很多招聘机械类人才的单位大多倾向于招收机械设计专业的毕业生。据了解，机械设计专业的研究生毕业后可以去国家科研单位如中科院各研究院(所)、飞机设计研究院(所)等，也可以去外资、民营企业的研发、生产制造、销售、售后服务等部门。主要是在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等工作，目前毕业生就业多在北京、上海、浙江、辽宁、山东等地区。 研究方向：机械设计与制造、计算机集成设计与制造、机械强度分析及现代设计方法、智能机械系统设计、产品生命周期管理(PLM)、计算机三维图形学 推荐院校：清华大学、北京航空航天大学、北京科技大学、东北大学、燕山大学、上海交通大学、华中科技大学、中南大学、重庆大学、西安交通大学 机械电子工程——双选择，机械VS电子 机械电子工程是将机械学、电子学、信息技术、计算机技术、控制技术等有机融合而形成的一门综合性学科，广泛应用于交通、电力、冶金、化工、建材等各领域机电一体化设备及生产自动化过程。主要研究对象是机电一体化系统，包括执行机构、控制器、检测装置、动力装置和传动装置。此专业以现代控制理论、现代检测技术、故障诊断技术、微计算机技术为基础，重点研究机电一体化系统设计、制造、应用中的检测、诊断、控制和仿真等问题。该专业的研究生主要学习机械工程的相关知识，掌握基于计算机信息处理和自动控制理论的机电系统集成技术，日后多从事机电系统研究、开发、应用及教学工作。 就业情况：机械电子工程是工科专业，应用面非常广泛，就业也相对容易。毕业生可进入企业、科研院所、政府机关、高等院校等部门，从事机电系统设计、计算机辅助设计与制造、电气控制、工程设计与开发、控制系统设计等方向的理论研究、试验测试、产品开发、技术管理等工作。具体到地域，主要集中在东北、山东、湖北、江苏等机械发达地区。 研究方向：有机电控制及自动化、机器人技术、机械系统动态测试与故障诊断、现代传感器与测控技术、机电产品设计与控制 推荐院校：北京理工大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、上海大学、山东大学、华中科技大学、武汉理工大学 车辆工程——新热门，交叉学科 车辆工程原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录，目前全国有30多所高校开设此专业。作为一个应用性较强的专业，车辆工程专业涉及的技术面非常广，涉及动力、控制、电子、计算机、信息、材料、能源等学科领域，具有多学科交叉的特点。它的发展能促进和带动相关专业的发展，并能促进新兴学科的诞生，是一门涵盖多个高新技术领域的综合性专业。 车辆工程专业包括车辆系统动力控制、车辆仿真、车辆电子控制技术、电动车辆技术等方向，具体选择要看考生自身的基础及特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的考生，建议报考车辆系统动力控制或车辆仿真方向，而车辆仿真做课题相对容易，但是如果要学精学深，最好能读到博士再就业。报考车辆电子控制技术方向的考生最好有扎实的电子基础，因为今后该专业的就业方向跟车辆没有太多关系，大多是从事与某部件的控制技术有关的工作。报考电动车辆技术方向则要求考生具备一定的电力电子基础知识，适合本科学电机控制、电力的学生报考。车辆故障诊断及检测曾被称作“汽车运用工程”或“车辆载运工程”，相对来说冷门一些，报考人数不多，考试的竞争压力也相对较小。 另外，由于车辆工程专业涉及大量机械制造方面的知识，因此研究生还可辅修机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、机械工程及自动化、机械电子工程等相关专业课程。当然，该专业还开设有选修课，如英语和计算机技能，并有驾驶实习、生产实习等社会实践的机会。 清华大学汽车工程系研究生高高表示，车辆工程的研究生在公司的专业实习是本专业学习的一个重要环节。在生产车间里，学生们“零距离”感受实体零件的加工制作及工艺过程，把纯理论的知识运用于实际，检验自己所学的知识，从而在脑海中形成一个新的体系。 就业情况：据了解，该专业研究生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，或车辆产品开发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作，也可从事现代汽车企业设计及管理方面的教学、科研和各类专业刊物的编辑、记者等工作，还可从事各类专业车辆的改装、制造、企业管理、交通管理等工作。很多院校该专业研究生的一次性就业率高达100%。 研究方向：汽车性能测试与仿真、汽车电控技术、汽车运输信息化、汽车CAD/CAE技术、网络化技术及其在汽车上的应用 推荐院校：吉林大学、同济大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学、上海交通大学、重庆大学、中南大学

专业是机械设计制造及其自动化，考研方向选择机械传动，有限元分析，工程力学。有限元分析实在是很高大上的。一般都是研究生以上的人才才能拿下。有限元分析(FEA，Finite Element Analysis)利用数学近似的方法对真实物理系统(几何和载荷工况)进行模拟。还利用简单而又相互作用的元素，即单元，就可以用有限数量的未知量去逼近无限未知量的真实系统。有限元分析是用较简单的问题代替复杂问题后再求解。它将求解域看成是由许多称为有限元的小的互连子域组成，对每一单元假定一个合适的(较简单的)近似解，然后推导求解这个域总的满足条件(如结构的平衡条件)，从而得到问题的解。这个解不是准确解，而是近似解，因为实际问题被较简单的问题所代替。由于大多数实际问题难以得到准确解，而有限元不仅计算精度高，而且能适应各种复杂形状，因而成为行之有效的工程分析手段。有限元是那些集合在一起能够表示实际连续域的离散单元。有限元的概念早在几个世纪前就已产生并得到了应用，例如用多边形(有限个直线单元)逼近圆来求得圆的周长，但作为一种方法而被提出，则是最近的事。有限元法最初被称为矩阵近似方法，应用于航空器的结构强度计算，并由于其方便性、实用性和有效性而引起从事力学研究的科学家的浓厚兴趣。经过短短数十年的努力，随着计算机技术的快速发展和普及，有限元方法迅速从结构工程强度分析计算扩展到几乎所有的科学技术领域，成为一种丰富多彩、应用广泛并且实用高效的数值分析方法。

1、你可以报考工业工程、机械设计、机械电子、机械制造，你全可以选，因为，机械类的都是互通的。2、就是你自己兴趣问题了。搞机还是搞电？3、最主要是什么呢？是导师问题。不管你选择什么方向，最后主宰你命运的是你的导师。你导师杀猪你就杀猪报考之前，你随意选择方向。但是你最好知道，你选择的大专业方向(就是设计、电子、制造）中的老师们都是干什么的。看他们的研究方向。

本人是某主机厂的车身设计工程师，跟你说说车辆工程的就业工作情况吧。如果你能考上重点大学的车辆工程，毕业之后找工作问题不大。而且能进好的企业，如上汽等。如果只是一般的大学研究生，进个主机厂不是很难，但是基础要扎实，要不然面试不好过关！车辆工程偏向于制造，如果只是一味的学一些制造工艺或者汽车的理论基础，将来只是做个普通的产品工程师，没什么前途。现在汽车行业工资比较高的，就是做车身设计，选择进一些好的汽车设计公司，如泛亚汽车技术中心有限公司，在这样的地方你能得到很全面的锻炼，从这里出去的人，在汽车行业里面随便都能找到好的工作。据说吉大的研究生入职工资4000以上。汽车这个行业，需要的是经验积累，没有人能很快的就拿到很高的工资。你能看到一辆汽车从设计，到制造等各个环节，从中能学到好多东西！比如质量，工艺，成本，管理，组织，售后等很多东西。汽车行业是个很大的舞台，如果你有本事，你完全可以在这个舞台上发挥你的能力！好一点可以去吉林大学，清华大学，差一点，据我所知，河南科技大学的机械类，车辆类就不错，实力相当强，原隶属国家机械部。

机械制造及其自动化专业介绍　　机械制造及其自动化是机械工程下设的一个二级学科。机械制造及其自动化是一门研究机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式的学科。　　机械制造及其自动化就业方向　　就业前景：机械制造及其自动化专业的研究生一直以来都是供不应求，机械类毕业生就业前景相对不错。据相关报道，每年的招聘市场对此类专业人才的需求都居于前列，尤其是在沿海及高新技术发达的地区尤为凸显。机械制造及其自动化专业也一直受到广大考生的亲睐，每年此专业的毕业生人数也不在少数，所以此专业的学生在学习期间应注意提升自己各方面的能力，以便在竞争激烈的就业形势下谋得一份理想的工作。就业去向：学生毕业后可以从事工业生产部门的机械产品设计开发、加工制造、工装模具设计、生产过程管理、数控技术应用、工业自动生产维护管理、计算机软件应用、产品营销等方面的工作，也可在高等院校、科研部门从事教学和科研工作。

我也是这个专业的，今年刚考完，这个专业方向有点广，如果你不跨专业考，那么，一般就考机械类的就行，比如：机械制造、机械设计、机电一体化、工程机械，车辆工程，等等，有的学校车辆和机械是分开的，他们的培养计划也是分开的，而有的学校的车辆和机械就在机械的大专业下的，所以在选学校的时候一定要看清楚专业目录！因为车辆和机械分开的这种情况，可能在考车辆专业时就属于跨专业了，所考的专业课很可能是你没学过的，同样，还有一个工业工程专业，也是可以报的，但考试科目有可能是没学过的，大部分的学校机械类一般的专业课是考机械原理或者理论力学或者材料力学，所以在选学校的时候一定要查清楚这个学校的专业目录，它里面有考试科目也有可以报考的方向！

总体来说，机械设计与制造就业率好于其他，如果你学得比较好，学校也好，自己又能说会道的话，工资不会低．进个国防院所能有一个较好的待遇．进外企的话，头年看文凭．第二年看本事．主要工作方向有机械设计和工艺编制两类，搞工艺相对容易，主要凭经验，不过地位不如设计的．但搞设计难度很大，想成为一名合格的设计师，要求知识面非常广，所学的东西特别多，没个七八年是很难成气候的，而且责任也很大．不过等你真融会贯通的一天，你就熬出头了．就机械电子而言，知识较前沿，但难度比单纯搞机械的更大，我不知道你们学校该专业的情况，但就目前趋势而言，电的比重较高，但机械这个老本行又不能丢．如果没学好，很容易成一个什么都会一点什么都不精的半成品．就业的话，我觉得机械类的根本不用发愁，一般招聘会宣讲会八成以上的企业都需要机械类的学生，只要你学得稍微好点，一点问题都没有．而且工作一般都比较稳定，工资水平属于中等．如果想继续直博，那你得做好吃苦的准备，机械的想出成果比较难．但读完博，待遇好得没法说，比如一般科研院所，底薪（头年）120000以上，一般120平的房，还可以解决配偶工作问题．给你个参考意见，想求稳（就业），机制＞机电＞工程机械求发展，机电＞机制＞工程机械科研，机电＞机制＞工程机械难度，机电＞工程机械＞机制性价比，机电＞机制＞工程机械我觉得看你个人性格，如果属于踏实型的，选机制．有雄心的，选机电，个人不推荐工程机械．仅供参考，我是刚找完工作的人，都是学机械的苦命人，希望你混地能比我好！