机械工程及自动化考研方向

机械是工程之母，所有的行业几乎都离不开机械专业知识。中国的机械设备尤其是大型成套机械主要依靠外国进口，而外国的重型机械价格昂贵，维护费用高，所以我国的机械工业发展空间大，机械工程专业的本科生选择考研将会有一个很好的发展空间。停机坪：名校搜寻一般而言，机械工程专业下设机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程等二级学科方向，具体到每个高校所设学科方向略有不同。目前我国在本科阶段开设机械工程专业的学校很多，所以对于考生来说，关键是选择相应的名校，下文海文为大家介绍国内几所机械名校：西安交通大学机械工程学院西安交通大学是国家教育部直属重点大学，也是一所具有理工特色，涵盖理工农医经管文法等9个学科门类的综合性大学，多年来在全国大多数省市区的考生报考中均位居前十位。机械工程学院是西安交通大学历史最悠久、实力最雄厚的学院之一，其前身为机械工程系及机械学系。机械工程系创建于1913年，机械学系成立于1985年，两系在1994年6月合并组成机械工程学院。西安交通大学机械工程学科包括机械设计及理论、机械制造及自动化、机械电子工程3个二级学科，是1998年我国首批批准的博士学位一级学科授予点。其中机械制造及自动化、机械设计及理论早在2001年被评为国家重点二级学科。上海交通大学机械与动力工程学院上海交通大学是教育部直属重点大学，国家“211工程”、“985重点大学”，是中国按照世界一流知名大学建设的9所名牌大学之一。上海交通大学现已成为一所以坚实的理科为基础，强大的工科为主干，管、农、文、法等学科具有特色并有较大国际影响的全国重点大学。机械制造极其自动化、机械设计及理论、材料学、材料加工工程、动力机械及工程等为重点学科。2002年1月，机械工程学院和动力与能源工程学院合并，成立机械与动力工程学院。机械工程是上海交通大学历史最悠久的学科之一，是培养先进机械制造技术、机电控制、现代设计、汽车工程和工程管理等高级科学研究和技术人才的重要基地。该院的“先进机械制造技术”已被列为学校“211工程”的6个重点学科建设项目之一。华中科技大学机械科学与工程学院华中科技大学是教育部直属全国综合性重点大学。由原华中理工大学、同济医科大学和武汉市城市建设学院合并而成，是涵盖理、工、医、文、管等多学科的综合性大学，综合办学实力和整体水平居全国重点大学前列。华中科技大学机械科学与工程学院始建于1953年，前身系华中工学院机械工程系，组建之初就汇聚了当时武汉大学、湖南大学、南昌大学、广西大学等单位抽调的一批精英以及一批从欧、美、日、前苏联等学成回国的海内外学者。几十年来，在以杨叔子、熊有伦、周济、李培根等四位院士为代表的一大批学科带头人的带领下，机械学院成为华中科技大学规模最大、实力最雄厚的学院之一。重庆大学机械工程学院重庆大学是国家“211工程”、“985工程”重点建设的高水平大学，机械工程学院最早的机械专业始建于1935年，具有70多年的悠久历史。为了适应国家教育事业的发展需要，经过1998年和2001年两次调整，由原来的重庆大学机械工程一系、机械工程二系、汽车工程学院、现代设计法研究所、测试中心和资源及环境工程学院矿山机械专业、重庆建筑大学机电学院机械专业等单位合并组建，是目前重庆大学规模最大、教学科研实力最雄厚的学院。学院以机械传动国家重点实验室和国家工科机械基础教学基地两个国家级平台为依托，有国家“211工程”重点建设学科和“985工程”重点建设科技创新平台。学院有一级学科博士学位授权点2个（机械工程、管理科学与工程），博士后流动站1个（机械工程），二级博士学位授权点4个（工业工程、工程机械、汽车电子工程、动力机械及工程），硕士学位授权点 9个（机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、工业工程、工程机械、动力机械及工程、环境工程、管理科学与工程），专业硕士学位授权点2个（工程硕士、高校教师）。机械工程学院为国家培养了数以万计的机械类高级专门技术人才和管理人才，在国内外同行中享有很高的学术声誉。吉林大学机械科学与工程学院吉林大学机械科学与工程学院的前身是始建于1955年的长春汽车拖拉机学院的机械系，是由上海交通大学、华中工学院、山东工学院等院校的相关专业组合而成，后更名为吉林工业大学机械系。随着国家教育体制改革、院校合并及专业调整，分别在1997年和2000年先后与吉林工业大学的工程机械系、力学系以及长春科技大学、吉林大学、长春邮电学院的相关专业合并，于2000年组成了现在的吉林大学机械科学与工程学院。学院下设机械制造及自动化系、机械设计及自动化系、机械电子工程系、力学系、工业工程系等五个系和机械原理与设计教研室、工程与计算机图学教研室等两个基础课教研室，设有吉林大学国家机械基础实验教学示范中心、吉林大学国家工科机械基础教学基地、吉林大学工程装备实验中心、吉林省工程中心。学院的机械工程一级学科具有博士授予权，是国家一级重点学科，有机械工程、力学2个博士后流动站，机械制造及自动化、机械设计及理论、机械电子工程、固体力学、工业工程5个博士点，机械制造及自动化、机械设计及理论、机械电子工程、固体力学、工程力学、生物医学工程、工业工程7个硕士点。学院十分重视机械与信息技术、微电子技术、生物医学技术的规划和发展，在机械加工系统动力学与精度、智能精密制造、现代设计理论与方法、结构振动分析与控制、流体传动与自动变速技术数控机床可靠性技术等方向独具特色，具有较高的知名度。东南大学机械工程学院东南大学是教育部直属的全国重点大学，是“985工程”和“211工程”重点建设的大学之一。东南大学是我国最早建立的高等学府之一，素有“工科鼻祖”、“学府圣地”、“东南学府第一流”、“北大以文史哲著称、东大以科学名世”等众多美称。东南大学机械工程学院不仅为我国机械、电子等工业领域输送了逾万名毕业生，而且支援了校内外能源动力、航空、自动化、仪器科学、汽车、材料等学科和专业的创建和发展，为我国高等教育事业和国民经济建设作出了重要贡献。学院目前拥有机械工程一级学科博士授予权、博士后流动站，拥有机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、工业设计和制造业工业工程6个二级学科博士点、硕士点。机械制造及其自动化二级学科为江苏省重点学科， 后被评为国家重点学科培育点，并获国家重点（培育）学科。 东北大学大学机械工程与自动化学院东北大学大学机械工程与自动化学院建院于1993年，是在具有悠久历史的原东北大学机械系基础上发展起来的，是一个集人才培养、科学研究、技术开发和服务社会于一体的教学科研机构。机械工程与自动化学院目前设有机械工程、动力工程及工程热物理2个一级学科，覆盖机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程、车辆工程、流体机械及工程、化工过程机械、动力机械及工程7个二级学科，均具有博士、硕士学位授予权，并设有博士后流动站。其中，机械设计及理论为国家重点学科，机械工程一级学科和流体机械及工程二级学科为辽宁省重点学科。燕山大学机械工程学院目前，燕山大学已经建设成为一所以工为主，以重型机械及装备为优势，多学科协调发展，实力强劲的综合性大学，而且文科设置齐全并且有时代特色。燕山大学传统的机械类学科一直处于国内领先，毕业生出国率和考研率在全校是最高的，是全国得到外国研究生院认可的为数不多的机械学科之一，主要去向是德国、日本等工业发达国家。燕山大学机械工程学院以重型机械及装备为特色，以机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化、材料加工工程等重点学科为基础，在国内具有重要的学术地位。机械工程一级学科为首批国家级重点学科，含有机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化三个国家级重点学科。材料加工工程学科为国防特色学科和河北省重点学科。西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安理工大学前身是北京机械学院和陕西工业大学，两校于1972年合并成立陕西机械学院，1994年1月经教育部批准更名为西安理工大学。西安理工大学的机械工程、水利水电、电子与自动化、管理工程、材料科学、印刷包装等学科有着独特的优势，并取得了一批重大的科研成果。机械与精密仪器工程学院已有54年办学历史，师资力量雄厚，科研水平高，办学层次齐全，集光、机、电、信息科学技术与工业艺术设计于一体的综合性专业学院。学院设有机械工程博士后流动站，具有机械工程一级学科博士学位授予权，机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程、精密仪器及机械、测试计量技术及仪器学科具有硕士学位授予权。上海理工大学机械工程学院上海理工大学源于1906年创办的沪江大学和1907年创办的德文医学堂。沪江大学曾是徐志摩的母校，位于徐汇区的复兴路校区。1996年5月经国家教委批准，由同属机械工业部的华东工业大学（上海机械学院）与上海机械高等专科学校合并组建成立上海理工大学，在机械学科方面具有很强的优势。上海理工大学机械工程学院有先进制造技术、机械自动化、数字化设计及制造、汽车工程等5个研究所，工程图学与计算机图学、工程力学与工程材料、机械设计等3个教研室，以及机械工程基础实验中心、机械工程专业实验中心。学院现具有机械工程一级学科硕士学位授予点，机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程等4个二级学科硕士学位授予点，并具有机械工程领域工程硕士学位授予权。太原科技大学机械电子工程学院太原科技大学前身是在国内重型机械行业和重大技术装备领域享有较高声誉的太原重型机械学院，经过半个多世纪的建设，太原科技大学已发展成为一所特色鲜明的以工为主，工、理、经、管、法、文、教等多学科协调发展的多科性大学。目前该校有机械设计及理论、材料加工工程、车辆工程、系统工程、工程力学、应用数学等省级重点学科，并建有山西省现代轧制工程技术研究中心、山西省机械行业制造业信息化生产力促进中心。学院现有机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程和农业机械化工程5个研究生硕士授予点，其中车辆工程和机械设计及理论硕士点为省级重点学科。除以上介绍的机械学科名校外，在机械学科方面具有优势的院校还有很多。值得注意的是，名校报考人数多，报考难度较大，考生一定要量力而行。起飞跑道：就业前景展望机械工程是传统学科、基础学科，也是近年来与高新技术结合紧密的一个学科。随着世界制造业重心的转移，我国对机械类专业的人才需求逐渐加大。据业内人士透露，机械类专业的社会需求位列专业总需求的第一位，而随着机械行业进入最佳发展期，这种需求趋势还在继续上升。据统计，目前机械工程专业的就业率达到为90%，机械工程专业之所以保持较高就业率的一个原因是，它是以培养现代机械工程师为目的的专业，也是我国高校开设最久的专业之一，因为无论一个社会的文明发展到何等程度，都离不开机械制造，它是人们物质生活用品供应的基本保障。机械类专业的就业领域主要到工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面的工作，就业分布最多的五省市分别是北京、上海、浙江、辽宁、山东。

　　可以转机械专业，普遍比较好就业。　　理科没有工科好就业，而且想要就业的话要看学校，不同的学校同样的专业就业情况能差好多，而且每个学校都有自己好就业的专业，所以要根据情况定。

比较来说，稍微超前或是较时尚的当属人工智能方向，这类设备离不开机械和电气控制，也就是机电一体化。比较通用的就是机电一体化、机械设计与自动化等。总体来说你这个专业目前属于好就业的专业。哪个方向都很好。

机械工程专业一直是近期咨询的热门专业，下面跨考咨询老师就为大家简单介绍一下机械专业的情况，希望能帮助广大考生选择最适合的机械专业。机械工程一级学科所属的经典二级学科有四个：机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程以及车辆工程。其中机械制造以工艺流程、工装夹具为主，机械设计以人机工程、结构设计为主，机械电子工程以信息处理、自动控制为主，车辆工程以汽车技术、设计理论为主。四个学科各有所长，偏重不同，优势互补，在近几年机械类考研不断升温的大环境下并驾齐驱，势头正猛。 机械制造及其自动化——新面貌，就业面广 机械制造及其自动化是一门研究机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式的学科。该学科融合了各相关学科的最新发展，使制造技术、制造系统和制造模式呈现出全新的面貌。机械制造及其自动化目标很明确，就是将机械设备与自动化通过计算机的方式结合起来，形成一系列先进的制造技术，包括CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、FMC(柔性制造系统)等等，最终形成大规模计算机集成制造系统(CIMS)，使传统的机械加工得到质的飞跃。具体在工业中的应用包括数控机床、加工中心等。 这些专业方向要求学生在本学科领域内具有扎实、系统的基础理论知识，较深的专业知识和熟练的实验技能。特别值得注意的是，这些专业还要求学生能熟练阅读本专业的外文文献资料，具备较好的外语听说水平及一定的外语写作能力。研究生须具有进行机械产品设计制造、计算机辅助设计制造、制造及设备控制及生产组织管理的能力。北京科技大学机械学院的研究生小季表示：“这个专业就业面相当广，被称为‘万金油’。我的师兄师姐毕业都是去科研院所、外资企业、高新技术公司、机械出口贸易公司这种单位，薪酬待遇也不错。” 就业情况：机械制造及其自动化专业的研究生多年来供不应求，供需比一直在1:10以上。根据北京、上海和深圳等地的人才市场调查显示，机械设计制造及其自动化专业一直排在人才需求的前列。 据了解，机械制造及其自动化专业的毕业生主要在各大城市及沿海地区高新技术的科研、开发和生产单位就业。加入WTO后，中国逐渐成为世界新的制造中心和加工中心，该专业的毕业生就业发展趋势良好。 研究方向：先进机械装备设计及加工技术、CAD/CAM集成及相关技术、数字化产品设计与制造、机械动力学 推荐院校：清华大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京航空航天大学、华中科技大学、西安交通大学 机械设计及理论——潜力大，等待厚积薄发 机械设计及理论是对机械进行功能分析与综合定量描述与控制的基础技术学科，该学科主要培养从事机械设计、机械系统性能分析、系统仿真优化和相关理论研究的高级人才。该专业的研究生在力学、机构学、强度理论、流体力学理论等方面应具有扎实的基础，在CAD技术、计算机编程、机械参量测量、信号处理、微处理器应用等方面也应有较强的能力。 北京航空航天大学机械设计专业的研究生安林说：“机械设计专业毕业生可以搞设计，也可以搞工艺、装配、维修等。机械类专业不像金融、工商管理等专业，学生一毕业就是白领。学机械设计的毕业后必须在生产第一线积累经验，对生产工艺包括机加工、热处理等有一定认识后，才能在以后的设计岗位上有所建树。建议学机械设计的同学做两到三年蓝领，再做三年灰领，日后没准就是金领了。” 就业情况：由于机械设计是最传统的机械学科，以培养现代机械工程师为目的，很多招聘机械类人才的单位大多倾向于招收机械设计专业的毕业生。据了解，机械设计专业的研究生毕业后可以去国家科研单位如中科院各研究院(所)、飞机设计研究院(所)等，也可以去外资、民营企业的研发、生产制造、销售、售后服务等部门。主要是在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等工作，目前毕业生就业多在北京、上海、浙江、辽宁、山东等地区。 研究方向：机械设计与制造、计算机集成设计与制造、机械强度分析及现代设计方法、智能机械系统设计、产品生命周期管理(PLM)、计算机三维图形学 推荐院校：清华大学、北京航空航天大学、北京科技大学、东北大学、燕山大学、上海交通大学、华中科技大学、中南大学、重庆大学、西安交通大学 机械电子工程——双选择，机械VS电子 机械电子工程是将机械学、电子学、信息技术、计算机技术、控制技术等有机融合而形成的一门综合性学科，广泛应用于交通、电力、冶金、化工、建材等各领域机电一体化设备及生产自动化过程。主要研究对象是机电一体化系统，包括执行机构、控制器、检测装置、动力装置和传动装置。此专业以现代控制理论、现代检测技术、故障诊断技术、微计算机技术为基础，重点研究机电一体化系统设计、制造、应用中的检测、诊断、控制和仿真等问题。该专业的研究生主要学习机械工程的相关知识，掌握基于计算机信息处理和自动控制理论的机电系统集成技术，日后多从事机电系统研究、开发、应用及教学工作。 就业情况：机械电子工程是工科专业，应用面非常广泛，就业也相对容易。毕业生可进入企业、科研院所、政府机关、高等院校等部门，从事机电系统设计、计算机辅助设计与制造、电气控制、工程设计与开发、控制系统设计等方向的理论研究、试验测试、产品开发、技术管理等工作。具体到地域，主要集中在东北、山东、湖北、江苏等机械发达地区。 研究方向：有机电控制及自动化、机器人技术、机械系统动态测试与故障诊断、现代传感器与测控技术、机电产品设计与控制 推荐院校：北京理工大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、上海大学、山东大学、华中科技大学、武汉理工大学 车辆工程——新热门，交叉学科 车辆工程原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录，目前全国有30多所高校开设此专业。作为一个应用性较强的专业，车辆工程专业涉及的技术面非常广，涉及动力、控制、电子、计算机、信息、材料、能源等学科领域，具有多学科交叉的特点。它的发展能促进和带动相关专业的发展，并能促进新兴学科的诞生，是一门涵盖多个高新技术领域的综合性专业。 车辆工程专业包括车辆系统动力控制、车辆仿真、车辆电子控制技术、电动车辆技术等方向，具体选择要看考生自身的基础及特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的考生，建议报考车辆系统动力控制或车辆仿真方向，而车辆仿真做课题相对容易，但是如果要学精学深，最好能读到博士再就业。报考车辆电子控制技术方向的考生最好有扎实的电子基础，因为今后该专业的就业方向跟车辆没有太多关系，大多是从事与某部件的控制技术有关的工作。报考电动车辆技术方向则要求考生具备一定的电力电子基础知识，适合本科学电机控制、电力的学生报考。车辆故障诊断及检测曾被称作“汽车运用工程”或“车辆载运工程”，相对来说冷门一些，报考人数不多，考试的竞争压力也相对较小。 另外，由于车辆工程专业涉及大量机械制造方面的知识，因此研究生还可辅修机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、机械工程及自动化、机械电子工程等相关专业课程。当然，该专业还开设有选修课，如英语和计算机技能，并有驾驶实习、生产实习等社会实践的机会。 清华大学汽车工程系研究生高高表示，车辆工程的研究生在公司的专业实习是本专业学习的一个重要环节。在生产车间里，学生们“零距离”感受实体零件的加工制作及工艺过程，把纯理论的知识运用于实际，检验自己所学的知识，从而在脑海中形成一个新的体系。 就业情况：据了解，该专业研究生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，或车辆产品开发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作，也可从事现代汽车企业设计及管理方面的教学、科研和各类专业刊物的编辑、记者等工作，还可从事各类专业车辆的改装、制造、企业管理、交通管理等工作。很多院校该专业研究生的一次性就业率高达100%。 研究方向：汽车性能测试与仿真、汽车电控技术、汽车运输信息化、汽车CAD/CAE技术、网络化技术及其在汽车上的应用 推荐院校：吉林大学、同济大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学、上海交通大学、重庆大学、中南大学

看你自己选择哪个学校，华南理工不错，还有看你想在哪里发展

数学是考数学1的机械工程是个很大的方向有很多研究方向不过都是考专业中最基础的科目不知道这个回答是否对你有帮助如果还有什么问题可以在我没空间里留言或加我为好友

自动化专业考研应该选择哪个方向？1） 从全国各校的宏观来看国内自动化专业的好地方不少，但研究的方向重点都各有不同，比较好的有（可能不全，望指正）北京:清华大学；中科院自动化研究所；北京理工大学；北京航天航空大学天津:天津大学江浙:上海交通大学；浙江大学；东南大学；华中:国防科技大学；华中科技大学东北:哈尔滨工业大学；东北大学；中科院沈阳自动化研究所；西部:西安交通大学2） 以清华为主要介绍对象就各个方向说一下1、控制理论与控制工程:拥有这个方向的国家重点学科的学校有:清华大学 北京理工大学 东北大学 上海交通大学 东南大学 浙江大学 西北工业大学清华大学研究领域广度深，在拥有传统优势的控制理论与控制工程方面极负盛誉清华的控制工程与控制工程，分为了3个研究所:系统集成研究所，过程控制研究所和控制理论研究所。毫无疑问，系统集成（也就是CIMS）研究所实力最强，有院士和CIMS国家工程中心；控制理论所也很强，而且基本上老师都有项目，很少有搞纯理论的了；过程所也挺强，老师实力也很强，但方向比较明确，就是过程控制，多用于化工厂等地方的生产流程的总体控制，多用到总线、动态控制之类的东西2、检测技术与自动化装置:拥有这个方向的国家重点学科的学校有:天津大学 浙江大学这个方向实用性很强，和仪表，测试等方向很接近，也只有这个方向是自动化的几个二级学科里是完全偏硬件（当然也有软件，但很少）的清华的这个方向从表面看来实力一般，其实不然，且不说牛人要靠自己努力，单说导师的情况，也许没有别的所博导多，但是我所知道的检测所导师都非常的负责（尤其是硕导），而且有项目，虽然不像CIMS有那种很大的横向项目，但是做小项目有效项目的好处，就是能接触到项目的整个过程，再加上老师的负责指导，对能力的提高就不必多言了吧。所以检测所非常非常的适合读硕士。当然前提是大家要对单片机，DSP，FPGA之类的硬件感兴趣，呵呵3、系统工程:拥有这个方向的国家重点学科的学校有:华中科技大学 西安交通大学这个方向相对其他几个方向来说比较年轻，但他的作用也不容忽视，系统工程国内搞得比较多的是智能决策、智能交通等，说白了，有点像管理，是研究如何提高效率的。清华的这个方向老师比较少，但实力却不弱，对于外校的考生来说，最大的缺点是招的比较少，每年也就2~3个，呵呵4、导航、制导与控制:拥有这个方向的国家重点学科的学校有:北京航空航天大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨工程大学这个方向具体做什么就不用多言了吧。国内做的比较多的应该是陀螺仪；仿真；和制导控制，要是想从事航天等领域的话，可以说是不二之选但很可惜，清华自动化在这个方向实力一般，隶属于过程所，而且都是老师的一个方向而已，基本没有专门搞这个方向的，但精仪系有导航这个方向，实力不错，但也很可惜，基本上精仪的这个方向都是推研（保送）上的。这个方向推荐的学校 北京航空航天大学，北京理工大学，哈尔滨工业大学；航天科工集团研究院各单位。这里特别强调下北理工，他实力也很强，经费不用多言，平均上亿还是有的，但和北航不同的地方在于，北理工的导航是导弹，而北航是航天* 这里提到了北理工，就大概说一下，北里的好多专业都是围绕导弹来的，公认比较好的专业:通信与信号（雷达）；自动化（导弹控制各方面）；二院的机械电子（导弹引信）；光电（物理电子和光学工程，主要方向是军用光学，光学成像）；车辆工程（至少国内前三，说第一也不过分。民用的很强，尤其是电动汽车，军用的实力更不用多说了，搞得是坦克）。。。这些方向科研经费之多，肯定超出你的想象，北理在专业不多的情况下科研经费每年都能在7亿，全国第3名左右（可能不是很准），也说明一定的问题，就是搞军工有钱，呵呵5、模式识别与智能系统:拥有这个方向的国家重点学科的学校有:清华大学 上海交通大学 南京理工大学 西安交通大学这个方向？ 呵呵，应该在全国各个学校的自动化都是最热的吧:）至于搞什么也不必多言了清华的模式识别与智能系统属于信息处理研究所大体分为两个方向:模式识别，生物信息学，实力很强，每年的分数即便不是最高，也能和CIMS方向持平。。。但是有一个问题在于，国内这个方向上有个不能不说的地方就是中科院自动化所，人工智能（清华属于计算机系）和清华实力差不多；而在模式识别方向比清华强。招的人多，项目多，发的钱也多，难度也相对清华也低一些，实属上上之选。。当然你要是非清华不上，就没有办法了，呵呵别的地方比较强的就是 上海交大和西安交大，华中理工也不错6、其他相关方向机器人:中科院沈阳自动化所，哈工大，国防科大，北航，上交清华的机器人比较分散，自动化的控制理论所，精仪，计算机都有人在做还有个北理的仿人机器人（专业名叫仿生技术），实力不错，那个黄强老师很厉害，那个十五成果展上会耍大刀的机器人就是他们的，呵呵另外北航在单片机和嵌入式系统方面很强3） 清华招生目录上方向对应。。和关于报考的建议01控制理论与控制工程 -------------- 控制理论所和少量过程所02检测技术与自动化装置 ------------ 检测所03系统工程 ------------------------ 系统工程所04导航、制导与控制 ---------------- 过程所05企业信息化系统与工程 ------------ 系统集成所（CIMS）06模式识别与智能系统 -------------- 信息所07生物信息学 ---------------------- 信息所推荐（排名按推荐优先顺序排列）:模式识别与智能系统: 中科院自动化所 上海交大 清华大学 西安交大 华工检测技术与自动化装置:清华大学 浙大 天津大学控制理论与控制工程:清华 浙大 上海交大 东南大学 东北大学导航、制导与控制:北京航空航天大学 哈尔滨工业大学 北京理工大学系统工程: 西安交通大学 清华大学 华中科技大学。

1、控制科学与工程控制科学与工程是一门研究控制的理论、方法、技术及其工程应3366303233用的学科。它是20世纪最重要的科学理论和成就之一，它的各阶段的理论发展及技术进步都与生产和社会实践需求密切相关。2、控制工程控制工程硕士是从事自动化设备设计、制造、开发、管理和维护的专业人员。控制工程广泛存在于工业、农业、交通、环境、军事、生物、医学、经济、金融和社会等多个领域，运用控制理论和技术实现繁复的工作自动化，智能化，大大节约了人力成本，解放生产力，使人类从机械的劳动中解脱出来。3、控制理论与控制工程控制理论与控制工程隶属于控制科学与工程一级学科4、检测技术与自动化装置检测技术与自动化装置是工业自动化生产中获取、传输和处理信息的先决手段，是一门以应用为主、理论和实践紧密结合的综合性学科，它的应用遍及各个工程领域。本学科与自动化、计算机、控制工程、电子信息、机械等学科相互渗透，主要从事与控制、信息科学、机械等领域相关的检测技术与自动化装置的理论与技术方面的研究。扩展资料自动化专业就业趋势该专业是一门适应性强、应用面广的工程技术学科。旨在培养学生成为基础扎实、自动控制技术知识系统深入、计算机应用能力强的高级工程技术人才。所以学生在毕业后都能从事自动控制、自动化、信号与数据处理及计算机应用等方面的技术工作。就业领域也非常的宽广，比如高科技公司、科研院所、设计单位、大专院校、金融系统、通信系统、税务、外贸、工商、铁路、民航、海关、工矿企业及政府和科技部门等。历年来，该专业的毕业生的供求比例一直都保持在1：10左右，就业去向主要是在系统集成、计算机软件硬件开发和通信等领域。参考资料：百度百科-自动化专业

专业是机械设计制造及其自动化，考研方向选择机械传动，有限元分析，工程力学。有限元分析实在是很高大上的。一般都是研究生以上的人才才能拿下。有限元分析(FEA，Finite Element Analysis)利用数学近似的方法对真实物理系统(几何和载荷工况)进行模拟。还利用简单而又相互作用的元素，即单元，就可以用有限数量的未知量去逼近无限未知量的真实系统。有限元分析是用较简单的问题代替复杂问题后再求解。它将求解域看成是由许多称为有限元的小的互连子域组成，对每一单元假定一个合适的(较简单的)近似解，然后推导求解这个域总的满足条件(如结构的平衡条件)，从而得到问题的解。这个解不是准确解，而是近似解，因为实际问题被较简单的问题所代替。由于大多数实际问题难以得到准确解，而有限元不仅计算精度高，而且能适应各种复杂形状，因而成为行之有效的工程分析手段。有限元是那些集合在一起能够表示实际连续域的离散单元。有限元的概念早在几个世纪前就已产生并得到了应用，例如用多边形(有限个直线单元)逼近圆来求得圆的周长，但作为一种方法而被提出，则是最近的事。有限元法最初被称为矩阵近似方法，应用于航空器的结构强度计算，并由于其方便性、实用性和有效性而引起从事力学研究的科学家的浓厚兴趣。经过短短数十年的努力，随着计算机技术的快速发展和普及，有限元方法迅速从结构工程强度分析计算扩展到几乎所有的科学技术领域，成为一种丰富多彩、应用广泛并且实用高效的数值分析方法。机械电来子工程，机械制造及其自源动化，机械设计及理论，这是大多数学校的正统分法。不过个别学校会根据自己的特色，细化或粗化。 你说过你们学校液压较强，我的建议是如果你打算本科毕业找工作，那就学液压，因为你们学校这方面强，肯定就会在社会上有较好的口碑，对于你的就业肯定有帮助。 如果打算继续深造最好选机械自动化，因为这样不会局限于液压，因为机械自动化设计的范围肯定比前者大，且比前者所的方向分法去更加符合国家对二级学科的划分标准。对于考研也好，以后的多口径就业也好都有帮助。 自己根据自己的具体情况拿主意吧。呵呵