机械放弃考研

在这方面我和楼主比较一样，从小成绩就很优秀，不用像别人那么努力看书到很晚就可以拿到不错的成绩，一直到进了大学都又能玩又能学习名列前茅，但是大二开始恋爱之后就完全放弃学业，到了快毕业时对方提出分手，当时主要是为了争口气考个更好的名校，也是有些害怕进入社会工作，总觉得好像拿到很牛的名校文凭就会一下子弥补自己之前学习的失败一样。可是没想到一直擅长的英语竟然出乎意料的没上50，这一切我归咎于没好好复习疏忽之后，又开始了第二次考研，虽然也没有那种从早上6点到晚上12点看书的刻苦，但是这次比我之前确实用功了很多，没想到最后出来的成绩只比去年高1分，英语是上去了，专业课反而低很多，这件事让我开始彻底失去的信心，开始怀疑自己学习的能力，彻底怀疑之前的一切。不过现在我释然了，因为如果一直指望着用一份文凭来证明自己的想法是不现实的，你纵使学历再高，你的学校是全国第一，也不能说明你个人的能力，充其量说明你会考试，因为归根到底，除了你做研究，大部分人的工作都是要实践的，你学历再高进入社会还是要从头做起，想要达到心目中的目标是要从脚下踏实做起的，考上名校从来都不会是捷径，因为你在上研的时候别人也在奋斗，你在学校里，他在社会这个学校里，至于大家都换工作这个问题，我觉得这不是问题，因为无论你进哪个单位一开始都是要吃苦的，除非你打算混日子靠父母，一开始如果耐不住性子去吃苦，以后会吃大亏的。如果想要在摔倒的地方爬起来，你必须要问自己是否清楚自己摔倒的地方是什么，要问实质而不是表面，你摔倒的地方或许并非是一次考试，而是你的内心，你对名校的追求你的后悔还有你的面子，那你就要想想最深层的原因，如果考上了你真的就会很自信吗？拿到了名校的文凭你就会真的自信吗，如果你真的自信，为什么需要一个外在的名校文凭来证明呢，为什么要有这个光环你才自信呢，答案出来了，说明你对自己不够自信，如果没有名校文凭你就会怀疑自己的能力，你就觉得自己找不到多么好的工作没有好的未来，但事实应该是什么样的呢？你很聪明，我想你知道答案，所以是否三战要想清楚，考研有的时候除了是要会考试之外，还会和运气有关，因为谁也说不准今年如何划线，如果你三战因为运气而抱憾的话，那你怎么办，好好权衡一下，但是要记住一点，能真正做事情的人才是可以拥有好的未来的人。

首先考研和找工作并不冲突，考研完了，根据情况，还可以找工作。其次不喜欢学机械，可以跨专业，该不该主要看就业前景，专业毕业学生主要在哪些岗位工作，薪酬如何，这方面还不错的，再加上自己不是十分的讨厌这个行业，那就可以跨考，至于个人的喜好，兴趣的这个很不好说，因为人是会变得，我当初考研的时候，也是不喜欢计算机专业，想跨考管理科学与工程专业但是后来看了一下这个专业比较难考，特别是好学校英语要求60分以上，最后我放弃了，纠结了很长时间，现在还是学的计算机，经过学习，我发现其实还是很有意思的，任何东西只要我们专心去学了总能找到相应的乐趣。再就是六级没过跟考研没有冲突，六级有听力，考研没有，如果是工科的话一般要求在38分以上，好点的学校可能要45分以上。再就是你是女生，如果有男朋友的，可以跟他交谈，我有同学毕业就结婚的，工作不太好，他男朋友在学校当老师去了，不过过的好像也很幸福的。不要把未来想的太绝对，很多时候都是走一步算一步，人身本来就是无常，如果要考研的话，现在也该开始复习了。这个可以跨专业的，总之需要一切为了以后工作，这个还是自己考虑好。请采纳

就我考研经历而言吧，机械设计还是最简单的，主要是题目变化不会太大，多看书记住了就没什么大问题，不管你之前学的怎样，发的一两个月时间肯定没大问题的，看看之前的真题就知道，机械设计都不难，不想机械原理那样，一旦题型变化，那你就只能哭了。还有就是专业最好拉开分了，见效快，考机械设计主要一点就是要多记点东西，我当时甚至把整本书都看了好几遍，把能背的都背下来，要是考问答题的话。拿高分必须有着精神。当然前面看的比较慢，到后面就很快了，还有多做题，多练习练习，你会发现机械设计大题就是那几道，练多了一般不会出大问题的。这个主要偏记忆类，要是你对自己很自信，考机械原理也未尝不可。但是有点就是大部分学校都考机械原理但相对而言考机械设计的学校就不多 了，像武汉理工，东北大学等，自己去查下吧。要是你自己喜欢的学校不考这个也是没办法的。考研一般都会选择《机械设计》这门课。毕竟机械设计的出题变化不大，都是些概念和结论，计算也都是些套路题。而《机械原理》《自动控制》是纯理论计算的课程，出题灵活度很大，且公式较为复杂。不易得高分。建议选《机械设计》

您好，(1) 湖南大学：湖南大学机械学院全称为机械与运载工程学院，从名字可以看出来，它的重点不仅仅是机械，更重要的是车辆。湖大的车辆绝对是国内一流，机械也还不错。报考时分为车辆工程、机电、机制、工设四个专业，但招收学生时并不按照报名的专业录取，而是按分排队，最终是哪个专业要看你选哪个导师。湖大机械初试专业课机械原理，并不是很难，复试只有一科，一般在报名时就选定了复试科目，四科任选一科，分别为汽车理论、工程控制基础、机械制造技术基础、计算机辅助设计。湖南大学今年复试分数线330分，最终录取比例接近1：2。车辆全国顶尖水平绝对诱人，报考的人也就多，报机载学院的人大部分是冲着车辆去的，想考湖大的同学，尤其是机械设计制造极其自动化专业的同学要考虑清楚是不是要转学车辆。(2) 中南大学：中南大学机械学院全称机电工程学院，中南机械最强的是冶金机械，其次为智能机械。就机械这个专业来讲，中南要更加强势些。中南初试专业课机械设计，也不难，不过要求你很熟悉机械设计的各种定义、公式、设计准则、失效形式，一句话，看到一道题，你能想到它在机械设计课本的哪一章哪一块儿能找到，把超级大的公式连根号带括号都一个不落的背下来。复试12门选5门，建议看8门常见的即可，分别为机械原理、机械制造技术基础、模拟电路、液压、金属材料热处理、材料力学、理论力学、机械工程控制基础。其他诸如机械振动、数电等不太常见，建议学过的同学不要放弃，没学过就别新学了。中南大学今年复试分数线1：1.15，共136人参加学硕复试，有部分人转为专硕。转专硕的人包括在录取人数内。。!。.欢迎向158教育在线知道提问

您好，我的观点是去就业。首先，我们要认清中 国特色的机械行业。 我们这里的机械行业发展是畸形的，至少在目前各大城市的发展是极度不均衡的。在很多地区，一提到机械工程师，立刻就有人和搞摸具的划等号。诚然目前中 国的机械工程师恐怕有超过7成的都是模具工程师。这是一种悲哀，造成这个现象的原因，就是因为我们产业的不均衡，以及以大规模生产而演化出来的产业失衡。 道理非常简单，如果都是精加工，小批量精品加工，以机加工为主流的话，那么我们的模具工程师们至少有一半要失业；而这些产品却是欧美国家的特长，所以我们所作的大多是老外们不太愿意做的东西。而且除了金属制品的加工模具外，绝大多数模具产品都是有机材料，加工是严重污染环境的，我们又只能捡老外不愿做的东西。 从机械行业本身的分来来看，大方向可分：结构应用，模具应用，应用分析，制造工艺，生产技术等等；小方向可分：结构设计，模具设计，制造工程，系统工程（自动化控制），流程工程，工艺工程，设备工程，质量监控，物流基础，机电一体化等等。再细分就可细分到大大小小的各种工程师了。 所以目前就机械行业本身来看，由于产业的分布严重失衡，从这样的结构中分析问题，就不要分那么细了，只能从大方向来分析了。 其次，我们要明确，讨论失衡的产业结构是没有意义的。 哪些是失衡的，前面已经提到的模具就是其中之一。大量的模具工程师，导致的后果，并非是我们的模具技术强大，相反的是导致模具行业鱼龙混杂，业务水平低下，产业混乱。江浙两省和东莞珠海两地的模具行业多如牛毛，可真正的高手如凤毛麟角，难得一见。所以模具行业的泛滥也导致了这个行业的前景一塌糊涂。我们现在模具工程师的总体技术水平和收入与其他行业相比总体较低。 还有什么是失衡的，那就是汽车！现在是经济危机，汽车行业崩盘，这看似是汽车行业受全球经济影响，运气不好，被卷进来。其实不然！这话对外国公司是对的，对我们国内的汽车行业来说，绝对是错的。因为今天的崩盘，早就是几年前就知道的。楼上有一位朋友说到点子上了，因为我们只进行引进，基本我们没有什么自己拿得出手的东西。汽车行业本身是有相当的技术含量的，但是我们却以劳动密集型的方式进行代加工。导致被全球经济牵一发动全身，裁员第一个开刀的就是汽车行业。不要被汽车行业前几年的高收入迷惑，那是因为我们的车比老外的贵那么多，高利润导致的。现在的汽车行业只能说是朝不保夕，及时行乐而已。 再次，未来的发展趋势是什么 产业失衡是暂时的，但是会维持多久没人知道。但是从发展的角度来看，社会产业是有自调节性的，所以长期被打压得结构设计和自动化控制，制造工程，以及正在迅速发展的机电一体化等方向会慢慢的恢复其社会地位。尤其是自控,品控，机电一体化这几个方向已经在这几年有了很大的发展。 而从初级加工和大规模简单加工的行业必定是没落的，我一直教育手下的员工，现在是精品时代了，我们不要继续以小农经济的方式来设计生产产品了。 不要去选择“有可能”成为主流发展的行业，要去选择“已经”或者“必定”成为主流的行业。目前就机械行业的具体工种而言，设计研发依然是上上之选，其次是工业控制/自动化控制，质量工程，流程工艺等等。 不要去做非标类，五金类，机床类，模具类的工作，在机械行业中，有句俗话，“要活命，做五金”，这句话本身的意思说五金好赚钱，但是是让你半死不活，饿不死，也绝对发不了。做五金多数要做非标，和机床关系也不小。这几个行业由于目前依然由于大环境的影响，所以依然属于很低迷的时期，加上从业人员过多，短期内也不会有什么起色。 最后，心态问题 诚然，从职业规划上来，我给员工做career ladder的时候也会给这样的规划，但是提升毕竟是一步步拼出来的。我在500强做了这么久，也混到了经理，但就没有见过有国人在外资做到principle engineer的，更不要提chief engineer了。所以对刚刚入行来说，扎实走好每一步，比幻想以后的美好前程来说更重要（当然目标还是要有的，不要放弃）。 额外提一句，在外资，并非经理的等级一定比手下的员工高，我手下的员工中就一个收入比我还高，比如说principle engineer（首席工程师）的收入和等级就比经理高，相当于总监，如果是chief engineer（总工程师），那待遇是VP(副总裁)级的。这也体现了老外对工程技术人员的尊重，相比之下，我们国内真的太小看我们机械行业的人员了。 说了这么多，是要给你信心，但是路要走踏实了，机械行业不是3-5年可以入门的，我做了6，7年，才勉强觉得自己迈上门槛了。戒骄戒躁，稳扎稳打，是从事这个行业的最基本心态。 所以楼主，分析清当前的形势，结合你自己的情况才能找出最适合你的方向，我个人推荐你可以从研发设计这个方向入手，因为这是一个集大成的专业，一个合格的机械设计师，要几乎通晓机械行业所有的知识，对一个人的品格和能力的锻炼也是最强的，如果能有第一线工作的经历会给你更大的收获，因为所谓机械设计不是光会画图纸，我在给其他朋友的回答中提到过设计师和绘图员的区别，你可以参考我下面的参考链接，那是我2年前给别的朋友的帖子。而机械设计中，首推结构设计和分析应用（Structure design & application analysis)，(平时一直用英语，可能中文翻译的不是很准确，包括前文也有一些，见谅)，而且从设计部门转其他机械行业都是很受欢迎的。如果觉得设计工作起点过高，可以先从制造工艺入门，只是这样的话，发展之路会变得稍微漫长了一些。 补充一些，关于有机材料（塑料）和电子产品的问题。 电子产品严格意义上不是机械的分类，如果是与电子产品相关的机械行业，多数属于机械结构类，而且相对专门的机械结构设计来说，还要简单一些。个人不推荐你从事，至少在入行的时候不要去尝试，免得日后给人一种不伦不类的感觉。 有机材料作为机械材料的一大分支，是非常有前景的。不论是个人发展还是收入都是一流的。我的公司当年就是靠一个专利保护的有机材料配方而发展成了一个世界500强的公司，可见有机材料（塑料）这几十年来一直都是很好的专业，我手下从事有机材料研发的那个工程师年收入20w。但是要从事这个行业，专业性太强，从机械专业出来的基本无法从事，一般都是有机化学（高分子专业）的人才可以进行。 如果楼主指的是模具类工作，那么我前文已经说了，不推荐从事。#关于机械设计本身，是不分行业的，每次与猎头交流的时候，我都会教育对方，不要去分什么汽车，医疗设备，工程机械，船舶等等。因为对于产品本身是有非常大的区别的，而对机械本身来说，全都是一样的。很简单的道理，你翻开我们机械设计行业的圣经宝典《机械设计手册》，里面绝对不会偏向任何一个行业或者产品，其中只包含的内容也就无非是设计基础，结构强度，公差配合，螺纹连接，过盈连接，焊接，联动机构等等等等。如果把这些公用的部分都掌握了，那么对于你来说，造一辆车和造一颗原子弹的结构方法上是没有区别的。无非就是不同产品，在运用不用技术上的复杂程度不同而已。#比如你要设计一辆车，在框架设计时，你需要侧重结构强度，平衡稳定性，材料物性，联动性能和疲劳强度等等。而如果让你去设计一个精密仪器，你可能要考虑，模块联接性能，装配性能，加工精度，表面处理等等。只有在这个时候才会考虑不同产品行业的区别。在我的设计团队中，只有金属件设计和塑料件设计两个分类，就不在进行细化了。#研发设计具体体现到产品上，目前我们发展比较好的产品行业包括船舶业，代表就是7xx研究所，江南造船厂等等；重工机械/自动化机械，代表就是三一重工，振华港机等等；电信行业，代表为华为，中信，浦天邮通等等；医疗机械，代表有GE，西门子，飞利浦等等；还有一部分基础设施的行业，如交通，物流等等，其中有大量自动化机械需要设计研发，都是很不错的行业，包括仓库自动化系统，机场物流系统，自动电梯/人梯，自动门，自动化流水线等等等等。#换言之，只有当研发设计充分体现其价值的行业才有发展前景，这样的行业通常都是高科技含量比较高的行业。汽车行业的研发在国外也是很不错的，只是由于我们的单纯技术引进导致了产业失衡，否则汽车也是不错的一个选择。上面提到这些行业，其研发都是需要一个庞大的团队来完成的，也只有这样才会把一个工程师最大的能力都发挥出来。##应用分析，具体到职位上，通常是System Engineer 或者CAE engineer.对于CAE engineer的主要职责是对已有设计，或者进行研发的设计进行模拟评估，包括有限元分析，模流分析，风险评估，DFMEA，QFD，等等产品可行性分析，最终提供可行性报告，供最终管理层进行评估。可以说在很大程度上，这份报告对一个项目可能有生杀大权。英语中，我们称之为，kill barrel，我不知道怎么准确翻译比较合适，但是可见CAE 应用分析的重要性。而system engineer更为重要，一般来说，system engineer的等级都比一般的研发工程师要高，他一般是项目的经理的backup。他的主要工作是对整个产品/项目负责，确保其功能和品质都严格符合客户的需求。同时他不仅要对整个产品进行可行性分析，同时要评估产品的预后，包括将来的维护成本和进一步开发的可能性。他将完成整个产品最终的测试报告和结案报告，并协助项目经理完成相应的递交报告（Delivery report）.###为了方便你理解，我可以介绍一下我一个朋友的研发团队组成，很典型：12个机械设计师，4个电子工程师，6个软件工程师，2个机电调试工程师，1个CAE工程师，1个系统工程师，1个PDM系统管理助理，2个测试工程师。这是一个很典型的小团队，功能齐全。其中“2个机电调试工程师，1个CAE工程师，1个系统工程师”就是前面我提到的application analysis。 希望能帮到您。

我是重大机械的 推荐你来我们学校。1.本校的320就可以上，外校一般330左右可以复试，然后就看你复试的表现了。2.相对其他机械名校，重大的性价比应该算很好的，复试一般比较少刷人，最多调剂。因为重大自己的学生比较少考重大的，很多保送本校的名额都放弃了，工作太好找了。3.如果要考的话，建议来重庆上辅导班，也可以收集一些内部的资料。重大的考研这种内部资料经常都用的着的，还有就是真题一定要重视，与以前相关的知识点考的比较多，甚至有原题。4.就业没的说，国内著名的机械方面大企业基本都有来我们学校招人，汽车类的一汽 一汽研究所 上汽 东汽 福特 玲木 byd 海马 柳汽 金龙宇通等等。 重工类的三一，中联，徐工，二重。还有中广核 福清核 西航 东汽 等等5.当然不能一直说优点。我觉得重大和其他一些机械名校还是有差距，比如上交，哈工，西交，大工。当然分数合适，性价比高是我推荐的主要原因，复试可以选择只考理材力。 还什么问题可以给我信息。

额，这个专业的女生确实不好找工作。但是，我们今年这的女生也都签了，应聘到到了汽车企业的研发部、电子行业的销售部等等，不一定要在车间的。至于读研，这要看你自己啦，不过读研后，女生在就业的范围就更受限制啦，但受限制是一方面，你可拿到研究生的文凭啦，以后不管是评职称或升职这些方面，就不会那么受障碍了。以上利弊，你自己权衡吧 我也补充下：你的处境咋跟我们班的一女生这么像啊。好吧，她前阶段也是起早贪黑的复习，要考人大的经济，但是成绩一下来，就专业课没过线，其它三科都过了，总分330多，我不知道这是底还是高。但是，她现在就在忙着找工作了。。。。至于考还不考，考啥专业，看你自己啦，我认为做啥事，信心最重要，只要有信心，再加上毅力，成功的几率就高了。 跟你说，没人能回答您这样的问题。各人有个人的差异。。。如果下定决心要考，就不用考虑到底能不能考上。每年跨考的肯定有考上有没考上的。。。是迫于生存还是凭自己的兴趣来选择考、考啥还是不考，这都得自己来选择。。。还有，我是今年外保到北京的，我认为北京未来几年机械行业会有很大发展，旁观周围的一切，我认为机械出来就业的面较广。。。。。。就决定一根筋的学下去阿门 你的问题 神知道吧

1、很难简单说机械专业的学生是否有必要考研，因为考研和专业没有必然联系。2、是否考研要看各人取舍和打算：就业可获取收入，帮父母减轻经济负担，还可积累工作和社会经验，将来也还可读在职工程硕士，是多数人的选择。读研可以多学知识特别是可以获得高一层次的学历，为将来就业增加机会，为入职、升职或评定职称提供条件。3、一般来说建议考研，毕竟读研属于学历教育。另外，考研可以考虑报考专硕，不仅学制短，而且偏应用，多数学校的难度比学硕也要低一点。4、有选择就有取舍，只能有得有失。关键是相信自己的选择并为之努力，最好能尽早确定以便准备。

　　机械专业考研比工作好。　　读研可多学知识和获得高一级的学历，一部分人还可通过考研转专业，为将来就业增加机会，为升职或评定职称提供条件。考不考研没有好坏之分，要看个人取舍。毕业后直接就业可获取收入帮父母分担经济负担，还可积累工作和社会经验，将来也还可读全日制或在职研究生，是多数人的选择。考研与工作还是要权衡一下，关键是看自己怎么想的，考研得到的是更高的起点，工作得到的是的历练。