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2021考研改革:难度持续升级,考研人需要怎么做?

恋研
七月
21考研难,考研人数持续增加。考研人流传“考研大小年”试卷难度会不一样,其实出题人会保持试卷难度稳定,考研难度变化的一个原因是考研报考人数的变化。考研报考人数增加,考研难度肯定会增加,20考研报名人数达到341万人,较19考研增长17.59%,今年就业压力增加,21考研报考人数只会有增无减。21考研人要做的是认真备考,不要拖延!不论考研人数增加多少,分数高读研的机会就会大,在分高的同时还要选择适合自己的院校,即将9月预报名,同学们要再一次确认自己的实力能否达到报考院校要求,不能妄自菲薄,更不能好高骛远!21考研再难,上半年复习效率低。一战考生上半年在家复习,对于大部分考生来说意味着上半年效率非常低;20考研复试延期,也给21考生造成了一种考研备考还不着急的假象,复习不慌不忙。二战考生复试时间晚,但去年毕竟已经学了一年了,今年有疫情也不好找工作,所以二战考生的复习是连续的,今年考研的优势可能会大一些。如果现在一战考生还在不慌不忙的复习,就要提高警惕了,适度加快复习进度,提高自己的复习效率,在有限的时间里达到最好的复习效果,例如:制作规划合理的日程表、放弃综艺小说电视剧、有问题集中一起解决、利用好零碎时间、适当休息劳逸结合、坚持!21考研再再难,考研改革出“大招”。21考研人今年最慌的可能是考研改革,往年考研变化是大纲变化、参考书目变化,今年中国传媒大学出了“大招”,考研不再唯分数论,参加复试的资格=初试成绩+材料评议,让考研人有喜有忧,点击链接:重磅!2021考研大改革!过国家线就能进复试!考研变简单?不要太乐观!了解中传考研改革对考研人的影响。除中传外,安徽省教育厅文件就提升研究生培养质量提出若干意见,其中两点如下:1.建立合理的学术学位与专业学位研究生的规模与结构比例,硕士专业学位研究生的比例逐步提高到70%。我国专硕招生人数一直在增加,2009年专硕招生人数仅占总招生人数15.9%,2017年首次超过学硕招生人数,到2020年专硕招生占比达到60%左右。据调查,考生报考专硕的第二原因是考试难度低于学硕,竞争压力小。现在专硕的考研难度也不再低于学硕,安徽大学电子信息工程学院21考研初试公共课程由数学二、英语二调整为数学一、英语一。2.大力提高研究生质量,加大接收校内外推免力度。名校接收推免人数在逐年攀升,加大接收校内外推免力度,意味着统考名额会减少,统考考生的考研难度会增加。大家在选择院校时,如果把握不大,尽量选择统考名额多的院校。21考研难度有增加,但面向的是所有21考生,小编写以上内容不是为了打击大家学习的积极性,而是想让大家知道要读研就要在剩下的备考时间里提高效率,好好准备考研,考研备考一定很辛苦,但读研带来的好处会让你觉得辛苦备考一年真的很值,希望大家可以顺利读研哦~

2021考研和2022考研区别

反于帝宫
辛辛苦苦
按现在这个时间点,也就是2021年1月15日。最大的区别就是2021已经考完了,2022年的还没考。

2022考研还有多久

不顺天子
本觉
研究生初试时间一般是12月份。2021年全国硕士研究生招生考试初试时间为2020年12月26日至12月27日(每天上午8:30-11:30,下午14:00-17:00)。超过3小时的考试科目在12月28日进行(起始时间8:30,截止时间由招生单位确定,不超过14:30)。2022年考研初试应该在21年的12月份进行。加群交流群内答疑更及时点击入群关注有礼关注提问专人解答点击关注线上学习免费公开课等你来点击听课在线题库各类考试模拟练习点击做题查看更多官方电话官方服务官方网站

离2022考研时间还有几天

天地有宫
炼金术
截至2020年12月10日,2022年的研究生招生尚未开始。根据往年经验,2022年的考研一般在2021年9月报名,研究生有初试和复试两次考试,初试时间安排在每年12月下旬,今年就安排在2020年12月26日至27日。复试时间一般会安排在次年3月至4月进行,全部复试工作一般会在录取当年4月底前完成。扩展资料:报考条件(一)报名参加硕士研究生全国统一入学考试的人员,须符合下列条件:(一)中华人民共和国公民。(二)拥护中国共产党的领导,品德良好,遵纪守法。(三)身体健康状况符合国家和招生单位规定的体检要求。(四)考生学业水平必须符合下列条件之一:1、国家承认学历的应届本科毕业生(含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育应届本科毕业生)及自学考试和网络教育届时可毕业本科生,录取当年9月1日前须取得国家承认的本科毕业证书)。2、具有国家承认的大学本科毕业学历的人员,要求报名时通过学信网学历检验,没通过的可向有关教育部门申请学历认证。参考资料来源:百度百科-全国硕士研究生统一招生考试

2022考研即将开始 考生要如何准备

至矣
摩味
【导语】近期,2021年考研初试就要举行了,2022年考生也需要投入到复习准备中了,明年一年考生们都会处于紧张的复习中,但是在备考之前,还是希望大家不要打无准备的仗,全面了解考研详细流程,保证2022考研工作的顺利进行,希望大家能够从确定考试目标开始到考研录取,认真关注各个环节,那么2022考研即将开始,考生要如何准备呢?下面我们就来具体看看吧。1. 与学校联络,确认详细的学校、专业,取得详细的考试信息假如确认了要考研,确认了要报考的大致校园和专业范围后,要和校园联络,取得最新的招生信息,要及时掌握最新的校园里的动态。这样才不会无的放矢。2.先期预备取得了充沛的专业课信息后,找到了齐备的温习资料后,就该踏实看书温习了。已然挑选了远方,便只顾风雨兼程。一旦确认了目标,便要义无反顾地投身到温习中。温习中,一定要兢兢业业,仔仔细细。3.报名报名时间一般在11月,这几年都是10日至14号。在校生报名时由校园统一报名。在职人员报名一般在地市一级教委的高招办或者报考的校园,也能够异地报名,即由于出差等原因在外地报名和参加考试。报名时填写报考校园和专业时能够填两个:榜首自愿,第二自愿。研究生考试的专业课试题是各个招生单位自己命题,考生要按报榜首自愿的试题来考试。4.初试初试一般在1、2月份的春节前1、2个星期。考试要继续2天,进行4门考试,每门考试3个小时,考试地址一般在地市一级教委高招办设立的考点,或者招生的高校,考生在报名时能够挑选这两种考点。5.调剂大约在寒假往后,春季开学后1、2周,专业课成果差不多就出来了,这个时分能够打电话向系里和研招办询问。再过1、2周,公共课的成果也出来了。这以后到发复试告诉的一段时间是很关键的,假如名次不是特别理想,选取在两可之间,就要多和报考单位(系里)和导师联络,真实不可就看有无可能读自费和委培,或者调剂到别的校园。6.复试复试一般在5.1前后,过去一般是等额面试,现在基本上都已改成差额面试。每年都有一部分考生在复试中折戟,因此竞赛十分严酷。这就要求考生朋友们要精心预备面试,在面试中要有一个自信,沉着的心态,这样才能果断、流畅地回答教师提出的问题。7.录取复试通过后,学校将发函到你的档案所在单位,将你的档案调往校园,检查没有重大问题后(主要是政治性问题),将会发放录取通知书,将你所有的关系,包含安排、户口、薪酬关系,转往学校。关于2022考研如何准备,就给大家介绍到这里了,希望大家确定好考试目标,获得充分的专业课信息,然后找到完备的复习资料后报名,成绩出来后如果名次不理想,就需要调剂,然后就是复试,复试通过后就被录取了,这些流程希望大家能够提前了解清楚。

2022考研是哪一届

纪他
怨乎
1、2022考研是2023届本科毕业生。2、研究生报考和初试是在毕业学年的第一学期。

2020年考研国家线会降吗?

峣峣易缺
永濑
2020考研国家线会降的几点理由:证据一:2003年非典期间的国家线是最为特殊的一年,国家线不但按地区分ABC类而且还要区分应届生和非应届生。2003年的研究生考试出现了重大的改革,分数线出现变化实属正常。由于不同年份分数线分类复杂只选取了该门类最高的分数线。但对比了2001~2005这几年的国家线,虽然2003年出现了改革,但单纯的01、02、04、05这四年的国家线拿出来。大多数学科的国家线是处于合理的变化范围内的,只有2003年国家线处于绝对低谷。国家线出现绝对低谷,研究生考试出现改革肯定是首要原因,但对比了考研历史上出现的多次改革,改革似乎并不是国家线处于绝对低谷的唯一原因。比如2010年首次引入专硕的概念,2012年国家线的分类由ABC类改为AB类(一区,二区)过线虽然也是处于低位状态,但基本和前后两年的分数线接近,没有处于绝对低谷,不同学科的分数线和前后两年对比也是有高有低的。因此推测,2003年国家线处于绝对低谷,一定程度上是受到非典的影响。国家需要降低国家线,以便的人投入复试准备工作的当中。证据二:我们都知道,国家线的高低主要受三个条件的制约:招生计划、报考人数、试题难易程度。①招生计划对于今年考研的同学有一个天大的好消息,2020考研扩招18.6万人,这样的扩张幅度很大。根据以往不管考研人数怎么增加,每年录取的人数基本就保持在60万70万左右,这一下扩张将近20万,扩招幅度达到了四分之一甚至接近三分之一,这是对20的考生是相当有利的。一般来说,各高校考研招生人数越多,国家线会一定程度上降低,我们先来看下考研史上的几次扩招:2000后,研究生录取增长率曾出现过三次大规模增长:1、2003年非典,研究生扩招增长大约34.1%2、2008年金融危机,研究生扩招增长大约16.3%3、2017年非全纳入统招,全国研究生报名人数突破200万,扩招增长大约22.4%4、2020年新冠肺炎,预计扩招人数18.9万2月28日10时,国务院联防联控机制举行新闻发布会上,教育部副部长翁铁慧表示,今年将扩大硕士研究生招生规模,预计达到18.9万人。同时教育部副部长翁铁慧表示,研究生计划增量,重点投向临床医学、公共卫生、集成电路、人工智能等专业,而且以专业学位培养为主,以高层次的应用型人才专业学位为主。2019考研录取人数约80万,如果今年扩招18.9万,扩招比例将是23.6%。那么,这对今年的国家线会有什么影响呢?下面参考下2003年和2009年的国家线变动情况,因为这两年分别受非典疫情和2008金融危机的影响,经济形势都不是很好,都出现了明显的扩招,与今年情况类似。从上面数据很容易看出:2003年和2009年扩招,分数线均呈现降低现象。从扩招比例上看,03年扩招34.1%,国家线降幅在30分上下,09年扩招16.3%,国家线降幅平均15分上下。而且2003年和2009年工学降幅都是最大。那么,今年工学降幅应该不会小。2003年的扩招比例大于2009年,2003年的国家线降幅也大于2009年。那么,今年扩招比例是23.6%,介于2003年与2009年之间,国家线降幅会是多少呢?今年国家线降幅多少不敢肯定,但肯定的是今年的国家线必降!②报考人数从上面数据很容易看出:2019年全国考研报名人数约290万人,比2018年考研人数增加了52万人,增幅达到了21.8%;2020年全国考研报名人数达到了史无前例的341万人,比2019年考研人数增加了51万人,增幅达到了17.59%。2019年录取人数比2018年录取人数增加6.7万人,比例约8.7%;2020年教育部宣布扩招18.9万,那么录取人数约为101.9万!增长比为22.7%!由以上数据,我们推测:1、2020年报录比约为3.35:1,小于19年大于18年,所以理论上国家线必降,但不会低于18年!2、因为20年报录比大于18年,以18年报录比计算20年录取人数,那么20年录取人数为110万!按18年的情况来算反而少招生8.1万。同理,以19年报录比计算,录取人数应为97.7万,多招生4.2万。从这更能直观的看出,这三年的难度关系。3、因为19年增长的报名人数与20年差不多,假设今年原计划扩招人数按去年的扩招人数来算,那么由于疫情新增录取人数为18.9-6.7=12.2万。20年录取人数真实增长比为12.2/(83+6.7)=13.6%。意味着今年有12.2万人是原本要落榜的。③试题难易程度政治:整体难度适中,较去年略难。今年政治单选比2019得分低,但多选得分明显高于2019;分析题毛中特、史纲、当代得分较高,与2019持平,基本都是6-7分,但是马原第一问得分偏低,与往年持平据悉。今年哲学题目阅卷宽松,沾边就给1-1.5分。分析题虽然主流名师押题并不算多,但实际难度比去年有所降低。英语:英语一难度大于2019年,分数差距较大;英语二与2019年基本持平。小分值题型难度增加。数学:数一的难度与去年基本持平,数二数三难度略有提升,思路常规,新颖题型考察难度有所上升。由此可见,2020考研试题难度是:基本稳定,略有提升。一般来说,试题难度越大,国家线在一定程度上会有所降低,反之亦然。综上所述,今年考研国家线,降了,但不会降得低于18年。

2022考研初试时间是什么时候?

独木舟
杀民
一、2021考研初试时间安排:2020年12月26日至27日 每天上午8:30- - 11:30,下午14:00- 17:00;12月26日上午思想政治理论、管理类联考综合能力;12月26日下午外国语。12月27日上午业务课一;12月27日下午业务课二12月28日考试时间超过3小时的考试科目二、考研学科和专业该如何划分?我国高等教育学科按“学科门类”、“一级学科”、“二级学科”三个层次设置。按照国家1997年颁布的《授予博士、硕士学位和培养研究生的的学科、专业目录》,我国学科分为哲学、经济学、法学等12大门类,每一个大门类下设若干一级学科,如理学门类下设数学、物理、化学等12个一级学科。一级学科下再设若干二级学科,如数学下设基础数学、计算数学等5个二级学科,经济学门类下设理论经济学和应用经济学2个一级学科,理论经济学一级学科下设政治经济学、经济思想史、经济史等6个二级学科,应用经济学下设国民经济学、区域经济学、财政学(含税收学)、金融学(含保险学)、产业经济学、国际贸易学等10个二级学科。哲学门类下无一级学科,直接下设8个二级学科。一般来说,一级学科下设的二级学科存在着相近的关系,学科知识具有很大的雷同性,而考研报考时,又是以二级学科名称填报的,因此在一级学科下设的二级学科之间进行选择,具有很大的优势。例如:本科阶段的交通工程专业报考研究生时,一般情况下,在本学科名称下考取的二级学科名称为交通运输规划与管理,代码为082303或者为临近学科082302即交通信息工程与控制、临近学科082301即道路与铁道工程如果跨一级学科报考,例如市政工程,即代码为081403如果跨学科门类报考,例如管理学、经济学等学科门类下的二级学科。不同学科门类下设的一级学科所学知识存在较大的差异,因此,跨一级学科报考,一般情况下难度比较大,理工科尤其如此。现在有很多考生选择跨学科门类报考研究生,其中很多人又报考管理学下设的一些二级学科,这对很多考生而言,是需要慎之又慎的选择。任何学科都有自己的知识体系,并不是简单的靠几本专业课死记硬背就可以精通的,即便是考上了研究生,也不能忽视基础知识,要认真补习整个学科的基础课程。本科阶段的教学完全是以专业为支撑点展开的,而专业的设置是以二级学科为指导进行的,与学科相比,高校具有的专业设置权,高校可以自己命名专业名称,开设的课程可以根据本校的办学特色进行自主设置。由于上述原因,导致有的考生对专业理解不够准确。例如,一些普通院校开设的交通运输专业,从专业名称上看,培养的是运输类或者物流类人才,实际上开设的大部分课程为汽车构造、发动机原理等与汽车相关的课程,因此,该专业本科生报考研究生的方向多为车辆工程(080204)、机械制造及其自动化(080201)、机械电子工程(080202)等。也有一部分报考了交通运输规划与管理,名称上像是相近的研究方向,其实差别较大。

研究生入学考试改革

得之也死
老戏迷
1.中国从2003年开始实行研究生入学考试改革,由本来2门公共课+3门专业课(5门都是100分满分)改为现在的2门公共课+2门专业课(公共课每门100分,专业课每门150分).2.自主划线的学校一般均为国家重点大学.但是也有重点大学不属于自主划线的范畴的.你为什么非要选择不自主划线的学校呢? 自主划线的学校一般来说也就是比国家线高积分! 而且可能前景更好!