驾校项目可行性研究报告

项目可行性研究是投资活动的一项基础性工作，其研究结论是投资决策的重要依据。可行性研究报告适用于政府、企业、个人等各类投资主体所投资的工业、交通运 输、农林水利、城市基础设施以及技术改造等项目的可行性研究工作，以满足我国各类投融资主体进行科学决策的需要。 可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。 审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷 款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 本 报告从新型汽车油电驱动器市场需求、项目的资源供应、建设规模、工艺路线、环境影响、资金筹措等方面对项目进行调查研究和分析比较，并在专家研究经验的基 础上对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行科学预测，从而提出该项目是否值得投资、如何进行建设及项目建设进程等咨询意见，为项目决策提 供依据。 《驾校训练场项目可行性研究报告》 用于多方面的专业运用，包括：用于向国家相关政府部门申请立项；向金融部门申请贷款的重要依据；向有关主管部门申请专项资金的重要依据；向证监会申请股票 上市的重要依据；向国土部门、开发区、工业园申请用地的重要依据；与项目有关的部门签订合作，协作合同或协议的依据；进口设备和对外谈判的依据；环境部门 审查项目对环境影响的依据。报告目录第一章驾校训练场项目总论 　1.1 驾校训练场项目背景 　　 1.1.1 驾校训练场项目名称 　　 1.1.2 驾校训练场项目承办单位 　　 1.1.3 驾校训练场项目主管部门 　　 1.1.4 可行性研究工作的编制单位　　 1.1.5 研究工作概况　1.2 编制依据与原则　　 1.2.1 编制依据 　　 1.2.2 编制原则 　1.3 研究范围 　　 1.3.1 建设内容与规模 　　 1.3.2 驾校训练场项目建设地点 　　 1.3.3 驾校训练场项目性质 　　 1.3.4 建设总投资及资金筹措 　　 1.3.5 投资计划与还款计划 　　 1.3.6 驾校训练场项目建设进度 　　 1.3.7 驾校训练场项目财务和经济评论 　　 1.3.8 驾校训练场项目综合评价结论 　1.4 主要技术经济指标表 　1.5 结论及建议 　　 1.5.1 专家意见与结论 　　 1.5.2 专家建议　　 第二章驾校训练场项目背景和发展概况　　2.1 驾校训练场项目提出的背景　　 2.1.1 国家或行业发展规划　　 2.1.2 驾校训练场项目发起人和发起缘由　　2.2 驾校训练场项目发展概况　　 2.2.1 已进行的调查研究驾校训练场项目及其成果　　 2.2.2 试验试制工作情况 　　 2.2.3 厂址初勘和初步测量工作情况　　 2.2.4 驾校训练场项目建议书的编制、提出及审批过程　　2.3 投资的必要性第三章驾校训练场项目市场分析与预测 　3.1 市场调查 　　 3.1.1 拟建驾校训练场项目产出物用途调查 　　 3.1.2 产品现有生产能力调查 　　 3.1.3 产品产量及销售量调查 　　 3.1.4 替代产品调查 　　 3.1.5 产品价格调查 　　 3.1.6 国外市场调查 　3.2 市场预测 　　 3.2.1 国内市场需求预测 　　 3.2.2 产品出口或进口替代分析 　　 3.2.3 价格预测 　3.3 市场推销战略第四章产品方案设计与营销战略　4.1 产品方案和建设规模　　 4.1.1 产品方案 　　 4.1.2 建设规模 　　 4.1.3 产品销售收入预测 　4.2 市场推销战略 　　 4.2.1 推销方式 　　 4.2.2 推销措施 　　 4.2.3 促销价格制度 　　 4.2.4 产品销售费用预测　　 第五章建设条件与厂址选择　5.1 资源和原材料 　　 5.1.1 资源评述 　　 5.1.2 原材料及主要辅助材料供应 　　 5.1.3 需要作生产试验的原料 　5.2 建设地区的选择 　　 5.2.1 自然条件 　　 5.2.2 基础设施 　　 5.2.3 社会经济条件 　　 5.2.4 其它应考虑的因素　5.3 厂址选择 　　 5.3.1 厂址多方案比较 　　 5.3.2 厂址推荐方案　　 第六章驾校训练场项目技术、设备与工程方案　6.1 驾校训练场项目组成 　6.2 生产技术方案 　　 6.2.1 技术来源途径 　　 6.2.2 生产方法 　　 6.2.3 技术参数和工艺流程 　　 6.2.4 主要工艺设备选择 　　 6.2.5 主要原材料、燃料、动力消耗指标　　 6.2.6 主要生产车间布置方案　6.3 总平面布置和运输 　　 6.3.1 总平面布置原则　　 6.3.2 厂内外运输方案　　 6.3.3 仓储方案 　　 6.3.4 占地面积及分析　6.4 土建工程 　　 6.4.1 主要建、构筑物的建筑特征与结构设计　　 6.4.2 特殊基础工程的设计　　 6.4.3 建筑材料 　　 6.4.4 土建工程造价估算 　6.5 其他工程 　　 6.5.1 给排水工程 　　 6.5.2 动力及公用工程 　　 6.5.3 地震设防 　　 6.5.4 生活福利设施 第七章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 　7.1 驾校训练场项目选址及用地方案 　7.2 土地利用合理性分析 　7.3 征地拆迁和移民安置规划方案 第八章资源利用与节能措施 　8.1资源利用分析 　　 8.1.1土地资源利用分析 　　 8.1.2水资源利用分析 　　 8.1.3电能源利用分析 　8.2节能措施分析 　　 8.2.1土地资源节约措施 　　 8.2.2水资源节约措施 　　 8.2.3电能源节约措施 第九章驾校训练场项目原材料供应及外部配套条件 　9.1 主要原材料供应 　9.2 燃料、加热能源供应 　9.3 给水供电 　9.4 外部配套条件 第十章驾校训练场项目进度与管理 　10.1 工程建设管理 　10.2 驾校训练场项目进度规划 　10.3 驾校训练场项目招标 第十一章环境影响评价 　11.1 建设地区的环境现状 　　 11.1.1 驾校训练场项目的地理位置 　　 11.1.2 地形、地貌、土壤、地质、水文、气象 　　 11.1.3 矿藏、森林、草原、水产和野生动物、植物、农作物 　　 11.1.4 自然保护区、风景游览区、名胜古迹、以及重要政治文化设施 　　 11.1.5 现有工矿企业分布情况； 　　 11.1.6 生活居住区分布情况和人口密度、健康状况、地方病等情况； 　　 11.1.7 大气、地下水、地面水的环境质量状况； 　　 11.1.8 交通运输情况； 　　 11.1.9 其他社会经济活动污染、破坏现状资料。 　11.2 驾校训练场项目主要污染源和污染物 　　 11.2.1 主要污染源 　　 11.2.2 主要污染物 　11.3 驾校训练场项目拟采用的环境保护标准 　11.4 治理环境的方案 　　 11.4.1 驾校训练场项目对周围地区的地质、水文、气象可能产生的影响　　 11.4.2 驾校训练场项目对周围地区自然资源可能产生的影响　　 11.4.3 驾校训练场项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影响 　　 11.4.4 各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案　　 11.4.5 绿化措施，包括防护地带的防护林和建设区域的绿化　11.5 环境监测制度的建议 　11.6 环境保护投资估算 　11.7 环境影响评论结论　　 第十二章劳动保护与安全卫生 　12.1 生产过程中职业危害因素的分析　12.2 职业安全卫生主要设施　12.3 劳动安全与职业卫生机构　12.4 消防措施和设施方案建议第十三章企业组织和劳动定员　13.1 企业组织　　 13.1.1 企业组织形式　　 13.1.2 企业工作制度　13.2 劳动定员和人员培训 　　 13.2.1 劳动定员　　 13.2.2 年总工资和职工年平均工资估算　　 13.2.3 人员培训及费用估算第十四章投资估算与资金筹措　14.1 驾校训练场项目总投资估算 　　 14.1.1 固定资产投资总额 　　 14.1.2 流动资金估算 　14.2 资金筹措 　　 14.2.1 资金来源 　　 14.2.2 驾校训练场项目筹资方案　14.3 投资使用计划　　 14.3.1 投资使用计划　　 14.3.2 借款偿还计划第十五章财务与敏感性分析 　15.1 生产成本和销售收入估算　　 15.1.1 生产总成本估算　　 15.1.2 单位成本 　　 15.1.3 销售收入估算　15.2 财务评价 　15.3 国民经济评价 　15.4 不确定性分析 　15.5 社会效益和社会影响分析 　　 15.5.1 驾校训练场项目对国家政治和社会稳定的影响。 　　 15.5.2 驾校训练场项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性； 　　 15.5.3 驾校训练场项目与当地基础设施发展水平的相互适应性； 　　 15.5.4 驾校训练场项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性； 　　 15.5.5 驾校训练场项目对合理利用自然资源的影响； 　　 15.5.6 驾校训练场项目的国防效益或影响； 　　 15.5.7 对保护环境和生态平衡的影响。　　 第十六章风险分析 　16.1 风险影响因素 　　 16.1.1 可能面临的风险因素 　　 16.1.2 主要风险因素识别 　16.2 风险影响程度及规避措施 　　 16.2.1 风险影响程度评价 　　 16.2.2 风险规避措施　　 第十七章可行性研究结论与建议　17.1 对推荐的拟建方案的结论性意见。　17.2 对主要的对比方案进行说明。 　17.3 对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议。　17.4 对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见。　17.5 对不可行的驾校训练场项目，提出不可行的主要问题及处理意见。　17.6 可行性研究中主要争议问题的结论。第十八章财务报表 第十九章附件 本文地址： http://www.chinainp.com/html/kxxyjbb/201111/5949.html

祝贺！上海元哲咨询于2010年3月中旬，成功撰写北京市xxx一级驾校可研报告！得到了客户的认可！07年12月，元哲咨询成功为编制宝鸡某机动车二级驾校可行性研究报告 ！元哲的报告主要从技术、经济、市场、财务、资源、环保、安全等方面进行全面、系统地分析论证，主要通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、等方面进行研究和分析。 元哲在众多相关领域内也有着丰富的经验，如：能源电力、化工日化、IT互联网通信、食品饮料酒类、旅游酒店、房地产、3G、餐饮、美容美发、纺织服装、五金建材、零售物流、汽车及零部件等等；元哲长期关注中国产业经济的发展，为客户提供全面系统的服务，使客户的项目充分商业化。元哲咨询凭借长期的市场研究，丰富的资料积累，明锐的洞察力，专业的行业经验，可以更好的为客户审时度势，量打造可行性报告/可行性研究报告/项目可行性论证报告等。驾校可行性研究报告，驾校的可行性报告，驾校建立可行性报告 第一章 总论 1.1项目概要 §1.1.1项目名称 §1.1.2项目建设性质 §1.1.3项目负责人 §1.1.4项目建设地点 §1.1.5项目建设规模 §1.1.6项目建设期限 §1.1.7项目投资规模 §1.1.8资金来源 1.2项目提出背景 §1.2.1驾驶行业发展前景广阔 §1.2.2中国驾校标准相对落后 §1.2.3驾驶业当前设备技术人才现状 §1.2.4技术改造及扩建以提升技术和服务优势 1.3项目承建单位 §1.3.1公司概况 §1.3.2公司简介 1.4编制依据 1.5编制原则 1.6研究范围 1.7综合评价第二章 项目可行性及必要性分析 2.1项目可行性分析 §2.1.1政策支持力度加大 §2.1.2当前实力支持 §2.1.3人员支持 §2.1.4技术保障与经验积累 2.2项目必要性分析 §2.2.1中国驾驶行业发展的迫切需要 §2.2.2解决当前驾驶行业发展瓶颈的需要第三章 项目市场研究分析 3.1市场PEST模型分析 §3.1.1政治法律环境 §3.1.2经济环境 §3.1.3技术环境 §3.1.4社会环境 3.2中国驾驶行业的发展 §3.2.1驾校院投资增速放缓 §3.2.2近几年驾校投资总体情况 §3.2.3驾校持续发展的潜在市场需求 §3.2.4驾校供给面积形势 3.3全球驾校分析 §3.3.1近阶段汽车产业的市场运行特点 §3.3.2近几年当地驾驶证业运作主要数据 3.4当地汽车行业市场的发展趋势 §3.4.1市场简析 §3.4.2汽车市场供需缺口逐渐增大 §3.4.3汽车市场分析 3.5市场小结 第四章 项目建设条件 4.1地理位置选择 4.2地理位置优势 4.3区域经济状况第五章 总体建设方案 5.1厂区总平面布置 5.2工程管线布置方案 5.3土建方案 §5.3.1方案指导原则 §5.3.2土建方案的选择 5.4建设内容 §5.4.1主要生产设施 §5.4.2辅助设施 §5.4.3生活设施 5.5建设目标

在对投标进入驾驶培训业的资格要求上，交通主管部门设定了诸多“门槛”：除从事机动车驾驶培训管理、考试发证的主管部门以外的社会团体、独立法人单位等均可申请参加投标。申办一类机动车驾驶培训学校的投标人应具有达到规定的投资能力和场地要求外，投入到本项目的资产在700万元人民币以上（含700万），现有用于本项目筹建的流动资金不少于210万元人民币；申办二类机动车驾驶培训学校的投标人应具有达到规定的投资能力和场地要求外，投入到本项目的资产在 300万元人民币以上（含300万），现有用于本项目筹建的流动资金不少于90万元人民币。在对投标进入驾驶培训业的资格要求上，交通主管部门设定了诸多“门槛”：除从事机动车驾驶培训管理、考试发证的主管部门以外的社会团体、独立法人单位等均可申请参加投标。申办一类机动车驾驶培训学校的投标人应具有达到规定的投资能力和场地要求外，投入到本项目的资产在700万元人民币以上（含700万），现有用于本项目筹建的流动资金不少于210万元人民币；申办二类机动车驾驶培训学校的投标人应具有达到规定的投资能力和场地要求外，投入到本项目的资产在300万元人民币以上（含300万），现有用于本项目筹建的流动资金不少于90万元人民币。机动车驾驶员培训管理规定第二章 培训业户第六条 从事机动车驾驶员培训的业户必须向道路运输管理机构申请《中华人民共和国机动车驾驶员培训许可证》(以下简称培训许可证)。第七条 申请培训许可证应符合当地交通行政主管部门制定的行业发展规划、依据交通部颁布的开业条件及《汽车驾驶员培训行业管理办法》的规定，按申请、立项、筹建、审核、发证的程序进行。第八条 申请者凭培训许可证到工商、税务等部门办理有关手续后方可开业。第九条 培训业户必须严格按照培训许可证规定的范围和规模培训，严格执行交通部颁发的教学计划和教学大纲，使用统编教材，保证培训质量，无教练场地的培训业户须到符合条件的教练场培训学员。第十条 道路运输管理机构每年对培训业户的经营资格、经营行为进行审验，并对培训质量进行不定期的监督检查。第三十一条 开办教练场，应当分三个阶段向道路运输管理机构报请审查：(一)立项申请书、可行性研究报告；(二)初步设计文件；(三)竣工验收资料。经道路运输管理机构审核，对符合《机动车教练场技术条件》的，核发培训许可证。第三十二条 经营性教练场凭培训许可证到工商、税务等部门办理有关手续手续后方可开业。第三十三条 道路运输管理机构每年定期对教练场进行审验。

在对投标进入驾驶培训业的资格要求上，交通主管部门设定了诸多“门槛”：除从事机动车驾驶培训管理、考试发证的主管部门以外的社会团体、独立法人单位等均可申请参加投标。申办一类机动车驾驶培训学校的投标人应具有达到规定的投资能力和场地要求外，投入到本项目的资产在700万元人民币以上（含700万），现有用于本项目筹建的流动资金不少于210万元人民币；申办二类机动车驾驶培训学校的投标人应具有达到规定的投资能力和场地要求外，投入到本项目的资产在 300万元人民币以上（含300万），现有用于本项目筹建的流动资金不少于90万元人民币。 在对投标进入驾驶培训业的资格要求上，交通主管部门设定了诸多“门槛”：除从事机动车驾驶培训管理、考试发证的主管部门以外的社会团体、独立法人单位等均可申请参加投标。申办一类机动车驾驶培训学校的投标人应具有达到规定的投资能力和场地要求外，投入到本项目的资产在700万元人民币以上（含700万），现有用于本项目筹建的流动资金不少于210万元人民币；申办二类机动车驾驶培训学校的投标人应具有达到规定的投资能力和场地要求外，投入到本项目的资产在300万元人民币以上（含300万），现有用于本项目筹建的流动资金不少于90万元人民币。 机动车驾驶员培训管理规定 培 训 业 户 第六条 从事机动车驾驶员培训的业户必须向道路运输管理机构申请《中华人民共和国机动车驾驶员培训许可证》(以下简称培训许可证)。 第七条 申请培训许可证应符合当地交通行政主管部门制定的行业发展规划、依据交通部颁布的开业条件及《汽车驾驶员培训行业管理办法》的规定，按申请、立项、筹建、审核、发证的程序进行。 第八条 申请者凭培训许可证到工商、税务等部门办理有关手续后方可开业。 第九条 培训业户必须严格按照培训许可证规定的范围和规模培训，严格执行交通部颁发的教学计划和教学大纲，使用统编教材，保证培训质量，无教练场地的培训业户须到符合条件的教练场培训学员。 第十条 道路运输管理机构每年对培训业户的经营资格、经营行为进行审验，并对培训质量进行不定期的监督检查。 第三十一条 开办教练场，应当分三个阶段向道路运输管理机构报请审查： (一)立项申请书、可行性研究报告； (二)初步设计文件； (三)竣工验收资料。 经道路运输管理机构审核，对符合《机动车教练场技术条件》的，核发培训许可证。 第三十二条 经营性教练场凭培训许可证到工商、税务等部门办理有关手续手续后方可开业。 第三十三条 道路运输管理机构每年定期对教练场进行审验。

在对投标进入驾驶培训业的资格要求上，交通主管部门设定了诸多“门槛”：除从事机动车驾驶培训管理、考试发证的主管部门以外的社会团体、独立法人单位等均可申请参加投标。申办一类机动车驾驶培训学校的投标人应具有达到规定的投资能力和场地要求外，投入到本项目的资产在700万元人民币以上（含700万），现有用于本项目筹建的流动资金不少于210万元人民币；申办二类机动车驾驶培训学校的投标人应具有达到规定的投资能力和场地要求外，投入到本项目的资产在300万元人民币以上（含300万），现有用于本项目筹建的流动资金不少于90万元人民币。机动车驾驶员培训管理规定第二章 培 训 业 户 第六条 从事机动车驾驶员培训的业户必须向道路运输管理机构申请《中华人民共和国机动车驾驶员培训许可证》(以下简称培训许可证)。 第七条 申请培训许可证应符合当地交通行政主管部门制定的行业发展规划、依据交通部颁布的开业条件及《汽车驾驶员培训行业管理办法》的规定，按申请、立项、筹建、审核、发证的程序进行。 第八条 申请者凭培训许可证到工商、税务等部门办理有关手续后方可开业。 第九条 培训业户必须严格按照培训许可证规定的范围和规模培训，严格执行交通部颁发的教学计划和教学大纲，使用统编教材，保证培训质量，无教练场地的培训业户须到符合条件的教练场培训学员。 第十条 道路运输管理机构每年对培训业户的经营资格、经营行为进行审验，并对培训质量进行不定期的监督检查。 第三十一条 开办教练场，应当分三个阶段向道路运输管理机构报请审查： (一)立项申请书、可行性研究报告； (二)初步设计文件； (三)竣工验收资料。 经道路运输管理机构审核，对符合《机动车教练场技术条件》的，核发培训许可证。 第三十二条 经营性教练场凭培训许可证到工商、税务等部门办理有关手续手续后方可开业。 第三十三条 道路运输管理机构每年定期对教练场进行审验。

申请驾校条件应具备：　　1、有健全的培训机构和管理制度。　　2、有与培训业务相适应的教学人员、管理人员。　　3、有必要的教学车辆和其他教学设施、设备、场地等。　　申请时带上这些规定条件的相关材料到县及道路运输管理机构申请许可决定，然后持许可证明向工商申请办理有关登记。　　扩展资料：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十条规定，“机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理”。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条规定，“驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证”。因此，驾校的主管部门是交通运输部和公安部。参考资料来源：百度百科-驾校

申请驾校条件应具备：　　1、有健全的培训机构和管理制度。　　2、有与培训业务相适应的教学人员、管理人员。　　3、有必要的教学车辆和其他教学设施、设备、场地等。　　申请时带上这些规定条件的相关材料到县及道路运输管理机构申请许可决定，然后持许可证明向工商申请办理有关登记。　　扩展资料：报名须知报考年龄1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下；2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下；4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。 学车证件1、携带本人身份证，外省市人员带身份证、暂住证（—年期）及复印件；2、学车需6张一寸同一底片正面免冠照片（彩色需白底，矫正视力者须用戴眼镜照片）；3、办增驾大客或小货增大货者须交4张照片，并带身份证及复印件和机动车驾驶证；4、大货增大客须5年驾龄，其它增驾均须1年驾龄。5、军人学车团级以上军官证明 团级以上军队医院的体检证明，以及盖专用章，群众学车须县级或以上医院的体检证明。参考资料来源：百度百科-驾校

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:叶勇忠×××机动车驾驶员培训学校综合类一级驾驶培训中心建设项目可行性研究报告××××××××××二O一二年九月十二日第一章　项目总论…………………………………………1第二章　项目建设背景及必要性…………………………4第三章　项目建设条件及选址方案………………………7第四章　项目建设内容及工程方案………………………9第五章　环境和生态影响分析……………………………15第六章　节能方案分析……………………………………18第七章　投资估算与资金筹措……………………………21第八章　财务可行性分析…………………………………23第九章　机构设置及组织管理……………………………24第十章　项目管理和实施进度……………………………26第十一章　社会影响分析…………………………………27第十二章　可行性研究项目评价及建议…………………29第一章　项目总论一、项目概况(一)项目名称综合类一级驾驶培训中心建设项目(二)项目承办单位××××××××××(三)项目类型新建(四)项目建设地点×××高新技术开发区(五)主要建设内容本项目规划总用地面积为100亩（折合约66666平方米），总建筑面积为(驾驶员考试是公安车辆管理部门按照法律法规的要求，对申请机动车驾驶许可员的考试可以促使驾驶员按规定进行交通法规学习和驾驶操作

在对投标进入驾驶培训业的资格要求上，交通主管部门设定了诸多“门槛”：除从事机动车驾驶培训管理、考试发证的主管部门以外的社会团体、独立法人单位等均可申请参加投标。申办一类机动车驾驶培训学校的投标人应具有达到规定的投资能力和场地要求外，投入到本项目的资产在700万元人民币以上（含700万），现有用于本项目筹建的流动资金不少于210万元人民币；申办二类机动车驾驶培训学校的投标人应具有达到规定的投资能力和场地要求外，投入到本项目的资产在300万元人民币以上（含300万），现有用于本项目筹建的流动资金不少于90万元人民币。机动车驾驶员培训管理规定第二章 培 训 业 户 第六条 从事机动车驾驶员培训的业户必须向道路运输管理机构申请《中华人民共和国机动车驾驶员培训许可证》(以下简称培训许可证)。 第七条 申请培训许可证应符合当地交通行政主管部门制定的行业发展规划、依据交通部颁布的开业条件及《汽车驾驶员培训行业管理办法》的规定，按申请、立项、筹建、审核、发证的程序进行。 第八条 申请者凭培训许可证到工商、税务等部门办理有关手续后方可开业。 第九条 培训业户必须严格按照培训许可证规定的范围和规模培训，严格执行交通部颁发的教学计划和教学大纲，使用统编教材，保证培训质量，无教练场地的培训业户须到符合条件的教练场培训学员。 第十条 道路运输管理机构每年对培训业户的经营资格、经营行为进行审验，并对培训质量进行不定期的监督检查。 第三十一条 开办教练场，应当分三个阶段向道路运输管理机构报请审查： (一)立项申请书、可行性研究报告； (二)初步设计文件； (三)竣工验收资料。 经道路运输管理机构审核，对符合《机动车教练场技术条件》的，核发培训许可证。 第三十二条 经营性教练场凭培训许可证到工商、税务等部门办理有关手续手续后方可开业。 第三十三条 道路运输管理机构每年定期对教练场进行审验。有钱 有关系