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考研可以跨专业吗?交通运输和车辆工程都考什么内容

大君主
外丹
这个还是要看你们专业教学的偏向了,有的学校偏向物流,有的学校偏向运输,也有的学校偏向车辆工程。当然最主要还是英数政了,要是你感觉有把握的话就去考,这个别人替你考虑不了啊

本科交通运输专业,但是这个专业在我们校是经管学院的考研方向道路与铁道工程算不算跨专业

广莫之野
万世之后
交通运输是很不成形的专业,可以偏车辆,可以偏物流,也可以偏交通工程,经管学院的还真不知道是偏重哪个方向的,偏重交通工程的,考研方向道路与铁道工程算不算跨专业这····· 你是哪个学校的呢?? 怎么交通运输会属于哪个学院呢? 我们学校现在交通运输是一个独立的学院了!我们交通运输和交通工程是属于交通运输学院!

请问跨专业考研

嘉舞堂
玄通
只要是本科学生 不论哪个批次的 都有平等的机会报名考研 国家出的招考简章的精神是 不论你本科或者专科学的是任何一种专业 都可以报考任何一门学科的研究生 只要你水平高 没问题的 但有些学校有特殊要求 要求自己招考的学生必须是相关或相近专业的本科生 这个要仔细阅读招考学校的简章 第二个问题不了解 无法回答

跨专业考研好考吗?交通运输往车辆工程上专

鸢尾
假兄弟
这个还是要看你们专业教学的偏向了,有的学校偏向物流,有的学校偏向运输,也有的学校偏向车辆工程。当然最主要还是英数政了,要是你感觉有把握的话就去考,这个别人替你考虑不了啊不明白啊==!

交通考研,考哪个方向最好?那个大学、?

性善
不笑
交通工程主要的考研方向:交通运输规划与管理、道路与铁路工程、交通信息控制与管理。交通运输规划与管理:这个专业招的比较多,长安大学,东南大学,北京交通大学,同济大学,中南大学,西南交通大学,都不错。道路与铁路工程:本质是土木工程的道桥方向,大多土木专业选择这个方向,对于交通工程而言,稍有点跨专业。长安大学,西南交通大学,北京交通,都不错通信息控制与管理:也是不错的方向,报考院校,东南大学、同济大学,西南交通大学,北京交通大学。如需进一步了解私聊。交通工程主要的考研方向:道路与铁路工程、交通运输规划与管理、交通信息控制与管理。方向没有绝对的好与坏,主要是你的兴趣点在哪一方面;你的职业规划是什么样的。道路与铁路工程:其实就是土木工程的道桥方向,很多土木专业选择这个方向,对于我们交通工程而言,稍有点跨专业。长安大学(性价比高),西南交通大学(偏铁路),北京交通(偏轨道),还有很多大学不一一例了。交通运输规划与管理&交通信息控制与管理:其实这两个方向,并没有太大区别,好点的导师,他的研究或课题,规划和控制一般是不分家的。东南大学、同济大学(它两家毋庸置疑的老大哥),西南交通大学(专业牛),北京交通大学(地方好)等等。考研报志愿是个大技术活!推荐:选择名牌大学,在交通领域不一定那么有名,但在交通领域也有自己的一番天地的。个人意见而已!例如,武汉理工大学的交通信息控制。

考研专业跨度大有什么影响【交通运输考心理学专业】

漠而清乎
说话
初试没有影响,好好看专业书,有些学校跨专业考会加试,不过那是复试的时候了,一般复试的加试不会太难,但也要看您所报专业考生进入复试的情况和此专业的招生计划~。个人认为要是初试成绩考的好,个人能力不错,没有黑幕的话~基本是没有问题的,祝你成功1.心理学是全国统考,有一定的难度,考的人也比较多.2.心理学的书本身就很多,况且之前没有接触过学起来比较费劲(除非你特别感兴趣)3.但是,不用考数学,英语分数线也比较低.4.心理学就业前景还不错.5.要是报考的学校比较好的话,你要做好再考一年的准备.加油!

本人计算机专业,编程完全不会,想跨专业考研,请问交通运输规划与管理研究生阶段需要编程吗?

失言
吕才
交通运输规划和管理的研究生专业对编程要求不高,但是,如果你没有一点编程经验也没关系,这个专业方向是需要用到图形化编辑软件,希望你能提前学习就好。

国内哪所大学的交通运输专业比较好?

捉鼠记
欢喜城
交通运输专业在校生来答一发,坐标包邮上海。首先应该强调交通和运输是两个专业,大部分设有交通运输工程一级学科的学校都会在本科阶段开设这两个专业,分别名为交通工程和交通运输。图为北京交通大学交通运输专业各方向名称。其中,交通工程主要面向城市交通问题的解决,比如城市交通规划、交通需求模型、交通流仿真等;交通运输专业则主要面向运输问题,比如公共交通线网规划、运输企业运营管理、运输组织等。当然,交通工程和交通运输专业在本科阶段会有部分相同课程,但是对学生要求的掌握程度是不同的。至于研究生阶段,则区分不明显,主要决定于导师的研究方向。还有,不同的学校,其所开设的交通运输专业侧重点也不同,比如长安大学、东南大学比较侧重道路交通运输,北京交通大学、西南交通大学等侧重于轨道交通,而同济大学则比较统合,公路、铁路均有涉及。图为北京交通大学系所设置。国内开设交通运输专业的高校可以参加教务部学科评估结果,如下图参考链接:http://www.sohu.com/a/276292176_125508其中,东南大学、同济大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、中南大学、吉林大学、华南理工大学、西北工业大学为985高校,西南交通大学、北京交通大学、长安大学为211高校,其交通运输工程学科基本也都是“985”优势学科平台建设专业;而大连海事大学、武汉理工大学、上海海事大学则以水运见长,前两者同为211高校。至于报考方面,则建议根据高考分数、自身兴趣、将来发展区域、高校办学层次综合考虑。希望能帮到看到的朋友们。

文科生考研考什么专业好?

靓妹仔
便当
  文科生考研首先就是要避开数学。   不考数学又适合文科生考的专业:教育学、心理学、历史学、行政管理、哲学、法学等等。一、报考专业定位 近年来,由于受社会供求的影响,文科类的法律、工商管理、金融经济、MBA、会计,理工科类的医学、电子信息类、计算机类,社会需求量比较大,找工作普遍比较容易,待遇薪水也比较高,属于当前比较热门的专业。通过最近几年的报考情况分析,可以看到这些专业报考的考生往往很多,竞争十分激烈。 考生在报考专业时应该从自己的实际出发,准确地为自己定位。部分专业总体的报考人数很多,但并非所有学校的竞争都很激烈,考生应该全面分析,不宜仅以报考人数来判断专业的冷热程度和竞争激烈程度。而且我们不应该盲目地跟从大众的潮流,报考所谓的热门专业,应该从自己的实际出发,量体裁衣,准确地为自己定位。 二、正确地认识自己 首先,应选择喜欢的专业。研究生阶段的研究方向可能将决定一生所从事的职业。 再者,尽量选择本专业相关的专业。大学打下的良好基础,将有助于研究生阶段的进一步学习。 最后,清醒地认识自己的实力。只有既认清形势,又认识自身实力,才能做出理性的选择,使自己的成功概率最大化。如果感觉自己的基础很扎实,而且很早就有换专业的打算和准备,可以考虑换一个相对不错的专业。跨专业考研的同学应更早做准备,以保证必要的学习时间。因为各个专业有自己的学科范畴,不同专业之间的学生在知识体系和结构上存在着较大差异,因此需要在专业课上面投入比较多的时间和精力。从实际出发、不盲从跨专业专业的选择至关重要,它决定了一个人一生的方向。从长远看,公共课只是敲门砖,专业才最重要。考研仍是应试,对大多数人来说复习时间最好在9个月左右。许多人考研成功后在新的起点上又迷失了前进方向,这也是应试教育失败之处“为考而学,考过就忘”现在造成过分重视政英的原因在于许多理工考生包括许多专业很好的考生英语基础太差,连四级都考几次才过,这部分考生应注重补基础(详见张锦芯《考研英语新教程》但不要把过多精力投在英语上。考生不能再象以前那样为考试而生活学习。在选志愿时,专业绝对是“熊掌”一个北京大学与武汉大学中文系学生在求职时会有差别,但只是在具体待遇等方面。而同样是北大,不用说文理之间,就是化学系与生命科学之间都有天壤之别的人生道路。就差别而论,后着显然更明显。另外有许多学校实力雄厚的专业是“养在深闺人未识”如武汉测绘大学的测绘专业在亚洲都是一流的,类似的还有大连海事大学的海商法,吉林工大的汽车专业。 跨专业有以下原则:理转工易,理工转文易,经济类转纯文科易,反之则难。任何一个专业都有一支柱理论,这也是中学“打基础”的目的。所有专业大致根据基础理论不同专业可做以下划分:数学分枝:计算机,信息管理类,统计类,交通运输,金融,系统工程类。物理分枝:电学,力学,控制类,机械类建筑类,通信类土建类,各种工程类。化学分支:化工类,食品造糖类,纺织,医学,生命科学,农,林。至于文科,其基础理论不如理工类划分明显。化学分支:化工类,食品造糖类,纺织,医学,生命科学,农,林。至于文科,其基础理论不如理工类划分明显。以上划分不是绝对的,象控制类,对数学要求很高,农林对数理统计要求高。中医,建筑学的支柱理论游离于前几者之外。每个分支之间差别也大,如计算机与数学。选志愿最忌讳不管自身特长,条件钻“热门”造成专业间差别悬殊,一边是:“独木桥”一边是无人问津。其实任何一门学科,只要不是太冷的哲学,考古,核工程(这类专业国家已严格控制数目)只要有兴趣,能发挥特长,都能干出名堂。相反,热门专业不是自己擅长的,也只能平庸一生。以前高考有许多数理化很好的同学报考医学,建筑学,殊不知前者强调背书,后着更象艺术工作,结果他们就象鸟被捆扎翅膀一样,根本没有充分发挥的余地,而只能委曲求全。而相反有些人数理化奇差但就会编程,现举几个热门的专业:计算机:只适合计算,离散数学类,通信类,数学系的同学都知道基础数学与离散数学的差别之大。当然这里排除象BILL GATES的编程天才,其他所有专业均不适合。经济管理类:许多人都认为这类专业容易,也难怪,伏明霞等许多奥运冠军退役后都选择此类,殊不知经济中对数学要求高于理工类,因为前者离散现象多,一直是理论界研究热点,后者多是连续现象,理论已相当成熟。真正学通数学的同学都有概率,线数远难于高数的体会,道理也在于此。但这类专业分应用和理论两种,后者只适合数学类,统计类转。前者适合对数学感兴趣且擅长的所有专业考生,因为他对数学的要求毕竟没有那么高。许多理工类考生都认为自己数学“好”,其实不然,要不怎么每年数学一二都考分如此低。其实考研数学对数学系而言再简单不过了,在数学系,“高数”要分成数学分析,空间解析几何,常微分方程,实变函数等几门课学,在数学系有解析几何,微积分,高等代数(对应工科“线数”)为“低等数学”而高深的泛函,群论,拓扑,李代数才是“高等”的说法。真正在数学有优势的专业是数学,统计,控制,力学,电学,系统工程类,处于劣势的是建筑类,地质类,材料类,土建类,机械类,海洋类,测绘类,化工类,生物类,医学。大家只要大致翻一下各专业的教科书就能很清楚地看出。这里要提的是:MBA另当别论,严格来说,MBA不是研究生,只是一个硕士头衔。另外,纯文科如法律,中文等由于理论不多,更侧重于于感性认识,所有专业都可尝试,但有一重要前提:必须真正感兴趣而不是为考上而考上。讲了这么多,看来最适合跨专业的确实是数理化专业,他们在大学主要学习理论而没学技术,他们找工作较难,但学习的理论与工科的水平绝对不能同日而语,理论学习才是研究生最主要的要求,有许多本科学得很好的学生研究生读得很辛苦,就是不适应抽象的理论学习,与本科相比,研究生更强调“定量”要用数据说话,许多在校学得好考生考数学纷纷落马,就是因为抽象思维能力不行,这也是教育部设置考数学的目的。数理化考研时专业选择空间是最大的,而其他专业理论学得浅,基本已定型,要转的可能性很小,毕竟隔行如隔山。