交通运输考研的难度

    交通运输专业准备考研的学生来答首先我觉得交通运输专业考研性价比较高大学本科四年学的知识远远少于工作中需要的知识，所以在工作中也需要继续学习。当然也有同学选择继续深造，在专业领域获得的知识，知识水平更高。考研不只是使自己的能力提高，同时也是高薪工作的敲门砖。如果你的本科院校是一本以上，本科学历可以让你找到一个满意的工作，但如果你的院校是双非院校，考研则是一个性价比极高的选择。随着学历的提升，其优势就很明显。再说一下交通运输考研方向研究方向是在对专业研究内容继续划分，各大学、科研院所对研究方向的名称不一定统一，但具体就内容和方法而言几乎一样，故研究方向主要分一下六个方面：交通安全 、交通规划 、交通流理论与交通设计、交通规律与控制 、智能交通系统、交通经济。接下来谈一下交通运输专业，交通运输分为好几种，国内高校的交通运输专业也有自己的强项。其中，同济大学、东南大学、长安大学在道路交通运输方面的实力很强；城市轨道交通方面，北京交通大学实力很强；在铁路运输方面，西南交通大学、北京交通大学实力很强。倘若考研可以考到这些院校的交通运输专业，性价比会更高。这些学校专业的师资力量以及学校能给予你的锻炼平台也是考研的好处。考研是很值得的，一心坚持，难度因人而异，说句实在话，根据你自己的实力可达到的高度选择相应难度的学校，考研就会有高性价比。希望回答能对你有帮助。

　　首先，大二就复习考研倒是可以，不过个人认为有一点点早了，因为有些知识记忆两年是不现实的，而且就像复习高考，也都是一年时间，所以，我建议提前一年开始复习就可以了。　　第二，我也是交通运输专业的，今年刚考过，虽然没考好，但是我还是希望能给你一些建议：　　交通运输专业主要包括交通和物流两方面，看你的提问你是倾向于物流的，那我还想知道的就是你人就想考交通运输呢，还是想考跟物流有关的专业就可以了，这得想清楚。　　关于学校的事情，如果你想你考个一般的学校，那选择就比较多，但是现在我出个选择题给你，你自己考虑一下：　　　　①报考一个类似211、985的学校，分数比较高，专业、学校也比较好，如果考不上，可以选择调剂到其他学校和专业，但是不保证能调剂到你有意向的学校和专业，因为调剂是看你想调剂的学校是否还有名额，如果统招招完了，你也就没有机会了。　　②报考一个一般的院校，分数要求较低，专业、学校都比较普通，那样考上的几率也大，当然考不上也可以调剂，但不能往高了调，只能调剂平级或更低一级的学校。　　第三，学校信息自己多上网查一查，光是问别人别人未必能给你很多有用的信息，因为没有人了解所有的学校。　　最后，关于考试准备嘛，考试内容都不一样，先看看你要的内容是什么，然后买辅导书，报培训班，自己定制适合自己的学习计划，补漏补缺，这些都得到时候具体实行，说太多没用！　　希望对你有帮助，有什么需要可以继续问我！　　好考不好考是相对的，每个学校每个专业热度是不一样的。想要有书读不是难事，你愿意考到西部去吗？既然想考研，就努力冲一把。了解自己的实力，圈定学校范围。　　了解考研的相关基础信息，听听学校免费的讲座，权威论坛 在复习之前，首先你要定好专业和学校，然后制定你的复习计划。 因为考研的录取原则是这样的，先看单科，单科过线然后总分从高到低来录取。所以你一定要重视自己的短板学科。1、我觉得复习的时候有一个原则就是补短板，一定要看自己的短板学科。 2、制定学习计划 3、考研复习应该是有4个阶段：基础阶段、强化阶段、重点突破阶段、冲刺阶段。每个阶段的任务是不一样的。 基础阶段：你至少是要把这个学科的知识框架建立起来，这可学科到底有多少考点。比方说英语，基础阶段就应该背单词还有语法和长难句。在强化阶段之前要达到一个条件：基本的阅读量要达到（每天至少一篇阅读）。 强化阶段：一定在基础阶段之后有针对性。强化就是技巧，对大题方法，技巧的训练，重视真题。（报辅导班不错） 重点突破阶段：总结化的学习，一定要总结。反反复复错的知识点总结。 冲刺阶段：记忆，这个时候记忆是最给力的，不容易忘记。所以这个阶段就是背诵的任务了。 你自己要把握好四个阶段的时间。友情提示：不要认为每天复习大量的时间是有效的，你要看真正有效率的时间，不要搞得天不亮就出门，半夜三更才回寝室，这样很没效率，别到最后冲刺的时候冲不起来了，劳逸结合才好。本回答被网友采纳

1、初试：数一、英语、政治、运筹学（铁道运输出版社）或交通运输系统分析《运筹学》是现代管理学的一门重要专业基础课。研究运筹学的基础知识包括实分析、矩阵论、随机过程、离散数学和算法基础等。而在应用方面，多与仓储、物流、算法等领域相关。因此运筹学与应用数学、工业工程、计算机科学、经济管理等相关专业。《交通运输系统分析》是一门新的交叉科学。该书以系统分析 的思想、原 理和方法，来认识、分解、分析和描述交通运输体系，并完整地介绍了交通运输系统分析的基本理论和基本方法。2、复试：专业英语（交通运输专业英语，刘澜）、交通工程学（李江编或任何都可）或铁路运输组织学（铁道运输出版社）《交通工程学》是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学科中派生出来的一门较年轻的学科。《铁路运输组织学》是交通运输专业课程教学内容改革成果，是在对传统的《铁路行车组织》、《铁路货运组织》、《旅客运输》和《铁路站场与枢纽》课程的相关内容进行融合的基础上重新编写的。

中山大学在本科阶段好像没有交通运输这个专业，不知研究生阶段是否有，有的可能性很小。即使有专业实力也不咋的。要学交通运输专业，最好去北京交大。东南大学、西南交大、同济大学、长安大学、兰州交通大学。以上几所大学在交通运输及相关学科非常强。以上所言，仅供参考。

还行吧，华工就业是很好的，工科专业很难有不能就业的，研究所就更加了，交通方面在华工来说不是什么优势专业或者很热门的专业，校内一般般，不过广东也没啥其他学校交通很有优势，所以华工还是最好的，考验难度全国来说还不是特难，在广东还是最热门的！

就考研的难度上来讲，中等难度的据我了解 可以考虑一下 兰州交大 重庆交大 长沙理工  华东交大这几所，专业实力不错分又不高，或者北京的交通大学也是很不错的。

考研科目共四门：两门公共课、一门基础课（数学或专业基础）、一门专业课。两门公共课：政治、英语。一门基础课：数学或专业基础。一门专业课（分为13大类）：哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、军事学、管理学、艺术学等。其中：法硕、西医综合、教育学、历史学、心理学、计算机、农学等属统考专业课；其他非统考专业课都是各高校自主命题。思想政治理论、外国语、大学数学等公共科目由全国统一命题，专业课主要由各招生单位自行命题（加入全国统考的学校全国统一命题）。扩展资料考研英语分为考研英语一和考研英语二。考研数学分为考研数学一、考研数学二、考研数学三。其中工学门类中的力学、机械工程、光学工程、仪器科学与技术、冶金工程、动力工程及工程热物理、电气工程、电子科学与技术、信息与通信工程。以及控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、测绘科学与技术、交通运输工程、船舶与海洋工程、航空宇航科学与技术、兵器科学与技术、核科学与技术、生物医学工程等20个一级学科中所有的二级学科、专业须使用数学一。

交通工程是本科说法，其实就是交通运输工程，交通运输工程是交通工程的一级专业说法，而二级专业方向，也即所说的研究生专业研究方向，包括交通运输规划与管理，交通信息工程及控制，运载专业等等，交通物流专业方向等等。至于学校排名不同的方向学校排名不同，像交通运输规划与管理东南大学、西南交通大学、长安大学、同济大学等，都是非常强悍的；而如交通信控的北京交大，长安大学，西南交大等都很强势；运载等事西南交通大学很不错等等。这个排名网站上面都有。总之，学校的排名要看研究方向。若考研，难度为同济大学、东南大学、北京交通大学、哈尔滨工业大学、西南交通大学、长安大学等等依次下降。纯粹手写，希望满意。

有必要~现在交通运输专业很多国企进去都需要学历，研究生学历会更助于提升空间