交通运输工程专业硕士

交通工程是本科说法，其实就是交通运输工程，交通运输工程是交通工程的一级专业说法，而二级专业方向，也即所说的研究生专业研究方向，包括交通运输规划与管理，交通信息工程及控制，运载专业等等，交通物流专业方向等等。至于学校排名不同的方向学校排名不同，像交通运输规划与管理东南大学、西南交通大学、长安大学、同济大学等，都是非常强悍的；而如交通信控的北京交大，长安大学，西南交大等都很强势；运载等事西南交通大学很不错等等。这个排名网站上面都有。总之，学校的排名要看研究方向。若考研，难度为同济大学、东南大学、北京交通大学、哈尔滨工业大学、西南交通大学、长安大学等等依次下降。纯粹手写，希望满意。

目前国家发展专硕，并且专硕学硕分数线一致了，卷子的难易度差别并不大。建议你现在先认真复习，尽最大努力，到九月份根据复习的感觉再定学校。前期为数学和英语打好基础。英语单词一定要背。按地区来说，北京是考研大旱区，分高人多判卷严格。可报考其他省份工科强的院校。嗯嗯我想报长安，可是又怕考不上，我学习不怎么样，唉，前辈给点建议吧，谢谢；哦来自：求助得到的回答

全称交通运输工程 （0823），是工学（08）里面的一级学科，下面分为4个二级学科：道路与铁道工程（082301）、交通信息工程及控制（082302）、交通运输规划与管理（082303）、载运工具运用工程（082304）。只有这些吗？如果报研究生报的是更细致的吗？比方说交通运输规划与管理里面的城市轨道交通规划与运营，智能交通系统等等。能回答一下吗 或者你加我个Q私聊也行，非常感谢追答这四个二级学科是研究生招生考试报名是选的 但是里面具体的方向要看你报的学校了。比如西南交大的交通运输是偏向轨道交通的 ，东南大学偏向道路交通，上海海事大学偏向航运。专业名称相同，但是研究方向不同。

你好 研究生出来之后可以去你们专业相关的单位公司去工作呀。或者是看你想干啥了。

1.道路与铁道工程 道路与铁道工程是交通运输工程专业的二级学科，研究内容既可以是交通运输工程方向的，如线路设计、线网规划等，也可以是土木工程里面的，如路基边坡设计、路面结构、铁道结构设计等，因此，越来越多的学校在土木工程学院开设该专业。 在国内当前的交通发展环境下，传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好，因此，报考该专业的同学们可以从事该方面的工作。 中南大学由原卫生部部属的湖南医科大学、教育部直属的重点高校中南工业大学和铁道部部属的长沙铁道学院于2000年4月合并组建，该院校的道路与铁道工程专业有较深的积淀。对该专业的学生而言，无论是科研氛围还是以后的就业都有一定优势。学校导师的课题比较多，为研究生科研能力和实践能力的培养创造了有利条件。　　 除了中南大学以外，道路与铁道工程专业实力较强的院校还有同济大学、西南交通大学、长安大学、北京交通大学、东南大学、长沙理工大学、哈尔滨工业大学、重庆交通大学、吉林大学等。 2.交通信息工程及控制 交通信息工程及控制以交通运输系统理论为指导，以大交通系统的信息化、数字化、网络化、智能化及综合化为研究背景，以信息技术、控制理论、计算机技术为技术基础的交叉型学科，也正是因为该专业存在交叉性，所以也很适合信息与通信系统、控制理论与工程和计算机应用技术等专业的同学们去报考。 毕业生可以去民航、铁道部门的一线从事数据采集、处理分析工作，也可以去相关研究所从事系统仿真、模型建立和分析等工作，或者直接从事IT行业中的图像处理工作。 交通信息工程及控制专业推荐同济大学的交通运输工程学院。交通信息工程及控制学科是同济大学的优势学科之一。 交通信息工程及控制专业实力较强的院校还有西南交通大学、北京交通大学、大连海事大学、北京航空航天大学、武汉理工大学、吉林大学、兰州交通大学、长安大学、东南大学等。 3.交通运输规划与管理 交通运输规划与管理主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法，通过对交通运输系统的综合规划与评价、对交通运输系统运营过程的科学管理，优化交通运输系统资源配置，协调交通供需关系，保持交通可持续发展，实现客货运输安全、迅速、舒适、经济的目的。由于交通运输规划与管理研究的大部分课题需要站在政府宏观调控的高度，所以该专业的毕业生比较好的就业选择是政府交通规划部门、相关事业单位或研究所，当然竞争也是非常激烈的，对毕业生的专业知识和综合能力的要求很高。 该专业推荐东南大学。东南大学的交通运输规划与管理专业是国家重点学科，也是交通学院及现代化交通运输工程学科群的主体学科。另外，东南大学地处江苏省会南京，江苏各经济发达城市的政府交通规划部门对该校交通运输规划与管理专业的毕业生都青睐有加。 交通运输规划与管理实力较强的院校还有北京交通大学、同济大学、长安大学、西南交通大学、哈尔滨工业大学、上海海事大学、中南大学、北京工业大学、大连海事大学等。

专硕是从09年才开始大规模造势宣传和为大家所熟知的，以前没有这样的划分，中国的硕士全都是学术型的，而交通运输类的硕士培养本身就跟实践结合的比较紧密，所以就没有跟风迎合国家的意思搞什么专硕。实际上学术型才是最正宗的，专硕迟早会跟以前的MBA一样有很多都是交点钱就可以读的，含金量不是太高。

中南大学交通院是中南大学的老牌院系了，它源于以前的长沙铁道学院，土木工程和交通运输工程是铁道学院的两个王牌专业，铁道学院基本上就围绕它们展开建设，所以这两个院系还留在铁道校区。这个专业本质上就是机械和电子，只不过它的研究课题大部分都来自于铁路机车和铁路设备，实际上就是机械和电子在交通方面的运用。找工作的话也是挺好的，毕竟是工科背景，而且很多铁路局也会来这边招聘。但是中南的交通和西南交大、北京交大比还是差了一些。以前铁道部下属两个重点大学就是西南交大和北京交大，而长沙铁道学院和前两个相比不在一个级别上。

交通运输工程是一门研究交通规律及其应用的技术科学，主要包括交通规划、交通设施、交通运营管理等与交通相关的各个方面。简言之，就是研究如何使交通运输更加安全、迅速、舒适、经济。据统计，交通运输专业在1999年的招生规模还相当有限，但随着我国城市以前所未有的速度向现代化迈进，对该专业毕业生的需求量和吸纳能力大大增加，一些院校在最近几年相继开设了该专业。发展到现在，招收交通运输专业硕士研究生的院校已有70所左右。交通运输工程专业学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识，毕业后主要从事交通工程项目的管理与设计、城市交通的规划、区域交通的规划等工作。作为人类的四大基本需求之一，可以说，无论文明如何进步、科学如何发展，人类都不可能回避“行”这个基本问题，而只能对该学科更加重视和倚赖；况且我国正处于现代交通运输建设的起步阶段，基础设施建设的任务繁重，大的交通体系的建设和维护正亟需交通运输方面的科学研究和工程建设的高级人才。因此，交通运输工程专业的学生就业前景是很光明的。只要专业知识扎实，该专业毕业生完全能够胜任高级工程技术工作，在交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面大展身手，当然也可以到政府发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等单位从事技术和管理工作。山东大学考研，乐学山东大学考研网值得推荐！

我是水利工程的专硕，和学硕区别不大，时间年数也少一年，学校对于专硕要求实习时间比较长，专硕也不需要发表论文，要求比较低，侧重于实践，而学硕侧重于学术上的研究。出去就业差别大不大这要看你从事什么了，如果去当老师最好就是学术型硕士，如果去干工程，那就都差不多了。PS：不好意思，这么晚才看到你，回答你的问题。