交通大学工程硕士

这个来专业口径是比较宽的源，从学科角度讲可以做硬件设计，软件设计，涉及所有与电子应用有关的行业，但是实际就业要看你个人的情况，包括个人爱好、专业水平、家庭关系等等，还有就是你们学校的专业特点。在哪些行业比较认可等等。看学历的，如果可以你自信的话，你就是一黑马，潜力股，知道吗？市场很缺电子信息类的人才，尤其是融合新兴通信技术的行业，至于你，找到一份满意的工作是很简单的！

外校的考生抄当然是招的，但名额有限袭，因为大部分专业的六七成为推免、保研或本硕连读。上海交大车辆工程专业考研专业课是809机械原理与设计或815控制理论基础，理论上理工科都可以报。上海交大的工科实力和就业均仅次于清华，工科全国第二，综合实力名气全国第三，又因为在上海，所以考研难度仅次于清华。而交大的机械工程专业甚至强于清华，居全国第一。加油吧，交大还是很欢迎外校考生的。

交通工程是本科说法，其实就是交通运输工程，交通运输工程是交通工程的版一级专业说法，而二权级专业方向，也即所说的研究生专业研究方向，包括交通运输规划与管理，交通信息工程及控制，运载专业等等，交通物流专业方向等等。至于学校排名不同的方向学校排名不同，像交通运输规划与管理东南大学、西南交通大学、长安大学、同济大学等，都是非常强悍的；而如交通信控的北京交大，长安大学，西南交大等都很强势；运载等事西南交通大学很不错等等。这个排名网站上面都有。总之，学校的排名要看研究方向。若考研，难度为同济大学、东南大学、北京交通大学、哈尔滨工业大学、西南交通大学、长安大学等等依次下降。纯粹手写，希望满意。

1.继续学好专业课程。大学绩点、是否挂科对今后就业与考研存在一定的影响。2.想就业的学生，寒暑假应该去参加一些实习，丰富实习经历想考研的学生（考虑清楚，因为本专业一般60%学生都会想着考研，里面有不少跟风党），建议大三上学期就开始着手准备，特别是想考985/211的学生，大二的暑假也可以参加一些实习，最好要做好两手准备。3.英语四六级和计算机一二级最好在大三之前通过；像驾照什么的，如果确实想考，建议在大学里搞定（反正我是因为懒和怕没考，不考也不会有什么影响）。4.至于其他的学生会、班委，谈恋爱，兼职什么的，根据个人需求吧。（有志向考选调生的、学生会或者班委还是要去争取的，因为这是个门槛）5.想入党的大学里就可以去争取，争取方式就是学习好以及当一些班干部。六、（有打算考研的必看）关于考研1.最迟大二就要想好今后是考研还是就业2.交通运输工程985推荐学校：东南大学、同济大学、吉林大学211推荐学校：长安大学、北京工业大学、西南交通大学普通一本推荐学校：石家庄铁道大学、华东交通大学、西安建筑科技大学以上是交通运输工程各级别学校的佼佼者，至于其他学校比如福州大学什么的也不错，你们可以每个级别定一个学校作为目标，报考时根据复习情况调整目标。3.考研考四科：政治100分（马原24%，毛中特30%，史纲14%，思修16%，时政当代16%）、英语100分（分为英语一和二、不考听力）：完型10%，阅读40%，新题型10%，英语一翻译10%（五句话），小作文10%大作文20%，英语二翻译15%（一段话），小作文10%大作文15%。英语一比英语二难一些。数学150分（分为数学一、二、三，数学一三考三门，高数线代概率论，数二考两门，高数线代）：选择题32分（48），填空题24分（4*6），解答题94分（9题）。专业课150分（不同学校不同情况）：交通运输工程主流考试科目一般是交通工程学，也有考力学、道堪等科目的学校。4.一般先复习数学和英语两门课，数学推荐张宇、汤家凤和李永乐的书。5.考研不要一条道走到黑，选定的目标要适当，别头铁钻万人坑。不要为了逃避就业而考研，考研前的秋招还是要适当参加的。6.别想着调剂，交通运输工程专业是考研的热门专业，从来都是僧多粥少。7.（给那些自我感觉考不上又非常非常想读研的学渣们一条捷径）大学在

　　你的感觉是正确的，之所以 “ 去了的都可以录3730取” ，是因为单证的软件工程硕士是个学费数万元的高学费学位课程，往来于招办报名的单证学子，犹如一捆捆流动的cash，介绍的老师当然会设法留住他们了。 　　国家教育部在十几年前授权三十几所重点大学（部分985+少数211）设立软件工程硕士的学位班（即单证）；这三十几所重点大学或者是像交大、浙大这样的名校，或者像北工大、大连理工这样的地理位置优越的重点，对于广大失意考研学子极具吸引力。以下，逐项解答你提出的4个问题： 　　1. 跟双证的区别主要有四点：一是单证学生将来毕业时只有《硕士学位证书》，缺一个《研究生毕业证书》；二是单证的学生没有正式学籍，就是入学时没有资格把档案、户口调到就读的大学；三是单证的学生毕业时没有派遣证；四是单证的硕士生数量较多，上课氛围不同。 　　2. 接受的教育与双证不同；双证是精英式培养，单证是大课型培养。实习的情况各校有所差别；我是北京一所211高校的，不了解交大的实习情况，你可再找交大的学长问。 　　3. 这个专业出来就业的情况，取决于自己是否通过学习，获得了较强的独当一面工作能力，与单证没有必然关系。 　　4. 是否再战，取决于你的家庭经济状况。如果家庭经济充裕，那么掏几万元，感受一下交大的名校氛围，共享一下交大的教学资源，半年后再考虑是否转双，那样也行；反之，最好还是用功再战。如果有把握取得高分数的话，本学长建议你再战时最好瞄准学术型硕士；学硕在读时，教授重视，培养的过程比较严格，获得奖学金的机会较多，毕业后的认可度较高。 　　希望本学长的解答有助于你做出适合自身实际情况的选择。

车辆工程考研院校推荐：清华大学、同济大学、吉林大学、西安交通大内学、容北京理工大学、重庆大学、湖南大学、上海交通大学、西南交通大学、哈尔滨工业大学、华中科技大学、浙江大学、中南大学、哈尔滨工程大学、燕山大学、武汉理工大学、合肥工业大学、西北工业大学、长安大学。

这个暂时还没有公布，您可以密切关注国庆节前后几天上海交大官网或上海交大研究生网站所发布的2013年研究生招考信息，祝你学业有成！不知道

西安交通大学车辆工程专业开设时间不长，但作为机械工程一级学科下的二版级学科，早已招收权硕博研究生。西安交大的机械工程一级学科作为博士硕士授权学科、国家重点学科，师资非常强大，有院士三人，正副教授近150人。作为机械工程一级学科下的二级学科---车辆工程早就在招收硕士博士研究生。不能说本科没有的专业，研究生就不能招。美国洛克菲勒大学不招本科生，只招研究生，你能说它专业实力不行吗？可以肯定地说，西安交大的车辆工程研究生阶段水平一定不会低。以上所言，仅供参考。

报考上海交通大学工程管理硕士考生的学历必须符合下列条件之一：(1)国家承认学历的应版届本科毕业生权(录取当年9月1日前须取得国家承认的本科毕业证书和学士学位证书。含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育应届本科毕业生，及自学考试和网络教育届时可毕业本科生)。(2)具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。(3)国家承认学历的本科结业生和获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年(从毕业后到录取当年9月1日，下同)或2年以上的人员，均按同等学力身份报考，须满足以下条件：不得跨专业报考;通过大学英语四级(或相当四级水平);提供大学教务部门开具的相应专业本科的8门专业课程成绩单：初试成绩合格后，加试二门大学本科主干课程，具体加试科目将在复试前通知。报名参加工程管理硕士招生考试的人员，除满足条件1、2、3外，还须符合下列条件之一：大学本科毕业后有3年或3年以上工作经验的人员;获得国家承认的高职高专毕业学历后，有5年或5年以上工作经验，达到与大学本科毕业生同等学力的人员;已获硕士学位或博士学位并有2年或2年以上工作经验的人员。想问一下如果大学里面有过挂科，那对录取的影响大不大，，几年的工程管理专业研究生录取分是多少呀