交大土木工程考研

在教育部官方最新一轮学科评估中，土木工程学科上海交通大学排在第19名，实力不算很强，不过上海交通大学的名气很大，所以一般毕业后也能有个不错的前景

　土木工程专业 　　本专业培养适应社会主义现代化建设需要、德智体美全面发展的、具有较强的土木工程实践能力，能够从事建筑工程及管理、工程规划、勘测、设计、施工组织、项目管理等技术工作的专门人才。　　本专业学生在校期间，除公共基础课外，还要学习理论力学、材料力学、结构力学、测量学、工程制图、工程地质、工程材料、土力学及地基基础、混凝土结构设计原理、钢结构设计原理、房屋建筑学、建筑施工、施工组织、建筑给排水、供暖与通风、工程概预算、工程监理、工程经济、建设项目管理等专业基础理论和专业课程。要求毕业生掌握力学、制图、地质、测量、材料、结构实验等方面的基本理论知识和应用技能，具有组织土木工程施工与管理、工程概预算和招标投标、工程建设监理等方面的基本知识和技能，初步具备从事工程施工、管理等工作的能力。　　学生毕业后可在建设单位、工程咨询、监理、设计、施工单位从事咨询、招投标、造价管理、合同管理、项目管理、国际工程管理及在各类房地产开发公司从事房地产开发规划与实施工作。　　本专业以北京交通大学土木建筑工程学院为依托。该学院1999年通过建设部组织的专业教育评估，2004年通过专业复评，毕业生获得提前参加全国注册结构工程师考试及与英联邦国家互认学历的资格。该学院目前有教职工226人，其中中国工程院院士2名，教授61名（其中博士生导师32名），副教授84名。在校本科生1900余人，研究生近900人（博士研究生270人）；有国家级重点学科2个，一级学科博士授权点2个。近年来，很多研究成果已直接应用于国家建设。 这些问题在交大的网页上都有，还有参考书目，哪个专业考什么科目，有什么导师，你都可以自己查询到的，网上还会在考试前统计出报名的情况，你就可以知道今年有多少对手了。分数一般过了国家线就能上。就业上，应该桥隧和结构还可以一楼回答的不错。来自：求助得到的回答

340船建学院2012年硕士研究生招生复试通知 　　复试分数线报考专业 英语 政治 专业课 总分船舶与海洋工程学术型 50 50 90 370船舶与海洋工程专业学位 50 50 90 350交通运输工程学术型 50 50 90 340交通运输工程专业学位 50 50 90 360土木工程学术型 50 50 90 340力学学术型 50 50 90 340建筑学学术型 50 50 90 340港口、海岸及近海工程学术型 50 50 90 340建筑与土木工程专业学位 50 50 90 340

上海交大本科很好 但是研究生就有些水分了 所以没有那么难考的 不过读研选土木的话还不如去同济呢 唉 一说这事我心痛啊 交大好好的土木跑同济去了=。=

当然上海交大容易考点，交大土木小而精，刚被评为一流学科，每年招收规模小，很多人不敢报。天大土木老牌子了，与建筑、水利在一个学院，说明其实力和规模还不够强大，城市和上海有差距，但在北方声誉好，大家认可，每年报考人众多，分数线历年赶超哈尔滨工业大学！

同学，我在文远上交大考研网找到的参考书目如下：《材料力学I》 单辉祖 高等教育出版社《材料力学II》 单辉祖 高等教育出版社《材料力学》 孙国钧 交大出版社《材料力学I》金忠谋 机械工业出版社《材料力学II》金忠谋 机械工业出版社

我今年考的交大电气，本校，比较有发言权吧。学术硕士院线365，工程硕士院线350，只要初试过线都能进入复试，各个小方向都一样，对本校和外校学生也一样的，最终录取成绩为初试和复试之和：1）对本校考研的学生，复试由于考试内容都是我们平时所学，资料比较全，联系导师也方便，所以有优势；2）对外校考研的学生，复试可能难度较大，分数较低，因此初试成绩要高一点把握比较大。电气专业下面分好几个方向，不同方向报考难易度不同。例如发电方向竞争最激烈，僧多粥少，今年初试400+都有淘汰的。双控相对好考一点，380比较稳，当然，也有人初试刚过线复试发挥特别好最终成绩不错的。

本人毕业于北京交大土木工程专业，已参加工作三年多，之所以发帖出来说一通，完全是看到这般高考和考研阵势有些不理解，所以只谈谈自己的切身感受。 第一、北京交通大学依托铁道部确实有优势的一流学科：交通运输规划与管理、通信工程。 这两个专业不论从官方的消息还是社会认可度来讲都确确实实是 强势专业，这一点我也为我的母校感到骄傲。（特别是交通运输类全国第一） 第二、除以上两个专业以外，其他专业发展到今天真的已经很一般了，暂不说经济管理类 因为本人对此不甚了解，只谈谈土木工程。官方给出的说法是 道路与铁道工程 和桥梁与隧道工程 是国家重点学科 比较强势，（当然不可否认的是道路与铁道工程以及隧道工程确实还是有一定的实力）但是就社会认可度来讲，都是二流专业。 第三、可能有人会问你凭什么得出第二点结论，我只能说实际的工作体会。可能在交通土建类领域（道路与铁道工程以及隧道工程）在北京市还能称得上强势，但是从施工单位、设计院以及铁路局来讲（以后可能叫铁路建设公司）整体性价比着实不高。基本上没有优势。 第四、我想不论是高考还是考研 能报考这个学校的学生，大部分（当然不是全部）都有一个想法，那就是 能在北京生活 或者将来留在北京，其实对于这一点我只想说：在北京上学不等于留在北京。在外地上学不意味着不能来北京。（有些在京单位，特别是市属单位 要么要北京生源 要么刻意不招北京市内高校学生 目的是拦截一部分关系户） 可能本科阶段工科学生找工作有专业要求 但是具体的专业方向要求可能不是很高，但是对于工科专业的研究生来讲 专业性真的比较重要了。 第五、说了这么多，本人认为 如果想考交通土建类高校（特别是跨校考研） 同济大学 西南交大 甚至中南大学 都是不错的选择 当然还有其他高校 本人不再一一列举。这几所的性价比要比北京交大高很多。 第六、如果想报考结构类专业，北京工业大学和 北京建筑工程学院都比交大要强，当然建筑老八校实力自不必说。所以希望大家谨慎选择，冷静面对。能选择一个性价比高的学校。当然对于交大本校学生来讲，也要慎重一些选择优势专业就读。也就是说北交大土木工程不咋地？

1-四川大学目前的整体实力强于西南交通大学，但是就土木工程专业来说，西南交通大学更强。2-土木工程是西南交通大学百年来的支柱专业，走出了茅以升、竺可桢、林同炎、张维等几十名两院院士，这个数字比四川大学全校培养的院士都多几倍。现在西南交大整体实力下滑，土木比起以前也有所衰落，但是其实力仍在，有土木工程一级学科博士学位授予权，在铁路相关的土木领域独占鳌头，在铁路外声誉也不错。桥梁、隧道专业在全国稳居前三，土木整体实力也在十名以内。3-相对而言，四川大学的土木工程则是其新办和整合的学科，没有土木工程一级学科授予权，实力是较弱的。川大其他专业比交大好的很多，如你选择川大建议不一定要学土木。