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1971年,中国教育工作会议提出,将上海交通大学内燃机车等3个专业以及同济大学铁道工程专业调入上海铁道学院,并更名为华东交通大学。同年9月22日,国务院、中央军委决定将学校迁往江西。校址选在南昌双港。1973年上海铁道学院与同济、上海交大有关合并专业的招生任务以“华东交通大学”校名下达,这是以“华东交通大学”名义进行的第一次招生。1975年,华东交通大学申请工民建专业列入正式招生计划,这是学校在南昌筹建当中的第一次招生。1978年,中央同意原上海铁道学院不再搬迁,华东交通大学继续在南昌建校,由原铁道部和江西省双重领导,以原铁道部为主。当时国内400多所高校经“撤、并、改”仅剩下300余所,唯独华东交通大学是少数几所增设的高校之一,其目的是要建成一所产、学、研一体的“社会主义新型大学”的样板。学校第一期工程被列入国家大中型建设项目。从1979年至1984年,学校先后建立了建筑工程系、机械工程系、电气工程系、经济管理系和基础课部等,办学层次也从本科教育进入到硕士研究生教育领域。2000年,学校转制为“中央与地方共建、以地方管理为主”,为江西省重点加强建设的高等院校。2001年至2003年,校园周边的江西省煤炭干部(技工)学校、南昌铁路机械学校等教育资源相继并入,校区面积扩大至2800亩,总建筑面积66.7万平方米,仪器设备总值2.16亿元。[1] 2013年8月,经国务院学位委员会第三十次会议审议批准,学校被增列为博士学位授予单位,该校也成为江西省首批通过博士学位授予权立项建设验收的工科院校。这标志着该校已形成了从高职高专、大学本科、硕士研究生到博士研究生的完整人才培养体系,办学层次和办学质量实现了新的飞跃。