许长新,1963年生,江苏江都人,经济学教授,管理科学与工程专业博士生导师。1983年毕业于e68a8462616964757a686964616f31333264626636东南大学数力系,获理学士学位;1990年毕业于上海财经大学数量经济研究所,获经济学硕士学位;2001年毕业于河海大学交通与海洋工程学院,获工学博士。现任河海大学商学院副院长,基础设施投融资研究中心主任,投资研究所所长,研究方向为金融工程与投资管理。在工商管理、管理科学与工程两个博士后流动站中的研究领域都为金融管理。曾在World Bank、University of Maryland(at College Park)研究访问。江苏省九、十届政协常委,中国民主建国会江苏省委副主任委员,中国民主建国会中央经济委员会委员。中国海洋经济学会理事、江苏省数量经济与管理科学学会副会长、江苏省统计学会副会长、江苏省金融学会常务理事。兼任宁沪高速(600377)、银城实业独立董事。研究特长是将经济学理论、金融学工具与数理科学相结合,系统研究基础设施投融资理论与方法。自1990年以来,主持部省级科研课题60余项,在《金融研究》、《国际金融研究》、《投资研究》等期刊发表论文120余篇,出版论著6本,获部省级科技进步奖12项。江苏省青年骨干教师,江苏省首批“333工程”第三层次培养人选。在国内有影响的成果主要有:1、征信体系建设中的失信惩戒机制分析(《金融研究》2008/05)2、国际资本外撤的潜在风险测度及其防范(江苏省第十届哲学社会科学二等奖,2007年)3、基于供应链战略的江苏沿江港口群发展研究(中国港口协会科学技术二等奖,2007年)4、我国国际流动资本结构与银行体系稳定性的关系研究(《财经论丛》2007/1)5、全球化背景下东道国利用外资的风险研究(《亚太经济》2004/03)6、风险投资中资本与技术的博弈(《财经研究》2003/11)7、债转股的博弈论分析(《国际金融研究》2001/02)8、境外上市公司退市规定及对我国的启示(《世界经济与政治论坛》2001/01)9、The Port-neighboring Instry Development in Nantong Based on the Port Advantages3rd Sino-German Joint Symposium on Coastal and Ocean Engineering 2006/11(EI)10、Research on the Financial Evaluation Model of Transportation Companies Orient Academic Forum (Special/Australia) 2001/10 (EI