航空研究生

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南航本科生进民航的还比较多，北航就比较少了，更不要说研究生。相比重点高校，其实像中国民航大学、中国民航飞行学院这种非重点的民航局直属院校进民航的比例会更大。不过都研究生了，我个人还是建议到航空航天研究和制造产业中比较好，中国的民航不过就是个服务业，飞机是买的，航材是买的，连维修都是连同飞机打包过来的，就赚个辛苦钱。其实我不是太懂,我还以为民航就是指民用飞机制造的，想从事发动机制造或者飞行器设计，国内就业怎么就业呢？是不是考国防生要好一些，民航是个大概念，有设计的，有制造的，有服务的，只是我国目前民用航空器绝大部分都是进口的，停留于服务业的阶段。如果你是想做航空器研发和制造，可以去研究所，待遇还可以，但是条件会艰苦一点。比如我同学就有到西飞去的，工作地点比较偏僻。建议去国家航空研发制造企业，航空公司也就那样。发展在个人吧。。。

如果你觉得你能胜任，就可以去学！这算是冷门吧！除非你学的很好，或有门路！我一个亲戚也是学这个的，但她在海军航空工程学院，那是军校，不同于其它院校。否则你还要担心就业问题！没有什么男女差别！要取决与你自己的如果你对这门专业有兴趣 那可以去试试看 不过这个是冷门 如同楼上所说但是 你知道 360行 行行出状元 就是这个道理不过 这个 应该是国家定点培养的对象 给你加油 最终你自己决定喔

男生么？你好，我祖籍也是陕西的~~咸阳~~比较好的专业有化工，在第一学年的时候先不分专业，大二分，约等于大一的时候还在竞争状态。好的专业有精细化工、化工机械等，而且化工比较大，在学校的地位很高,大连这里有很多外贸化工的公司，待遇很好。而且这里的出国可能性更大。还有，机械，像工业设计等。学术研究很好，很多画法几何、CAD制图全都是机械的老师在讲~不过，学校的活动机械的貌似不太活跃。以后就业也很好，但是工资已开始不会很高的。如果想稍微轻松一点，经济也不错，金融和国际贸易都是最近的就业热门专业，而且是英语强化，没有物理，针对性比较强，以后在外企工作的可能性很大，机会也多。经济是近几年新兴的热门专业。如果学的好了，就业很占优势。电信学院的计算机专业也很好，很锻炼人的思维，以后就业前景很好啊，因为大连就有很多软件公司，很认同大连理工的学生呢~

601、611确实只收研究生，而且听说只收双航的（一说本科、研究生都得是航空院校的。。另一说是都是北航的）楼主可以考虑602这样的，目前正在往天津搬迁。我一同学本科就签了过去。。如果考研的话不建议去南航，确实要比北航和西工大差一点……如果研究生成绩好的话，我觉得没理由不要的！

专业知识，物理知识！

可以跨专业考研但是会有加试的祝你考研成功

其实这样比没有意义，应具体看哪方面，南航在直升机方面是全国领先的，但是航空发动机，和战斗机，无人机方面是相当不错的，如果要比的话，西工大总体好于南航，西工大985,211，南航只是211，同时西工大科研经费在全国高校中也是很高的，肯定高于南航，多少年前西工大是重点时，南航还只是专科，西工大对南航也进行过援助。南航算个屁，西工大才是中国航空航天的老牌学校，北航不过地理位置好，西工大航空航天在全国也必须排在前两名，哈工大不错，南航不行，校长都是西工大毕业的

很有前途啊，我是中国民航飞行学院的一名飞行专业的学生普通本科专业:飞行器动力,电子信息工程等凡属于航空工程及航空自动化学院的专业一般都是机务维修方向.主要是机载设备维修.通信工程和电子信息无线电方向为地面设备维修,此外为民航系统外就业.空中交通管理为ATC空中管理,从事调度,航行,签派专业.工商管理专业从事机场以及航空公司的涉及商业的事物.