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工业设计考研有用吗

外非誉也
五更寒
这是一个争论不休的话题:考研有无用处。已经毕业了,虽然未曾考研,更未读研。有些专业确实考研是一个可以说唯一的出路,像一些偏向研究的专业,最具有代表的就是哲学。毕竟事不关己,我只想知道工业设计这个专业有无很大毕业。在大学里学的,发现工业设计是一个很有前途,但出路不好找的专业,这个专业很需要一个人的天赋,半路出家的都没有好的结果,最典型的就是速写和对色彩的把握,再者,这个专业要求学者具有一定程度的全才,既要有艺术的修养认知,又要有理工类的思维,最重要的是有一个灵活的大脑,就是能够有好的创意,工业设计出来就是专门搞外观外形设计的,会联系到内部结构,不过更注重外观外形。没有创意的设计就是垃圾,这是不变的事实,要知道,创意这东西并不是可以靠勤奋就能换来的,就好比郭靖再怎么勤奋也赌不过韦小宝一样。如今的设计公司多是几天内要设计师拿出几十个方案来,然后再筛选,理论上的东西似乎用不到,只要脑袋里积累的素材多了,就可以随时有方案。而研究生,就像它的名字,主要就是研究嘛,而工业设计史很短,风格类型也不是那么难辨别。最重要的是,不会说有几个专业的设计公司会给大把的时间让你去写一份详细的设计报告。一般的公司只要你的idea,几张草图,用马克笔上下色,把自己的想法说出来,顾客满意就OK了。也许手机,汽车行业会要系统的研究,可需要的那样的人只是一很小的一部分,可是最重要的还是创意。也许读研就相当于哲学和下面学科关系,哲学只提理论,不会实践。还请各位研究生毕业的同志们发出自己的想法。

工业设计考研考哪个大学比较好???

周頌
所作所为
西工大工业设计很一般,它是工科专业非常强。陕西工业设计最好的是西安交通大学,当然西安美术学院也算可以。

关于工业设计考研

红灯记
居处无常
六级只要过了就可以啦 没必要太在意分数 考研英语比六级英语简单 理工科工业设计的话你可能到了研究生就变成艺术生了。因为清华的、北理的、同济的工业设计都是艺术学院下头的,北理好像有偏理工科的研究生招收但是是挂在他们学校机械学院下面的。 现在先确定你所要投报的学校,综合考量一下,然后可以去该学校的网站,查找一下学院办公室电话,然后去学院咨询下它们考研的书目。这个蛮重要的,各个学校上的书本不一样,考的东西也不一样。。。 考研只能考一个学校,至于大家都要考的那些政治、英语之类的外头都有考研卷子,买了做做。至于各个学校单独考的艺术史之类的就要根据它们提供你的书目自己复习了。草图要考的,一般就是给个题目完成一套设计,会进行面试。如果考研不成功,当然可以找工作,这个不冲突的。找工作,只要有能力,什么时候都可以找的,不着急。 就我知道的同济大学门槛较高的,每年对外名额实际上很少,学校都要保证本校直升的么,其他学校你再考虑下看看吧。江南大学也不错的啊,呵呵。补充:考研究生可以换专业的 但是要根据所转的专业的考研要求 有针对性的复习 所要看的书目是根据你要考的学校来划定范围的 所以一般会比较累 但是周围转成功的不少噢~~~

工业设计考研要考哪些科目啊?

候诊室
高论怨诽
工业设计考研一般都是考:英语、政治、设计理论和设计创作;有少数学校要考数学。其中,英语,思想政治理论以及数学为公共课程,英语学术类考英语一,专硕考英语二。数学大多数学校不考,考的话就是数学一或者数学二。对于专业课内容,所考的院校与专业不同,业务课一和业务课二的考试内容也不同,大部分学校都是考设计创意和设计理论。

工业设计考研问题

何邪
立乎北极
我是工业设计专业的。做工业设计这行要的是工作经验,重点本科毕业生如果没有工作经验或许还没专科毕业有工作经验的设计师赚的多。还有,从事工业设计专业的人考研都很难,何况是非工业设计的考研呢。除非有极大的兴趣和天分或者想搞纯设计,不然不要去考研,耽误不起那个时间,不如去公司学两年工作经验。不管朋友你爱不爱听,我凭良心说,除非是为了满足自己或者家庭的愿望不得不去考研,否则不要考工业设计的研究生。当年读研的时候和工业设计的聊过似乎这个专业比较鸡肋吧....

工业设计专业考研 高校选择

好儿子
前识
从现在各学校工业设计专业的硬件条件来看(包括教学设备,模型条件,老师的配置等等方面):清华、同济、北理、湖大、广美、江南这几个学校是比较成熟的,是国内工业设计考研的主流学校。同时由于最近几年各学校对工业设计的重视,一些新的学校的硬件也开始跟上。但就工业设计本身的特点,除了需要大量的资金投入外,历史是比较重要的,只有长时间开设这个专业,才能较全面和优化的课程设计。 从软件来看(如学校开设的历史、地理位置、老师的水平、行业影响力、就业率、在校期间的锻炼机会等等):在北京、上海、广州的学校比较占优势,因为身处三大经济区域,以上提到的各方面资源配置都比较占优势。特别是相对工业设计比较特殊的实践性特征,更需要有较好的锻炼机会。同时这也是保证今后就业率的有利条件。综合以上条件,清华、同济、北理、湖大、广美、江南应该是工业设计考研不错的选择,同时提醒大家,考研应该考好一点的学校。但这个好学校

工业设计研究生学什么?是什么学习状态?

闵损
太一
工业设计是一个外来名词,由英语Instrial Design直译而来。在我国曾被称为工业美术设计、产品造型设计、产品设计等。近年统一称为“工业设计”。 1980年,国际工业设计协会联合会为工业设计下的定义为:对批量生产的工业产品,凭借训练、技术、经验及视觉感受,赋予产品以材料、结构、形态、色彩、表面加工以及装饰以新的质量和性能。当需要工业设计师对包装、宣传、市场开发等方面开展工作,并付出自己的技术知识和经验时,也属于工业设计的范畴。工业设计的核心是产品设计。 批量生产的工业产品,无论是日常生活消费品还是生产资料,都属于工业设计的范畴。如:日用陶瓷、玻璃器皿、文具、家具;各类家用电器;机床、医疗器械、计算机;自行车、摩托车、汽车、火车、飞机、轮船;建筑物及其内外装饰等。 工业设计是工业现代化和市场竞争的必然产物,其设计对象是以工业化方法批量生产的产品,工业设计对现代人类生活有着巨大的影响,同时又受制于生产与生活的现实水平。 工业设计过程可分为收集和选择信息、选择产品目标、构思产品形象、制定研究开发计划,产品具体设计这几个阶段。工业设计不仅涉及到一系列传统学科,如材料力学、结构力学、强度理论等,还涉及到许多新兴学科,如人机工程、价值工程、仿生学、设计美学等。计算机辅助设计(CAD)已成为现代工业设计的最重要的手段。 工业设计要注意遵循以下原则:创造性原则;市场需求原则;使用者优先原则;企业目标原则;易于掌握原则;美观性原则;保护生态环境原则。 美、日、德等工业发达国家的工业设计师不仅数量多,而且水平高,设计理论与设计手段均属世界先进水平,其工业发展亦因此而多方受益。 我国现阶段工业设计的对策是:一方面,对那些已经拥有先进机器设备,机械化、自动化程度较高的大批量生产的企业,尽可能的采用先进的设计理论与设计方法,对其产品进行开发、设计;另一方面,对那些技术装备较落后,手工劳动比重较大的小型企业和乡镇企业的产品加强常规设计与技术转移,使其产品获得一定程度的技术进步。这样做不仅符合我国目前的发展水平,也可满足不同层次的消费需求。关于课程大概归三类:1.基础知识:工业设计史,材料与工艺等2.基础技能训练:素描,色彩,三大构成等3.理科知识:透视,力学,电工电子学等4.专业技能训练:手绘,软件,模型制作,金工实习等5.专业知识:设计方法等6.相关设计知识:产品摄影,广告学等以上不能包括所有课程,不同大学开的课程不一样考工业设计大多的学校考两个科目,创作(主要考的是手绘),理论(考的工业设计理论方面的知识),不考数学我是北理的工业设计的研究生,本科也不是这个专业,当时有勇气考工业设计也非常的不容易,刚刚开始准备的时候,对这个专业知道的太少,自己的水平很差,一点自信心也没有,尤其是手绘,从来没接触过,没有任何的基础,理论当然也是没有任何的底蕴。后来还是大我两届的师兄给推荐了一个北理的辅导班,对我帮助很大,不仅水平上有不小的提高,最主要的是随着自己的进步,自信心有了很大的提高,最后功夫不负有心人,不仅考上了,而且还是公费的呢,呵呵,现在的实习的工作还是当时辅导班的老师给推荐的呢,总之只要下功夫,任何奇迹都会发生的。北理录取的人比较多也比较公平,相对来说性价比比较高。强调手绘要下功夫,多积累理论方面知识,英语也是是一个关卡,太差了不行。能给个QQ,聊一下么?

北京理工大学工业设计考研科目?

若丧其一
事有四患
北京理工大学工业设计考研科目如下: 130500  设计学 专业研究方向:(全日制)工业设计    初试考科目:①101思想政治理论②201英语一或203日语或244德语③627理论④880创作    复试考试科目:笔试科目:专业论述题与设计创意。面试内容:外语口语听力测试;专业面试。备注:考生须选择1107北京理工大学考点报名和考试。     085237  工业设计工程(专业学位)初试考试科目:    ①101思想政治理论②204英语二③337设计理论基础④880创作复试考试科目:     笔试科目:专业论述题与设计创意。面试内容:外语口语听力测试;专业面试。备注:考生须选择1107北京理工大学考点报名和考试。    以上就是北理工工业设计考研相关科目信息,你可以到北京理工大学研究生院-招生信息-专业目录里面查询相关内容。

考研 工业设计专业 哪个学校比较好考?

管仲
断之则悲
北京理工大学:位于北京这个信息相对集中,时尚\潮流\文化都比较超前的城市,坐享地利\人和之天然优势!其工业设计专业在设计艺术学院之下, 为全国成立最早的开设有工业设计系的高校之一,首批获得工业造型艺术(现为设计艺术学)硕士学位授予权。该学院工业设计的研究与开发尤为突出,众多工业设计专业的教材都是北京理工出版的,毕业生也大量分布于各高校任教,学校设计风格比较自由,针对自己的兴趣可以任意选择自己的发展方向,并选择不同的导师。由于是国防科工委下的学校,所以有一个很大的特色就是有大量机会能接触到军工产品的设计,如装甲车\手枪等等.在国内国外的大赛中,如第一汽车设计大赛\大坂工业设计大赛\三菱汽车设计大赛\光宝设计大赛等等,北理学生屡屡创出佳绩.该学院毕业生在国内外各大公司广受欢迎,如联想\海尔\长虹\康佳\方正都有该系毕业生,北理很多学生毕业后都选择出国继续深造,可谓还内外遍地开花,相信这些毕业生将为未来中国工业设计的发展做出巨大的贡献.湖南大学:软硬天师理工类其为全国成立最早的开设有工业设计系的高校之一,首批获得工业造型艺术(现为设计艺术学)硕士学位授予权。该系工业设计的研究与开发尤为突出,编写的多种教材也是众多高校的“样板”,毕业生也大量分布于各高校任教,许多院校的工业设计可算是湖大的“嫡子嫡孙”。湖大的工业设计系在国内工业设计界享有盛誉,不愧为“天师”级。软件上,其拥有多名的教授,且都是中西合璧培养出来的高手及国内权威;硬件上,国内一流的人机及造型材料实验室和先进工业设计技术中心很令人羡慕。与康佳集团、东风汽车、伊莱克斯等知名企业合作开发的新产品,使其自身就取得了巨大的经济和社会效益。作为湖大工业设计专业的学生也就底气十足,目标定位就更为的卓绝:有中国文化底蕴和国际视野,动手能力强、适应当前工业设计发展的新潮流。那么,在TCL大学生工业设计大赛、法国ST- ETIENNE国际双年设计节大展及“ECO-DESIGN”设计竞赛等比赛中,该系学生屡获佳绩也就不足为怪了。其毕业生更是广受欢迎,在长虹、康佳、海尔、TCL、格力、美的、贝尔、泛亚等知名企业中,都有该系毕业生,可谓遍地开花,纵横神州。江南大学:开山鼻祖艺术类、理工类均招其前身为原无锡轻工学院,1960年在国内首创工业设计专业,可谓开山鼻祖。40多年的办学历史,其校友遍布与设计相关的行业和学校,历史带来的专业素养的积淀让她在设计界有着绝对的影响力。虽然专业历史悠长,但其并不因循守旧、固步自封,反而有着先进设计教学理念。与国际接轨并着手培养国际级的设计师,足见江南大学的底气和远见。她建立的香港蒋氏基金工业设计培训中心,就聘请有世界一流的设计师前来讲学研讨。同时江大还与政府合作创办无锡国际工业设计节,力邀国内外各大著名企业、设计公司、设计师聚集一堂,样样均是大手笔的制作,轰动了工业设计界。学生在这样的氛围中耳濡目染,设计理念不断提升,多项设计不但屡获设计大奖,而且其工业设计也发展得相当成熟。上海交通大学:数码精英艺术类奉行“文理相互渗透,技术与艺术融合,数字化、国际化、产学研一体化”思路的上海交通大学,其工业设计系隶属媒体与设计学院。依托先进的数字技术平台和成熟的高清晰数字影视系统等系列产品制造链,交大把在数字影视技术领域中的优势延伸到文化艺术产品制造和文化艺术表现形式中,培养出了新一代既懂技术的应用又懂写作和设计的数码精英。这个与众不同和优势之处,在这个数字化的信息时代显得尤为重要。现有的设计艺术学实验中心和工业设计研究所具有世界一流水准,使其工业设计专业更是如虎添翼。同济大学:互动团队艺术类其工业设计专业隶属于建筑与城市规划学院,经过多年的修炼,功力深厚,还颇具同济特色。其本科专业为五年制,注重培养学生的创造能力与设计实践能力,积极安排学生参与产、学、研活动。学生在设计中心实习时就能使用当今最先进的价值不菲的SGI图形工作站及软件与海尔、松下、樱花、东信等知名企业合作设计开发新产品。此外,同济大学还给学生挑战对设计师有极高要求的汽车产品设计的机会,和上海大众合作进行了汽车设计,还与上海汽车总公司共同成立了汽车造型中心。上海客车厂的中巴、上海大众的十几款2005年概念车均出自同济学生的手笔。这也充分体现出了同济海派的作风——精明实际,学以致用。西安交通大学:初生牛犊设在百年名校西安交大里的工业设计系却是十足的小字辈。其于 1999年创办,并大胆地进行了教育改革,引人注目。强调“设计就是创新,模仿就是剽窃”、“学人者死路一条”,力求做到高起点、高效率,全面激发学生能力(主要包括社会实践能力、创新设计能力、群体合作能力),并积累各领域的丰富设计经验。教学上提出“创新不可教、不可学,主要靠激发”,为此,删除了素描等临摹课程,增加了有名的“魔鬼训练”(例如由要求学生用两小时设计30个杯子,并逐步把标准提升到100 个!),直到逼出学生的全部潜能为止;让学生提前进入设计师状态,大一就开始学习设计课程;开展开放式讨论教学,迫使个人思考和人际交往合作;十分注重实践,要求大学自己联系下厂三次,当工人、技术员,了解真实的生产过程,发现设计与生产之间存在的问题。由此培养出来的毕业生十分地受企业欢迎。不过,需要注意的是该专业新生入校后须经过表达及创新能力测试,不合格者将被调整到其他专业,相当残酷。若你有信心、智力、体力迎接挑战,不妨加入他们的“集中营”。浙江大学:科技先锋理工类既然是北派的代表,其科研技术实力自然不凡。其工业设计专业隶属信息学院计算机系,下设两个方向:工业设计方向和数字媒体设计方向,具有完整的培养体系。同时成立有现代工业设计研究所,而所长就是由现任浙大校长亲自挂帅,科研水平在国内工科院校中处于领跑地位。随着南北派的融合,研究所也开始招收设计艺术学硕士生。你若想继续深造,这里不失为一个好地方。中国美术学院:人文关怀艺术类与浙大同处江南“人间天堂”的杭州,中国美术学院在设计上则更具艺术灵感和人文关怀。除了加强专业知识与技巧方法的教育外,她更注重培养学生积极参与市场、社会的意识;非常鼓励学生参加业界实习活动,使学生提前与业界接触以获得设计事务的经验;强调作为设计师的社会责任感,开拓绿色设计等领域;提倡设计师关心生活环境、自然生态、地方文化。其与多所大学经常性的国际教学交流更让人眼界大开,受益匪浅。深厚的人文底蕴,开放的国际交流,诗情画意的江南风光,令中国美院显得魅力十足。相信选择此处定会有意想不到的设计灵感。广州美术学院:两全其美艺术类身处经济最活跃的广东地区,也是中国工业设计发展最繁荣的地带,广州美术学院工业设计的胆大心细、敢闯敢干的作风自是与生俱来的。她把四年的教学划分为基础部和工作室两部分。其中,把四年的课堂教学内容压缩为两年,还增添了近一倍的内容,去粗取精,戏称“两年制的小本科”;后两年进入工作室教学群,对外提供工业设计服务,创造价值,对内以个案为例,为教学创造实践环境,可谓两全其美。敢于第一个吃螃蟹的广州美术学院不由让人佩服。学生在学习期间就能真刀真枪地参加实战,在校就已经开始创造价值。学生很早地接触、融入市场,缩短了与企业的磨合期,能很快地进入角色,得到企业的认可,十分抢手。桂林电子工业学院:地灵人杰艺术类正如桂林山水般的灵秀,桂电的工业设计也让人眼前一亮,似乎山水的多样和灵性也得到了体现。桂电教学方式也多种多样,提倡设计风格不受约束,在天马行空的同时注意与实际结合。培养的毕业生就业也具有多样性,适合多种工作岗位。武汉理工大学:楚才辈出 理工类 “务实、创新”,看似大口号,放在武汉理工大学的工业设计专业师生身上却恰如其分。扎实的理论基础、步步为营的产品开发能力,还有如武汉夏日的热情投入,都为其赢得了业界的尊敬。同时为美的、科龙、TCL、海尔、红金龙等大型集团公司研制开发国际、国内市场所需求的新产品,更证明了它在中西部地区的实力。山东大学:文武双全文理兼招属于山东大学机械工程学院一分子的工业设计,已形成文理两个专业方向,学生的知识结构均衡,形成了学科互补、相互融合的办学特色,大有齐鲁沉稳浑厚之风范。成立的现代工业设计研究所下设产品设计、视觉传达、环境艺术三个研究室以及CAID、模型制作、传媒设计三个专业实验室,在国内工科院校中处于领先地位。在专业课教学中经常引入实践课题,锻炼了学生的动手能力和解决实际问题的能力;实行内引外联战略,多名国际知名专家教授常为座上宾。而与世界知名工业设计公司合作设置的奖学金,不仅提升了自身实力,也使专业经营更为国际化。吉林大学:独行天下理工类大概由于地处工业重镇长春,毗邻汽车制造基地,与其他大学工业设计系不同,吉林大学工业设计系隶属汽车工程学院,以汽车车身设计为主要方向,是国内最早培养汽车车身工程领域技术人才的高校,风格可谓独树一帜。汽车空气动力学、汽车造型设计、车身设计等方面的独家本领,积30余年的功力,荟萃了众多国内汽车界的著名学者,足以让你练就一门绝技,独行于天下。当然,她近年来也逐渐拓宽专业面,涉足其他领域。开始了对摩托车、计算机、建筑、日用品等造型技术的研究,已小有造诣。相信在不远的将来,她就会发展成为国内车辆交通、电子、建筑、轻工等行业培养产品造型设计技术人材的基地。工业设计的发展如杜鹃花开映山红,徘徊于设计的主流与边缘之间,展现出独具特色的魅力,选择适合自己的工业设计院校,设计属于自己的天空。相关资讯国内其他工业设计专业实力较强的高校:武汉理工大学、浙江工业大学、湖北美术学院等等