高速公路市场调研

找咨询公司，他们都有模板的，而且写这个也有经验。

一．实习目的通过保险公司及有保险业务的相关单位的认识实习，让学生对公司的性质、经营方式和营运环境获得初步认识，同时，结合所学专业知识，观察和了解公司的运作特点、业务要求和主要产品，为进一步学习专业知识打下基础。二．基本要求1、做好实习前准备工作，了解实习目的和任务，以提高实习效果；2、遵守实习纪律，服从实习安排，完成实习任务；3、与指导教师定期保持联系，汇报实习进展情况，接受指导教师的指导；4、实习结束，学生须提交《实习单位鉴定》和《实习报告》，要求实习报告不少于2000字。三. 实习对象及指导教师实习班级：保险0401班指导教师：肖华 62781669素质导师：曾洁五．实习安排：1、实习时间：2005—2006学年度第一学期末第20、21 周。2、实习地点：由学生根据就近（一般是指居住地）、相关（指专业）和安全的原则自己选择地点和单位。自行联系实习单位，原则是以一家保险公司或有保险业务的公司为主。遇到相关问题，可与相关指导老师取得联系，寻求帮助。六．实习内容1、了解实习单位的基本情况及历史沿革；2、了解实习单位的所有制性质、经营方针及经营理念；3、了解实习单位的的运作特点、业务要求和主要产品；4、了解实习单位的市场环境及监管环境；5、了解实习单位的发展战略及经营策略。七．考核方式考核成绩分为优、良、中、及格、不及格五个等级。成绩的评定依据指导教师所掌握的情况、实习单位的评语和实习报告几个方面的情况综合评定。上述实习成绩为及格以上（包括及格）者，计2学分。商学院2005年12月15日附件1：认识实习报告写作建议为了帮助同学们更好地把握认识实习报告的写作方法，请大家参照下列模式进行写作。前言部分：主要介绍实习者本人在什么时间对什么单位进行了认识实习，对企业的哪些情况进行了必要的了解，通过这次实习使自己在哪些方面得到了提高和锻炼，取得了哪些认识等等。企业概况：主要介绍公司成立的时间、企业的隶属关系、企业的人员状况、企业的性质、企业的经营范围、企业的机构设置等情况。实习内容：本部分为实习报告的核心部分，学生可按照指导意见中“实习内容”的基本要求，有针对性地对实习单位进行考察，通过对记录资料的整理而撰写。结论和建议：本部分主要介绍通过实习，你得出了什么样的结论，也就是说要给你所实习的单位进行恰当地进行“定性”，即根据你的观察总结出被实习单位值得推广和应该改进的内容。最好能够提出自己的改进意见。感受和体会：本部分主要介绍通过这次认识实习你自己取得了什么样的收获，有什么最深刻的认识，对你今后的学习以及将来走向工作岗位会产生哪些影响等。

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高速公路咋还写市场报告啊？你哪的啊？

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:易发表网我国高速公路的发展现状及展望摘要：高速公路是交通现代化的重要标志，也是国家现代化的重要标志。我国高速公路是伴随着改革开改的坚强脚步和现代化建设的伟大进程而发展壮大起来的，其迅猛发展又强力推动着我国经济社会的快速发展。改革开放30余年来，我国高速公路建设发展历程经历了从无到有、从通变畅、从起步建设到拥有规模网络的巨大变化，通行里程和建设理念都实现了跨越式发展。但我国高速公路的建设时间比西方发达国家晚近半个世纪的时间。关键词：高速公路;发展;建设Abstract:The highway is an importantsign of traffic modernization,it is also an important symbol ofthe modernization of the country.Our country highway is accompanied by thedevelopmentprocess of reform and opening upthe greatstrongpace and themodernization construction,the rapid developmentandpromote the rapideconomic and social development of our country. Reform and opening up 30yearsofdevelopment, highway construction in our countryhas experienced great changesfrom scratch,from thechangefrom start construction tohavesmooth,the scale ofnetwork,traffic mileage andconstruction ideahas realizedgreat-leap-forward development.But our countryhighway constructiontimethan the western developed countries inhalf a century oftime.Keywords:highway

在交通部和世界银行联合召开的“中国高速公路绩效评价与跟踪”研讨会上，世界银行发布报告对过去15年中国高速公路发展给予积极评价，同时建议中国进一步加强公路规划、融资、管理和运营方式，以 确保公路资产的可持续性和有效管理，从而为各地区提供公平的发展机会。世界银行东亚与太平洋地区可持续发展总局局长狄福安认为，中国高速公路的建设发展降低了运输成本，缩短了运输时间，提高了中国的市场竞争力。未来中国一方面要根据需要在交通流量小、资源有限的边远地区开展高速公路建设，另一方面必须对日益增长的公路资产进行有效管理。 （Robby／编制）

自1988年沪嘉高速公路通车实现中国大陆高速公路零的突破之后，中国高速公路建设一路突飞猛进。从1988年100公里一路飙升至2012年的9.62万公里。在高速公路发展的最初15年，也就是1990到2005年，高速公路建设经历了高速增长期，全国高速里程均在以每年20%-80%的同比增速增长，特别是1998-2005年间每年平均新通车高速公里里程在4500公里以上。“十一五”期间，全国高速公路建设依然以更快的步伐加紧建设，5年内通车里程新增3.3万公里，平均每年建成6600公里，建设步伐相较前15年更快。 截至2013年，全国高速公路里程达10.44万公里，比上年末增加0.82万公里。其中，国家高速公路7.08万公里，增加0.28万公里。全国高速公路车道里程46.13万公里，增加3.67万公里。2013年，全国高速公路建设完成投资7297.76亿元，增长0.8%。2013年，全国高速公路日平均交通量为20998辆，日平均行驶量为229416万车公里，比上年分别增长5.6%、14.6%。其中，国家高速公路日平均交通量为22450辆，日平均行驶量为162580万车公里。2013年，全国高速公路年平均交通拥挤度为0.34。2015年年底将达到高速公路建设12.3万公里，同时支撑三大战略协同发展自律建设，包括国际经济合作走廊类的连接沿海沿江重要口岸工作的建设，要服务于新型城镇化。

我国高速公路以及国道的分布特点是：经济发达地区公路密度大，整体呈现东部多，西部少；平原、盆地多， 山地、高原少；农业地区多，林牧业地区少。实际上，公路是人类活动的产物，人类文化的一部分，必然符合人口分布规律。由于我国人口地区分布的特点，尤其是西部地区，它的经济发展水平，人口密度所产生的交通需求，还不需要更加密集的公路来支撑。所以说出现上述公路分布特点。从目前的高速公路国道覆盖情况看，我国东部发达地区，已经初步形成了高速公路路网，国道路网，但我国中西部，虽然近几年来加快了建设步伐，但是，仍然存在道路阻塞，交通不畅的情况，没有形成与其他运输方式良好衔接的格局。

两个大的方面，一个是国民经济评价，一个是财务评价，具体的也很细，研究的主要指标就是净现值、内部收益率、投资回收期、费用效益比这些，我就是做公路方面的经济评价的