飞设专业考研方向

都可以考虑自己的兴趣和爱好。兴趣是最好的老师，你只有感兴趣的东西，才会真正投入的去学。要选择与自己文化基础相适应的专业，以保证学习的顺利进行。比如你的数学基础比较好，逻辑思维比较灵活，则可以考虑选择理工类的专业

力学类、机械类都可以转啊，要复习一下要考的专业课，或选已学过的专业课作为考试的专业课。哦哦，知道了。江苏的话，机械是不是东南比较好，力学就是南大呀？

喜欢飞机设计的话空气动力学 流体力学这方面最好有些基础，不过力学专业有点枯燥，提醒你还是别报机械类专业 可以辅修 这样就差不多了为什么不报机械类专业？我看机械类专业的课程有很多都是跟飞设相同的这个要你报了才知道 不过貌似报了就晚了 自己选吧可以考虑学力学，或者机械类专业，这都能跨专业考飞行器设计。基础学科都差不多的，加油啦

北京航空航天大学飞行器设计专业2015年考研招生简章招生目录 专业代码:082501 研究方向 01 飞行器总体设计02 飞行器结构设计03 气动弹性设计与控制04 飞行器适航设计05 飞行力学与飞行控制06 飞行仿真07 飞行安全与适航评估08 空天飞行器制导与控制考试科目 ①101思想政治理论②201英语一或202俄语或203日语③301数学一④931自动控制原理综合或951力学基础 复试科目、复试参考书 复试内容：基础理论和专业知识面试。基础理论包括：自动控制原理，理论力学，材料力学；专业知识包括飞行器的总体设计（含飞机设计和直升机设计），结构设计，空气动力学，飞行动力学。考生可以选择其中1门基础理论和1门专业课作为面试内容，或者是综合知识。

遇到了就回答一下楼主的问题吧。我是之前南航毕业现在北航上研究生，据我今年所知611所全国总共招百来人，且其中60人已经是内部人员，相当于只剩40人外招了，今年来北航的宣传是只要双985学历或者有国奖或SCI论文才行，要求不是一般的高。611所研究生相当难考，每年也就几个，611所距重庆也不远，先不说你想不想留的问题，关键是你能进得了了吗？？？加油吧，骚年!

一个院的，你是1系，我是2系的，北京有很多这种研究所，2元，3元，33所，505所，你学的飞设，就要进总体部，待遇还可以，但是压力也大，毕竟是北京，你要考研到北京？是要靠北京的学校？还是要考研究所的研究生？考学校，例如北航什么的比考研究所简单，因为研究所待遇好，而且毕业后直接进研究所，不用再找工作了，待遇方面，研究生毕业一般能拿到10w多吧。好的更高京华室内设计，福利挺好，我大姐在那功做

不是一个级别的，西工大是国家航空航天研究中心和实验基地，北航重点专业是导航和控制；考飞设肯定北航分数要低。那北航和西工大飞设初试线大概差多少差5分。西北工业大学2015年考研复试分数线及复试安排[08]工学（不含照顾学科）50英语75专业320总分北京航空航天大学2015年考研复试基本线及复试规定工学[08] 315↑总分 50英语 80专业

可以的，只不过跨专业考研比考本专业研究生要难一点，因为你大学四年学的都是专业课所以在去考其他专业研究生就会有点困难。 考研，即参加硕士研究生入学考试。其英文表述是"Take part in the entrance exams for postgraate schools"。考研首先要符合国家标准，其次按照程序:与学校联系、先期准备、报名、初试、调剂、复试、复试调剂、录取等方面依次进行。 硕士研究生入学考试的初试通常于上一年的12月底或者当年的1月份进行，复试通常于当年的3-5月份进行，具体日期各高等院校自行安排。

很爽的工资重伤等，毕业后3000++，进个国企的航天事业的话很爽，福利好，假期多。有飞机场的城市你都可以去工作。