道路建设项目可行性研究报告

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:陈庆城##############路网等基础设施建设项目可行性研究报告目录附表：1、项目投资总估算表（附表1）2、工程建设其他费用计算表（附表2）3、借款还本付息计算表（附表3）4、利润及利润分配表（附表4）附件：1、####县瑞通投资有限责任公司《委托书》附图：1、广西####################工业园区总体规划2、####################路网等基础设施建设项目道路总平面图3、####################路网等基础设施建设项目道路标准横断面图4、####################路网等基础设施建设项目道路平面图5、####################路网等基础设施建设项目道路平曲线表6、####################路网等基础设施建设项目道路竖曲线表7、####################路网等基础设施建设项目道路纵断面图8、####################路网等基础设施建设项目土石方计算表9、####################路网等基础设施建设项目污水管网总平面图10、####################路网等基础设施建设项目给水管网总平面图11、####################路网等基础设施建设项目建设项目电力、电信、燃气管网总平面图（一）项目名称####################路网等基础设施项目（二）项目建设地址####################工业园区（三）项目承办单位承办单位名称：####县瑞通投资有限责任公司（四）承担可行性研究工作的单位和法人代表1612182329其中：

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:潘国祥某国道连接线工程可行性研究报告第一章概述1.1编制依据受江河交通局委托，海洋市交通规划设计研究院承担江河320国道至船舶02省道（快速高速）连接线工程可行性研究报告编制工作。本可行性研究报告主要编制依据如下：1、海洋市政府编制的《海洋市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》；2、浙江省交通厅编制的《浙江省公路水路交通“十一五”发展规划》；3、海洋市交通局编制的《海洋市公路水路交通“十一五”发展规划》；4、交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）及现行有关标准，规范；5、交通部颁发的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》；6、各区、县(市)国民经济和社会发展规划和交通建设规划。1.2研究过程及内容江河交通局于2004年10月委托海洋市交通规划设计研究院承担《江河320国道至船舶02省道（快速高速）连接线工程可行性研究报告》的编制工作。海洋市交通规划设计研究院接到项目委托后，积极进行前期准备工作，组成项目工作组并拟定工作大纲，在经总工办对项目组工作进行前期技术指导后，正式开展该项目的工程可行性研究工作。在纸上定线的基础上，2004年11月、2005年5月、2006年7月，由公路、工程地质、交通运输和经济等方面的专业技术人员组成外业调查组先后多次进入现场，在地方政府的大力配合下，对项目所在区域的社会经济、交通运输现状及发展规划、项目建设条件等进行了全面调查，重点对路线走向

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:赵倩倩第一章概述一、项目背景1、项目名称：319国道(彭高至金山段)二级公路建设工程2、建设单位：萍乡市上栗县交通局3、建设规模：总里程30.456公里4、项目性质：沥青路面改造5、建设方式：沥青罩面处理6、建设内容：原有破损路面修复工程、沥青路面铺设工程、道路排水沟疏通修复工程、道路两侧护坡工程以及必要的道路绿化工程等7、可行性研究报告编制依据：遵照国家发改委、建设部颁发的《建设项目评价方法与参数》、交通部颁发的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》和《公路建设项目可行性研究报告编制办法》、《公路建设项目经济评价方法》，并结合上栗县城市总体规划（2006—2020年）的要求，同时遵循建设部颁发的现行道路标准和规范。二、研究过程、范围及内容（一）研究过程根据319国道(彭高至金山段)二级公路建设工程编制可行性研究报告合同的内容，结合上栗县城市总体规划（2006—2020年）的要求，我公司组成了由总工及工程技术人员参加的项目组，会同有关部门的领导及专家对拟改造道路现状进行了详细的现场勘察。对项目影响区域内的社会经济发展状况、经济结构、生产布局，交通发展状况及未来的发展规划。对沿线的工程地质、水文、气象、地形、地貌、筑路材料、重要的设施等情况进行了详细了解。（三）研究内容上栗位于江西西部，萍乡市的北部，处于长株潭经济一体化的城市群腹地，扼吴楚通衢要地，为湘赣边贸重镇。自古商贾云集

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:柏华胜XX村通村公路建设项目可行性研究报告(此文档为WORD格式，下载后您可任意修改编辑）第一章总论1.1项目基本情况1.1.1项目名称XX县XX镇XX村XX村XX村通村公路建设项目1.1.2项目建设地点拟建设的XX村XX村XX村通村公路，北起XX南至XX村1.1.3项目承担单位XX县XX镇人民政府1.1.4项目简介为将XX镇打造成为生态宜居、文化产业、旅游休闲的市级示范镇，XX镇启动XX村XX村XX村通村公路建设项目。本项目共投资129.60万元，道路纵向设计范围北起XX南至XX村，全长约2700米，路幅宽度控制4米。涉及三个村。1.2项目背景及编制依据1.2.1项目背景XX镇XX村XX村XX村通村公路建设项目为通村公路，是XX镇主要通村公路之一。拟建设的XX村XX村XX村通村公路，北起XX南至XX村，全长约2700米，路幅宽度控制为4米。目前路貌不佳，道路及两旁的景观不整洁。修建XX村XX村XX村通村公路，是将XX镇建设成市级示范镇的迫切要求，也是发挥生态优势，将XX镇建设休闲宜居新区的需要。此外，XX村XX村XX村通村公路的修建改善了道路环境，使XX村XX村XX村通村公路路网结构更加合理、交通更加顺畅。随着XX镇影响力的扩大及旅游产业的发展，也随着人们生活水平的提高，XX镇发展的战略机会不容错过。XX村XX村XX村通村公路的建设将有利于提高2.2002203.2.24.1.2采用灰色模型和回归分析的预测方法表全线挖淤泥、清表土的数量单独计算、分开堆放、合理使用。淤泥和表土作为一种资

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:叽哩嘎啦1.1项目概况1.1.1项目名称：XX省XX县民安大道基础设施建设工程1.1.2承办单位：XX县鑫泰城市建设投资有限责任公司法人代表：王泾波1.1.3建设性质：新建1.1.4项目拟建地点：XX省XX县颍河民安大桥连接祥和大道段1.1.5可行性研究报告编制单位XX市工程咨询服务有限责任公司1.1.6建设内容与规模为进一步完善XX省XX县城区的基础设施条件，满足城市交通服务功能要求，促进城区的快速发展，提高城市品位，XX县鑫泰城市建设投资有限责任公司计划实施“XX省XX县民安大道基础设施建设工程”项目。本工程主要拟对XX省XX县城区的颍河民安大桥连接祥和大道道路----民安大道（县城主道之一）进行建设。建设内容包括道路工程、桥涵、排水管线、绿化、照明及交通设施等。本工程建设道路总长度为4000米，红线宽66米。其中机动车道总宽22米，单侧绿化带宽8米，单侧非机动车道宽8米，单侧人行道宽6米。另涉及建设6米桥（箱）涵1座、8米桥（箱）涵2座。1.1.7项目投资及资金筹措项目总投资11712.34万元，其中工程费用6584.8万元，其他费用4124.25万元，预备费535.46万元，建设期利息467.65万元。资金筹措渠道为：由建设单位自筹5912.34万元，申请银行贷款5800万元。1.18 经济评价（1）本项目建设期为2年，计划2001、研究的主要内容如下：公司人事管理构成为，董事长王泾波（县长），总经理尚卫东（财政局局长），副总经理王进（财政局副局长）。

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:孙国廷第一章总论1.1项目背景1.1.1项目名称文昌火车站站前道路建设（一期）项目1.1.2承办单位文昌市城市建设投资有限公司1.1.3可行性研究报告编制依据(1)文昌市建设局委托编制可行性报告的委托合同；(2)项目建议书及文昌市发改委的批复意见；(3)由国家发展和改革委颁发的《建设项目可行性研究报告编制指南》试行本；(4)文昌市国民经济和社会发展“十一五”规划纲要；(5)《文昌市城市总体规划》(2004~2020)；(6)《文昌市火车站站前地区控制性详细规划》2008.06；(7)《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2004年建设部）；(8) 2004年国家关于工程建设技术标准强制性条文；(9)本次实地调研收集到的项目技术经济资料；(10)国家建设部、交通部现行有关技术标准、设计规范。1.1.4项目提出的背景与理由1、项目提出的背景文昌市位于海南省东北部，与海口市、琼海市、定安县相接壤。文昌市距海口市中心63公里，距美兰国际机场40公里。海文高速公路从省会海口直达文城。灵文加线、文铺线、文清线、文蓬线、清港线等五条省道横贯市域，与全省公路连成网络。市域内有清澜港和铺前港，清澜港是靠近东南亚国际航道沟通祖国大陆与南海诸岛的重要枢纽；铺前港水域广阔，是避风条件优良的渔、商港口。2(3)5(2)(3)从文昌市近十年来国民经济增长数据以及发展势头来看，未来据统计，文昌市最近十年来的人口出生率平均为2.6.122.3.3.33.4(4)(2)(

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:ps2kg3**（国际）养生度假文化基地可行性研究报告（批复版）　　目录　　第一章总论……3　　1.1项目概况……1　　1.2可研报告编制依据……2　　1.3可研报告编制主要内容……3　　1.4可研报告结论意见……3　　第二章项目建设背景及必要性……3　　2.1项目建设背景……3　　2.2项目建设的必要性……5　　第三章市场分析……6　　3.1项目市场调查分析……6　　3.2项目建设区位优势……11　　第四章项目总体规划……13　　4.1规划原则与依据……13　　4.2指导思想……13　　第五章建设选址……14　　5.1建设用地概况……14　　第六章项目建设内容……14　　6.1项目建设规模及内容……14　　6.2中心湖区（水上乐园区）……16　　6.3CCRC养生养老社区……18　　6.4养生文化体验区……21　　6.5健康体验区……22　　…　　附表：　　项目投资估算表　　附件：　　1、项目地理位置图　　2、展示总体项目地理位置图　　3、建设项目环境影响登记表　　4、**（国际）养生度假文化基地控制性详细规划图　　第一章总论1.1项目概况　　**（国际）养生度假文化基地　　项目选址位于**市近郊**镇**村委会所在地块，东临东线高速公路，北临去**儒昊村的道路两侧，南行去遵潭镇的道路，西靠近***高尔夫球场。　　3、根据《中华人民共和国老年人权益保障法》、《中

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:卢妍妍第一章概述1.1项目背景和任务依据1.1.1项目背景在区域经济一体化和杭州湾通道建设的大背景下，绍兴市委、市政府提出了建设“经济强市、文化名市、旅游大市”和率先基本实现现代化的总体目标。同时以接轨大上海，积极参与长江三角洲区域合作和发展，精心打造杭州湾绍兴工业新城区为载体，实现绍兴市城市建设真正由“鉴湖时代”走向“杭州湾时代”的历史性转折。鉴此，绍兴市委、市政府高度重视关系国民经济发展命脉的交通运输基础设施建设，在编制的《绍兴市公路水运交通建设规划》（2003~2020）中，“绍（兴）诸（暨）高速公路”为绍兴市“二纵、三横、三连、一通道”高速公路主骨架中的“一连”，它连接上三、杭州湾萧山通道及诸永高速公路。本项目已列入浙江省“十一五”重大建设项目规划和浙江省公路水路“十一五”规划。自改革开放以来，绍兴市的交通基础设施建设取得长足进步，与经济社会发展需求的差距正在逐步缩小，到20世纪末，绍兴市基本实现了“一小时经济圈、二小时旅游区”，并在2002年底在浙江省率先实现“县县通高速”，交通紧张状况暂时得到了基本缓解，正在逐步走向基本适应。但我们也清醒地认识到当前公路交通“基本缓解”和“基本适应”是建立在社会生产力和人民生活水平相对不高的基础上。从总体上来看，绍兴市的交通基础设施依然薄弱，随着社会生产力和国民经济的不断持续发展，在不久的将来必然不能适应其发展的要求。6200621.3.31.41.1.B采用半涡轮半

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:李达1、项目名称：**镇综合文化站建设项目2、承办单位：**镇人民政府3、项目负责人：4、项目类型：新建5、项目建设地点：6、建设内容为加强**镇文化事业的发展，提高乡镇人民文化水平，满足广大群众对文化、技术服务的需求，**镇综合文化站计划新建400 m2文化综合楼，设计楼高二层。包括多功能厅100m2，报刊阅览室50m2，文化信息资源共享服务室40m2，文化科技培训室100 m2，电教室60 m2，办公室50 m2，多功能配套道路、绿化等辅助工程建设。项目建成后，将成为集科技书刊阅览、文化科技培训、办公、多功能活动，接入有线电视和互联网，收看远程教育电视节目，接收网络信息等一体的现代化服务平台。7、项目投资项目总投资40万元。其中申请上级专项扶持资金17万元，地方配套资金23万元。8、效益分析通过本项目的实施，从根本上解决**镇文化卫生事业落后的现状，预计投入使用第一年经营费用5.8万元，减少社会娱乐及其他支出及间接贡献达9万元，产生了明显的经济和社会效益。促进了国民经济的迅速发展。9、经济评价结果通过项目的实施，节约社会支出。国民经济效益评价结果如下：经济净现值（ENPV）23.1万元经济内部收益率（EIRR）12.76%从经济评价结果可知，该项目带来的经济效益较好，经济内部收益率大于9《3文化的阵地不为高尚所占领，就会被低俗所侵占。乡村文化近年来的低俗化迷信化倾向开始抬头，而很多人却简单地把此归结为市场经济的世