大连海事大学保研

　　主要看成绩，而且必须要过六级，没有挂科，没有处分才行，外推的话一般比较困难，具体可以问问你们导员，每个学院情况不一样，一般外推都得是特别优秀才行，因为一般外推都得是往更好的学校推荐是吧，那祝你成功了。综合成绩有要求吗？A.C分什么的 荣誉 奖项这些影响大么？　　主要看B分，当然从综合成绩不能太差，AC分不能太差吧。。。保研的顺序是按照B分从上往下走的。非常感谢学长^_^　　不客气，给个采纳就行，嘻嘻~

貌似没听说挑战杯什么的可以直接保研的，貌似是在综合排名上有帮助，还有一般会有一个破格保研的名额吧貌似，可能申请的时候会多点优势来自：求助得到的回答

大连海事大学2021年有多少人保研至985大学，不挂网公布的。可询问学校办公室、教务处。以学校的说法为准。

大连海事大学保研大概能去哪些大学，可询问学校教务处,最直接的是问你的班主任、辅导员。只要努力付出过，就会有收获。

你好，教育部允许211大学设立相关专业英才班，不同于卓越工程师班，英才班保研前几名有保外，大部分都是保内的，看你们学校政策了我有同学在大连海事英才班，不过他说想保内现在保研已经不分内外了想要保研去外校需要什么竞赛证书吗？

保研的奖学金专业硕士和学术型硕士都是全额的，可能只是在读博的时候有点区别吧，这个不是很清楚，还有奖学金制度要改，可是没有具体消息。。。专业硕士和学术型硕士它们的教育培养方案不一样，而且着重点也不一样。专业硕士是培养国家实用工作性人才，学术型是培养研究型人才，以后主要从事科学研究工作。

看家庭条件，家里要是普通或者贫困，想改善的话建议上船吧，累是累点，但是工资还是比较高。至于读研，说实话，也就刚上去那功夫兴奋，实际读了才知道什么是累。研究生毕业呢？还得找工作，工资低等你研究生毕业，人家基本上都二副了，一个月挣两三万，人家挣两三万可是净挣啊，没啥花销。你在地上，一个月挣个8，9千，还得花销还得干着干那，讲真生活压力大的狠。同学家里条件一般毕业才三年就在家三四线城市能买套30来万房子了，你想想你得多久能买得起房子，还完贷款。不一定以后一直上船，干个4，5年，挣个三四十万，考个小城市公务员，买套房，没有房贷，你每月工资足够一家开销，因为没房贷啊，没还款压力，舒服的狠。那些读研的，说实话，家里条件一般或者贫困的不上船的，非在那挣扎读研，一年挣不了几个钱，累死累活，啃老，不觉得很自私吗？为了家庭也可以考虑上船啊！你可能觉得后悔或者工作很累，但是等你有钱了，你那种幸福感就有了，能保上研的学习不会差，肯定能找到一个好的船公司，国企比较靠谱，千万别去小破私企船公司，能给你坑死。总之读研或者不读，可以看看家庭条件。好一些可以选择读研或者出国。家庭一般或者贫困，上船未必是坏事，因为能极大的改善家庭条件，不出两三年，家里条件有很大的变化。

航海技术毕业没有就业压力，百分之百有工作，就看你自己愿不愿意而已。上船的工作可选机会没有任何专业可与之相比，只要你去应聘，基本都能录取。因为现在本科驾驶员正在减少，所以很抢手的。上船的话，第一年都是实习，第二年开始做三副，资历满了直接升二副，二副资历满，要考大副，大幅资历满，然后考船长。之后可以去公司业务部门等等部门，或者去其他自己想去的任何公司，做到船长，就是你选公司了。工资的话，国企公司（包括地方航运）相对较低，三副6000-12000不等，国企外贸线一般11000-13000不等。升二副多1000-3000如果是私企民营或者外资企业，三副13000-25000不等，最高的可以达到30000多也是有的。升二副多5000-10000不等。各公司都有相应的标准，上述是国企和非国企工资概述，但不能一概而论，仅供参考。一般情况，同等级的比较来说集装箱工资最高，然后油船散化船，然后散货船，最后客轮，但部分豪华邮轮则可能超出任何类型船舶工资。所以这是一般情况，实际要看具体情况了。如果是岸上工作，则不受此约束，跟其他专业就没有什么竞争优势了，工资和升职参考岸上工作路线。

海事大学的物流管理，交通管理，财务管理不错。其中交通管理最好。大连海事大学属于就业型的大学，就业很好，科研不是特别强，但是保研率还行，10%。江南是综合性大学，不太了解。