2020船舶与海洋工程考研

不能，也不要犹豫，现在本科毕业工作太难找了，必须考研！如果成绩一般，选择一个一般的院校就可以，只要是研究生毕业，解决工作问题就好多了！

数学，英语，政治，这三颗使统一的，其它的应该是船舶与海洋工程的一门专业课，船体等等，各学校不同的。政治要用到是毛泽东思想，邓小平理论与三个代表，马克时注意哲学，马克思主义经济学。还有一些实事政治。可以买一本西安交大的任汝芬的复习书。不错的，全套三本。数学的是比较有名的陈，英语是朱的

1、建议上中国研究生招生信息网，然后打开上方的“硕士专业目录”，选择省份、类别和学科即可了解该省市有哪些学校招生以及初试科目等。报考学校的选择主要考虑层次差异（985、211和一般学校）和地域不同（沿海与内地、大小城市、1区与2区等），因为竞争程度不同，所以结合这两个因素考虑先把范围缩小，否则学校太多很难确定。一般先选地方然后再选学校。2、考研很难简单说好考，研究生录取主要还是看初、复试的分数和竞争对手的情况（选择不同层次或不同地域的学校会有差异，同一学校各年的报考生源也会有差异）。相对来说报考中西部地区特别是二区的学校由于地理位置的关系会相对北上广的竞争要小。供你参考，希望对你有帮助。

这个都得自己去学校的官网上一个一个看，看能上什么。本回答被网友采纳

要做的事当然是复习了，不过这半年不用太着急，一般都是大三下学期甚至大四上学期才开始复习~~~~ 专业课好好学，复试时很重要哈工程的船海不错，相关企业知名度很高，报考难度也不是太大加油~~~~我是哈工程的，我们学校的一系，就是船舶与海洋工程，很强今年你可以先复习高数和英语，专业课和政治明年这个时候再复习就来得及专业课有两门，一门是流体力学，一本是结构课，名字我忘了。

院系所、专业 研究方向 人数 考试科目 备注 010船舶海洋与建筑工程学院 145080100力学 ☆ ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④802理论力学 可以跨学科报考。 01一般力学与力学基础 △柔性多体系统动力学；计算多体系统动力学；航天器动力学与控制；机械系统动力学与控制；DNA非线性动力学；神经网络的理论与应用；结构和机器的振动分析与智能控制02固体力学 △复合材料力学；材料的力学行为；计算固体力学；工程结构的静动力分析；断裂与疲劳；弹塑性力学；实验固体力学；生物固体力学；纳米力学03流体力学 △海洋水动力学；高速水动力学；物体出入水；计算流体力学；流动噪声与控制；环境流体力学；现代流动测量技术；河口与海岸水动力学04工程力学 △计算结构力学理论与应用；复杂结构的安全性评估及优化设计；结构试验技术与理论；结构断裂疲劳及其可靠性研究；结构动力学；减振与振动控制；结构载荷与动力响应；复合材料结构力学；结构优化设计理论与方法；船舶结构声学计算；焊接结构的设计与制造上交研究生招生网： http://yzb.sjtu.e.cn/home.ahtml

舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造，对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域。我国已成为世界造船大国之一，船舶制造是发展我国国民经济的重要组成部分，海洋工程建设是我国海洋开发战略的基础之一。作为新世纪高新技术之一的海洋技术近年来发展迅猛，对我国的综合国力发展有重要影响。船舶与海洋工程专业学生主要学习物理、数学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识；掌握船舶与海洋结构物的设计方法；具有船体制图，应用计算机进行科研的初步能力；熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要船级社的规范；了解造船和海洋开发的理论前沿，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。船舶与海洋工程专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。船舶与海洋工程专业就业方向船舶与海洋工程专业学生毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。船集社，也就是船舶质量检验所性质的地方，负责检测新船性能。国际上有十大船级社包括：美国ABS船级社、法国BV、挪威DNV、德国劳氏船级社GL、韩国KR、中国CCS船级社、英国LR、日本NK、俄罗斯RS船级社、意大利RINA船级社。我国船级社的前身是中华人民共和国船舶检验局，是交通部直属事业单位，是国家的船舶技术检验机构。待遇高，工作环境较好，但工作压力比较大。船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，工作相对较轻松;在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类，必须现场督工，相对较苦，但报酬丰厚。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。截止到 2013年12月24日，43616位船舶与海洋工程专业毕业生的平均薪资为4523元，0-2年工资3746元，应届毕业生工资3897元，3-5年工资4547元，6-7年工资7410元，8-10年工资8240元。

天大船舶与海洋工程确实不如上交、哈工程、大工该专业。因为每所学校有不同的优势专业么。不过天大老牌重点，百年工学强校，在船舶界还是有一定影响的。

每个方向都有自己的特色，我选择的是船舶与海洋工程制造物。先明白自己的优势在哪，再去选择就好