船舶工程研究生

你是问考研的科目么？考研的科目公共课数学，英语，政治，机械的专业课可选结构力学，船舶原理。热动的话可选材料力学和工程热力学考研的难度话都差不多，而且这两个可以互相划学科报考，机械专业也要学材料力学，而热动也要学结构力学的。现在这个形式下两个专业都非常好找工作，不过现在热动的平均待遇可能要优于机械的。不过我建议你能考上交大，就一鼓作气把研也读了，前途一片光明的啊主要看你那门课学得好写，如果有辅导班一定要上，经常打电话到学院办公室问问

船舶与海洋工程专业研究生方向主要集中在：船舶与海洋结构物设计制造、船舶与海洋工程、流体力学。1、船舶与海洋结构物设计制造船舶与海洋结构物设计制造是船舶与海洋工程一级学科的二级学科，本学科以船舶与海洋结构物为研究对象，主要研究解决各类船舶与海洋结构物的总体论证，系统分析，环境荷载及动力响应，可靠性理论，风险评估，运动性能及新船型开发，冰力学与冰工程学研究，新型海洋工程结构研究，强度、振动、噪声及其控制、工程系统分析、规划及经济评价等各种现实的和长远的科学技术问题。船舶与海洋结构物设计制造是一个冷门专业，对口专业有限。此专业的毕业生除了可以从事工程技术工作外,还能够从事相邻专业如港口工程、工程、航运管理等方面的研究、管理及其他技术工作和高等院校的教学科研管理工作。本专业毕业研究生，除胜任本专业工程技术工作外，也能适应相邻专业如港口工程、工程、航运管理等方面的研究、管理及其他技术工作和高等院校的教学科研管理工作。2、船舶与海洋工程 船舶与海洋工程专业主要课程有理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。专业旨在培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。3、流体力学流体力学专业为力学一级学科下的二级学科之一，培养工学及理学硕士研究生。流体力学是一门基础性很强和应用性很广的学科，它的研究对象随着生产的需要与科学的发展在不断的更新，深化和扩大。本学科培养德、智、体全面发展，在流体力学领域内具有坚实的理论基础、系统的专业知识和较熟练的实验技能，了解流体力学、生物工程力学领域发展前沿和动态，具有独立开展本学科科学研究工作能力的高层次专门人才。

　　你好,个人回答过非常多类似的问题,最近也帮助过不少对赴台读研有兴趣的同学.　　若你有兴趣,建议你看陆生联合招生委员会网站及我的百度空间博客参考一些信息.看你的百度资料是天津大学的学生,且高考户籍是在江蘇,因此是符合沿海六省市户籍与985院校的申请条件,是应届生或往届生的话,3/14前报名截止,3/22前需邮寄缴交文件材料.　　台大的造船工程已改名为工程科学及海洋工程学系,以下帮你转贴系所简介:本系所的教学目标为培育国家未来发展关键产业之高科技人才，教学研究方向及重点为光电、电机、电子、奈米科技、资讯、计算科学、应用力学、及海洋科技。目前专、兼任教授共有33 位，大学部学生203名、研究所硕士班研究生153名、博士班研究生67名。本系大学部采分组教学，共分光机电(光电、机电、电机、电子)、资讯与计算、应用力学、及船舶海洋四组，学生需依兴趣选择其中一组为专业主修。　　本系另开设有96门选修科目提供大学部三、四年级以及研究所硕士班与博士班同学选修，其中光电、电子与电机类有32科，资讯、网路与计算科学类有22科，应用力学、流力与固力类有 21科，船舶、海洋工程、水下技术类有16科。 此外本系大学部或研究所同学亦可同时修习本校开设之学程，如光电显示科技学程、积体电路设计学程、奈米工程学程，科技创业学程，及教育学程等。　　所以有点转型为除了原先的机械、海洋相关课程外,另外还开设科技业的电子、电机、光电课程部分,有点像机电整合.主因为台湾船舶算是夕阳工业了,从很久以前就已走下坡,目前比较有名只剩台船公司的基隆与高雄造船厂,所以台大的造船专业才需要转型.我感觉好吧，台湾是海上宝岛。 招，具体看哪些学校和什么专业的，可能是作为交换生过去学习。你是台湾人吗？还是船舶方面的？追答我，额~~ 我看网上新闻说的，你也可以去网上翻一些资料的嘛

1、建议上中国研究生招生信息网，然后打开上方的“硕士专业目录”， 选择省份、类别和学科即可了解该省市有哪些学校招生以及初试科目等。报考学校的选择主要考虑层次差异（985、211和一般学校）和地域不同（沿海与内地、大小城市、1区与2区等），因为竞争程度不同，所以结合这两个因素考虑先把范围缩小，否则学校太多很难确定。一般先选地方然后再选学校。2、考研很难简单说好考，研究生录取主要还是看初、复试的分数和竞争对手的情况（选择不同层次或不同地域的学校会有差异，同一学校各年的报考生源也会有差异）。相对来说报考中西部地区特别是二区的学校由于地理位置的关系会相对北上广的竞争要小。供你参考，希望对你有帮助。

1、建议上中国研究生招生信息网，然后打开上方的“硕士专业目录”，选择省份、类别和学科即可了解该省市有哪些学校招生以及初试科目等。报考学校的选择主要考虑层次差异（985、211和一般学校）和地域不同（沿海与内地、大小城市、1区与2区等），因为竞争程度不同，所以结合这两个因素考虑先把范围缩小，否则学校太多很难确定。一般先选地方然后再选学校。2、考研很难简单说好考，研究生录取主要还是看初、复试的分数和竞争对手的情况（选择不同层次或不同地域的学校会有差异，同一学校各年的报考生源也会有差异）。相对来说报考中西部地区特别是二区的学校由于地理位置的关系会相对北上广的竞争要小。供你参考，希望对你有帮助。

不能，也不要犹豫，现在本科毕业工作太难找了，必须考研！如果成绩一般，选择一个一般的院校就可以，只要是研究生毕业，解决工作问题就好多了！

你好,个人回答过非常多类似的问题,最近也帮助过不少对赴台读研有兴趣的同学.若你有兴趣,建议你看陆生联合招生委员会网站及我的百度空间博客参考一些信息.看你的百度资料是天津大学的学生,且高考户籍是在江苏,因此是符合沿海六省市户籍与985院校的申请条件,是应届生或往届生的话,3/14前报名截止,3/22前需邮寄缴交文件材料.台大的造船工程已改名为工程科学及海洋工程学系,以下帮你转贴系所简介:本系所的教学目标为培育国家未来发展关键产业之高科技人才，教学研究方向及重点为光电、电机、电子、奈米科技、资讯、计算科学、应用力学、及海洋科技。目前专、兼任教授共有33位，大学部学生203名、研究所硕士班研究生153名、博士班研究生67名。本系大学部采分组教学，共分光机电(光电、机电、电机、电子)、资讯与计算、应用力学、及船舶海洋四组，学生需依兴趣选择其中一组为专业主修。本系另开设有96门选修科目提供大学部三、四年级以及研究所硕士班与博士班同学选修，其中光电、电子与电机类有32科，资讯、网路与计算科学类有22科，应用力学、流力与固力类有21科，船舶、海洋工程、水下技术类有16科。此外本系大学部或研究所同学亦可同时修习本校开设之学程，如光电显示科技学程、积体电路设计学程、奈米工程学程，科技创业学程，及教育学程等。所以有点转型为除了原先的机械、海洋相关课程外,另外还开设科技业的电子、电机、光电课程部分,有点像机电整合.主因为台湾船舶算是夕阳工业了,从很久以前就已走下坡,目前比较有名只剩台船公司的基隆与高雄造船厂,所以台大的造船专业才需要转型.

哈尔滨工程大学是211工程国家重点建设大学，其船舶与海洋工程的研究生不好考的。哈尔滨工程大学（前身“哈军工”）隶属于国家工信部，是“国防七校”、“东北五校”之一，以“三海一核”（船舶工业、海军装备、深海工程、核动核电）为办学特色，是我国“三海一核”领域最大的高层次人才培养基地和重要的科学研究基地，被国家授予“航母建设突出贡献奖”。学校是国家“首批27所211工程” 、“985平台”、“56所研究生院”、“1959年首批20所全国重点大学”、“1960年64所全国重点大学”、“1978年88所全国重点大学”，是“国际船舶与海洋工程创新与合作联盟”、“船舶与海洋工程大学联盟”、“深海工程与高技术船舶协同创新中心”（2011计划）牵头高校，“中俄工科大学联盟”、“北京高科大学联盟”创始成员，入选国家“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“21世纪人才强军计划”、“国家建设高水平大学公派研究生计划”，学校由国防科工委、海军、教育部、黑龙江省四方重点共建。

上海交大，哈工程，江苏科技大学，华中科技大学，大连理工大学，天津大学，还有七院下面的研究所，如，701，702，708等。。。。。