重庆交通大学交通运输工程研究生

　　大概需要300分左右。　　重庆交通大学机电与汽车工程学院经过30年的建设和发展，现开设有回机械设答计制造、车辆工程、机械电子与自动化三个系，有机械设计制造及其自动化（国家卓越工程师计划、重庆市特色专业）、材料成型及控制工程、工业设计、车辆工程（重庆市专业综合试点改革专业）、能源与动力工程、电气工程及其自动化、机械电子工程等7个本科专业，拥有机械工程一级学科硕士学位授权点，7个二级学科硕士学位授权点。全日制在校本科近2900人，研究生200余人。确立了以机械工程一级学科博士点建设为目标，大力发展六个特色方向：现代车辆设计理论与方法、工程机械性能及运用、新能源汽车与技术、轨道交通装备与技术、交通装备先进制造技术及应用、机电系统智能化技术。

重庆交通大学目前国内排名193名，桥梁专业是不错的专业，但是，本科生就业不行的，你考研去！那样就业和待遇会好得多。

其实就我了解重庆交通大学真正好的专业也就那几个：路桥、土木、航海等少数几个专业回。所说的好也仅仅是招答工作相对容易，这是不保证工作好坏前提下的。我学汽车的夜上过工程力学这门课，JUST SO SO!我是重庆交通大学去年毕业的，找工作不容易，找到了也不称心，干3月没转正就换了。但是如果是看交大名声在二本里边确实还是不错的！你可以通过其他渠道了解一下！不过说实话交大的工程力学确实。。。。。

1.道路与铁道工程 道路与铁道工程是交通运输工程专业的二级学科，研究内容既可以是交通运输工程方向的，如线路设计、线网规划等，也可以是土木工程里面的，如路基边坡设计、路面结构、铁道结构设计等，因此，越来越多的学校在土木工程学院开设该专业。 在国内当前的交通发展环境下，传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好，因此，报考该专业的同学们可以从事该方面的工作。 中南大学由原卫生部部属的湖南医科大学、教育部直属的重点高校中南工业大学和铁道部部属的长沙铁道学院于2000年4月合并组建，该院校的道路与铁道工程专业有较深的积淀。对该专业的学生而言，无论是科研氛围还是以后的就业都有一定优势。学校导师的课题比较多，为研究生科研能力和实践能力的培养创造了有利条件。　　 除了中南大学以外，道路与铁道工程专业实力较强的院校还有同济大学、西南交通大学、长安大学、北京交通大学、东南大学、长沙理工大学、哈尔滨工业大学、重庆交通大学、吉林大学等。 2.交通信息工程及控制 交通信息工程及控制以交通运输系统理论为指导，以大交通系统的信息化、数字化、网络化、智能化及综合化为研究背景，以信息技术、控制理论、计算机技术为技术基础的交叉型学科，也正是因为该专业存在交叉性，所以也很适合信息与通信系统、控制理论与工程和计算机应用技术等专业的同学们去报考。 毕业生可以去民航、铁道部门的一线从事数据采集、处理分析工作，也可以去相关研究所从事系统仿真、模型建立和分析等工作，或者直接从事IT行业中的图像处理工作。 交通信息工程及控制专业推荐同济大学的交通运输工程学院。交通信息工程及控制学科是同济大学的优势学科之一。 交通信息工程及控制专业实力较强的院校还有西南交通大学、北京交通大学、大连海事大学、北京航空航天大学、武汉理工大学、吉林大学、兰州交通大学、长安大学、东南大学等。 3.交通运输规划与管理 交通运输规划与管理主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法，通过对交通运输系统的综合规划与评价、对交通运输系统运营过程的科学管理，优化交通运输系统资源配置，协调交通供需关系，保持交通可持续发展，实现客货运输安全、迅速、舒适、经济的目的。由于交通运输规划与管理研究的大部分课题需要站在政府宏观调控的高度，所以该专业的毕业生比较好的就业选择是政府交通规划部门、相关事业单位或研究所，当然竞争也是非常激烈的，对毕业生的专业知识和综合能力的要求很高。 该专业推荐东南大学。东南大学的交通运输规划与管理专业是国家重点学科，也是交通学院及现代化交通运输工程学科群的主体学科。另外，东南大学地处江苏省会南京，江苏各经济发达城市的政府交通规划部门对该校交通运输规划与管理专业的毕业生都青睐有加。 交通运输规划与管理实力较强的院校还有北京交通大学、同济大学、长安大学、西南交通大学、哈尔滨工业大学、上海海事大学、中南大学、北京工业大学、大连海事大学等。

重庆大学的竞争力还是挺大的，不想竞争太激烈的话建议考重庆交通大学，交通运输工程专业是他的骨干学科，就业不成问题的重庆交通大学

重庆交通大学以前是铁路系统的，那么你在里面学交通运输应该只能进铁路系统专。那么可以考北京属交通大学和西南交通大学交通运输类专业的研究生。去中国铁路科学研究院做研究生也是很好的。如果你想换专业就另当别论了。望采纳。

有一定的差距。长安copy大学2000年由始建于二十世纪50年代初的原西安公路学院、西安工程学院、西北建筑工程学院、西安地质学院合并组建而成。国家级重点学科（5个）：道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、地质工程。其公路学院为211工程重点建设学院，其道路与铁道工程在全国极为知名。 重庆交通大学的道路与铁道工程也不错，全国前十，但仅为重庆市重点学科，国家级特色专业（国家特色专业不等于国家重点学科，重点学科是遴选出来的，数量很少，分国家级和省部级。代表有这种硕士学科的所有院校在该领域科研的最高水平，当然硕士下面的本科专业也很强。特色专业一般是根据学校的传统和特点而设置的，教育部给的名额很多，因而入选数量很多，不能代表同类专业的最高水平，但相对其他没有这种特色的专业好！ 一般来说特色专业可能发展成重点学科，但要走的道路相当长，特别是申请到国家重点学科。所以学校的重点学科才是学校真正的王牌和核心竞争力，它代表是科研水平的，特色专业是其次的、象征意义的。），在西南地区很有名，在全国有一定的名气。

交通类大学排行榜 注：同档次院校排名分先后 第一档：上海交通大学 西安交通大学 第二档：北京交通大学 西南交通大学 第三档：长安大学（原西安公路交通大学）中南大学（含原长沙铁道学院） 第四档：大连交通大学 石家庄铁道学院 第五档：兰州交通大学 华东交通大学 第六档：重庆交通大学 进入985工程的交通院校：上海交通大学 西安交通大学中南大学（含原长沙铁道学院） 设有研究生院的交通院校：上海交通大学 西安交通大学 北京交通大学 西南交通大学 中南大学（含原长沙铁道学院） 教育部直属的交通院校：上海交通大学 西安交通大学 北京交通大学 西南交通大学 长安大学（原西安公路交通大学）中南大学（含原长沙铁道学院） 进入211工程的交通院校：上海交通大学 西安交通大学 北京交通大学 西南交通大学 长安大学（原西安公路交通大学）中南大学（含原长沙铁道学院）铁道科学研究院吧，比较有前途，该院不仅直属于铁道部，而且在北京，各种资源比较丰富，对将来的就业也有好处

重庆交通大学道路与铁道工程很强，是重庆交通大学最好的三大专业（道铁、路桥、港口）之一！基本上不需要调剂，若是调剂也仅仅是需要少量名额！其复试分数线要高于国家线，一般至少是300分以上！对于好的专业，竞争激烈程序可想而知，好好复习考高分吧！请楼主参考！300以上有可能都是自费。