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参考范文:乘用车产品竞争力研究调查报告

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去百度文库,查看完整内容>内容来自用户:书文馆(精选)乘用车产品竞争力研究调查报告国产车、合资车、进口车,在中国汽车市场上激烈搏杀,到底哪个企业,那款车型最具竞争力?消费者最看重一款车的哪些因素?企业应该从哪些方面提升产品竞争力?为了更好的协助企业理清上述问题,益派市场咨询有限公司推出乘用车产品竞争力研究调查报告。本报告根据消费者购车和用车时考虑的因素,将一款车的竞争力因素分为品牌、价格、品质和服务四项因素,四项因素下设置更为细化的指标。以此为出发点,来分析某一品牌车的竞争力,同时也可以得知消费者所看到的关键点在哪里,使企业更有目的地改进自己的产品和服务。益派咨询本次调查采用在线单月连续性调查的方法,调查对象覆盖全国11个主要城市,有效样本1000个。天津一汽 车主选择最为坚定从总体上来看,消费者购车时会选择几款车进行比较慎重的比较筛选,但对于某些品牌来说,消费者购车时选择更为坚定。相对来说,天津一汽、铃木、大众品牌消费者在购车之前就认定了这一品牌的车型,比例分别达到29.1%、27.3%和25.5%。而最终选择奇瑞汽车的消费者在选购之前最犹豫不定,只有不到10%的消费者会认定这一唯一的品牌。价格与品质之争反映国产车与合资车之争价格与品质之争在不同品牌之间差异明显,有集中反映在自主品牌和合资品牌(由于进口车很少,这里忽略不计或将其归入合资品牌)中。对品质的要求,依次为本田、标致同级别车的价格优势最受重视

一份汽车调研报告

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在计划经济时代,由于车辆主要集中在运输企业中,因此汽车维修主要是附属于运输企业。改革开放以后,中国的车辆分布发生了本质的变化,车辆的社会化和私家车的大量发展,使汽车维修业走向社会化,并促使汽车维修业从产品型行业向服务型行业过渡,按照市场化的要求,形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。随着私家车迅速进入千家万户,中国汽车维修业也进入了发展的黄金时期,汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场,仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了60亿元人民币。   随着汽车迅速进入千家万户,我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期,汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型、由生产型向服务型过渡,形成了利润丰厚的汽车后市场。目前,全国汽车维修行业有一二类企业30多万家,从业人员近300万人,每年都在以10%左右的速度快速增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展,4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长,形成了一个门类齐全、品种多样,分布广泛,服务方便,能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。中国汽车市场发展潜力巨大,特别是私人汽车消费,在未来20年将持续高速增长。中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市场的发展,按照一个完全成熟的国际化的汽车市场的利润测算,中国汽车维修保养市场的利润总额约为2153.55亿元。除了汽车电子领域1000亿人民币的市场,汽保行业仍有超过千亿元人民币的市场。中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。据统计,至2007年末,我国民用汽车保有量达到5697万辆(包括三轮汽车和低速货车1468万辆),比2006年末增长14.3%,其中私人汽车保有量3534万辆,增长20.8%。民用轿车保有量1958万辆,增长26.7%,其中私人轿车1522万辆,增长32.5%。而2008年我国汽车市场也将连续第10年保持两位数增长,预测2008年国产汽车的销售量将达1023万辆,比2007年增长15%左右。如此庞大的汽车增长,将会催生出一个怎样的汽车维修行情?而我们的维修企业缺的是什么?如何去迎接这样的机遇呢?2008年及未来几年,我国汽车维修业必将完成一个从无序到有序的过程,规模化效应将会在近一两年显示得更为淋漓尽致,汽修企业间的竞争更为激烈,不可避免。那么,在当前汽车维修业发展形势下,我国汽车维修企业该如何分析当前行业发展形势、把握未来市场发展方向,根据行业趋势制定发展战略呢?汽修企业又该如何加速提升企业品牌形象,加强技术与产品实力,改进企业管理水平,完善售后服务体系面对与迎接新一轮的考验,做大做强呢?本报告主要依据国家统计局、国家海关总署、商务部、国家发改委、中国汽车工业协会、汽车维修行业协会、北京、上海、广州、深圳等地汽车维修行业协会、国内外相关刊物的基础信息以及汽车维修行业研究单位等公布和提供的大量资料,结合深入的市场调查资料,立足于世界汽车维修行业整体发展大势,对中国汽车维修行业的发展情况、经济运行数据、主要细分市场、进出口、市场营销、竞争格局等进行了分析及预测,并对未来汽车维修行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判,最后在前面大量分析、预测的基础上,研究了汽车维修行业今后的发展与投资策略,为汽车维修企业、汽车维修设备生产等企业在激烈的市场竞争中洞察先机,根据市场需求及时调整经营策略,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。中国的汽车维修产业经过多年扩张,已经具备了相当的规模和发展速度:2006年1-12月,中国全部汽车维修企业实现产值14,685,667千元,比上一年同期增长8.65%;实现累计利润总额为693,174千元,比上年同期增长32.77%;截止到2006年12月底,全行业规模以上企业数量为834家,从业人员达到70,520人。2007年1-8月,中国全部汽车修理企业实现累计工业总产值11,340,523千元,比上一年同期增长30.8%;实现累计利润总额为568,615千元,比上年同期增长53.22%;累计亏损企业亏损总额为141,347千元,比上年同期降低10.96%。   目前,中国汽车维修产业继续保持繁荣态势,业务量及营业收入持续增长;企业数量保持高速增长,产业内部企业经营模式发生转变,随着外资进入,产业国际竞争力不断提高;市场竞争日趋规范化,品牌竞争日趋激烈。细分市场中,汽车维修连锁经营市场发展潜力巨大,前景十分广阔。未来几年内,汽车维修将继续保持较快增长,市场需求拉动明显;企业数量依旧保持一定的增长速度。   中国投资咨询网发布的《2008年中国汽车维修市场分析及投资咨询报告》共十一章。首先介绍了汽车维修的定义、分类、特点等,接着分析了国际国内汽车工业和汽车维修行业的发展概况,并对国内汽车维修行业的工业统计数据进行了细致的分析。随后,报告对汽车维修市场做了区域发展分析、关联产业发展分析、企业管理分析、投资潜力和未来前景分析,最后分析了国内15家重点汽车维修企业的运营状况。您若想对汽车维修市场有个系统的了解或者想投资汽车维修,本报告将是您不可或缺的重要工具。楼主,我有

2018年汽车行业深度分析报告

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去百度文库,查看完整内容>内容来自用户:唐丽兰2018年汽车行业深度分析报告特斯拉作为新能源车企的先驱,十五年来始终处于舆论焦点,市值超越通用福特的同时也成为被做空最多的公司。通过垂直整合产业链掌握核心技术,凭借创新的商业模式与超强的营销能力,特斯拉已成功树立豪华品牉形象,在中高端纯电动车领域居领导地位,随着Model3产能释放和资本支出下降,新车型觃划及海外建厂稳步推迚,特斯拉的征程进未结束。新能源车企先驱。随着旗下三款车型产能释放,特斯拉已站稳中高端电动汽车的领导地位,兵性能与销量均不输同级别豪华燃油车,通过推出移动维修服务提供更佳的售后体验,通过保值回购业务解决客户换车需求,持续提升用户体验,解决兵后顾乊忧。持续创新巩固核心竞争力。公司通过垂直整合产业链建立了其备竞争力的研収生产体系,开树立了高端的品牉形象,兵电池系统成本与性能领先于竞争对手,通过自建充电站网络迚一步収挥垂直能源优势。公司采取直销和空中升级开启全新的商业模式,超强的营销能力是特斯拉获取品牉溢价的兲键,通过树立科技感提高品牉形象,营造参与感拉近心理距离;马斯兊的领导则是团队攻坚兊难持续创新的源泉,兵全力投入增强投资者信心,高管股权激励增强执行力。短期流动性压力仍存,长期成长空间广阔。公司营收快速增长,觃模敁应带来毛利率持续改善。但由于研収、销售、管理、财务等费用较高,公司自上市以来处于持续亏损中,短期流动性风险仍存。多因素导致特斯

比亚迪汽车调研报告

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去百度文库,查看完整内容>内容来自用户:教育教学文库比亚迪汽车市场调查报告  篇一:比亚迪汽车市场调查  比亚迪汽车市场调查  组长:薛力军  组员:叶炽坚、蓝维冲、李宝铿  班级:14计算机4班  (一)市场状况调查  宏观经济:  据中国汽车工业协会统计,20XX-20XX年以来我国汽车产销迅猛发展,汽车年平均增长率达到%,乘用车年平均增长率达到%,商用车年平均增长率达到%,特别是20XX年达到年历史增长高峰。经过近十几年的快速发展,中国汽车市场已经成为了全球第一大汽车市场。中国汽车消费量占全球汽车消费量的比例从20XX年的%上升到20XX年的%,20XX年规模将突破1000万,预计20XX年将突破1700万。而且,随着时间的推移,中国汽车销量结构也发生了变化。乘用车也逐渐成为了市场主力。中国汽车工业从卡车开始,乘用车销量已经超过商用车,成为市场主力。  为加快新能源汽车产业发展,推进节能减排,促进大气污染治理,在20XX年12月30日,财政部、发改委、工信部和科技部联合公布关于20XX-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知。在补助名单上的电动汽车仍将是纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。货车和特殊用途车辆并不包括在名单中。比亚迪企业是国内新能源汽车的研发头号佼佼者,这项政策为新能源汽车研发带来更好的前景,比亚迪企业将是这项政策最大的受益者。

【完整版】2019-2025年中国汽车后市场行业面临的挑战与机遇研究报告

虎与狼
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去百度文库,查看完整内容>内容来自用户:深圳市盛世华研企业管理有限公司(二零一二年十二月)2019-2025年中国汽车后市场行业面临的挑战与机遇研究报告【完整版】决策精品报告洞悉行业变化专业˙权威˙平价˙优质报告目录2019-2025年中国汽车后市场行业面临的挑战与机遇研究报告第一章汽车后市场行业研究方法、意义....................................................................................................6第一节汽车后市场行业研究报告简介................................................................................................6第二节汽车后市场行业研究原则与方法............................................................................................6一、研究原则..................................................................................................................................6二、研究方法..................................................................................................................................7第二章市场调研:2018-2019年中国汽车后市场行业发展及市场分析..................................................9第一节汽车后市场概述........................................................................................................................9第二节2018-2019年中国汽车后市场行业发展情况分析

想要一篇汽车销售市场的调研报告,谁能帮帮?

载驱
搜于国中
今年9月汽车销量同比增幅为19.66%,乘用车销量更是同比增长21.12%,汽车市场每年的“金九银十”开始显现。1-9月,汽车产销1593.84万辆和1588.31万辆,同比增长12.78%和12.70%。增幅较前8月分别提升0.42个百分点和0.89个百分点;与上年同期相比,增幅分别提升7.80个百分点和9.33个百分点。 参考资料:前瞻网 《2013-2017年中国汽车销售行业发展模式与投资战略规划分析报告》

汽车产品市场营销环境调研报告

陶潜
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  不知道LZ具体要什么的 先给这个  (一)、奥迪 A6L  车辆品牌: 一汽奥迪  车辆系列: 奥迪A6L  上牌日期: 2006-7  车身颜色: 黑色  车辆型号: 奥迪A6L  售车价格: 32 万元  新车报价: 四十万左右  表显公里: 4万公里  排 量: 2.4  配置选项:助立方向, 电动车窗, ABS系统, 中控门锁, EBD系统, 真皮座椅, 电动后视镜, CD碟机, 座椅加热, VCD碟机, 安全气囊, 天窗, 手动排挡,多碟DVD,GPS  (二)、大众 帕萨特  车辆品牌: 上海大众  车辆系列: PASSAT  上牌日期: 2002-8  车身颜色: 黑色  车辆型号: SVW7183AG1  售车价格: 11 万元  新车报价: 14万左右  表显公里: 10.4万公里 排 量: 1.8i  配置选项: 助立方向, 电动车窗, ABS系统, 中控门锁, 电动后视镜, CD碟机, 安全气囊, 手动排挡, 空调  (三)、中华 骏捷  车辆品牌: 华晨中华  车辆系列: 骏捷  上牌日期: 2008-3  车身颜色: 银灰色  车辆型号: 1.8手动豪华  售车价格: 8.4 万元  新车价格: 十万左右  排 量: 1.8  配置选项:助立方向, 电动车窗, ABS系统, 中控门锁, EBD系统, 真皮座椅, 电动后视镜, CD碟机, 安全气囊, 天窗, 手动排挡, 空调  (四)、大众 捷达  车辆品牌: 一汽大众  车辆系列: 捷达  上牌日期: 2000-5  车身颜色: 红色  售车价格: 3 万元  新车报价: 七万左右  表显公里: 18万公里  排 量: 1.6  配置选项:手动排挡, 空调  (五)、标致 307  车辆品牌: 东风标致  车辆系列: 标致307  上牌日期: 2006-11  车身颜色: 黑色  售车价格: 9.1 万元  新车报价: 十一万左右  表显公里: 3.4万公里  排 量: 2.0  配置选项:助立方向, 电动车窗, ABS系统, 中控门锁, EBD系统, 真皮座椅, 电动后视镜, CD碟机, 安全气囊, 手动排挡, 空调  再者是这个 因为我不是职业写手 有些东西是复制的建议LZ改一下  汽车作为当今社会的主流交通工具,已经走进了千家万户。随着生活水平的不断提高,消费者对汽车的需求量也越来越大,中国的汽车企业也如雨后春笋般多了起来。在中国有哪些优秀的汽车企业?哪些企业生产的汽车最能够赢得消费者的青睐?汽车企业通过怎样的营销战略能够取得最好的营销效果?这些都是值得研究的问题。为了找到这些问题的答案,笔者就中国汽车企业的营销战略作了以下分析。  一、中国汽车企业的现状  2006年的中国汽车业交出了一份令人兴奋的成绩单——全年汽车产销量分别达到727.97万辆和721.60万辆,同比增长27.32%和25.13%;2006年还创下了我国汽车工业增长的新记录:这是我国车市第一次在一年之内跨过两个百万辆级台阶,不仅从2005年的570万辆跃上了600万辆级,又在2006年的最后一个月攀上了700万辆级的新平台。回顾历史,我国汽车工业的第一个百万辆整整耗时36年,实现100万辆到200万辆的跨越历时8年,加入世贸组织之后每个百万辆的实现基本只需一年时间,2006年又将这一速度记录改写。  放眼全球汽车市场,这一成绩的确引人注目。2006年,美国、欧洲、日本等主要汽车市场趋于饱和,增幅十分微弱,有些市场甚至出现了不同程度的下跌。而中国市场在快速增长了多年之后,还能保持25%以上的增幅,用“一枝独秀”来形容并不为过。同时,高速增长还使中国汽车市场的国际地位不断提高,2006年中国新车消费量占全球市场的比例已经超过了10%,比加入世贸组织之初的2001年增长了一倍多。今天的中国车市,已经成为全球第三大汽车生产国和第二大新车消费国。这样一个市场,将不仅是影响世界主要汽车企业竞争格局的重要力量,还将对世界汽车工业的发展起到重要的推动作用。  1、特点及优势  2006年中国汽车的自主创新经受住了市场的考验,我国汽车行业市场竞争能力得到提升。自主品牌在商用车市场的占有率超过70%,在乘用车市场中的份额为41.47%,在整个汽车市场中的比重已接近了一半,自主品牌已经真正成为我国汽车市场的中坚力量。在消费者最关注的轿车领域,自主品牌的市场占有率提高到了25.67%,有三个自主品牌入选轿车品牌销售前十位,前五大SUV品牌中有三个是自主品牌,销量前五位的MPV品牌中有两个是自主品牌,自主品牌在轿车市场中的地位和影响力迅速提高。  与此同时,经过多年的探索和努力,自主创新已经成为整个行业发展的主旋律。与半个多世纪前我国汽车工业从无到有时的创新不同,今天的汽车工业必须面对“如何在对外开放的环境下坚持自主创新”的新课题,我们欣喜地看到,这一课题已经成功破题。对于汽车企业来说,自主创新并不是闭门造车,并不需要每个螺丝钉都是自己的原创,也不必排斥引进合资,而是要运用灵活多样的方式,在确保自主的前提下实现资源在全球范围内的合理配置。  2、存在的问题  近年来,中国汽车企业不断推出各种新型汽车品牌和产品,然而在汽车产品极大丰富的市场繁荣背后,中国汽车工业却始终摘不掉“技术空心化”的帽子。汽车是一个高难度产品,国内企业出于技术和资金的匮乏,自主研发周期长、风险大等种种考虑,特别是合资是赚钱的捷径,而国外汽车厂商也不约而同地看好中国市场的巨大消费潜力,所以才出现了近年来让人眼花缭乱的合资厂商和汽车品牌。合资成风带来的一个负面效应就是“技术空心化”。众多国内汽车厂家忙于从合资合作中追逐利润,占领市场,忽视和弱化了自主研发能力的培育,导致在合资中几乎毫无例外地处于被动地位。  3、发展趋势  随着民营汽车企业的异军突起,特别是奇瑞、吉利等汽车公司在自主研发和创新上的稳扎稳打,中国汽车工业自主创新又重现曙光。  奇瑞公司已经成功地实现了“AT”、“AMT”、“CVT”等变速技术的自主研发,目前正在向具备世界最前沿技术的六档自动变速器技术发起挑战。而吉利公司一直秉承“造老百姓买得起的好车”的造车理念,从发动机、自动变速器、安全设备等关键组成做起,目前已经建立了具有亚洲先进水平的研发中心,并在向海外出口汽车和建立生产基地。  二、中国汽车企业营销战略的特点  一个好的营销战略对于一个企业来说,是参加营销战争的最好武器。如果没有优秀的营销战略,即使产品再出色也不会有突出的销售成绩。现在商界流行一句话“酒香也怕巷子深”,所以现在很多企业为了保证出色的销售成绩,都在不断努力制定出适合自己的优秀营销战略。  1、营销战略的分类  中国汽车企业在营销战略方面所采取的方案可谓各有千秋,但观其总体趋势,中国汽车企业的营销战略可以分为四大类。  (1)针对不同的时期,迎合当时的主流氛围。经典的例子就是一汽——大众汽车有限公司在宣传时就打出了以“月圆时分梦更圆”为主题的广告语:“元宵佳节,合家欢乐,还有梦想未实现?一汽——大众圆你购车梦,全系列的齐备车款——充满驾驭乐趣的新宝来、成熟魅力的高尔夫、理性扎实的捷达、全能空间的开迪,让你游刃有余挑选心仪爱车。元宵佳节,请您莅临一汽——大众展厅,带爱车回家团圆!”  一汽——大众汽车有限公司在元宵佳节之际推出了这样的一个营销战略,很好地符合了当时的主流氛围——元宵佳节,让消费者在这个团圆的日子里也能够圆了自己的购车梦。为了满足社会各领域人士的不同需求,广告还列举了四种不同车型的突出特点,来迎合不同消费者的需求。  (2)以技术领先为切入点,突显其价值。经典的例子就是东风日产乘用车公司在宣传其“NISSAN TEANA天籁”时就以技术领先为主要卖点,它的广告语为“天籁非凡尊享,七大人性化电子科技突破升级:免费新增DVD影音系统、智能倒车影像监视系统、蓝牙免提系统、7英寸彩色液晶显示屏、前席按摩坐椅、LED迎宾踏板和木纹饰板组件等七大人性化科技配备。电子科技升级,尊贵体验升级,非凡驾乘感受更升级”。  东风日产乘用车公司的这一个营销战略,就是以技术领先为宣传的主要重点,让消费者能在驾驶车的时候体验到其独有的技术价值。  (3)以权威认证赢得消费者的信任。经典的例子就是沈阳华晨金杯汽车有限公司在宣传其“中华骏捷”的时候,醒目地打出了“中华骏捷荣获2006年度中国公众最喜欢的乘用车汽车品牌”,“中华骏捷喜获2006CCTV中级轿车”。沈阳华晨金杯汽车有限公司就是利用其特有的权威认证,吸引消费者的眼光,赢得消费者的信任。  (4)抓住消费者的生活品质,迎合消费者的味口。经典的例子就是长安福特在推出其“福特蒙迪欧MONDEO”时,宣传的主题就是“在风驰电掣中,成就非凡!”,其广告语为“成功,来自对信念的执着追求。福特蒙迪欧新装版,将追求完美的激情淋漓演绎,把德国工艺与卓越操控品质完美融合,在优雅气质中洋溢出激情与自信!全新设计的前后保险杠及前雾灯造型更富活力,全新铝合金轮毂和车尾扰流板赋予全车更趋大胆自信的动感魅力。福特蒙迪欧,伴随你在成功路上风驰电掣,成就人生非凡精彩!”  长安福特在推出营销战略的时候就很好地抓住了成功人士的心理特点,以“福特蒙迪欧,伴随你在成功路上风驰电掣,成就人生非凡精彩”为主要的卖点,巧妙地迎合了成功人士的味口。  2、营销战略的总体趋势  纵观中国汽车企业的营销战略,他们都是在大肆的宣传汽车的非凡特点。不管是长安福特在推出其“福特蒙迪欧MONDEO”时,宣传的是“在风驰电掣中,成就非凡!”,还是东风日产乘用车公司在宣传其“NISSAN TEANA天籁”时以技术领先为主要卖点,或是沈阳华晨金杯汽车有限公司在宣传其“中华骏捷”的时候,以权威认证赢得消费者的信任。这些做法都在通过各种不同的途径,来宣传自己企业的汽车有着和别人不同的特点,利用这些特点来吸引消费者。我相信在以后的日子里中国汽车企业也将延续这一特点,制定出更优秀的营销战略。  3、营销战略的效果分析  中国汽车企业使用的这些营销战略是否都有出色的战绩呢?来看看下面的这些数据就知道了。  2006年我国汽车市场再度呈现较快的发展态势,汽车产销双双突破700万辆,且出口势头良好。据统计,去年我国汽车产销量分别达到727.97万辆和721.6万辆,同比增长27.32%和25.13%。其中,进口汽车20.17万辆,同比增长40.42%;出口汽车31.16万辆,同比增长100.11%。上汽、一汽等汽车销量排名前十位的企业共销售汽车605.2万辆,占国产汽车总销量的83.87%。  中国汽车工业协会发布的统计显示,2007年1月至3月,国产乘用车累计销量达到153.73万辆,同比增长22.36%,其中轿车销量112.16万辆,同比增长30.14%。这些数据统计告诉我们了一个事实——中国汽车企业在使用了最适合自己的营销战略之后都是硕果累累。  三、中国家庭用车的趋势分析  无论何种商品,其好坏与否、是否畅销,都得由消费者和市场说了算。2006年车市上众多新老车型拼争一年,战绩大多可圈可点。那么,2007年中国家庭用车的趋势会是怎样的呢?  2007年1月出炉的统计数据显示,在家用轿车市场上,两厢TIIDA销量首度超过三厢颐达,两厢POLO劲情也超过三厢POLO劲取。此外,两厢标致206、雪铁龙C2都成为这个市场的主流车型,此外,在中级车市场上,上市半年不到的两厢CIVIC和标致307的国产进展也日益成为众多车迷关注的焦点。家庭车转向两厢已经成为大趋势。  2007年,中国家庭用车市场必将上演两厢车、三厢车势均力敌的场面。但我们相信一个简单的道理:无论什么车型,只有真正顺应市场发展、切实符合消费者需求,才能真正赢得消费者的心。参考资料:http://www.ltmic.com/Article_24/20071113172345870-1.html  汽车产品市场营销环境调研报告应该包括以下内容:  一、微观市场环境企业  即企业内部状态。任何一个企业的市场营销活动都不是企业某个部门的孤立行为,企业市场营销管理部门也不例外。现代市场营销理论,特别强调企业对环境的能动性的反作用,认为企业对周围环境的关系,不仅有反应、适应的必要,而且还有积极创造和控制的可能。市场营销中介  营销中介是指协助企业促销、分销其产品给最终购买者的公司和个人,包括  1、中间商  2、实体分销公司(运输企业、仓储企业)  3、营销服务机构(广告公司、咨询公司等)  4、财务中介机构(银行、信托公司、保险公司)供应商  所谓供应商是泛指组织活动所需各类资源和服务的供应者。企业要搞好市场营销就必须要慎重选择供应商,并尽可能多地做到多渠道供应,以确保企业生产活动顺利进行。竞争者  1、愿望竞争者  2、平行竞争者  3、产品形式竞争者  4、品牌竞争者公众  二、宏观市场环境人口环境  市场是由那些想买东西并且具有购买力的人(即潜在购买者)构成的,而且这种人越多,市场的规模就越大。  (一)世界人口迅速增长。  (二)发达国家的人口出生率下降。  (三)许多国家人口趋于老龄化。  (四)家庭结构发生变化。  (五)非家庭住户在迅速增加。  (六)许多国家的人口流动性大。  1.人口从农村流向城市。  2.人口从城市流向郊区。  (七)一些国家的人口由多民族构成。经济环境政治法律环境社会文化环境手打望采纳!!感谢

2019中国汽车金融行业研究报告

少君之费
苟得于道
2018年于汽车产业而言是曲折的一年。新车销量经过30年快速增长后,从2018年下半年始连续下滑,甚至出现首次全年负增长。汽车金融作为汽车产业链的重要一环,也面临着前所未有的挑战和困难。除了汽车市场的萧条,汽车金融行业还面临着更加严格的金融监管,未来的汽车金融是举步维艰还是另有蹊径?经过大量桌面研究、企业拜访和专家访谈,形成《2019中国汽车金融行业研究报告》本报告主要分为四大部分:第一部分明确汽车金融定义,从宏观角度分析汽车金融的驱动因素,分析汽车金融市场情况;第二部分探究零售汽车金融参与者的业务特点和优劣势,全面剖析金融科技在零售汽车金融行业的应用;第三部分研究经销商汽车金融的相关情况,探讨经销商汽车金融的开展模式和金融科技应用情况;第四部分根据汽车金融行业现状,分析汽车金融行业面临的困难和挑战,并预测汽车金融行业的发展趋势。本报告研究范围是狭义汽车金融,把狭义汽车金融分为零售汽车金融和经销商汽车金融,并从两方面分别描绘参与者现状,探讨汽车金融的金融科技应用情况,并以市场现状为引,尽可能发现目前汽车金融面临的挑战和即将出现的发展趋势。行业概况本报告研究范围是狭义汽车金融,指在汽车销售阶段为汽车购买者及销售者提供的金融服务,包括零售汽车金融和经销商汽车金融。中国的汽车金融行业发展至今20多年,经过萌芽、爆发、调整、振兴四个阶段之后,从2008年起已经进入多元化竞争阶段,2016年市场规模首次过万亿,且仍在不断增长。政策、经济、社会、技术等四个方面都有利好因素,促进汽车行业发展。零售汽车金融零售汽车金融产品主要包括新车贷款、二手车贷款、售后回租和直租等,用以缓解消费者在获得汽车所有权或使用权时的资金压力。零售汽车金融主要参与者有四类:商业银行、汽车金融公司、互联网平台和融资租赁公司。四大参与者在主要产品模式、资金成本、贷款利率、信贷要求等方面各有不同。零售汽车金融的科技应用包括人工智能、云计算、大数据、区块链等,应用范围涵盖贷前、贷中、贷后整个汽车金融链条,形成闭环。 在贷前环节,金融科技主要用于优化贷款流程,并通过使用多样化大数据来优化风险模型以提高风险控制能力;在贷中环节,金融科技主要用于为客户提供附加服务、提前进行违约风险预警;在贷后环节,金融科技主要用于优化逾期贷款催收方式,并收集汽车金融服务流程的信用信息用于下一轮服务征信,形成信用闭环。经销商汽车金融经销商汽车金融的主要产品包括主要包括新车和二手车库存融资、展示厅建设贷款、零配件贷款、维修设备贷款和其他汽车销售环节为经销商提供的金融服务等,以缓解经销商等汽车销售方短期现金流压力,辅助二次营销。 经销商汽车金融主要由三大参与者构成,分别是商业银行、汽车金融公司和互联网平台。商业银行和汽车金融公司有稳定的资金来源和贷款场景,市场占有率最高,规模最大;互联网平台资金成本最高、资金断裂风险高,占据的份额最小,仅作为商业银行与汽车金融公司的补充。经销商汽车金融服务机构通过金融科技的应用,实现智能化的贷款流程、库存管理和风控。金融科技在经销商汽车金融的应用涵盖贷前、贷中、贷后全流程。人工智能实现了经销商贷款全流程的线上化、自动化和智能化;大数据在企业征信、反欺诈和信用评估方面得到全面应用;区块链优化了经销商汽车金融贷款流程,保证资金和信息的安全性。挑战与趋势汽车金融在中国经过20多年的发展,形成了较为成熟的竞争格局。然而,近几年随着经济形势和产业的变化,目前汽车金融面临着前所未有的挑战。机遇往往与挑战并行,行业的瓶颈通常反而是企业脱颖而出的机会。基于桌面研究、企业拜访和专家访谈的研究结果,总结出汽车金融在中国面临的六大挑战和七大发展趋势。

【完整版】2019-2025年中国汽车销售服务行业面临的挑战与机遇研究报告

明君不臣
将之大壑
去百度文库,查看完整内容>内容来自用户:深圳市盛世华研企业管理有限公司(二零一二年十二月)2019-2025年中国汽车销售服务行业面临的挑战与机遇研究报告【完整版】决策精品报告洞悉行业变化专业˙权威˙平价˙优质报告目录2019-2025年中国汽车销售服务行业面临的挑战与机遇研究报告第一章汽车销售服务行业研究方法、意义................................................................................................7第一节汽车销售服务行业研究报告简介............................................................................................7第二节汽车销售服务行业研究原则与方法........................................................................................7一、研究原则..................................................................................................................................7二、研究方法..................................................................................................................................8第二章市场调研:2018-2019年中国汽车销售服务行业发展及市场分析............................................10第一节我国的汽车分销渠道..............................................................................................................10一、特许经营专卖店(4S店)................................