城市综合体可研报告

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:文库资源城市综合体建设项目可行性研究报告/城市综合体建设项目可行性研究报告城市综合体建设项目申请报告（用途立项、审批、备案、申请资金、节能评估等）项目可行性研究报告主要用途；报送发改委立项、审批或备案、申请土地、申请国家专项、申请补贴、上市募投、企业工程建设指导、企业节能审查、对外招商合作、环评、安评等。【报告名称】城市综合体建设项目可行性研究报告【关键词】城市综合体建设项目投资可行性研究报告【收费标准】根据项目复杂程度等方面进行核定，请致电详细沟通【服务流程】初步洽谈－签订协议－多方面地深入沟通－编制执行－提交初稿－讨论修改－排版印刷－交付客户【完成时间】3-7个工作日【报告格式】电子版格式精美装订印刷版【交付方式】特快专递【报告说明】项目可行性研究报告，简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。1.1.51.22.1.23.228.2.21

浙江秘书网商业策划部是专门针对企业服务的部门，拥有专业的写作策划团队，具有大量项目融资、企业融资、风险投资、银行贷款、发行债券和财务分析等运作经验；具有大量报告撰写经验、成功融资和政府审批操作案例；面向企业和个人提供可行性研究报告、项目建议书、商业计划书和策划书、各种申报材料撰写服务。浙江秘书网是一家融资商业计划书、可行性报告、项目申请报告、投资价值分析报告、营销策划方案和融资服务整体解决方案的提供商。 浙江秘书网全面引入世界商务策划师联合会的商务策划理念与模式，是一家专业务实的商务咨询、策划、实施机构。核心成员全部来自相关投资咨询企业，具有多年商务策划实战经验；团队的知识结构涉及金融、法律、证券、财务、投资、营销等全方位的经济领域。全面的知识结构和丰富的行业经验能够保证我们提供的服务和解决方案行之有效。

建筑综合体的本质是什么？　　建筑综合体是以一组建筑的组合为载体，来承载城市中不同的功能，如商业、会战、办公居住等，以及交通及停车系统等。根据国务院发展研究中心对2003年以来建成和在建的100个新建筑综合体的研究表明，65%建筑综合体的复合功能含有酒店、办公、商业等四大功能，说明建筑综合体的负荷功能特点。在这个基础上我们对城市综合体的该连进行了探讨。　　城市综合体是从城市形、开发性、集约性切入城市发展本质，把城市功能与城市发展之间的内在逻辑关系，通过城市建筑实体，禹城市空间有机的结合城市实体，利用建筑空间复合化、集约化、开放化，城市的商业、办公、居住、餐饮、会议、文娱等城市功能，并建立一种相互依存、相互注意的空间能动关系。从而形成多功能、高效的经济聚集体。　　城市综合体还有一种形态是扩大化的形态，表现为在一定的区域范围，通过街区、道路交通几多种不同功能的建筑群体的相互作用、形成互为价值链的高度集约化的城市开放公共空间。如美国纽约的曼哈顿、中国东京的银座，我国香港的中换以及新加坡的中心区等世界文明城市的CRD都是代表。　　城市综合体本质是什么？　　一种集约可持续兴城市空间形态，是城市浓缩的细节，同时它又具备改变一各城市的能力，即人们常说的一座城市改变一座城。　　城市综合体具有城市形，浓缩的城市生活，还有很强的经济性。这些具体的内容，由于时间关系，就不给大家做详细的阐述了。　　这是一个关于城市功能关系互动度的一个图表，大家可以看到从这个图表可以看到，所谓的居住功能、交通、休息、娱乐都属于城市的功能，它们组成了多维的线性的关系，是很复杂的。这个表解释了城市生活的复杂性和多样性，而城市综合体是通过竖向的组织安排，形成了多样化城市功能区间，例题化的差异布局，在有限的空间内以浓缩的方式把复杂的关系集结在一个空间里。把复杂性和多样性展示出来，这是城市综合体与建筑综合体不同的最明显的地方。同时把公共空间竖向引入城市综合体内部，形成了有机联系，使例题化的城市功能、差异布局，创造出了城市生活与环境。所以，我们说成是综合体浓缩了城市的生活。　　城市综合体经济性表现在哪些方面呢？它是城市功能和城市要素的高聚集性，这种高聚集性体现在哪里呢？城市综合体综合了多种城市功能和城市要素，形成了高聚集性吸附力，使城市综合体成为配置、空间、资源的优化区域，成为带动区域经济发展，和资源资产升值的助推器，我们把它叫做经济增长值，构成了城市集约化发展之路。经济活动的高度流动性，表现为跨行业区域，国际的人流、五劣、能流资金流、信息刘志坚的高效力流动，内部产品和外部经济联系的纽带。反映了一个区域和一座城市社会系统、经济系统、文化系统的发展水平。投入产出的高效益性，城市综合体内在的聚集力核辐射力，发达的基础设施与先进的管理服务规模化经营和社会化分工与合作等使城市综合体往往以较少的投入取得了较大的收益。城市环境的高外部性，这种高外部性体现在哪里？城市综合体是一个巨大的公共产品，整体和局部都包含了各种各样的外部效益，这其中既包括可以提升周边区域的价值和整个城市空间的价值，提高城市文明水平等积极的外部性，同时包括消极外部性，城市的环境污染，比如说污水、垃圾、交通堵塞都会成为外部负效应的显著特点。还有城市能力的适应性。

编制要点：1、用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。2、用于国家发展和改革委立项的可行性研究报告文件根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》编写，是大型基础设施项目立项的基础文件，发改委根据可行性研究报告进行核准、备案或批复，再决定某个项目是否实施。另外，医药企业在申请相关证书时也需要编写可行性研究报告。3、用于申请进口设备免税主要用于进口设备免税用的可行性研究报告，申请办理中外合资企业、内资企业项目确认书的项目需要提供项目可行性研究报告。4、用于银行贷款的可行性研究报告商业银行贷款前进行风险评估时，需要项目方出具详细的可行性研究报告，对于国家开发银行等国内银行，该报告由甲级资格单位出具，一般不需要再组织专家评审，部分银行贷款可行性研究报告不需要资格，但要求融资方案合理、分析正确、信息全面。另外在申请国家的相关政策支持资金、工商注册时往往也需要编写可行性研究报告，该文件类似用于银行贷款的可研报告。5、用于境外投资项目核准的可行性研究报告企业实施走出去战略，在国外进行投资时，需编写可行性研究报告报给国家发展和改革委或省发改委，申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时，也是需要可行性研究报告的。扩展资料：设计方案可行性研究报告的主要任务是对预先设计的方案进行论证，所以必须设计研究方案，才能明确研究对象。内容真实可行性研究报告涉及的内容以及反映情况的数据，必须绝对真实可靠，不允许有任何偏差及失误。其中所运用的资料、数据，都要经过反复核实，以确保内容的真实性。预测准确可行性研究报告是投资决策前的活动。它是在事件没有发生之前的研究，是对事务未来发展的情况、可能遇到的问题和结果的估计，具有预测性。因此，必须进行深入的调查研究，充分的占有资料，运用切合实际的预测方法，科学的预测未来前景。论证严密论证性是可行性研究报告的一个显著特点。要使其有论证性，必须做到运用系统的分析方法，围绕影响项目的各种因素进行全面、系统的分析，既要做宏观的分析，又要做微观的分析。参考资料：项目可行性研究报告_百度百科

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应当满足以下基本条件：一是在经济和社会发展的各个方面合理利用各种资源；二是提高资源利用效率，以尽可能少的资源消耗获得最大经济效益和社会效益；三是生态环境得到有效保护，环境状况不断好转。节约型城市建设应当从经济发展方式转变、产业结构和消费结构调整、节约型社会的体制机制建设和思想观念建设等方面入手。

超大城市通勤时耗长的背后，是居民的职住分离问题。根据恒大研究院预计，到2030年，1.7亿新增城镇人口的80％将分布到19个城市群，人口向大都市圈的核心城市集聚将加剧。在中规院交通部5月发布的报告中提到，受房价、就业机会、家庭、教育等因素影响，居民往往难以选择最小通勤的居住和就业地，职住分离程度加深是现实中城市职住供给失衡状况的反映。纾解中心城区的通勤拥堵问题，“主动外溢”成趋势。以北京为例，“十四五”期间，作为城市副中心，通州市将建成130万平米副中心综合交通枢纽，成为亚洲最大的“站城一体”式交通枢纽综合体，区域交通基础设施建设不断提速增效。远距离通勤，意味着对城市和城际轨道交通的依赖度将增加。“十三五”期间，上海、北京、广州的城市轨道交通运营里程已位居世界前三，形成了庞大的城市轨道交通路网。扩展资料《全国主要城市通勤时耗监测报告》发布中国城市规划设计研究院4日发布《全国主要城市通勤时耗监测报告》（下称《报告》），计算了36个城市的单程平均通勤时耗、城市45分钟通勤可达人口比重、单程超过60分钟通勤人口比重。《报告》称，随着都市圈、城市群的发展，居民通勤问题正成为制约城市高质量发展和居民幸福感提升的主要因素。《报告》称，45分钟以内通勤人口比重达到90%，是城市繁荣、公平、可持续发展的目标之一。此前，上海、南京等地也提出45分钟通勤覆盖80%~90%作为城市运行效率和居民生活品质的衡量标准与发展目标。但在《报告》监测的36个全国主要城市中，45分钟以内通勤人口比重均值为76%，远低于90％的目标值。按城市规模划分，四个超大城市（北京、上海、广州、深圳）45分钟通勤人口比重均值仅为69%，其中，北京为58％，居于36个城市末位；广州、深圳分别为75％和76％，达到或接近36个城市的平均值。数据显示，4个超大城市的平均通勤距离为9.3公里，而北京的平均通勤距离则达到11.1公里。《报告》称，北京通勤时耗47分钟，是全国唯一单程平均通勤时耗超过45分钟的城市。参考资料来源：第一财经—城市通勤报告：超千万人正承受60分钟以上的极端通勤

1.《海明威研究在中国/The Study Of E·hemingway In China 》作者：邱平壤编著 出版社：黑龙江教育出版社 ISBN：9787531610335 / 7531610337 出版时间：1990.5 丛编项：开放丛书 思想文化系列 简介：本书包括对海明威四大小说、短篇小说，思想以及艺术成就，艺术风格之研究。 主题项：海明威－E.－文学研究 文学研究－海明威，E. 更多同类图书：文学艺术?文学?作品集?外国文学作品集 2.《迷惘者的一生——海明威传》[M]. 著名海明威研究专家卡洛斯 贝克，林基海译.湖南人民出版社 3.董衡巽 中国社会科学院外国文学研究所研究员、博士生导师。浙江人，1934年1月生。1958年毕业于北京大学西语系，发表作品有：《美国文学简史》（负责人）、《美国现代小说论》（主编）、《海明威研究》、《海明威谈创作》、《海明威研究》， 北京，中国社会科学院出版社，1980。 4. 杨仁敬教授《海明威在中国》一书的增订本（厦门大学出版社，2006年） 5.《海明威死亡意识的宗教意识》[J].曹明伦.《国外文学》,2004 (3). 第二辑 [1]裴立鹏 张敏.《自卑与超越——海明威“硬汉性格”的心理成因》.《齐齐哈尔大学学报》（哲学社会科学版）.2000年5月. [2]徐乐怡. 《论海明威小说的悲剧美》. 《许昌师专学报》2000年第4期. [3]刘久明. 《“重压下的优雅风度” 与海明威的“准则英雄” 》.北京：《外国文学研究》.1998年第2期. [4]苏顺强. 《论海明威的虚无思想》.人大报刊复印资料 《外国文学研究》.2000年第1期. [5]罗明洲. 《论海明威的死亡情结》.北京：《外国文学研究》.1999年第2期. [6]曾塞男. 《论海明威作品中的死亡意识》. 北京 :《外国文学研究》.1998年第3期. [7]刘久明. 《海明威文化心理结构浅析》. 北京:《外国文学研究》.1998年第4期. [8]刘铁.《给人类增添信心与力量的文学形象——论海明威的“生命英雄” 》.北京:《外国文学研究》.1998年第2期. 第三辑 1.浅析海明威《老人与海》的艺术风格及其硬汉性格 The Artistic Writing Style and Hemingway's Unyielding Character in "The Old Man and the Sea" [青海民族研究 Nationalities Research in Qinghai] 罗雪娟 , LUO Xue-juan 2.海明威的文艺思想探析 Brief Analysis of Hemingway's Literary Thought [郑州航空工业管理学院学报（社会科学版） Journal of Zhengzhou Institute of Aeronautical Instry Management(Social Science Edition)] 王爱玲 , WANG Ai-Ling 3.海明威的"青丝情结"——试论海明威的妇女观 Hemingway's "Hair Complex"——Hemingway's Idea on Women [哈尔滨学院学报 Journal of Harbin University] 孙玉琢 4.海明威小说的对话性 The Conversational Characteristics in Hemingway's Novels [济南职业学院学报 Journal of Jinan Vocational College] 赵若纯 , Zhao Ruochun 5.海明威与他的硬汉英雄 Hemingway and His Unyielding Hero [天津外国语学院学报 Journal of Tianjin Foreign Studies University] 田耀 , 蒋瑜 6.并存于海明威作品中的双重意识 On Double Consciousness Existing in the Works by Earnest Hemingway [东北财经大学学报 Journal of Dongbei University of Finance and Economics] 张巧毅 7.海明威小说的情绪线索 The Emotional Plot of Hemingway's Novels [佳木斯大学社会科学学报 Journal of Social Science of Jiamusi University] 郑孝萍 , ZHENG Xiao-ping 8.存在?生存?人生--海明威的长篇小说《永别了,武器》解读 Existence, Living and Life--the Interpretation of Hemingway's Novel "Farewell to Arms" [武汉科技学院学报 Journal of Wuhan University of Science and Engineering] 李晓珍 9.从《老人与海》看海明威的自然生态意识 Hemingway' s Ecological Consciousness Reflected in The Old Man and the Sea [商丘职业技术学院学报 Journal of Shangqiu Vocational and Technical College] 王育烽 , WANG Yu-feng 10.孤寂的心灵 自尊的生活——论海明威《一个干净明亮的地方》的主题 A Desolate Soul Lives a Dignified Life: The Theme of Hemingway's A Clean, Well-Lighted Place [浙江大学学报（人文社会科学版） Journal of Zhejiang University(Humanities and Social Sciences)] 毛坚舫 11.海明威、古巴渔夫与《老人与海》的经典硬汉形象 Ernest Hemingway. Cuban Fisherman. and the Classical Heroic Character in "The Old Man and the Sea" [贵阳学院学报（社会科学版） Journal of Guiyang Teacher's College] 杨植 , YANG Zhi 12.看海明威如何"表现"《十个印第安人》的故事 How Hemingway Shows the Story of Ten Indians [台州学院学报 Journal of Tanzhou University] 毛华奋。。。

　　一、三大差异　　1、概念差异　　旅游规划，是一个地域综合体内旅游系统的发展目标和实现方式的整体部署过程。规划经相关政府审批后，是该区各类部门进行旅游开发、建设的法律依据。规划要求从系统的全局和整体出发，着眼于规划对象的综合的整体优化，正确处理旅游系统的复杂结构，从发展和立体的视角来考虑和处理问题。　　旅游策划，是依托创造性思维，整合旅游资源，实现资源、环境、交通与市场的优化拟合，实现旅游业发展目标的创造过程。策划强调的是通过创造性思维，找出资源与市场间的核心关系，建构可采取的最优途径，形成可实施的明确方案，并对近期的行动进行系统安排。　　2、理念差异　　规划是一套法定的规范程序，是对目的地或景区长期发展的综合平衡、战略指引与保护控制，从而使其实现有序发展的目标。　　策划是从创造性思维的角度出发，以资源与市场对接为目标，用独树一帜和鹤立鸡群的方法解决旅游吸引力、产品、开发过程、营销等方面的独特性与操作问题；围绕旅游吸引力、商业感召力、游憩方式、营销方式、商业模式等问题的解决，旅游策划必须具有创新性、可操作性。　　3、任务差异　　旅游规划的基本任务是：通过确定发展目标，提高吸引力，综合平衡游历体系、支持体系和保障体系的关系，拓展旅游内容的广度与深度，优化旅游产品的结构，保护旅游赖以发展的生态环境，保证旅游地获得良好的效益并促进地方社会经济的发展。　　策划的基本任务则是：针对明确而具体的目标，通过各种创造性思维和操作性安排，形成游憩方式、产品内容、主题品牌、商业模式，从而形成独特的旅游产品，或全面提升和延续老旅游产品的生命力，或建构有效的营销促销方案，并促使旅游地在近期内获得良好的经济效益和社会效益。　　二、对规划的质疑与策划的作用　　1、旅游规划的困境　　我国旅游规划编制已经普及到县、甚至乡镇。然而，越来越多的人提出，旅游规划不能指导产业的发展，不断的要求修编。修编后发觉，仍不能解决招商引资、营销促销、景区经营等实际问题。其实，这是由于两方面原因造成的：一是规划不能跟上旅游产业发展的要求；二是委托方对规划存在错误理解。规划本身存在的问题主要有：规划单位的资质不够、能力有限、顾忌成本、基础资料调查不详细等导致规划深度不足，定位不准等。由于旅游规划的市场扩展，从事旅游规划的单位也随之增多，市场竞争日益激烈，导致了旅游规划公司为竞标而打“价格战”，低价不能保证优质。而对规划的误解体现在：要求规划完成其所不能完成的任务。比如针对细分市场的营销方式等或者更有甚者说用规划怎么来指导近期操作等问题，都是规划所不能解决的，因为规划的使命并不在于此。这些问题的解决还有赖于旅游策划。　　2、规划做硬件，策划做软件　　现今先进的思想强调的的是旅游的"两划"，即对旅游城市建设进行系统整体规划的同时也要进行系统地策划，而且策划要在规划之前。旅游规划就是相当于企业产品的生产过程，主要围绕硬件来做，而策划则是在生产该产品之前的软件设计。软件的重要性体现于三个方面，第一，能起到起死回生的作用。一个城市对硬件的投入可以达到几千万甚至上亿，但是不见效果，已经遇到了发展的瓶颈，如果再花十几万搞软件，这个软件就决定了其旅游的发展。第二，起提升旅游产品品质的作用。现今旅游产品的深层次开发和对市场需求的满足较多的依赖于软件的开发，也就是开发人文旅游资源和提高旅游服务的质量和水平等。第三，起画龙点睛的作用。旅游景点所在的位置、旅游建筑等都是静态的，而静态的旅游要用动态的方法来进行推广。旅游城市要充分挖掘景区的服务功能，通过不断变换景区的活动内容，推出新主题，延长产品寿命来推动旅游，让每位顾客感受到"山水依旧，感受常新"。　　三、用好策划、发展旅游　　由于人们对旅游规划的认识远较旅游策划要深入，而对如何运用旅游策划来实现工作目标不是十分清晰，我们特以规划为参照，说明旅游策划的运用：　　1、规划前的策划——总体策划　　在规划之前导入总体策划，可以解决目前规划中存在的一些问题：　　1）深度进行市场研究，准确定位市场、定位主题、定位形象、确立核心吸引力；　　2）拟合资源与市场，大胆创意，形成表现吸引力的产品形态；　　3）运用韬略，建构战略，并落实为战术和行动计划。　　2、规划后的策划——深度策划（项目策划、营销策划、招商策划、融资策划）　　一个好的规划，必然要高屋建瓴，高瞻远瞩，但由于规划的任务在于把握规划地长期的发展目标，涉及产业配套，用地控制与平衡等方向性的大问题，存在操作性上的空缺。需要进一步进行策划，把规划的大理念，转变为产品、项目、行动计划。依托策划报告，再编制详细规划，进行建设。　　根据功能的不同，策划主要有三种：　　1、落地策划　　规划的期限最少也有15年，性质要求其不可能对整个规划期的发展进行详细具体的安排，即使对近期（3年-5年）有了较为具体的说明，但是其远远不能用来指导实践。这也就是规划拿得起放不下的地方。委托方对照规划中的"近期重点项目"章节是无法进行细化实施的，即便是对重点项目进行编制详规，其项目也是依据总体规划而来，只是进行了更为具体的设计，并没有从旅游者的角度来看待问题，是否创造了新奇的游玩方式，是否带给游客全新的旅游体验，是否营造了独具吸引力的营销宣传策略等等这些问题都没有涉及。策划要比规划切实的多，有力的多，旅游产品的生命周期也决定了规划一个景区而其生命力还没有它的规划期长，而策划更针对于近期设计出符合游客口味的产品，通过最出位的营销方式讲这种产品宣传给游客，用最合理的收入模式促使游客在这里高高兴兴的花钱……这些都是规划所反应不及的。策划能立刻带动经济效益的增长，当游客口味发生变化时，策划又能灵活的调整，同一个舞台可以迅速上演不同的戏，这就是策划的优势所在。　　2、营销策划　　没有专业的品牌规划，没有准确的品牌定位，没有鲜明的品牌形象，没有震撼的品牌口号，没有整合的品牌传播，这是当前旅游企业策划缺失的种种表现。让人看完整个资料，也难以留下深刻印象，很难达到较好的宣传效果。造成这些问题的原因是多个方面的，归根结底是，虽重视宣传，但没有找到专业的策划设计公司。　　3、招商融资策划　　旅游景区的开发规划工作，也是一个涉及如何利用资金发展旅游的问题，一个景区的发展到底是依靠全民、全国乃至世界来投资，还是依靠计划拨款、财政恩赐或是银行贷款？规划在对旅游景区的研究中给出了很好的方向，但毕竟规划不是单个项目，无法真正招商引资。由于有了单项策划对规划的分解，使投资者有了投资的机会点，而策划追求商业化盈利的目标，正是符合投资者的利益目的的，策划的创造性思维给投资者带来了丰厚的回报！　　从这个意义上说，规划实施的可操作性应被单项策划通过分解来一步一步实施。策划作为可以马上付诸现实的方案，对规划进行细化、分解，将规划的内容变成可以实施的工作，将定性的东西变成定量的东西，使旅游规划摆脱"地平线"看得见，摸不着的尴尬局面，配合规划成为指导旅游业发展的实实在在的工作。