车辆研究生大学排名

复试分为笔试和面试636f707962616964757a686964616f31333238646337，各一天。笔试课程招生简章上有说明。面试主要是两个方面：外语口语和专业知识。其中外语口语主要是外语的简历及自我介绍，这些都不是很难，稍加准备就可以了。 一般初试过了B类国家线的是不会被刷的，好好准备，祝你成功！！下面是个车辆工程的大学排名： 排名 学校名称 等级 A+ 1 吉林大学 A+ 2 西南交通大学 A 3 北京理工大学 A 4 上海交通大学 A 5 清华大学 A 6 同济大学 A 7 湖南大学 A 8 中南大学 A 9 重庆大学 A 10 华南理工大学 A 11 北京科技大学 B+等(16个)：江苏大学、华中科技大学、合肥工业大学、南京航空航天大学、北京交通大学、北京航空航天大学、中国农业大学、武汉理工大学、西北工业大学、大连理工大学、浙江大学、南京理工大学、长安大学、兰州交通大学、燕山大学、东北大学 B等(17个)：西安理工大学、东南大学、山东大学、大连交通大学、四川大学、上海工程技术大学、天津大学、哈尔滨工业大学、重庆工学院、河北工业大学、西华大学、重庆交通大学、长沙理工大学、河南科技大学、扬州大学、青岛理工大学、辽宁工学院 C等(11个)：名单略对过了B区的线就差不多，长安大学就公路学院个别专业超过国家线。这跟你在哪个区考试没关系。至于复试，只要你能进复试，就没问题，因为复试比较容易。

才刚开始考研就给自己定个这么低的目标，那你最后肯定考不了这么些分数。内跟你算个帐，英容语55+政治65+数学120+专业课120=360，这个各科分数已经是比较低了，只要努力努力相信还会更高，如果考清华吉大北理同济没自信，可以考湖南大学武汉理工华南理工（湖南大学这三个中分最高基本），如果再降低目标的话，那就学校太差了些。如果觉得学硕太难，可以考虑专硕。清华情况不了解，同济学术专硕奖学金是一个算法，所以近年来专硕分直逼学硕，北理工学硕专硕差比较多，专硕分低的比较多，还是相对容易考的，吉大和北理工差不多，另外的三所专硕应该不难考。

我觉得还是很3431353430有必要的，但也因人而异。如果在本科毕业就能手握几个名企offer或者有机会出国深造，不读研也罢。近日发布的麦可思-2018届本科就业率排名中车辆工程排名第十一位，半年就业率95.0%。下面是我认为读研的三个好处：1、研究生对专业知识的认识会更深入，思考问题的方式会更科学；就车辆工程而言，在本科阶段我们需要学习很多知识，但是不够精致，不够深入，只能算浅显的了解。本科毕业后，我们学习了汽车的构造，动力机构、传动机构的原理，车身的设计等等一系列知识，但是这些与进入应用领域需要的专业知识技能相比仍然太过皮毛。研究生在导师的指点下经过硕士阶段的学习，培养出一定的科研能力，思维方式也会有进步，自身条件更加强大。2、读研进一步的提升自学能力，可以快速进入工作环境；在学校学习的知识不可能与将来工作需要的能力完全匹配，所以自学能力可以说是进入工作后的核心竞争力。在研究生阶段可以显著锻炼自学能力。3、读研让一个人不再狂妄，让他知道自己还很渺小，需要继续努力；知识的海洋是无比浩瀚的，我们每个人都应该有敬畏之心。研究生阶段的研究是我们意识到以及渺小，还有很多的进步空间，仍有未知领域等着我们去探索，这样进入社会开始工作后可以让我们保持谦逊，踏踏实实做事。从而达到磨练品格，锻炼能力的目的，让自己更加强大。同学们不应仅看重自己是本科生还是研究生学历，还应培养终身学习的好习惯，尽早树立个人职业规划，不论是本科阶段还是研究生阶段都做好对未来就业的准备。最后我把一位前辈的话送给大家：高学历也许没必要，但有用；读研是一种选择，没有对错；适合自己，才是最好的道路；读研或工作，都需提前规划。

车辆工程排名复A++ 吉林大学制 国家重点学科 汽车动态模拟国家重点实验室 院士 不用说的全国第一清华大学 国家重点学科 汽车安全与节能国家重点实验室 北京理工 国家重点学科 军工车辆，不过近年来汽车方面也很强大西南交大 国家重点学科 牵引动力国家重点实验室 主要是电力机车方向 A+ 湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室 院士 同济大学 A 武汉理工 华南理工 上海交通大学 考虑地理和历史等因素 B+ 重庆大学 哈工大(威海) 以及北航等211高校车辆 其中性价比较高的 长安大学 合肥工业 博士后流动站、博士点、硕士点 江苏大学 博士点、硕士点 博士点、硕士点 这只是作参考内容，具体还要考虑到地理和经济还有个人等思想因素。 如果你是330-340的分数的话，考B+到A都挺不错，还有西南交大分数也不高，主要是该学校综合实力不够，而且车辆只是关于电力机车的方向，望慎重选择。我是这个专业的来排名：源1.吉大（国家重点学科 院士 重点实验室—动能模拟） （2010年 360+）北理（国家重点学科 重点实验室—传动实验室+排放实验室（偏军工） 国家工程实验室—电动车（民用））（2010年 370+）2.同济3.清华（重点学科 重点实验室—安全性） （2010年 380+）把目标定高点才有动力！

1、不管你选择了哪个科目参加硕士研究生考试，排名时都是在一起排名。2、南京理工大学考研排名与考生选择的考试科目无关，所有报考同一专业（学科）考生都在一起排名。

由于车辆工程学科属于机械工程一级学科，所以，车辆工程学科目前并没有公开的专业排名；机械工程由教育部2012学科评估的排名（附后）。车辆工程学科有汽车和轨道车辆之分，汽车车辆设计制造最强的几所大学分别是清华大学、吉林大学、湖南大学、同济大学、长安大学、华南理工大学；轨道车辆设计制造最强的几所大学分别是西南交通大学、北京交通大学、中南大学、同济大学、兰州交通大学。 10248 上海交通大学 94 分 10487 华中科技大学10003 清华大学 91 分 10698 西安交通大学 90 10213 哈尔滨工业大学 88 10335 浙江大学 84 10532 湖南大学10007 北京理工大学 83 10611 重庆大学10006 北京航空航天大学 82 10141 大连理工大学10287 南京航空航天大学10533 中南大学10183 吉林大学 80 10216 燕山大学10247 同济大学10699 西北工业大学10056 天津大学 78 10422 山东大学10561 华南理工大学10613 西南交通大学10008 北京科技大学 77 10145 东北大学10286 东南大学10359 合肥工业大学90002 国防科学技术大学10290 中国矿业大学 76 10299 江苏大学10004 北京交通大学 73 10005 北京工业大学10112 太原理工大学10217 哈尔滨工程大学10255 东华大学10280 上海大学10288 南京理工大学10337 浙江工业大学10338 浙江理工大学10497 武汉理工大学10700 西安理工大学10701 西安电子科技大学11414 中国石油大学90006 解放军理工大学 以上所言，仅供参考。

合工大车辆专业的人占据北方半壁江山以及南方全部江山 不是吹的 比合工大好的内车辆工程 只有三家容 吉林大学第一 吉林大学拥有全国唯一的车辆工程院士 郭孔辉 清华第二 同济第三 北理 湖大 北京工业大学 学校比较好 但平心而论车辆工程专业 不如合工大 不管从地理位置还是就业前景 都不如合工大 合工大车辆毕业的人找工作 无论在哪个汽车公司 都会发现校友 大部分都是老一辈领导 董事长 经理级别的人 也会特别关照本校学生 这也是合工大车辆经久不衰的一个原因。 主要2年前高考时也报的车辆工程 不过没考上这个专业 但对这个专业在各学校排名还是比较清楚的。具体分数线 北理工会稍微高十几分因为学校比较好 其他三个差不多在高于一本线30 到40分左右 其实本科是次要的 车辆工程专业还是要考研才有更高前景 祝你成功

推荐车辆工程：清华大学 北京理工大学 吉林大学 西南交通大学车辆工程研究生专业实力排名表A等 吉林大学 清华大学 同济大学 湖南大学 北京理工大学 重庆大学B+ 西南交通大学 上海交通大学 同济大学 合肥工业大学 浙江大学 西北工业大学 武汉理工大学 长安大学 燕山大学 哈尔滨工业大学 江苏大学 中南大学 北京航空航天大学B等:(23个)南京理工大学、南京航空航天大学、大连交通大学、重庆交通大学、河南科技大学,中国农业大学、湖北汽车工业学院、山东理工大学、辽宁工业大学、黑龙江工程学院、淮阴工学院、西华大学、沈阳理工大学、河北工业大学、华南农业大学、青岛理工大学,浙江师范大学、山东科技大学、福州大学、重庆工学院、长沙理工大学、浙江科技学院、广东工业大学C等 (27个)：安徽工程科技学院、武汉科技大学、辽宁科技大学、山东建筑大学、上海工程技术大学、天津工程师范学院、广西工学院、安徽工业大学、北京机械工业学院、南京工程学院、集美大学、攀枝花学院、重庆工学院、西南林学院、杭州电子科技大学、西南大学、华南热带农业大学、福建工程学院、重庆工学院、上海师范大学、沈阳工业大学、山东交通学院、辽宁工程技术大学、吉林农业大学、河北师范大学、福建农林大学、广西大学、南京林业大学、

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