车辆过工程考研

您好，如果你想继续读专业相关的研究生可以考虑以下专业：080200机械工程080201机械制造及其自动化080202机械电子工程080203机械设计及理论080204车辆工程

1、所有专业考车辆的研究生考试内容都一样的，其中考的专业课一般是汽车理论，且不同的学校试卷不一样；车辆本科课程主要是专业课不同，包括汽车构造、汽车理论、汽车设计等。其他的应该和机自差不多。2、985的有清华、同济、吉大、北理、湖大、华南理工等等，推荐同济；211有武汉理工、合肥工业等等，很多，个人推荐合肥工业。3、就业一般去车企，汽车一般是机械大类里工资较高的了，特别是一汽、上汽等。其实机自也可去车企，且比车辆选择面广，不去车企可去其他的机械厂，但不应定有车辆专。4、既然你还是机自且没转专业，你还是学好你的机自吧，真正想了解车的话可以看看汽车构造、汽车理论、汽车设计等。毕竟到时你要保研的话还是看你的学的课程。5、不同学校的研究生网、研究生招生网上有相关信息，自己去找吧。很好找的。6、考外校的话至少要初试分高，复试良好，导师满意，完了。但好的学校如同济、清华、吉大等复试分数线很高的。PS：不知你是几年级的，你还是认真学好机自课程，争取保研，机自保研到车辆比较容易。希望对你有所帮助。汽车理论一般是车辆工程专业要考的专业课

　　汽车服务工程专业的学生可以考研，只要满足报考单位的报考条件就可以考研。一般这个专业比较相近的考研专业为车辆工程，报考的时候也不局限于这个专业。　　一、报名参加全国硕士研究生招生考试的人员，须符合下列条件：　　(一)中华人民共和国公民。　　(二)拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法。　　(三)身体健康状况符合国家和招生单位规定的体检要求。　　(四)考生必须符合下列学历等条件之一：　　1.国家承认学历的应届本科毕业生(录取当年9月1日前须取得国家承认的本科毕业证书。含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育应届本科毕业生，及自学考试和网络教育届时可毕业本科生)。　　2.具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。　　3.获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年(从毕业后到录取当年9月1日，下同)或2年以上，达到与大学本科毕业生同等学力，且符合招生单位根据本单位的培养目标对考生提出的具体业务要求的人员。　　4.国家承认学历的本科结业生，按本科毕业生同等学力身份报考。　　5.已获硕士、博士学位的人员。　　在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。　　二、汽车服务工程（Automobile Support Engineering ）专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。　　汽车服务工程专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。

车身设计是独立的专业。本科专业目录上是：工业设计（车身方向）研究生专业就是 车身设计。清华 吉大 大连理工（好象有） 都有这个专业。全国这个专业开的比较少。不知道你是想学 造型方面的 还是结构设计方面的。北理工的车辆挺好的。北交不清楚北理工和北交大是很强的学校,同济或上海交大也很强.另外,中科院电科所也很强.

那你的跨度有蛮大，跨学科跨学校考研是难度最大的，我也在准备考车辆工程。它要考的有数一，英语，政治，还有专业课，专业课一般有机械设计、汽车理论、理论力学、材料力学等几种，每个学校都不同。你是应用心理学专业，估计这些专业课你从来没学过，数一也跟你们专业的难度要大，而且从文科跨度到工科是跨度最大最难的，如果你实力不太强的话，需要慎重考虑。补充回复：从今年的英语来看，最低要求34分，现在你大二那还有相当多时间去学习英语，我英语也不太好，我也在准备考研，我希望用一年的时间把它搞定。我也是对汽车兴趣特大才选的汽车专业的，不过喜欢并不代表你很擅长它。汽车是一大堆零件组成的机械，是很复杂的，我们天天面对着复杂的零件图当然偶尔也有机会带着手套去拆汽车，弄得一身都是油污，这其中有喜悦也有汗水。

山东大学的情况：科目组考试科目 参考书目 1042221041080204XX001 101 -- 政治理论（含法律硕士） 无参考书目 （多选一科目） -- 202-俄语（含法律硕士） 或 201-英语（含法律硕士） 、 203-日语（含法律硕士） 无参考书目 301 -- 数学一 无参考书目 844 -- 机械设计基础 《机械设计基础》陆萍主编，山东科学技术出版社，2003年9月版。 同等学力加试:1.微机原理及应用 2.机械制造技术基础 复试笔试科目： 设计艺术学：命题设计与CAID（上机操作）； 机械制造及其自动化、机械设计及理论、车辆工程、制造系统信息工程：材料力学； 机械电子工程：机械工程控制基础； 化工过程机械：过程设备设计。 笔试参考书目： 设计艺术学：《产品设计快速表现》刘和山等著，国防工业出版社，2004年； 材料力学：《材料力学》蔺海荣、冯维明主编，国防工业出版社，2001年； 机械工程控制基础：《机械工程控制基础》杨叔子编，华中理工大学出版社； 过程设备设计：《过程设备设计》郑津洋等主编，化学工业出版社，2001年。

好，据说测量工程有几个专业是A+的学校，出来以后都是研究所的，这是我一个今年毕业的同学说的，他没有参加考研，不想呆在学校的原因据说挺难考的...车辆专业考研难？挺难了，尤其是你想考那些所谓仅有的几所A+的，挺难得...事在人为嘛，看自己的努力了吉大的车辆最好，但威海这边的车辆也相当不错，全国也能前几名...每年保研有好几个，不过考的话应该很好考的

先说排名，再说个人看法。关于车辆工程，网上一般有以下三个版本：第一个版本： 1、清华大学 吉林大学 北京理工大学 西南交通大学2、同济大学 合肥工业大学3、湖南大学 哈工大 武理工4、北京交通大学 长安大学 华南理工大学第二个版本：1、吉林大学 .2、清华大学 3、北京理工大学 4、西南交通大学 5、同济大学 - 6、合肥工业大学 7、上海交通大学 8、北京交通大学 9、长安大学 10、华南理工大学第三个版本： 1、清华大学 2、吉林大学 3、同济大学 4、武汉理工大学 5、哈工大 6、北京理工大学 7、湖南大学 三个版本，参考而已，就我了解的情况，谈点个人看法。我认为国内的车辆工程排名应该是这样的：1、吉林大学 清华大学(两者差距不大)2、北京理工大学 3、湖南大学 同济大学 4、哈工大 武汉理工目前国内车辆工程三大评价指标（重点学科，重点实验室，院士）齐全的就吉大、湖大、清华，而且今年最新的消息，车辆学科没有新增院士。因此，上面三所的排名在三五年内是没有太多争议的。1、吉林大学：汽车能号称老大的是吉林大学，毕竟是老牌，而且在汽车城长春，但近年来发展势头较缓，没有突出的成果，吉大的大反而拖累了其发展，虽然有此前唯一的院士，但毕竟年岁大了，且社会活动较多，对专业的发展也是力不从心。2、清华大学，也是老牌汽车强校，在电动汽车和柴油共轨方面处于国内领先，但汽车系在清华相对来说，规模和实力都显得太小，得到的重视和资源均不够，电动汽车和柴油共轨虽然是未来的发展方向，但是短期要想有大的突破，不是凭某一两个学校能办到的。3、湖南大学：湖大车辆工程以安全、碰撞、车身为长项，尤其在CAE方面，引进了一个团队人才，国内高校只能望其项背，最近在发动机方面引进了2位美国回国的大牛，对湖大贡献甚大！未来十分看好，汽车电子拿下了一个教育部工程研究中心，可以说湖大车辆已经由原来被人诟病只有力学分析而转为全面开花，发展势头不可小看。4、同济大学：同济大学汽车专业的背景就不用说了，上海、德国、科技部部长、大众，这些资源都是其他学校所不能比肩的，所以，诸如亚洲第一的风洞，最庞大的单独汽车校区，也只有同济有这等魄力，但是其燃料电池汽车的发展一直不尽如人意，也是万部长的唯一一块心病，短期内也看不到突破的苗头。但借部长的东风，同济车辆专业的未来发展相当看好。5、北京理工：以军工为主，装甲车不错，混合动力也不错，奥运会之前应该有北京理工研发的客车上路，在电动汽车的研发上和清华、同济各占一块，旗鼓相当。6、上海交大：上交车辆工程不逊色于上面几家，和湖大类似的是，上交车辆工程是以传统技术为主，汽车设计制造是其强项，在车身和汽车电子方面尤其见长，但是其学科带头人连续3届参选院士均无结果，对其士气和学科建设是一大沉重打击。7、华南理工大学：以力学分析见长，不缺钱，与同济一样，成立了占地面积庞大的汽车学院新校区，硬件设施绝对可排在前三甲，人才引进力度也挺大，唯一的不利就是地处广东，浮躁的学风以及对金钱的崇拜是否会成为其前进的阻碍，还需拭目以待。8、合肥工业大学：长江以南的汽车企业，合肥工业大学的毕业生要占到很大比例，但是其学校的影响力和低位决定了其人才培养以蓝领为主，大多数都成为了实干型的技术人员，接触过不少合肥工大的学生，感觉就2个字：扎实。9、武汉理工：合并了武汉汽车工业大学之后实力又上一个台阶，可以说，车辆工程是武汉理工就业最好的专业之一，车辆工程是机械类二级学科，武汉理工在电动汽车方面那绝对是老大，其他一般吧。除了重点之外，普本设有车辆工程的院校也多，有的实力也很强，在此仅列学校名称了，比如：辽宁工学院有辽宁最好的车辆工程，山东理工大学也很好，沈阳理工大学，河南科技大学，湖北汽车工业学院的车辆工程专业很不错,长沙理工大学，上海理工，重庆工学院。这些学校的车辆工程在2本学校里算了最好的了。至于学校的选择，一定要结合自己的实力和复习的情况来选，如果你的实力超群，复习的够棒，那就拼清华，吉大这类的，如果一般，那就拼个合工大这类，还有，如果现在能找到一个还能接受的工作，那就先工作，以后在深造也不迟，毕竟现在这就业压力实在是太大了，现在能进的单位，不一定研究生毕业之后还能进，看你自己的选择了。祝你考研成功！家里蹲大学绝对适合你。

首先回答一下车辆工程学校所谓最好的前十所学校：吉林大学、清华大学、同济大学、北京理工大学、湖南大学、华南理工大学、重庆大学、武汉理工大学、合肥工业大学、哈尔滨工业大学。这10所学校我相信应该是大家比较公认的车辆工程比较好的学校，排名不分先后，不包括机车方向的。 其次，考研的专业课。吉大考的是材料力学，同济考的是机械设计或自动控制原理，北理考的是工程力学，湖大考的是材料力学，华南理工、重庆大学、武汉理工、合肥工业、哈工大全部考的是汽车理论，应该也有别的可选，我列的都是选择较多的专业课。 车辆工程考研专业课我所了解的考的最多的就是汽车理论，相对简单，且可靠的环节多，博大精深；也有考材料力学、理论力学、机械设计的，大概就是这些，主要看这个学校偏向什么方向。专业课你可以去该学校网站上查看招生目录。